Силовые двери - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Обзор Jeep Compass I рестайлинг 2

Схема №46

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Теория работы

Это испытание не охватывает проблему вторичной защелки на транспортном средстве с правосторонним управлением.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверка FOR коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей Несколько раз включить выключатель замка двери водителя во всех положениях. Переключить зажигание из положения " включено " в положение " выключено " и подождать в течение пяти секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей, связанные с замком двери с питанием? Нет Перейти к разделу 2 Да Для диагностики и ремонта tcs.
2. TIPM предохранитель NUMBER 10 обрыв С помощью тестовой лампы, подключенной к земле, проверьте обе стороны предохранителя TIPM номер 10. Горит ли тестовая лампа ярко с обеих сторон предохранителя? Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь по мере необходимости. Если предохранитель перегорел, замените его и попробуйте замки. Если он дует снова, используйте схемы и найдите и устраните короткое замыкание. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Да Идти 3. (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
3. (A 932) FUSED B + обрыв цепи Отсоедините разъем приборной панели C1. Измерьте напряжение цепи (A932) Fused B + в разъеме Комбинация приборов C1. Напряжение выше 11,0 вольт? Да Перейдите к 4 Нет Восстановите цепь (A932) Fused B + на обрыв. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
4. (P33) дверь замок водитель провод обрыв Отсоедините любой разъем дверной защелки. Измерьте сопротивление провода (P33) дверь замок водитель между разъемом Комбинация приборов C1 и разъемом дверной защелки. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта (P33). (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)

Это испытание не охватывает проблему вторичной защелки на транспортном средстве с правосторонним управлением.

Это испытание не охватывает проблему вторичной защелки на транспортном средстве с правосторонним управлением.

Схема №50

Войти

1. Проверка FOR коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей Несколько раз включить выключатель блокировки двери водителя во всех положениях. Переключить зажигание из положения " включено " в положение " выключено " и подождать в течение пяти секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей, связанные с блокировкой двери с питанием? Нет Перейти к 2 Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру см. в разделе " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ".
2. (P240) пассажир DOORS разблокировка водитель провод обрыв Выключите зажигание. Отсоедините любой разъем дверной защелки. Измерьте сопротивление провода (P240) пассажир Doors разблокировка водитель между стандартным разъемом Комбинация приборов C1 и разъемом дверной защелки. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест кузов VERIFICATION. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА для пассажиров " Нет ремонта ". P240 (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)

Это испытание не охватывает проблему вторичной защелки на транспортном средстве с правосторонним управлением.

Это испытание не охватывает проблему вторичной защелки на транспортном средстве с правосторонним управлением.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Проверка FOR коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей Несколько раз включите выключатель блокировки двери водителя во всех положениях. Включите зажигание и подождите в течение пяти секунд. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей, связанные с блокировкой двери с питанием? Нет Перейдите к разделу 2 Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ".
2. Проверить дверь замок MOTOR цепь Выключите зажигание. Отсоедините неисправный разъем дверной защелки (двигатель) да. Подсоедините 12-вольтовую контрольную лампу между (P33) дверным замком водителя и (P240) пассажирской дверью Разблокировать цепи водителя в разъеме защелки. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показана передняя защелка пассажира - все остальные аналогичны. Извлеките ключ из выключателя зажигания. Обратитесь к дверным замкам несколько раз в положении блокировки замка и разблокировки. (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
3. (P240) пассажир дверь разблокировка водитель провод обрыв Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (P240) пассажир дверь разблокировка водитель. С помощью сканирующего инструмента привести в действие реле разблокировки пассажирской двери. Загорается ли контрольная лампа при срабатывании реле? Да Перейти к разделу 4 Нет Ремонт (xtag2) Проверка пассажирской двери Разблокировки водителя Выполнить ировку провода. P240 (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
4. (P33) дверь замок водитель провод обрыв С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (P33) дверь замок водитель. С помощью сканирующего инструмента активируйте реле блокировки двери. Загорается ли контрольная лампа при срабатывании реле? Да Тест завершен. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Ремонта (xtag2). P33 (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)

Схема №54

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Вторичный замок - это мертвый засов, который предотвращает открытие двери, когда автомобиль был взведен. Он может быть заперт только тогда, когда ключ вышел из зажигания, все двери закрыты, переход передней двери в состояние приоткрытого переключателя завершен, а брелок RKE нажат в вооруженном положении. Вторичный замок сработает примерно через 18 секунд после того, как дверные защелки заблокированы. Вторичные замки разблокируются командой RKE FOB только через примерно 375 мс, чем дверные защелки.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Проверка FOR коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей. Несколько раз включите выключатель замка двери водителя во всех положениях. Включите зажигание и подождите в течение пяти секунд. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей, связанные с замком двери питания? Нет Перейдите к разделу 2 Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ".
2. ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА Опустите окно водителя. Выключите зажигание. Отсоедините неработающий разъем Защелка двери (двигатель) да. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P235) Драйвер вторичной блокировки и (P237) цепи драйвера вторичной разблокировки в разъеме защелки. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показана передняя защелка пассажира - все остальное аналогично. Удалите ключ от выключателя зажигания. См. 30-вольтовую контрольную лампочку, наблюдая за дверцей, затем выполните несколько раз. (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
3. (P237) SECONDARY разблокировка водитель провод обрыв С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (P237) Secondary разблокировка водитель. Используя брелок RKE, активируйте дверной замок. Подождите 30 секунд, а затем активируйте разблокировку двери. Подождите 30 секунд и повторите это несколько раз, ожидая 30 секунд между нажатиями брелка, наблюдая за тестовым светом. Тестовая лампа ярко светится при срабатывании цикла разблокировки? да Перейти к ремонту 4) P237 (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
4. (P235) SECONDARY замок водитель провод обрыв Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (P235) Цепь драйвера вторичного замка. Закройте все двери. Используя брелок RKE, запустите процедуру блокировки двери. Подождите 30 секунд и затем запустите разблокировку двери. Подождите 30 секунд и повторите это несколько раз, подождите 30 секунд между нажатиями брелка, наблюдая за тестовой лампой. Тестовая лампочка светится ярко, когда активируется цикл Тест. да. Выполните Тест. P235 (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)

Схема №58

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Это испытание не охватывает проблему вторичной защелки на транспортном средстве с правосторонним управлением.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Проверка FOR коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей Несколько раз включить выключатель блокировки двери водителя во всех положениях. Переключить зажигание из положения " включено " в положение " выключено " и подождать в течение пяти секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей, связанные с блокировкой двери с питанием? Нет Перейти к 2 Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру см. в разделе " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ".
2. Проверить дверь замок MOTOR цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем защелки двери водителя. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между (P33) дверным замком водитель и (P238) дверным замком водитель цепь in the защёлка. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Закрыть дверь водителя или открыть защелку в закрытое положение двери. Включить дверные замки несколько раз в положении подсветки и проверить положение замка двери. (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
3. (P238) водитель дверь разблокировка водитель обрыв цепи С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь драйвера (P238) водитель дверь разблокировка водитель цепь. Закройте дверь водителя или переведите защелку в закрытое положение двери С помощью сканирующего инструмента активируйте реле разблокировки двери водителя. Горит ли контрольная лампа ярко, когда разблокируется дверь водителя? да Перейдите к 4 Нет к 5
4. (P33) дверь замок водитель провод обрыв С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (P33) дверь замок водитель. Закройте дверь водителя или переведите защелку в закрытое положение двери. С помощью сканирующего инструмента активируйте реле блокировки двери. Горит ли контрольная лампа при срабатывании дверного замка? да Тест завершен. Выполните ПРОВЕРКУ ДВЕРНОГО ЗАМКА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " P33 (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)
5. (P238) ПРОВЕРКА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ПРОВОД ОТКРЫТ Отсоедините разъем Комбинация приборов C1. Измерьте сопротивление провода (P238) разблокировки двери водителя между разъемом Комбинация приборов C1 и разъемом защелки двери водителя. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет ремонта двери водителя. P238 (/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)(/jeep/compass/i-2-2013-2016/remont/sredstva-sviazi/#polnostiu-integrirovannyi-silovoi-modul-tipm-proverka-korpusa)

Это испытание не охватывает проблему вторичной защелки на транспортном средстве с правосторонним управлением.