Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески: Диагностика Jeep Grand Cherokee WK

Передняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование

  1. Поднять переднюю часть транспортного средства. Поместить стойки пола безопасности под оба нижних рычага управления как можно дальше от борта. Опустить транспортное средство, чтобы позволить стойкам поддерживать часть или весь вес транспортного средства.
  2. Прочно прикрепите циферблатный индикатор к верхней стороне нижнего рычага управления, а затем обнулить циферблатный индикатор.
  3. Поместить плунжер индикатора напротив нижней поверхности поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер циферблатного индикатора должен быть перпендикулярен обработанной поверхности поворотного кулака.
  4. Расположить пруток под шиной в сборе. Прут вверх на шине в сборе.
  5. Если ход превышает 0,5 мм (0 020 дюйма), заменить нижний шаровой шарнир (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Снять шину и колесо в сборе.
  2. Снять тормозной суппорт и ротор (см. " ДЕМОНТАЖ ").
  3. Отсоединить тягу 2 от поворотного кулака 4 с помощью специального инструмента C-3894-A 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ").
  4. Отсоединить верхний шаровой шарнир (2) от шарнира (3) с помощью специального инструмента 8677 (1).
  5. Отсоединить нижний шаровой шарнир (3) от поворотного кулака (1) с помощью специального инструмента 8677 (2).
  6. Снять поворотный кулак (см. " ДЕМОНТАЖ ").
  7. Снять скобу и передвиньте полуось в сторону, поддерживая полуось только в направлении 4x4. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: На резьбовых частях инструмента необходимо использовать максимальную смазку под давлением. Это увеличит долговечность инструмента и обеспечит правильную работу во время процесса снятия и установки.
  8. Нажать на шаровой шарнир от нижнего рычага управления (3) с помощью специального инструмента C-4212-F (PRESS) (1), C-4212-3 (водитель) (2) и 9654-3 (Receiver) (4).
Схема №23
1 - C-4212-F ПРЕСС
2-9654-2 ПРИЕМНИК
3 - НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
4 - ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
5-9654-1 ДРАЙВЕР

ПримечаниеНа резьбовых частях инструмента необходимо использовать смазку под избыточным давлением. Это увеличит долговечность инструмента и обеспечит правильную работу во время процесса снятия и установки.

  1. Установить шаровой шарнир 4 в кронштейн 3 и запрессуйте специальным инструментом C-4212-F (press) 1, 9654-1 (водитель) 5 и 9654-2 (Receiver) 2.
  2. Закрепить фланец шарового шарнира в четырех равномерно распределенных местах вокруг фланца шарового шарнира, используя зубило и молоток.
  3. Снять опору полуоси и установить на место, затем установить скобу. Только 4x4. См. " УСТАНОВКА ".
  4. Установить поворотный кулак (см. " УСТАНОВКА ").
  5. Установить конец тяги в поворотный кулак согласно " МОНТАЖУ ".
  6. Установить и затянуть гайку полуоси до 251 Н.м (185 фут-фунтов). (Если оборудована).
  7. Установить тормозной суппорт и ротор согласно " МОНТАЖУ ".
  8. Установить шину и колесо в сборе согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".
  9. Проверить высоту движения транспортного средства. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".
  10. Выполнить выравнивание колес. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".