Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Модуль балансировочного вала | См. процедуру НАСОС, моторное масло, установка | ||
| Болты корпуса раструба | 48 | 35 | |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | |||
| Болты M6 | 12 | 106 | |
| Болты M8 | 30 | 22 | |
| Катушки | 8 | 71 | |
| Соединительные болты | 20 + 90° | 15 + 90° | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 18 | 13 | |
| Болты крышки главного подшипника коленчатого вала | См. процедуру Установка | ||
| Демпфер-болт коленчатого вала | 210 | 155 | |
| Болты головки цилиндров | См. процедуру УСТАНОВКА | ||
| Болты крышки головки цилиндров | См. процедуру МОНТАЖ - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | ||
| Опорные кронштейны двигателя-болты | 40 | 30 | |
| Болты выпускного коллектора | 34 | 25 | |
| Болты теплового экрана выпускного коллектора | |||
| Болты M6x25 мм | 7 | 62 | |
| Болты M6x70mm | 9 | 80 | |
| Гибкая пластина к болтам коленчатого вала | 29 + 51 ° | 22 + 51 ° | |
| Болты впускного коллектора | 24 | 18 | |
| Рама лестницы | 22 | 16 | |
| Болт разъема маслоохладителя | 49 | 36 | |
| Масляный фильтр | 14 | 10 | |
| Ниппель масляного фильтра | 49 | 36 | |
| Крепление струи масла | 12 | 106 | |
| Болты масляного поддона | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 24 | 18 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 40 | 30 | |
| Реле давления масла | 8 | 71 | |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 5 | 44 | |
| Фазер к распределительному валу-болту | 59 | 44 | |
| Свечи зажигания | 27 | 20 | 239 |
| Крышка цепи синхронизации | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 26 | 19 | |
| Узел натяжного устройства цепи ГРМ - болты | 12 | 106 | |
| Направляющие цепи синхронизации | 12 | 106 | |
Схема №1
- Снимите крышку 1 двигателя, потянув ее вверх.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Снимите капот (см. раздел " Капот, демонтаж "). (ref-462504-S28563439592012040500000)
- Снимите крышку двигателя 1.
- Выполните процедуру сброса давления топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-462496-S38973827452012040500000)
- Расконтрите фиксаторы 2 и снимите впускной воздуховод 3 свежего воздуха с корпуса 1 воздухоочистителя.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Расконтрите и отсоедините электрические соединители 2 от МУП 4.
- Снимите крепежный болт (3) и провод массы (1).
- Извлеките трубку для впуска воздуха (2) из корпуса воздухоочистителя (1).
- Отсоедините шланг подпиточного воздуха (3) от корпуса воздухоочистителя.
- Снимите болт опорного кронштейна с башни стойки.
- Потяните вверх, чтобы вывести штифты из зацепления с резиновыми втулками и снять корпус воздухоочистителя (1).
- Извлеките батарею и лоток для батарей (1). См. раздел " ЛОТОК, Батарея, Демонтаж ". (ref-462467-S38339344522012040500000)
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха, если она оборудована. См. " Сантехника, стандартная процедура ". (ref-462505-S11908614442012040500000)
- Слейте воду из системы охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
- Снимите емкость (3) с хладагентом.
- Снимите бачок гидроусилителя руля 2.
- Снимите емкость омывателя ветрового стекла 1.
- Снимите шланги охлаждающей жидкости с переходника охлаждающей жидкости 3.
- Снимите панель закрытия гриля.
- Снимите верхнюю опору шланга радиатора (1).
- Отсоедините электрические соединители двигателя и переставьте жгут.
- Снимите воздухозаборную трубку с корпуса дросселя.
- Отсоедините топливопровод 3 от топливопровода.
- Снимите вакуумные магистрали с корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Снимите жгут с заборника 2.
- Снимите опорный кронштейн 1 корпуса дроссельной заслонки.
- Отсоедините электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой и клапаном регулирования расхода в коллекторе.
- Снимите шланг 5 ПКВ и шланг 2 подпиточного воздуха с крышки клапана.
- Снимите линейку.
- Отверните заборные болты (1-5) и снимите заборник.
- Расстыкуйте электрические соединители и переставьте жгут.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Снимите опору линии усилителя рулевого управления на креплении двигателя (1) и выпускном коллекторе.
- Снимите насос ГУР и отложите в сторону.
- Снимите верхний натяжной ролик.
- Снимите заземляющую перемычку рядом с правой башней.
- Поднять автомобиль.
- Снимите правую переднюю шину.
- Снимите брызгозащитный экран.
- Слейте масло 2.
- Снимите смотровую крышку 1 и отметьте гидротрансформатор к маховику.
- Отверните болты гидротрансформатора 1.
- Отверните нижние болты крепления корпуса (2).
- Отверните крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха (1).
- Снимите генератор и нижний холостой шкив.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала и снимите датчик 2 положения коленчатого вала.
- Снимите соленоид регулируемых фаз газораспределения на выпуске.
- Установите цепь подъема двигателя (1), как показано на иллюстрации, к головке цилиндров.
- Подсоедините цепь к крюку подъема заднего двигателя.
- Установите кран подъема двигателя.
- Снимите правую опору двигателя через болт 4.
- Снимите крепежные болты адаптера крепления двигателя (3) и установите адаптер (2).
- Поднимите двигатель из моторного отсека.
Схема №22
- Расположите крышку двигателя 1 над монтажными шпильками.
- Установите крышку на задние шпильки, нажав вниз.
- Надавите вниз на переднюю часть крышки, чтобы посадить передние шпильки.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Расположите двигатель в сборе над автомобилем и медленно опустите двигатель на место.
- Продолжайте опускать двигатель до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не будут выровнены. к установочным местам.
- Установите адаптер для монтажа двигателя (2) и затяните болты (3). Установите крепление через болт (4) и затяните до 118 Н · м (87 футов / фунт).
- Снимите цепь подъема двигателя 1.
- Установите масляный регулирующий клапан.
- Поднять автомобиль.
- Установите компрессор переменного тока 1.
- Установите выпускной коллектор и тепловые экраны (2), как указано в разделе " КОЛЛЕКТОР, выпуск, установка ". (ref-462490-S06751497282012040500000)
- Установите кислородный датчик и подсоедините электрический соединитель 3.
- Установите датчик 2 положения коленчатого вала и подсоедините штуцер.
- Установите коллектор на болты выхлопной трубы 1 и затяните болты.
- Установите генератор.
- Установите нижние болты корпуса колокола (2) и затяните болты.
- Совместите маркировку гидротрансформатора и гибкой пластины, установите болты гидротрансформатора (1) и затяните.
- Установите смотровую крышку 1.
- Установить демпфер коленчатого вала
- Установите держатель демпфера (специальный инструмент # 9707, держатель, виброгаситель) (1).
- Нанесите чистую резьбу болта демпфера коленчатого вала двигателя и между головкой болта и шайбой. Затяните болт до 210 Н · м (155 футов фунтов).
- Установить правый брызгозащитный экран.
- Установите шину.
- Установите шланг охлаждающей жидкости в маслоохладитель 2.
- Установите новый масляный фильтр 3.
- Снижение транспортного средства.
- Установите верхний натяжной ролик.
- Установите переходник охлаждающей жидкости в сборе 3.
- Установите заземляющую планку 1 рядом с правой стакане стойки.
- Установите опорный кронштейн 1 линии гидроусилителя руля.
- Установить насос ГУР.
- Установите ремень привода приспособления.
- Подсоедините электрические разъемы к заземлению блока, стартеру, компрессору переменного тока, датчику детонации, датчику давления масла, генератору, датчику температуры охлаждающей жидкости на блоке и нагревателю блока (если он оборудован).
- Установите впускной коллектор и затяните болты, как показано на иллюстрации.
- Установите опорный кронштейн корпуса дросселя 1.
- Установите фиксатор жгута 2.
- Установите указатель уровня масла в двигателе.
- Установите шланг 5 ПКВ на крышку клапана.
- Установите шланг (2) подпиточного воздуха.
- Подсоедините вентиль управления расходом коллектора и электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой.
- Установите вакуумные магистрали у корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Установите заборную воздушную трубку в корпус дросселя.
- Подсоедините электрические соединители катушки 1.
- Состыкуйте электрические соединители инжектора 4.
- Подсоедините топливопровод 3 к рейке.
- Подсоедините электрические соединители впускного и выпускного регулирующих клапанов масла.
- Установите обивка гриля.
- Установите верхний опорный кронштейн радиатора 1.
- Подсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости 1.
- Подсоедините электрический соединитель конденсатора (2).
- Установите рукава охлаждающей жидкости на переходник охлаждающей жидкости 3.
- Установите емкость 3 для охлаждающей жидкости и подсоедините шланг.
- Установите лоток для батарей (1) в соответствии с разделом " ЛОТОК, батарея, установка ". (ref-462467-S39157796502012040500000)
- Надавите на корпус воздухоочистителя (1), чтобы ввести штифты в втулки.
- Установить болт опорного кронштейна на стойку стойки и затянуть до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
- Установите трубку для впуска воздуха (2) в корпус воздухоочистителя (1).
- Подсоедините шланг подпиточного воздуха (3) к корпусу воздухоочистителя.
- Установите монтажный болт (3) с заземляющим проводом (1) и затяните его до 12 Н · м (106 дюймовых фунтов).
- Состыкуйте и законтрите электрические соединители 2.
- Установите батарею и подключите кабели батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ, Установка "). (ref-462467-S21433055492012040500000)
- Установите входной воздуховод свежего воздуха (3) на корпус воздухоочистителя (1) и законтрите фиксаторы (2).
- Установите колпак (см. раздел " Колпак, монтаж "). (ref-462504-S34379056902012040500000)
- Заполнить охлаждающей жидкостью согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
- Залейте масло.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
- Установите крышку двигателя 1.
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового использования. Замените масляный фильтр на Mopar ® или аналогичный.