Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания - электрическая диагностика: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя

Все разделы

Система зажигания - электрическая диагностика: Прочее Jeep Commander I

Система зажигания двигателя 14 иллюстраций ~9 мин чтения

Условия мониторинга

При контроле: В любое время входной сигнал зажигания сравнивается с сообщением о состоянии зажигания шины CAN B.

Заданные условия

Установить условие: Передний модуль управления установит этот расшифровка кода ошибки, если сообщение шины CAN и проводная схема зажигания не совпадают.

Возможные причины

Возможные причины
АКТИВНОЕ ЗАЖИГАНИЕ, СВЯЗАННОЕ С КУТ, коды неисправностей
(F942) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ КЛЕММНОГО БЛОКА № 24
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ.
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.

Схема №8

Рис. 8: Диагностический тест. Jeep Commander I

Схема №9

1) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если B2104 или B2105 активны, сначала выполните эти тесты, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте схему блока сканирования. Предохранитель № 24. Открытый предохранитель может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Если открыт, обратитесь к электрическим схемам, чтобы помочь изолировать возможную короткозамкнутую цепь. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Циклическое включение выключателя зажигания, оставив включенный инструмент зажигания не менее чем на 10 секунд.
2) (F942) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем IPM C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение выходной цепи (F942) Выключателя зажигания с предохранителем в разъеме IPM C2. Напряжение выше 10,0 В? Да Перейти к 3). Нет Ремонта (xtag2) Корпус выключателя зажигания с предохранителем Произведите цепь ". F942 (ref-288232-S30638820392008062000000)
3) (F942) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Выключите зажигание. Извлеките модуль FCM из встроенного модуля питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторно подключите разъем IPM C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (F942) в разъеме передней панели управления IPM. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Замените и выполните программу управления. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: Передний модуль управления установит этот расшифровка кода ошибки в течение 500 мс, если цепь управления реле задержки аксессуара (P305) разомкнута или замкнута на массу.

Возможные причины
(P305) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА РАЗОМКНУТА
(P305) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ РАБОТЫ / ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.

Схема №10

Рис. 10: Диагностический тест. Jeep Commander I

Схема №11

1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным как минимум на 90 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов на предмет наличия повреждений, искривления, искривления или выталкивания.
2) РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ЗАПУСКА / АКСЕССУАРА Выключите зажигание. Установите заменяющее реле вместо оригинального реле задержки запуска / аксессуара. Переведите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным минимум на 90 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию, полученную от активного устройства FCM расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство это устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да перейдите к 3). Нет Замените оригинальное реле задержки запуска / аксессуара Выполните ПРОВЕРКУ ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
3) (P305) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Извлеките FCM из встроенного модуля питания. Извлеките реле задержки запуска / аксессуара из соединительного блока. Измерьте сопротивление цепи управления реле задержки (P305) аксессуара от разъема модуля IPM фронтального управления до разъема реле. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейти к 4). P305 (ref-288232-S30638820392008062000000)
4) (P305) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (P305) Цепь управления реле задержки аксессуара на резонаторе реле (85). Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Отремонтировать цепь управления реле задержки аксессуара (P305) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ПРОВЕРКА КОРПУСА НА ИСПРАВНОСТЬ ".не проверять Программу и разъемы управления на повреждение или закороченные цепи. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: Передний модуль управления установит этот расшифровка кода ошибки в течение 500 мс, если цепь управления реле задержки аксессуара (P305) закорочена до напряжения.

Возможные причины
(P305) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ РАБОТЫ / ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.

Схема №12

Рис. 12: Диагностический тест. Jeep Commander I

1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным как минимум на 90 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов на предмет наличия повреждений, искривления, искривления или выталкивания.
2) РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ЗАПУСКА / АКСЕССУАРА Выключите зажигание. Установите заменяющее реле вместо оригинального реле задержки запуска / аксессуара. Переведите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным минимум на 90 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию, полученную от активного устройства FCM расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство это устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да перейдите к 3). Нет Замените оригинальное реле задержки запуска / аксессуара Выполните ПРОВЕРКУ ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
3) (P305) БЛОК ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ Исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле Исправности реле исправности реле исправности реле Исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле Исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле исправности реле Исправлено (xxxxxxxxx2). P305 P305 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: Передний модуль управления установит этот расшифровка кода ошибки в течение 500 мс, если цепь управления реле задержки аксессуара (P305) разомкнута.

Возможные причины
(P305) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА РАЗОМКНУТА
РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ РАБОТЫ / ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.

При контроле: С включенным зажиганием.

Условие установки: Фронтальный модуль управления установит этот расшифровка кода ошибки в течение 500 мс, если напряжение цепи управления реле (F921) или (F923) размыкается или замыкается на массу.

Возможные причины
(F921) или (F923) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
РЕЛЕ ЗАПУСКА
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.

Схема №13

Рис. 13: Диагностический тест. Jeep Commander I

Схема №14

Схема №15

1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным как минимум на 90 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов на предмет наличия повреждений, искривления, искривления или выталкивания.
2) РЕЛЕ ЗАПУСКА Выключите зажигание. Установите заменяющее реле запуска вместо оригинального реле запуска. Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание включенным минимум на 90 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные сигналы FCM расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейдите к 3). Нет Замените оригинальное реле запуска. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
3) (F921) или (xtagx.0) РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТО Выключите зажигание. Извлеките FCM из модуля распределения питания. Извлеките реле включения из заднего модуля распределения питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта схема содержит диод. При проверке сопротивления этой цепи вывод красного омметра должен быть подключен к полости реле включения (85), а вывод черного омметра должен быть подключен к разъему FCM-PDM-resistance. F923 (ref-288232-S30638820392008062000000)
4) (F921) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ ПРИМЕЧАНИЕ: Эта цепь содержит диод. При проверке короткого замыкание на массу вы должны проверить обе стороны диода. Измерьте сопротивление между землей и (F921) Цепь управления реле запуска в полости реле запуска (85). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Отремонтируйте (F921) Цепь управления реле запуска для короткого замыкание на массу Выполнить ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
5) (F923) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ ПРИМЕЧАНИЕ: Эта цепь содержит диод. При проверке на короткое замыкание на массу необходимо проверить обе стороны диода. Измерьте сопротивление между землей и (F923) цепью управления реле запуска на разъеме FCM-PDM. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Устраните повреждение (xtag2) Цепь управления реле запуска замените на короткое замыкание. F923 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Передний модуль управления неправильно настроен на установку ложного расшифровка кода ошибки, который не применяется к данному транспортному средству.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Передний модуль управления неправильно настроен на установку ложного расшифровка кода ошибки, который не применяется к данному транспортному средству.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Передний модуль управления неправильно настроен на установку ложного расшифровка кода ошибки, который не применяется к данному транспортному средству.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Передний модуль управления неправильно настроен на установку ложного расшифровка кода ошибки, который не применяется к данному транспортному средству.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Передний модуль управления неправильно настроен на установку ложного расшифровка кода ошибки, который не применяется к данному транспортному средству.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Передний модуль управления неправильно настроен на установку ложного расшифровка кода ошибки, который не применяется к данному транспортному средству.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Передний модуль управления неправильно настроен на установку ложного расшифровка кода ошибки, который не применяется к данному транспортному средству.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Передний модуль управления неправильно настроен на установку ложного расшифровка кода ошибки, который не применяется к данному транспортному средству.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОНФИГУРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: Передний модуль управления установит этот расшифровка кода ошибки в течение 500 мс, если выходное напряжение цепи выключателя зажигания с предохранителем (F1) меньше ожидаемого значения.

Возможные причины
(F1) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ТОЛЬКО 3.7L)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 3.7L)
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ.
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.

При мониторинге: С включенным или выключенным зажиганием и с активным FCM.

Установите условие: Передний модуль управления установит этот расшифровка кода ошибки в течение 2 секунд, если напряжение цепи запуска / запуска разблокировки зажигания не соответствует ожидаемому значению.

Возможные причины
(F1) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК) РАЗОМКНУТА
(F1) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ТОЛЬКО 3.7L)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ 3.7L)
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.

Выходной контур (F942) выключателя зажигания с предохранителем обеспечивает питание FCM от аккумуляторной батареи. FCM обрабатывает входной сигнал и отправляет его как выходной контур (F1) выключателя зажигания с предохранителем в узел рычага переключения передач (3.7L) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (кроме 3.7L).

Схема №16

Рис. 16: Диагностический тест. Jeep Commander I

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

1) ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства, прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из выключенного во включенное состояние, оставив зажигание включенным как минимум на 10 секунд, затем выключите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет, если расшифровка кода ошибки хранится в нажатом состоянии, проверьте на наличие перегиба. Используя схему электропроводки / неисправные разъемы, посмотрите на предмет неисправности.
2) ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕР ДВИГАТЕЛЯ Оснащен ли этот автомобиль двигателем 3.7L? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 6).
3) (F1) FUSED кузов Выключатель зажигания Выход (RUN START) цепь SHORTED TO напряжение Отсоедините разъем жгута рычага переключения передач в сборе. Переключите переключатель зажигания из положения OFF в положение ON, затем обратно в положение OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель зажигания должен находиться в положении OFF при выполнении следующего шага. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную на массу, проверьте (F1) выключатель зажигания с предохранителем зажигания Out(run Start Start Start) Circcccccults? (ref-288232-S30638820392008062000000)
4) Переключение LEVER сборка Turn the зажигание on. с the проверка фонарь still connected from the previous step, проверить the (F1) Fused Выключатель зажигания Выход (Run Start) цепь. Is the проверка фонарь осветительные приборы? Yes Заменить Переключение Lever сборка в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION ". No go to 5). (ref-288232-S30638820392008062000000)
5) (F1) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД F1 (ПУСК) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключение зажигания. Извлеките FCM из встроенного модуля питания. Измерьте сопротивление цепи (F1) Выход выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК) между рычагом переключения передач и разъемом FCM-IPM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Проверьте проводку и разъемы на наличие повреждений или замыканий. Выполните ающую программу. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
6) (F1) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ f1 ВЫХОД (ПУСК) ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЬ С ИТЕЛЬ С ИТЕЛЬ С ИТЕЛЬ С С С С ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНБЕЗ С ПРЕДОХРАНС ФИКСС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ФИКСС ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ С ПРЕДОХРАНС. НЕ С ИТЕЛЬ (ref-288232-S30638820392008062000000)
7) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Включите зажигание. Если контрольная лампа все еще подключена с предыдущего шага, проверьте цепь (F1) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Пуск). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Тестовый световой индикатор не освещает ярко. Заменить информацию службы? (ref-288232-S30638820392008062000000)
8) (F1) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ КОРПУСА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключение зажигания. Да Извлеките FCM из встроенного модуля питания. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите специальный инструмент Miller № 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление (F1) выключателя зажигания (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)