Реечное рулевое управление с усилителем - электрическая диагностика: Прочее Jeep Commander I

Условия мониторинга

1. При мониторинге: Постоянно.

Заданные условия

1. Заданное состояние: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи датчика выключателя зажигания в течение более 5 секунд.

Возможные причины

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевой колонки. Является ли состояние расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейти к 2). Нет Перейти к 5).
2. 2) (G20) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевой колонки. Измерьте сопротивление между землей и (G20) цепью датчика выключателя зажигания в разъеме жгута модуля рулевой колонки. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь (G20) датчика выключателя зажигания для замыкание на массу. Нет перехода к 3).
3. 3) (Z907) масса высокий уровень в цепи RESISTANCE С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z907) в разъеме жгута модуля рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа светится ярко? Да Переходите в 4). Нет ремонтируйте цепь массы (Z907) на обрыв или высокое сопротивление.
4. 4) МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM) Вид ремонт Ремонт Замена модуля рулевой колонки (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
5. 5) ПРЕРЫВИСТЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ SENSE вход низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего инструмента относительно этой схемы, проведите тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт, если необходимо. Тест Не завершен.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установленное условие: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаруживает, что цепь датчика выключателя зажигания разомкнута более чем на 5 секунд.

Схема №71

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевой колонки. Является ли состояние расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейти к 2). Нет Перейти к 5).
2. 2) (G20) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевой колонки. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте (G20) цепь контроля выключателя зажигания в разъеме жгута модуля рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее находится в положении Xt2? G20
3. 3) (Z907) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z907) в разъеме жгута модуля рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Тестовая лампа светится ярко? Да Перейдите к 4). Нет ремонта цепи массы (Xtсопротивления). Z907
4. 4) МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM) Вид ремонт Ремонт Замена модуля рулевой колонки (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
5. 5) ПРЕРЫВИСТЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ SENSE вход высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего прибора относительно этой схемы, проверьте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт, если необходимо. Тест Не завершен.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установите условие: Если напряжение на модуле рулевой колонки (SCM) ниже 9 вольт в течение более одной минуты.

Схема №72

Войти

1. 1) RELATED расшифровка кода ошибки (S) PRESENT IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Are any any система зарядки or related аккумулятор напряжение коды неисправностей present in the блок управления силовым агрегатом? Yes Обратитесь к соответствующей процедуре диагностики в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ. Нет перехода к 2).
2. 2) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевой колонки. Активен ли расшифровка кода ошибки status в данный момент? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 6).
3. 3) (A108) FUSED B (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевой колонки. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте цепь (A108) FUSED B (+) в разъеме жгута модуля рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа не должна ярко светиться. Сравните яркость с тем, что при прямом подключении для включения батареи. A108
4. 4) (Z907) масса высокий уровень в цепи RESISTANCE С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z907) в разъеме жгута модуля рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа светится ярко? Да Переходите на 5). Нет ремонтируйте цепь массы (Z907) на обрыв или высокое сопротивление.
5. 5) МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM) Вид Ремонт Ремонт Замена модуля рулевой колонки (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
6. 6) ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НИЗКОЕ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего прибора относительно этой схемы, проверьте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на качание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по необходимости. Нет завершения теста.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установите условие: Если напряжение на модуле рулевой колонки (SCM) превышает 16,5 вольт в течение более одной минуты.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Заданное состояние: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаруживает внутреннюю ошибку.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установленное условие: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаружил, что ход (поворот) датчика угла поворота превысил 900 градусов.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установленное условие: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаружил, что скорость вращения датчика угла поворота рулевого колеса превысила 3000 градусов в секунду.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установка состояния: Модуль рулевой колонки (SCM) сконфигурирован для датчика угла поворота рулевого колеса и обнаружил внутреннюю ошибку в датчике.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN C (+) или шины CAN C (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочтите активные клеммы SCM расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные клеммы SCM расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2). Нет, если изогнутый расшифровка кода ошибки хранится, проверьте исправное состояние или неисправное состояние.
2. 2) проверить передний управление модуль расшифровка кода ошибки ' s С помощью инструмента сканирования читать передний управление модуль активно расшифровка кода ошибки ' s Показывает ли инструмент сканирования какие-либо CAN C шина расшифровка кода ошибки ' s - активно? Да См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3). (ref-288232-S40396979612008062000000)
3. 3) (D65) CAN C шина (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута модуля рулевой колонки C1. Отсоедините разъем модуля переднего управления C1. Измерьте сопротивление цепи (D65) CAN C шина (+) между разъемом модуля переднего управления и разъемом модуля рулевой колонки. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейти к 4) Нет. D65
4. 4) (D64) CAN C шина (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи (D64) CAN C шина (-) между разъемом переднего модуля управления и разъемом модуля рулевой колонки. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить модуль рулевой колонки в соответствии с сервисной информацией. Нет Отремонтировать (D64) CAN C шина (-) цепь разомкнута.