Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK (2004-2010)/Руководство по ремонту/NAG1 автоматическая коробка передач - сервисная информация — процедуры ремонта/Подшипник выходного вала
Содержание Электросхемы Раздел: NAG1 автоматическая коробка передач - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Подшипник выходного вала Jeep Grand Cherokee WK

NAG1 автоматическая коробка передач - сервисная информация — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Подшипник выходного вала

  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Для коробок передач 2WD: Снять карданный вал. См. " ДЕМОНТАЖ ". Отвернуть гайку, с 30 мм 12-точечным гнездом, придерживая фланец карданного вала к выходному валу и снять фланец. (ref-286272-S02391807712008060200000)
  3. Коробки передач 4WD: Снять раздаточную коробку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Снять болты, удерживающие корпус адаптера раздаточной коробки на коробке передач. Снять корпус адаптера раздаточной коробки с коробки передач. Снять болт, удерживающий удлинитель выходного вала на выходном валу. Снять удлинитель выходного вала с выходного вала. 1 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 2 - ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА (ref-286359-S01104576922008060200000)(ref-286360-S26589211312008060200000)(ref-286361-S18027272652008060200000)
  4. Снимите заднее масляное уплотнение коробки передач с помощью подходящего ползункового молотка и винта.
  5. Снимите шайбу выходного вала трансмиссии. Обязательно промаркируйте шайбу, так как она очень похожа на прокладку с торцевым люфтом зубчатой передачи, и их не следует менять местами.
  6. Снимите стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала трансмиссии (1). (Выпуск 230) 1 - УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ 9082 2 - КАРТЕР ТРАНСМИССИИ 3 - ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА
  7. Установите съемник подшипника 9082 (1) на внутреннее кольцо подшипника выходного вала (3). (Таблица 231) 1 - СЪЕМНИК ПОДШИПНИКА 9082 2 - КАРТЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 3 - ВТУЛКА 4 - ПАЛЬЦЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за производственных отклонений в подшипнике может быть невозможно полностью сдвинуть втулку вниз. Необходимо только сдвинуть втулку вниз достаточно далеко, чтобы пальцы надежно охватили внутреннее кольцо подшипника.
  8. Сдвиньте кольцо (3) на устройстве для съема подшипника 9082 (1) вниз над пальцами инструмента. (Рисунок 232) 1 - УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОДШИПНИКА 9082 2 - КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 3 - ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА
  9. Демонтировать подшипник выходного вала 3. (Рисунок 233)
ВниманиеУбедитесь в том, что на выходном валу и напротив парковочной шестерни осталась регулировочная шайба. Прокладка может приклеиваться к внутреннему кольцу подшипника. Снимите регулировочную прокладку с подшипника и установите ее на выходной вал и на парковочную шестерню.

ПримечаниеПрокладка выходного вала должна быть 0,3 мм (0 012 дюйма). Если прокладка 0,3 мм (0 012 дюйма) недоступна, используйте прокладку 0,2 мм (0 008 дюйма) 0,4 мм (0 016 дюйма) или 0,5 мм (0 020 дюйма).

1 - МОНТАЖНИК ПОДШИПНИКОВ 9287
2 - ОТНОШЕНИЕ
3 - КАРТЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ВниманиеУбедитесь в том, что регулировочная шайба сцепления зубчатой передачи правильно установлена на выходном валу и напротив парковочной шестерни.

ПримечаниеЗакрытая сторона подшипника должна быть установлена в сторону шестерни парковочного замка. Если подшипник установлен в другом направлении, коробку передач трансмиссии нужно будет снять, чтобы снять подшипник.

Схема №164
  1. С помощью программы для установки подшипников 9287 (1) установите подшипник выходного вала (2) в картер коробки передач (3). Закрытая сторона пластиковой обоймы должна быть направлена в сторону шестерни стояночного замка. (Рисунок 234) 1 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 2 - ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА
  2. Установите стопорное кольцо (1). (Рисунок 235) Убедитесь, что стопорное кольцо правильно посажено в канавку.
  3. Проверьте щупом отсутствие люфта между подшипником и стопорным кольцом.
  4. Между стопорным кольцом и подшипником не должно быть люфта. Если установить кольцо невозможно, необходимо использовать более тонкое кольцо. При наличии люфта между кольцом и подшипником необходимо установить более толстое кольцо. Стопорные кольца выпускаются толщиной 2,0 мм (0 079 дюйма), 2,1 мм (0 083 дюйма) и 2,2 мм (0 087 дюйма). 1 - УПЛОТНИТЕЛЬ 8902A 2 - КАРТЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  5. Установить шайбу выходного вала на выходной вал.
  6. Установите новое заднее уплотнение коробки передач вместе с уплотнителем 8902A (1). (Таблица 236)
  7. Для коробок передач 4WD: Установите удлинитель выходного вала на выходной вал. Установите гайку для удержания удлинителя выходного вала на выходном валу. Затяните болт до 200 Н.м (148 фут-фунтов). Установите корпус переходника раздаточной коробки на коробку передач. Установите болты для удержания корпуса переходника раздаточной коробки на коробку передач. Затяните болт до 20 Н.м (177 дюйм-фунтов). Установите раздаточную коробку. См. " УСТАНОВКА ". УСТАНОВКА " УСТАНОВКА " УСТАНОВКА. (ref-286359-S25993710342008060200000)(ref-286360-S38825597082008060200000)(ref-286361-S26668295442008060200000)
  8. Для коробок передач 2WD установите фланец карданного вала на выходной вал и установите новую фланцевую гайку. Затяните фланцевую гайку с гнездом 30 мм 12 до 200 Н.м (148 фут фунт.). 1 - ФЛАНЕЦ карданного валА 2 - УСТАНОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 9078 3 - УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ 4 - ВЫЕМКА ВЫХОДНОГО ВАЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Установочный инструмент - 9078 имеет два возможных места для скошенного установочного штифта ".
  9. Поместите инструмент Staking Tool 9078 и рукоятку привода C-4171 на выходной вал.
  10. Поверните установочный инструмент 9078 (2) до тех пор, пока установочный штифт (3) не войдет в зацепление с пазом выходного вала (4). (Таблица 237) 1 - УСТАНОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 9078 2 - ФЛАНЕЦ ПРОПЕЛЛЕРА 3 - УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ
  11. Надавите вниз на шпильку до тех пор, пока шпилька не соприкоснется с фланцем гайки выходного вала.
  12. Ударить по рукоятке C-4171 привода подходящим молотком до тех пор, пока гайка выходного вала не будет надежно закреплена на выходном валу.
  13. Для коробок передач 2WD установите карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-286272-S36962391652008060200000)
Схема №165
1 - ВОДЯНОЙ ЭКРАН
2 - БОЛТЫ ВОДЯНОЙ ЗАЩИТЫ
Схема №166
  1. Поднимите и поддержите автомобиль.
  2. Снимите болты водяного экрана и водяной экран (если он оборудован). 1 - ЗАПРАВОЧНАЯ ТРУБКА 2 - БОЛТЫ ЗАПРАВОЧНОЙ ТРУБКИ 3 - УПЛОТНЕНИЕ ЗАПРАВОЧНОЙ ТРУБКИ
  3. Снимите болты заливной трубки коробки передач (2).
  4. Поднимите наполнительную трубку коробки передач из картера коробки передач.
  5. С помощью небольшого приспособления снимите уплотнение наполнительной трубки коробки передач.
Схема №167
Схема №168
  1. Протыкайте новое уплотнение наполнительной трубки трансмиссии вдоль отформованного «Y» снаружи. ПРИМЕЧАНИЕ: Если новое уплотнение заливной трубки не может быть полностью установлено в отверстие заливной трубки коробки передач вручную, необходимо использовать зажим «С». ВНИМАНИЕ: Не затягивайте зажим «С» во время установки масляного уплотнения наполнительной трубки. Может произойти повреждение или изгиб масляного поддона коробки передач. 1 - ДИСК УПЛОТНИТЕЛЯ 9902 2 - ХОМУТ «С» 3 - ЗАПАС РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ
  2. Смажьте новое уплотнение наполнительной трубки коробки передач с помощью MOPAR® ATF + 4 ATF и установите новое уплотнение наполнительной трубки в отверстие наполнительной трубки коробки передач. Установить диск 9902 (1) между зажимом «С»(2) и новым уплотнением наполнительной трубки коробки передач Установить регулировочную прокладку (3) между зажимом «С»(2) и краем поддона картера коробки передач. Слегка затяните зажим «C» до тех пор, пока уплотнение заливной трубки не будет полностью установлено в отверстие заливной трубки картера коробки передач.
  3. Очистите и смажьте конец наполнительной трубки коробки передач с помощью MOPAR® ATF + 4 ATF и установите наполнительную трубку в отверстие наполнительной трубки коробки передач. 1 - ЗАПРАВОЧНАЯ ТРУБКА 2 - БОЛТЫ ЗАПРАВОЧНОЙ ТРУБКИ 3 - УПЛОТНЕНИЕ ЗАПРАВОЧНОЙ ТРУБКИ
  4. Свободно установите болты заливной трубки (2).
  5. Затяните верхний болт заливной трубки до 39 Н· м (29 фут-фунтов).
  6. Затяните нижний болт заливной трубки до 12 Н.м (105 дюймов фунтов.). 1 - ВОДЯНОЙ ЭКРАН 2 - БОЛТЫ ВОДЯНОГО ЭКРАНА
  7. Установите водяной экран (1) и болты водяного экрана (2) (если таковые имеются).
  8. Затяните болты водяного экрана до 12 Н· м (9 футов фунтов).
  9. Опустите автомобиль, чтобы проверить и заполнить трансмиссию по мере необходимости.