Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески: Диагностика Jeep Grand Cherokee WK

Передняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование

  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства. Поместите стойки пола безопасности под оба нижних рычага управления как можно дальше от борта. Опустите транспортное средство, чтобы позволить стойкам поддерживать часть или весь вес транспортного средства.
  2. Прочно прикрепите циферблатный индикатор к верхней стороне нижнего рычага управления, а затем обнулите циферблатный индикатор.
  3. Поместите плунжер индикатора напротив нижней поверхности поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер циферблатного индикатора должен быть перпендикулярен обработанной поверхности поворотного кулака.
  4. Расположите пруток под шиной в сборе. Прут вверх на шине в сборе.
  5. Если ход превышает 0,5 мм (0 020 дюйма), замените нижний шаровой шарнир (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286264-S10481441162008060200000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Снимите шину и колесо в сборе.
  2. Снимите тормозной суппорт и ротор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286266-S32754587052008060200000)
  3. Отсоедините тягу 2 от поворотного кулака 4 с помощью специального инструмента C-3894-A 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286269-S30887776862008060200000)
  4. Отсоедините верхний шаровой шарнир (2) от шарнира (3) с помощью специального инструмента 8677 (1).
  5. Отсоедините нижний шаровой шарнир (3) от поворотного кулака (1) с помощью специального инструмента 8677 (2).
  6. Снимите поворотный кулак (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-286264-S04005305642008060200000)
  7. Снимите скобу и передвиньте полуось в сторону, поддерживая полуось только в направлении 4x4. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: На резьбовых частях инструмента необходимо использовать максимальную смазку под давлением. Это увеличит долговечность инструмента и обеспечит правильную работу во время процесса снятия и установки. (ref-286264-S23083973392008060200000)
  8. Нажмите на шаровой шарнир от нижнего рычага управления (3) с помощью специального инструмента C-4212-F (PRESS) (1), C-4212-3 (водитель) (2) и 9654-3 (Receiver) (4).
Схема №23
1 - C-4212-F ПРЕСС
2-9654-2 ПРИЕМНИК
3 - НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
4 - ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
5-9654-1 ДРАЙВЕР

ПримечаниеНа резьбовых частях инструмента необходимо использовать смазку под избыточным давлением. Это увеличит долговечность инструмента и обеспечит правильную работу во время процесса снятия и установки.

  1. Установите шаровой шарнир 4 в кронштейн 3 и запрессуйте специальным инструментом C-4212-F (press) 1, 9654-1 (водитель) 5 и 9654-2 (Receiver) 2.
  2. Закрепите фланец шарового шарнира в четырех равномерно распределенных местах вокруг фланца шарового шарнира, используя зубило и молоток.
  3. Снимите опору полуоси и установите на место, затем установите скобу. Только 4x4. См. " УСТАНОВКА ". (ref-286264-S36346567152008060200000)
  4. Установите поворотный кулак (см. " УСТАНОВКА "). (ref-286264-S04547585392008060200000)
  5. Установите конец тяги в поворотный кулак согласно " МОНТАЖУ ". (ref-286269-S10719588562008060200000)
  6. Установить и затянуть гайку полуоси до 251 Н.м (185 фут-фунтов). (Если оборудована).
  7. Установить тормозной суппорт и ротор согласно " МОНТАЖУ ". (ref-286266-S26214251142008060200000)
  8. Установить шину и колесо в сборе согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-286268-S19493500122008060200000)
  9. Проверьте высоту движения транспортного средства. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-286264-S18333661832008060200000)
  10. Выполните выравнивание колес. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-286264-S18333661832008060200000)