| Внимание | Эта система требует использования гидравлической системы / жидкости усилителя рулевого управления, которая соответствует спецификации daimlerchrysler MS-10838 или эквивалентной, НЕ СМЕШИВАЙТЕ ТИПЫ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Повреждение может привести к насосу и системе усилителя рулевого управления, если используется любая другая жидкость, и не переполняйте. |
|---|
Системы рулевого управления с усилителем состоят из
- Рулевая колонка и промежуточный вал
- Реечный рулевой механизм
- Насос гидроусилителя рулевого управления с ременным приводом
- Напорный, подающий и обратный шланги насоса
- Маслоохладитель
- Вентилятор охлаждения гидравлический
Промежуточный вал рулевой колонки крепит рулевую колонку к шестерне шестерни. Вращение шестерни перемещает зубчатую рейку из стороны в сторону. Это боковое действие рейки толкает и тянет за собой тяги для изменения направления передних колес.
Силовая помощь обеспечивается гидравлическим насосом, установленным на двигателе. Насос подает гидравлическую жидкость в рулевой механизм. Все транспортные средства оснащены маслоохладителем.
Начальная работа - с гидравлическим вентилятором охлаждения
| Внимание | ЭТА СИСТЕМА ТРЕБУЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ / ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, КОТОРАЯ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ DAIMLERCHRYSLER MS-10838 ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНОЙ, НЕ СМЕШИВАЙТЕ ТИПЫ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. ЕСЛИ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ЛЮБАЯ ДРУГАЯ ЖИДКОСТЬ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И СИСТЕМЫ, И НЕ ПЕРЕПОЛН. |
|---|
| Предупреждение | УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ СЛЕДУЕТ ПРОВЕРЯТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМИРОВАНИЯ ДВИЖУЩИХСЯ КОМПОНЕНТОВ. |
|---|
ПримечаниеУдалите как можно больше старой жидкости из системы с помощью всасывающего инструмента или сняв шланг, когда компонент вышел из строя. Затем долейте его свежей жидкостью, пока он не станет чистым. Возможно, это придется сделать более одного раза.
Система рулевого управления с усилителем должна быть прокачана до прокачки гидравлического вентилятора. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-288224-S00006927962008062000000)
- Пока автомобиль находится на стоянке, используйте сканирующий инструмент и следуйте подсказкам, чтобы включить гидравлический вентилятор до полной работы вентилятора и кратковременно раскрутить двигатель до 3000 об / мин, чтобы полностью включить гидравлический вентилятор.
- Проверьте уровень жидкости, при необходимости добавьте.
Схема №3
- Резервуар рулевого управления с сифонным усилителем.
- Снимите трубку воздухозаборника.
- Снимите приводной ремень.
- Отсоедините подающий шланг (2) на насосе (1).
- Отсоедините напорную линию на насосе.
- Отверните три болта крепления насоса.
Схема №4
- Резервуар рулевого управления с сифонным усилителем.
- Снимите обратный шланг охладителя на резервуаре.
- Отсоедините гайку напорного шланга на насосе.
- Снимите напорный шланг на насосе.
- Снимите серпантинный приводной ремень согласно " СНЯТИЮ ". (ref-288235-S32167489122008062000000)
- Отверните 3 болта крепления насоса (1).
- При необходимости снимите ролик с насоса (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288224-S33391914692008062000000)
Схема №5
- Снимите верхнюю крышку двигателя.
- Снимите батарею согласно " СНЯТИЮ ". (ref-288242-S38505310092008062000000)
- Извлеките лоток для батарей (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288242-S21221899052008062000000)
- Отверните крепежные болты глушителя внутреннего охладителя.
- Снимите приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288235-S32167489122008062000000)
- Выполните сифон системы рулевого управления с усилителем.
- Снимите напорную магистраль на насосе.
- Снимите подающую линию на насосе.
- Отвернуть болты крепления насоса.
- Снимите насос (1) с автомобиля.
- При необходимости передвиньте кронштейны (2).