Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Диагностика Jeep Compass I

Топливная система двигателя 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Испытание под давлением топливного насоса низкого давления - дизельное топливо

ПримечаниеУбедитесь в количестве топливного бака и правильной работе топливомера. Убедитесь, что предохранитель топливного насоса или реле не открыты. Зафиксируйте любой разлив топлива и храните в контейнерах с соответствующей маркировкой.

ПримечаниеПри повороте выключателя зажигания в положение Вкл топливный насос начнет работать в течение 20-30 секунд, а затем остановится.

Насос низкого давления вытягивает топливо из смесительной чаши модуля топливного бака и толкает топливо к топливному фильтру. Если показания давления ниже спецификации, ищите поврежденные или негерметичные топливопроводы или ограниченный топливный фильтр. Если не обнаружено проблем с топливной системой, замените топливный насос низкого давления.

Схема №10
  1. Отверните пробку крана нагнетания топливного насоса и подсоедините манометр давления топлива.
  2. Поверните зажигание в положение Вкл и наблюдайте за показаниями топливомера.
ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВАНИЯ7,25 фунт / кв. дюйм (0,5 бар)
ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ4,5 бар
МАКСИМАЛЬНАЯ ПОДАЧА ТОПЛИВА53 галлона / час (200 литров / час)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Схема №11
Схема №12
  1. Снимите колпачок (2) порта опрессовки топлива.
  2. Установите переходник 9938 (1) давления топлива.
  3. Подсоедините манометр давления топлива 200 фунт / кв. дюйм (2).
  4. Запустить двигатель и работать на 4000 об / мин, следить за давлением топлива.
  5. Если достигнута минимальная спецификация 1050 к Па (152 фунт / кв. дюйм), тандемный насос в порядке.
  6. Если была получена минимальная спецификация, зажмите возвратную линию между тандемным насосом и топливным фильтром.
  7. Если получены минимальные технические характеристики, замените уплотнительные кольца инжектора блока.
  8. Снимите манометр 2 и переходник 9938 1 давления топлива.
  9. Установите колпачок порта опрессовки топлива (2).
Схема №13
Схема №14

Этот насос представляет собой конструкцию тандем-насоса. Он содержит топливный насос и вакуумный насос в 1 корпусе. Если любой из насосов выходит из строя, тандем-насос в сборе должен быть заменен.

Схема №15
Схема №16
  1. Снимите Магистраль подвода топлива к фильтру 2.
  2. Снимите магистраль возврата топлива на фильтре 1.
  3. Выполните процедуру слива топлива согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-304342-S39548726172008110700000)
  4. Снимите вакуумную линию (1).
  5. Снимите магистраль подвода топлива 4.
  6. Снимите магистраль слива топлива 3.
  7. Отверните стопорные болты 2 и снимите насос.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Установите новую прокладку (3) на насос (1).
  2. Выровняйте привод насоса (2) на насосе.
  3. Вставьте привод насоса в паз на распределительном валу (1).
  4. Установите болты крепления насоса (2) и затяните.
  5. Установите магистраль подвода топлива 4.
  6. Установите магистраль слива топлива 3.

Как продиагностировать коррекцию топлива

Существует две программы диагностики коррекции топлива

  1. Обогащенная топливная система
  2. Обедненная топливная система

Устанавливается расшифровка кода ошибки, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) высвечивается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает любое из этих условий. Это определяется на основе общей коррекции топлива, кратковременно и длительно.

Другие статьи — Топливная система