Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Модуль балансировочного вала | Обратитесь к процедуре " Установка ". (ref-462491-S10105472822012040500000) | ||
| Болты корпуса раструба | 48 | 35 | |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | |||
| Болты M6 | 12 | 106 | |
| Болты M8 | 30 | 22 | |
| Катушки | 8 | 71 | |
| Соединительные болты | 20 + 90° | 15 + 90° | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 18 | 13 | |
| Болты крышки главного подшипника коленчатого вала | Обратитесь к процедуре " Установка ". (ref-462491-S34557237822012040500000) | ||
| Демпфер-болт коленчатого вала | 210 | 155 | |
| Болты головки цилиндров | Обратитесь к процедуре " Установка ". (ref-462491-S24988364312012040500000) | ||
| Болты крышки головки цилиндров | Обратитесь к процедуре " Установка ". (ref-462491-S28137594842012040500000) | ||
| Опорные кронштейны двигателя-болты | 40 | 30 | |
| Болты выпускного коллектора | 34 | 25 | |
| Болты теплового экрана выпускного коллектора | |||
| Болты M6x25 мм | 7 | 62 | |
| Болты M6x70mm | 9 | 80 | |
| Гибкая пластина к болтам коленчатого вала | 29 + 51 ° | 22 + 51 ° | |
| Болты впускного коллектора | 24 | 18 | |
| Рама лестницы | 22 | 16 | |
| Болт разъема маслоохладителя | 49 | 36 | |
| Масляный фильтр | 14 | 10 | |
| Ниппель масляного фильтра | 49 | 36 | |
| Крепление струи масла | 12 | 106 | |
| Болты масляного поддона | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 24 | 18 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 40 | 30 | |
| Реле давления масла | 8 | 71 | |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 5 | 44 | |
| Фазер к распределительному валу-болту | 59 | 44 | |
| Свечи зажигания | 27 | 20 | 239 |
| Крышка цепи синхронизации | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 26 | 19 | |
| Узел натяжного устройства цепи ГРМ - болты | 12 | 106 | |
| Направляющие цепи синхронизации | 12 | 106 | |
Схема №321
- Снимите крышку 1 двигателя, потянув ее вверх.
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
- Снимите капот (см. раздел " Капот, демонтаж "). (ref-462504-S28563439592012040500000)
- Снимите крышку двигателя 1.
- Выполните процедуру сброса давления топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-462496-S38973827452012040500000)
- Отсоедините топливопровод 3 от топливопровода в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ - БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЕ ФИТИНГИ ". (ref-462496-S20387997932012040500000)
- Расконтрите фиксаторы 2 и снимите впускной воздуховод 3 свежего воздуха с корпуса 1 воздухоочистителя.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Расконтрите и отсоедините электрические соединители 2 от МУП 4.
- Снимите крепежный болт (3) и провод массы (1).
- Извлеките трубку для впуска воздуха (2) из корпуса воздухоочистителя (1).
- Отсоедините шланг подпиточного воздуха (3) от корпуса воздухоочистителя.
- Снимите болт опорного кронштейна с башни стойки.
- Потяните вверх, чтобы вывести штифты из зацепления с резиновыми втулками и снять корпус воздухоочистителя (1).
- Извлеките батарею и лоток для батарей (1). См. раздел " ЛОТОК, Батарея, Демонтаж ". (ref-462467-S38339344522012040500000)
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха, если она оборудована. См. " Сантехника, стандартная процедура ". (ref-462505-S11908614442012040500000)
- Слейте воду из системы охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
- Снимите емкость с хладагентом (3).
- Снимите резервуар гидроусилителя руля (2).
- Снимите емкость (1) омывателя козырька.
- Снимите шланги охлаждающей жидкости с переходника охлаждающей жидкости 3.
- Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (1) и разъем конденсатора (2).
- Снимите верхнюю опору шланга радиатора (1).
- Отсоедините катушки 1, форсунки 4, кулачковые датчики, датчик температуры масла, электроразъемы крана управления маслом и переставьте жгут.
- Снимите шланг 5 ПКВ с крышки клапана.
- Снимите жгут с заборника 2.
- Снимите опорный кронштейн 1 корпуса дроссельной заслонки.
- Снимите вакуумные линии с впускного коллектора.
- Отсоедините электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой и клапаном регулирования расхода в коллекторе.
- Снимите линейку.
- Выверните заборные болты (1-5) и снимите заборник.
- Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости на блоке, датчик детонации, датчик давления масла, генератор, стартер, нагреватель блока (если он оборудован), компрессор кондиционера (если он оборудован) и масса блока.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Снимите опору линии усилителя рулевого управления на креплении двигателя (1).
- На автомобилях Fwd снимите опору шланга усилителя рулевого управления с выпускного коллектора (2).
- Снимите насос ГУР и отложите в сторону.
- Снимите заземляющую планку 1 на правой стакане стойки.
- Поднять автомобиль.
- Установите держатель демпфера (специальный инструмент # 9707, держатель, виброгаситель) (1).
- Выверните болт демпфера коленчатого вала и снимите демпфер.
- Снимите правое колесо.
- Снимите правый брызгозащитный экран.
- Слейте масло 2.
- На автомобилях с AWD демонтируйте манометр согласно разделу " КОЛЛЕКТОР, Выхлоп, Демонтаж ". (ref-462491-S11932141292012040500000)
- Снимите выхлопную трубу с болтов 1 выпускного коллектора.
- Отсоедините разъем датчика кислорода 3.
- На транспортных средствах Fwd вытяните выхлопную трубу (1) назад с помощью соответствующей лямки (2).
- Снимите смотровую крышку 1 и отметьте гидротрансформатор к маховику.
- На автомобилях, оборудованных автоматическим трансакселем, снимите болты гидротрансформатора (1).
- На автомобилях, оборудованных ручным трансакселем, снимите модульные болты сцепления (1).
- Отверните нижние болты крепления корпуса (2).
- Снимите компрессор воздушного охлаждения (1).
- Снимите генератор и нижний холостой шкив.
- Отсоедините электрический разъем датчика 2 положения коленчатого вала.
- Снимите датчик 2 положения коленчатого вала.
- Снимите соленоид регулируемых фаз газораспределения на выпуске.
- Установите цепь подъема двигателя 1.
- Установите цепь подъема двигателя на крюк заднего подъема.
- Установите соответствующий кран для подъема двигателя.
- Снимите крепление двигателя через болт 4.
- Снимите крепежные болты 3 кронштейна правой подвески двигателя.
- Снимите переходник 2 крепления двигателя.
- Поднимите двигатель в сторону от автомобиля.
Схема №346
- Расположите крышку двигателя 1 над монтажными шпильками.
- Установите крышку на задние шпильки, нажав вниз.
- Надавите вниз на переднюю часть крышки, чтобы посадить передние шпильки.
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
- Расположите двигатель над моторным отсеком и медленно опустите на место.
- Выровнять двигатель и трансмиссию.
- Установите болты верхнего кожуха и затяните.
- Установите крепежные болты (3) на болты правого крепления и затяните болты до 118 Н.м (87 фут-фунтов).
- Установите муфту на болты с гибкими пластинами (1).
- Установите нижние болты корпуса колокола (2) и затяните.
- Установите смотровую крышку 1.
- Подсоедините датчик положения коленчатого вала 2, подсоедините электрический соединитель датчика положения коленчатого вала.
- На автомобилях с AWD установить маневр согласно " КОЛЛЕКТОР, Выхлоп, Монтаж ". (ref-462491-S01389990472012040500000)
- Установите заземляющую перемычку 1.
- Поднять автомобиль.
- На автомобилях AWD установите маневр на болты выхлопной трубы (1) и затяните болты.
- На автомобилях Fwd снимите лямку (2) с выхлопной трубы (1).
- На транспортных средствах Fwd установите новый коллектор на прокладку каталитического нейтрализатора (1), установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор и затяните.
- Подсоедините электрический соединитель (3) датчика кислорода.
- Установите генератор.
- Установите компрессор переменного тока 1.
- Установить демпфер коленчатого вала.
- Нанесите чистую резьбу болта демпфера коленчатого вала двигателя и между головкой болта и шайбой. Затяните болт до 210 Н · м (155 футов фунтов).
- Установить правый брызгозащитный экран.
- Установите правую шину.
- Установите маслоохладитель, если он оборудован (2). См. " ОХЛАДИТЕЛЬ, масло, установка ". (ref-462491-S29366645202012040500000)
- Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к маслоохладителю (2), если он оборудован.
- Установите новый масляный фильтр 3.
- Снижение транспортного средства.
- Установите верхний натяжной ролик.
- Установить насос ГУР.
- Установите опорный кронштейн линии гидроусилителя руля на опору двигателя 1.
- На транспортных средствах Fwd установить опору шланга усилителя рулевого управления (2) на выпускной коллектор.
- Установите ремень привода приспособления.
- Подключите электрические разъемы на блоке массы, стартере, компрессоре кондиционирования воздуха, датчике детонации, датчике давления масла, генераторе, датчике температуры охлаждающей жидкости на блоке и нагревателе блока.
- Установите впускной коллектор и затяните болты, как показано на иллюстрации.
- Установите опорный кронштейн корпуса дросселя 1.
- Установите масломерную линейку двигателя.
- Установите вакуумные магистрали у корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Подсоедините вентиль управления расходом коллектора и электроразъемы управления электронным дросселем и пристегните жгут к заборнику.
- Установите заборную воздушную трубку на корпус дросселя.
- Установите шланг 5 ПКВ на крышку клапана.
- Подсоедините топливопровод (3) к топливопроводу.
- Подсоедините катушки 1, форсунки 4, датчик температуры масла и датчики положения кулачка.
- Установите верхний опорный кронштейн радиатора 1.
- Подключите датчик 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя и конденсатор 2.
- Установите рукава охлаждающей жидкости на переходник охлаждающей жидкости 3.
- Подсоедините шланг продувки (4).
- Установите емкость 3 для охлаждающей жидкости и подсоедините шланг.
- Установите лоток для батарей (1) в соответствии с разделом " ЛОТОК, батарея, установка ". (ref-462467-S39157796502012040500000)
- Надавите на корпус воздухоочистителя (1), чтобы ввести штифты в втулки.
- Установить болт опорного кронштейна на стойку стойки и затянуть до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
- Установите трубку для впуска воздуха (2) в корпус воздухоочистителя (1).
- Подсоедините шланг подпиточного воздуха (3) к корпусу воздухоочистителя.
- Установите монтажный болт (3) с заземляющим проводом (1) и затяните его до 12 Н · м (106 дюймовых фунтов).
- Состыкуйте и законтрите электрические соединители 2.
- Установите батарею и подключите кабели батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ, Установка "). (ref-462467-S21433055492012040500000)
- Установите входной воздуховод свежего воздуха (3) на корпус воздухоочистителя (1) и законтрите фиксаторы (2).
- Установите колпак (см. раздел " Колпак, монтаж "). (ref-462504-S34379056902012040500000)
- Заполнить охлаждающей жидкостью согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
- Залейте масло.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
- Установите крышку двигателя 1.
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового использования. Замените масляный фильтр на Mopar ® или аналогичный.