Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Болты, A / C конденсатор к радиатору | 5.1 | 45 | |
| Болт, автоматический шкив натяжителя ремня - газовый двигатель | 24 | 212 | |
| Болт автоматического натяжения ремня в сборе | 54 | 40 | |
| Болты, охладитель наддувочного воздуха к радиатору (оборудованный турбо) | 5.1 | 45 | |
| Болт, баллон для восстановления охлаждающей жидкости | 4 | 35 | |
| Болты, переходник охлаждающей жидкости | 18 | 160 | |
| Болты, корпус впуска к переходнику охлаждающей жидкости | 8 | 70 | |
| Винт, перепускной клапан к радиатору | 5.1 | 45 | |
| Винт, перепускная труба к охладителю рециркуляция отработавших газов | 10 | 88 | |
| Винт, охладитель коробки передач к радиатору | 5.1 | 45 | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 19 | 168 | |
| Поворотный болт, монтаж генератора | 54 | 40 | |
| Стопорная гайка, монтаж генератора | 54 | 40 | |
| Винты, охладитель коробки передач к радиатору | 8 | 70 | |
| Болты, водяной насос к блоку двигателя | 25.5 | 225 | |
| Рециркуляция отработавших газов Cooler к трубным гайкам выхлопного коллектора | 20 | 14 | |
| Рециркуляция отработавших газов Cooler к трубным болтам выхлопного коллектора | 20 | 14 | |
| Болты трубки клапана рециркуляция отработавших газов к рециркуляция отработавших газов | 20 | 14 | |
| Болты, входная трубка водяного насоса к корпусу водяного насоса | 24 | 212 |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
| 1 - ГЕНЕРАТОР |
|---|
| 2 - РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ |
| 3 - НАТЯЖНОЙ РОЛИК |
| 4 - КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА |
| 5 - НАСОС ГУР |
| 6 - ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА / ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ |
| 7 - ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ |
| 8 - УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ |
Ремень привода аксессуаров на дизельном двигателе 2.2L имеет змеевидный тип. Этот ремень используется для привода генератора, насоса усилителя рулевого управления и компрессора переменного тока.
Схема №8
| 1 - НАСОС ГУР |
|---|
| 2 - РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ |
| 3 - ГЕНЕРАТОР |
| 4 - ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
| 5 - НИЖНИЙ НАТЯЖНОЙ ШКИВ |
| 6 - ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
| 7 - ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА |
| 8 - УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ |
| 9 - ВЕРХНИЙ НАТЯЖНОЙ РОЛИК |
Ремень (2) привода вспомогательных устройств представляет собой ремень змеевидного типа, который приводится в движение шкивом (6) коленчатого вала.
Ремень приводит в движение компрессор кондиционера, генератор (3), насос усилителя рулевого управления (1) и водяной насос (7). Натяжение ремня поддерживается автоматическим натяжителем ремня (8).
Схема №9
| 1 - НОРМАЛЬНЫЕ ТРЕЩИНЫ НА РЕМНЕ |
|---|
| 2 - НЕНОРМАЛЬНЫЕ ТРЕЩИНЫ НА ПОЯСЕ |
При диагностике серпентинных приводных ремней вспомогательных устройств небольшие трещины, которые проходят по ребристой поверхности ремня от ребра к ребру (1), считаются нормальными. Это не повод для замены ремня. Однако трещины, проходящие вдоль ребра (не поперек) (2), не являются нормальными. Любой ремень с трещинами, проходящими вдоль ребра, должен быть заменен. Также замените ремень, если он имеет чрезмерный износ, потертые шнуры или сильное остекление.
Дополнительную информацию по диагностике ремня см. в " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИКИ РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ". (ref-304343-S24748629002008110700000)