Компьютер управления телом - испытания: Прочее Jeep Cherokee II рестайлинг

Выявление неисправностей оборудования и систем транспортного средства

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём - это 16-контактный разъем, расположенный на левой стороне рулевой колонки над педалью тормоза. Включите зажигание. Если дисплей сканирующего устройства не пустой, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства пуст, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. С помощью сканирующего устройства выберите электрооборудование кузова, затем кузов COMPUTER. Сканирующее устройство выполнит тест шины CCD. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту СВЯЗИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в изделии КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Если сканирующее устройство отображает любое другое сообщение, перейдите к соответствующему тесту СВЯЗИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в изделии КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО.
3. Используя инструмент сканирования, выберите READ коды неисправностей. Если отображаются какие-либо сообщения о сбоях, перейдите к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СООБЩЕНИЯ О СБОЕ ", чтобы определить, какая система затронута. Перейдите к соответствующему тесту в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Если сообщения о сбоях не отображаются, перейдите к таблице " КАТАЛОГ ТЕСТОВ СИМПТОМОВ " для списка идентифицированных систем. Сообщения о сбоях или симптомы диагностируются с помощью инструмента сканирования и / или DVOM. Эти проблемы могут возникать отдельно или в различных комбинациях. При диагностике системы с множеством явных проблем могут потребоваться последовательные тесты (после выполнения). (ref-1102-S17731772312000031300000)(ref-1102-S31930475112000031300000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ СООБЩЕНИЯ О СБОЕ

КАТАЛОГ ТЕСТОВ СИМПТОМОВ

CMTC AVERAGE MPH OR топливо ECONOMY WRONG и / OR CMTC TRIP ODOMETER NOT OPERATING OR WRONG

1. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о двигателе под дисплеем монитора. Если сканирующее устройство показывает NO отклик (НЕТ ОТВЕТА), обратитесь к соответствующей статье VEHICLE COMMUNICATIONS (СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ). Если сканирующее устройство не показывает NO отклик (НЕТ ОТВЕТА), перейдите к следующему шагу.
2. Наблюдайте за датчиком Tp при нажатии на педаль акселератора. Если процент датчика Tp не увеличивается при работе дроссельной заслонки, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если процент датчика Tp увеличивается, переходите к следующему шагу.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. Запустите транспортное средство и поместите передачу в привод. С помощью сканирующего инструмента считайте сигнал скорости транспортного средства. Увеличьте скорость транспортного средства и наблюдайте за сканирующим инструментом. Если сигнал скорости меняется, система в настоящее время работает правильно. Если сигнал скорости не меняется, сигнал скорости транспортного средства может быть неисправен. См. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

Расстояние CMTC для опорожнения в нерабочем или неправильном состоянии

См. " ОДИН ДАТЧИК НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ " В РАЗДЕЛЕ " ТЕСТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-1102-S22675570642000031300000)

CMTC не горит, CMTC истекло время неработоспособности или неправильно

Замените модуль CMTC.

CMTC показывает CCD

1. Отсоедините разъем жгута CMTC. Подсоедините перемычку между землей и клеммой 11 (белый / черный провод) на разъеме модуля CMTC. С помощью сканирующего прибора определите состояние шины CCD. Если на сканирующем приборе отображается шина SHORTED TO масса, перейдите к следующему шагу. Если на сканирующем приборе не отображается шина SHORTED TO масса, восстановите открытый белый / черный провод.
2. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение на клемме № 6 (белый / черный провод) на разъеме жгута CMTC. Если напряжение 10 вольт или менее, восстановите открытый белый / черный провод между модулем CMTC и предохранителем № 9 в соединительной колодке. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
3. Подключите перемычку к клемме № 5 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме модуля CMTC. Используя сканирующее устройство, считайте состояние шины CCD. Если сканирующее устройство отображает шина SHORTED TO масса, замените модуль CMTC. Если сканирующее устройство не отображает шина SHORTED TO масса, восстановите открытый фиолетовый / коричневый провод.

CMTC дисплеи Oc

1. Отсоедините разъем датчика температуры окружающей среды. Датчик расположен за передним бампером (справа по центру). Подключите перемычку между клеммами разъема. Включите зажигание. Наблюдайте за дисплеем CMTC. Если CMTC отображает SC, замените датчик температуры окружающей среды. Если CMTC не отображает SC, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините провод перемычки. Отсоедините разъем жгута CMTC. Подсоедините провода перемычки между землей и каждой клеммой разъема жгута датчика температуры окружающей среды. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 4 (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута CMTC. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, устраните обрыв сигнальной цепи датчика.
3. Если перемычки все еще подключены, измерьте сопротивление на клемме № 10 (черный / светло-голубой провод) на разъеме CMTC. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль CMTC. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите разомкнутый черный / светло-голубой провод.

CMTC дисплеи SC

1. Отсоедините разъем датчика температуры окружающей среды. Датчик расположен за передним бампером (справа по центру). Включите зажигание. Наблюдайте за дисплеем CMTC. Если CMTC отображает Oc, замените датчик температуры окружающей среды. Если CMTC не отображает Oc, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CMTC. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 4 (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута CMTC. Если сопротивление меньше 25 Ом, восстановите цепь сигнала датчика на короткое замыкание на массу. Если сопротивление 25 Ом или больше, переходите к следующему шагу.
3. Измерьте сопротивление на клемме № 10 (черный / светло-синий провод) на разъеме CMTC. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте черный / светло-синий провод на короткое замыкание на массу. Если сопротивление 5 Ом или больше, замените модуль CMTC.

Выключатель CMTC не работает

1. Выключите зажигание. С помощью сканирующего устройства выберите COMPASS / MINI-TRIP, затем вход / Выход дисплей. Если сканирующее устройство отображает любую кнопку PRESSED, замените модуль кнопочного узла. Если сканирующее устройство отображает любую кнопку PRESSED, перейдите к следующему шагу.
2. Проконтролируйте появление на экране СКП кнопки ШАГ, если на экране СКП высвечивается кнопка НАЖАТА, перейдите к следующему шагу, если на экране СКП не высвечивается кнопка НАЖАТА, замените модуль кнопочного узла.
3. Нажмите кнопку US / M (Ус / М), если на экране сканирующего прибора высвечивается кнопка PRESSED (НАЖАТА), контроль завершен, если на экране сканирующего прибора не высвечивается кнопка PRESSED (НАЖАТА), замените модуль сборки кнопок.

Неверные показания температуры окружающей среды

1. Отсоединить и демонтировать датчик температуры окружающей среды 50°C. Датчик расположен за передним бампером, справа от центра. С помощью внешнего омметра измерьте сопротивление между клеммами датчика 7.8 и сравните с таблицей " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ " 10.4 Измерение сопротивления не соответствует таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 104 ° C ". (Если датчик соответствует техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Температура ОКРУЖАЮЩЕЙ k / Ом 0°C 29.3-36.0 ° C10°C (ref-1102-S08212483042000031300000)(ref-1102-S08212483042000031300000)
2. Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что все огни выключены. Подождите одну минуту. Используя внешний омметр, измерьте сопротивление между землей и клеммой № 1 (черный / светло-синий провод) на разъеме жгута датчика температуры окружающей среды. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, перейдите к 6).
3. Подключите датчик температуры окружающей среды. Отсоедините разъем CMTC. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление между клеммами № 4 и № 10 на разъеме жгута CMTC. Сравните с таблицей " СПЕЦИФИКАЦИИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". Если измерение сопротивления не соответствует таблице СПЕЦИФИКАЦИИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, перейдите к следующему шагу. Если датчик соответствует спецификации, замените модуль CMTC. (ref-1102-S08212483042000031300000)
4. Отсоедините датчик температуры окружающей среды. С помощью внешнего омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 1 (черный / светло-синий провод) на разъеме датчика. Если сопротивление меньше 500 к / Ом, отремонтируйте черный / светло-синий провод для частичного замыкание на массу. Если сопротивление 500 к / Ом или больше, переходите к следующему шагу.
5. Подведите вывод омметра к клемме № 2 (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме датчика. Если сопротивление менее 500 к Ом, отремонтируйте фиолетовый / светло-зеленый провод для частичного замыкание на массу. Если сопротивление 500 к Ом или более, отремонтируйте фиолетовый / светло-зеленый провод для короткого замыкания на черный / светло-синий провод.
6. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление черного / светло-синего провода между клеммой № 10 на разъеме жгута CMTC и клеммой № 2 на разъеме жгута датчика температуры окружающей среды. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените CMTC. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите разомкнутый черный / светло-синий провод.

Все манометры не работают

1. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, выберите ELECTRO / MECH Комбинация приборов. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает любое другое сообщение, см. соответствующую статью VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, см. соответствующую статью VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
3. Отсоедините 10-контактный разъем С1 левой приборной панели. Включите зажигание. Измерьте с помощью внешнего вольтметра напряжение между землей и клеммой 9 (Розовый провод) на разъеме жгута приборной панели. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый Розовый провод. Если напряжение более 10 вольт, замените приборную панель.

Сигнальная лампа любого кластера CCD не работает

1. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, выберите ELECTRO / MECH Комбинация приборов. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает любое другое сообщение, см. соответствующую статью VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, см. соответствующую статью VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
3. Убедитесь, что зажигание выключено. Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра отключения. Включите зажигание. Отпустите кнопку. Приборная панель должна войти в режим самотестирования и включить все индикаторы, управляемые CCD. Если какой-либо индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу. Если все индикаторы загораются, система функционирует правильно.
4. Снимите комбинацию приборов и осмотрите лампочку индикатора. При необходимости замените лампочку (лампочки). Если лампочка (лампочки) в порядке, замените комбинацию приборов.

Любая сигнальная лампа с проводным подключением не работает

1. Снимите приборную панель и осмотрите лампочку индикатора. Замените лампочку (и) по мере необходимости. Если лампочка (и) в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Если световые индикаторы ABS, 4WD или торможения не работают, перейдите к следующему шагу. Если световые индикаторы дальнего света или указатели поворота не работают, перейдите к шагу 4).
3. Включите зажигание. Провод перемычки между землей и соответствующей клеммой на разъеме жгута приборной панели. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Если подозрительная индикаторная лампа не горит, замените приборную панель. Если индикаторная лампа горит, проверьте соответствующую цепь между землей и приборной панелью на предмет обрыва. При необходимости отремонтируйте. (ref-1102-S15723932232000031300000)
4. Выключите зажигание. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 6 (черный / светло-зеленый провод) на левом разъеме жгута приборной панели. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте открытый черный / светло-зеленый провод.
5. Перемычка между источником напряжения аккумуляторной батареи и соответствующей клеммой на разъеме жгута приборной панели. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Если подозрительная индикаторная лампа не горит, замените приборную панель. Если индикаторная лампа горит, проверьте соответствующую цепь между землей и соответствующим выключателем на предмет открытия. При необходимости отремонтируйте. (ref-1102-S15723932232000031300000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Схема №1

Войти

1. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды коды неисправностей. Если отображаются какие-либо коды, связанные с работой двигателя, см. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если коды, связанные с работой двигателя, не отображаются, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра аварийного отключения. Включите зажигание. НЕ запускайте двигатель. Отпустите кнопку сброса одометра аварийного отключения. Сравните работу подозрительного датчика (датчиков) с таблицей тестирования привода. (Таблица 1)
3. Приборная панель выйдет из режима самодиагностики по завершении теста или если выключатель зажигания выключен. Если датчик (ы) приборной панели и / или индикатор (ы) не реагируют должным образом во время теста привода, замените приборную панель. Если все датчики и индикаторы работают правильно, система в настоящее время работает правильно.

Вход с подсветкой не работает

1. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. Включите силовые дверные замки от выключателей дверей. Если дверные замки работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к статье KEYLESS ENTRY и центральный замок.
3. Используя сканирующее устройство, выберите СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ, затем ТЕСТ ШИНЫ CCD. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в изделии VEHICLE COMMUNICATIONS.
4. Убедитесь, что зажигание находится в положении ВЫКЛ. Используя передатчик RKE, управляйте дверными замками. Если дверные замки работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к шагу 7).
5. Проверьте работу фонарей, открывая и закрывая двери, и используя выключатель тире. Если фонари вежливости работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если фонари вежливости не работают, перейдите к статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ.
6. Убедитесь, что зажигание находится в выключенном положении. Отсоедините разъем модуля RKE. Модуль RKE смонтирован на крыше или верхней консоли. Закройте все двери. Подключите провод перемычки между землей и клеммой № 1 (желтый провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если световые индикаторы освещения освещают, замените модуль RKE. Если световые индикаторы освещения не освещают, отремонтируйте открытый желтый провод.
7. Убедитесь, что батареи передатчика RKE полностью заряжены. Замените по мере необходимости. Используя инструмент сканирования, запрограммируйте передатчик. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. Используя передатчик RKE, управляйте дверными замками. Если дверные замки работают правильно, тест завершен. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к следующему шагу.
8. Отсоедините разъем модуля RKE. Модуль RKE монтируется в крыше или на подвесной консоли. С помощью вольтметра измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 (Розовый провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если напряжение 10 вольт или больше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте и откройте Розовый провод.
9. Подключите провод перемычки между землей и клеммой № 5 (темно-синий провод) на соединителе жгута модуля RKE. Если двигатель дверного замка работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель дверного замка не работает, перейдите к шагу 12).
10. Подсоедините перемычку между землей и клеммой № 11 (голубой / красный провод) на кабельном жгуте модуля RKE. Если двигатель замка двери работает, замените модуль RKE. Если двигатель замка двери не работает, переходите к следующему шагу.
11. Отсоедините 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подключите соединительный провод между землей и клеммами 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой 2 (темно-синий / розовый провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 14). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, откройте темно-синий / розовый провод.
12. Отсоедините 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоедините провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (темно-синий / розовый провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите открытый темно-синий / розовый провод.
13. Убедитесь, что 8-контактный разъем жгута модуля двери для пассажиров подключен. Подключите перемычку между землей и клеммой № 11 (светло-синий / красный провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если двигатель дверного замка работает, замените модуль RKE. Если двигатель дверного замка не работает, перейдите к следующему шагу.
14. Отсоедините 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоедините провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 1 (светло-голубой / красный провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль пассажирской двери. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте и откройте светло-голубой / красный провод.

Дистанционный вход без ключа не работает

1. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. Включите силовые дверные замки от выключателей дверей. Если дверные замки работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к статье KEYLESS ENTRY и центральный замок.
3. Используя сканирующее устройство, выберите СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ, затем ТЕСТ ШИНЫ CCD. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в изделии VEHICLE COMMUNICATIONS.
4. Используя инструмент сканирования, выберите THEFT ALARM, затем MISCELLANEOUS. Выберите PROGRAM RKE. Следуйте инструкциям инструмента сканирования и запрограммируйте все передатчики. Управляйте дверными замками с помощью передатчика. Если дверные замки работают правильно, тест завершен. Если дверные замки не работают должным образом, перейдите к следующему шагу.
5. Убедитесь, что батареи передатчика RKE полностью заряжены. Замените по мере необходимости. Используя инструмент сканирования, запрограммируйте передатчик. Следуйте инструкциям инструмента сканирования. Используя передатчик RKE, управляйте дверными замками. Если дверные замки работают правильно, тест завершен. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоедините разъем модуля RKE. Модуль RKE монтируется в крыше или на подвесной консоли. С помощью вольтметра измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 (Розовый провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если напряжение 10 вольт или больше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте и откройте Розовый провод.
7. Подключите провод перемычки между землей и клеммой № 5 (темно-синий провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если двигатель дверного замка работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель дверного замка не работает, перейдите к шагу 10).
8. Подсоедините перемычку между землей и клеммой № 11 (голубой / красный провод) на кабельном жгуте модуля RKE. Если двигатель замка двери работает, замените модуль RKE. Если двигатель замка двери не работает, переходите к следующему шагу.
9. Отсоедините 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоедините провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (темно-синий / розовый провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к шагу 12). Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите открытый темно-синий / розовый провод.
10. Отсоедините 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоедините провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 2 (темно-синий / розовый провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите открытый темно-синий / розовый провод.
11. Убедитесь, что 8-контактный разъем жгута модуля двери для пассажиров подключен. Подключите перемычку между землей и клеммой № 11 (светло-синий / красный провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если двигатель дверного замка работает, замените модуль RKE. Если двигатель дверного замка не работает, перейдите к следующему шагу.
12. Отсоедините 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоедините провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 1 (светло-голубой / красный провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль пассажирской двери. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте и откройте светло-голубой / красный провод.

EEPROM отказ (отказ эсппзу)

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и запишите SKIM коды неисправностей. Удалите отображаемое сообщение SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в данный момент отображается или ранее было записано только сообщение EEPROM отказ, перейдите к следующему шагу. Если отображается сообщение об ошибке TRANSPONDER ID или RESPONT MISMMATCH, перейдите к шагу 3).
2. Если сообщение EEPROM отказ было ранее записано, но не было сброшено после стирания коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если в настоящее время отображается сообщение EEPROM отказ отказ, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". (ref-1102-S14634199572000031300000)
3. Если сообщение об ошибке EEPROM отказ (ОТКАЗ ЭСППЗУ) в данный момент не отображается с сообщением об ошибке TRANSPONDER ID (ИДЕНТИФИКАТОР ОТВЕТЧИКА) или отклик MISMATCH (НЕСООТВЕТСТВИЕ ОТВЕТА), перейдите к следующему шагу. Если в данный момент отображаются только сообщения об ошибке RESPONDER ID (ИДЕНТИФИКАТОР ОТВЕТЧИКА) или RESPPONSE MMMISMAT, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ". (ref-1102-S14634199572000031300000)
4. С помощью сканирующего устройства удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Запустите двигатель 20 раз. Используя сканирующее устройство, прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в настоящее время отображается сообщение об ошибке EEPROM отказ и TRANSPONDER ID, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если в настоящее время отображается только сообщение об ошибке EEPROM FAILILURE, перейдите к следующему шагу, если отображается только сообщение об ошибке TRANSPONPONONER ID. (ref-1102-S14634199572000031300000)
5. С помощью сканера выберите функцию THEFT ALARM, затем функцию SKIM. Выберите функцию MISCELLANEOUS, затем функцию SKIM ключ проверка. Следуйте инструкциям сканера. Проверьте ключ в тестере ключей. Если ключ прошел, перейдите к следующему шагу. Если ключ не прошел, удалите SKIM коды неисправностей. Замените и запрограммируйте новый ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТОГО СМАРТ-КЛЮЧА С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА ". (ref-1102-S34739443342000031300000)
6. С помощью сканирующего устройства выберите " THEFT ALARM ", затем " SKIM ", " MISCELLANEOUS ", затем " PROGRAM NEW ключ ", " Read status of current ключ ". Если сканирующее устройство показывает PROGRAMMING SUCCESSFUL, ТЕСТ PROGRAMMING FAILED, ТЕСТ завершен, замените SKX0, если на экране отображается ОШИБКА, замените SKIM и выполните процедуру " SKIM INININITITINITITITITITITIZITATION. Если ITITITING ING. Если ES. Если EES ERITITERERREATE. Если EEEATE E, то НИКАКИЕ EES ES E, то НИКАКИЕ НЕ EНЕ EНЕ E 2A (ref-1102-S14634199572000031300000)(ref-1102-S14634199572000031300000)
7. С помощью сканирующего устройства удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Запустите двигатель 20 раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте SKIM коды неисправностей. Если отображается сообщение об ошибке EEPROM отказ, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение об ошибке EEPROM отказ не отображается, перейдите к следующему шагу. (ref-1102-S14634199572000031300000)
8. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Если отображается сообщение об ошибке VIN MISMATCH, перейдите к следующему шагу. Если отображается сообщение об ошибке ROLLING CODE, перейдите к шагу 13). Если ни одно сообщение об ошибке не отображается, тест завершен.
9. Используя сканирующее устройство, считайте VIN из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если выход VIN из блок управления силовым агрегатом совпадает с VIN на пластине косяка двери, перейдите к следующему шагу. Если выход VIN из блок управления силовым агрегатом не совпадает с VIN на пластине косяка двери, замените блок управления силовым агрегатом.
10. С помощью сканера считайте VIN из SKIM. Если выходной сигнал VIN из SKIM совпадает с VIN на пластине косяка двери, перейдите к следующему шагу. Если выходной сигнал VIN из SKIM не совпадает с VIN на пластине косяка двери, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". (ref-1102-S14634199572000031300000)
11. С помощью сканирующего инструмента стереть VIN MISMATCH расшифровка кода ошибки. Повернуть зажигание в положение RUN и прочитать SKIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сообщение об ошибке VIN MISMATCH все еще присутствует, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение об ошибке VIN MISMATCH не отображается, перейдите к следующему шагу. (ref-1102-S14634199572000031300000)
12. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение о сбое SKIM MISMATCH все еще присутствует, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение о сбое SKIM MISMATCH не отображается, проверка завершена. (ref-1102-S14634199572000031300000)
13. С помощью сканирующего устройства удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство не отображает NO отклик
14. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
15. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), а затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените модуль иммобилайзера с интеллектуальным ключом. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМА ". (ref-1102-S14634199572000031300000)

Отказ статусов СПМ

1. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель, затем прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Используя инструмент сканирования, прочитайте и запишите SKIM коды неисправностей. Удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в настоящее время отображается сообщение о сбое блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS отказ, перейдите к следующему шагу. Если сообщение о сбое блок управления силовым агрегатом STATUS отказ в настоящее время не отображается, перейдите к шагу 6).
3. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
5. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените SKIM. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". (ref-1102-S14634199572000031300000)
6. Используя инструмент сканирования, удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Запустите двигатель 20 раз. Используя инструмент сканирования, прочитайте SKIM коды неисправностей. Если какие-либо SKIM коды неисправностей отображаются, перейдите к следующему шагу. Если в настоящее время не отображается сообщение о сбое, тест завершен.
7. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
8. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
9. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), а затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените модуль иммобилайзера с интеллектуальным ключом. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМА ". (ref-1102-S14634199572000031300000)

Ошибка кода прокатки

1. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель, затем прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Используя инструмент сканирования, прочитайте и запишите SKIM коды неисправностей. Удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание, а затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в настоящее время отображается или ранее было записано только сообщение о сбое ROLLING CODE отказ, перейдите к следующему шагу. Если отображается сообщение об ошибке VIN MISMATCH с или без EEPROM FAIL неисправность, тест завершается.
3. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
5. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените SKIM. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". (ref-1102-S14634199572000031300000)
6. Используя инструмент сканирования, удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Запустите двигатель 20 раз. Используя инструмент сканирования, прочитайте SKIM коды неисправностей. Если какие-либо SKIM коды неисправностей отображаются, перейдите к следующему шагу. Если в настоящее время не отображается сообщение о сбое, тест завершен.
7. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
8. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
9. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените SKIM. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". (ref-1102-S14634199572000031300000)

Внешняя неисправность последовательного канала

1. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель, затем прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью средства сканирования считайте и запишите SKIM коды неисправностей. Удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание, а затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение SERIAL LINK EXTERNAL отказ в настоящее время отображается или было ранее записано, перейдите к следующему шагу. Если сообщение SERIAL LINK EXTERNAL отказ не отображается, перейдите к шагу 7).
3. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
5. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените SKIM. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". (ref-1102-S14634199572000031300000)
6. Используя инструмент сканирования, удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Запустите двигатель 20 раз. Используя инструмент сканирования, прочитайте SKIM коды неисправностей. Если какие-либо SKIM коды неисправностей отображаются, перейдите к следующему шагу. Если в настоящее время не отображается сообщение о сбое, тест завершен.
7. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
8. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
9. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), а затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените модуль иммобилайзера с интеллектуальным ключом. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМА ". (ref-1102-S14634199572000031300000)

SERIAL LINK EXTERNAL отказ - отправка секретного ключа в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель, затем прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью инструмента сканирования прочитайте и запишите SKIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в настоящее время отображается сообщение SERIAL LINK EXTERNAL отказ, перейдите к следующему шагу. Если сообщение SERIAL LINK EXTERNAL отказ неисправность не отображается, расшифровка кода ошибки не является текущим.
3. С помощью сканирующего устройства удалите SKIM коды неисправностей. Повторите попытку передачи секретного ключа в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Если отображается сообщение о сбое SERIAL LINK EXTERNAL, перейдите к следующему шагу. Если сообщение о сбое SERIAL LINK EXTERNAL не отображается, тест завершен.
4. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
5. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
6. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените SKIM. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". (ref-1102-S14634199572000031300000)

Отказ связи ретранслятора.

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента считайте и запишите SKIM коды неисправностей. Удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение об ошибке TRANSPONDER COMMUNICATION отказ в настоящее время отображается или было ранее записано, перейдите к следующему шагу. Если сообщение об ошибке TRANSPONDER COMMUNICATION отказ не отображается, перейдите к шагу 3).
2. С помощью сканера выберите функцию THEFT ALARM, затем SKIM. Выберите MISCELLANEOUS, затем SKIM ключ проверка. Следуйте инструкциям сканера. Проверьте ключ в тестере ключа. Если ключ прошел, замените SKIM. Выполните " SKIM INITIALIZATION PROCEDURE ". Если ключ не прошел, удалите SKIM коды неисправностей. Замените и запрограммируйте новый ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТОЙ SMART ключ USUSING ". (ref-1102-S14634199572000031300000)(ref-1102-S34739443342000031300000)
3. Запустите двигатель несколько раз, используя каждый ключ транспортного средства. Используя инструмент сканирования, прочитайте данные SKIM. Если отображается сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕР, замените СКИМ. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМ ". Если сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕР не отображается, тест завершен. (ref-1102-S14634199572000031300000)

Отказ CRC транспондера

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Используя инструмент сканирования, считайте и запишите SKIM коды неисправностей. Удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение об ошибке TRANSPONDER CRC отказ в настоящее время отображается или было ранее записано, перейдите к следующему шагу. Если сообщение об ошибке TRANSPONDER CRC отказ не отображается, перейдите к шагу 3).
2. С помощью сканера выберите функцию THEFT ALARM, затем SKIM. Выберите MISCELLANEOUS, затем SKIM ключ проверка. Следуйте инструкциям сканера. Проверьте ключ в тестере ключа. Если ключ прошел, замените SKIM. Выполните " SKIM INITIALIZATION PROCEDURE ". Если ключ не прошел, удалите SKIM коды неисправностей. Замените и запрограммируйте новый ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТОЙ SMART ключ USUSING ". (ref-1102-S14634199572000031300000)(ref-1102-S34739443342000031300000)
3. Запустите двигатель несколько раз, используя каждый ключ транспортного средства. Используя инструмент сканирования, прочитайте данные SKIM. Если отображается сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕР, замените СКИМ. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМ ". Если сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕР не отображается, тест завершен. (ref-1102-S14634199572000031300000)

Несоответствие ID ответчика / несоответствие ответа ответчика.

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Используя сканирующее устройство, считайте и запишите SKIM коды неисправностей. Удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если отображается только сообщение об ошибке TRANSPONDER ID MISMATCH или TRANSPONDER отклик MISMATCH FAIL в настоящее время или ранее было записано, перейдите к следующему шагу 4.
2. Если в данный момент времени отображается сообщение об ошибке TRANSPONDER ID MISMATCH (НЕСООТВЕТСТВИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ОТВЕТЧИКА) или RESPONDER отклик MISMATCH отказ (ОТКАЗ ОТВЕТА ОТВЕТЧИКА), перейдите к шагу 7). Если ранее были зафиксированы, но в данный момент времени не отображаются, перейдите к следующему шагу.
3. Запустите двигатель несколько раз с помощью каждого ключа транспортного средства. Используя инструмент сканирования, прочитайте данные SKIM. Если отображается сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕРА, замените СКИМ. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМ ". Если сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕРА не отображается, тест завершен. (ref-1102-S14634199572000031300000)
4. Если в данный момент отображается сообщение об ошибке TRANSPONDER ID MISMATCH (НЕСООТВЕТСТВИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ОТВЕТЧИКА) или RESPONDER отклик MISMATCH отказ (ОТКАЗ ОТВЕТЧИКА ПРИ ОТВЕТЕ ОТВЕТЧИКА), замените SKIM. Выполните IM INITIALIZATION PROCEDURE. Если ONPPONDER ID OR RESRESRESPPPPONMMATATTER или ОТКАЗ, но ранее был зафиксирован, но в данный момент не отображается, но не отображается ОШИБКА ОТВЕТОТВЕТ. (ref-1102-S14634199572000031300000)
5. С помощью сканирующего устройства стереть SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. С помощью сканирующего устройства прочитать SKIM коды неисправностей. Если отображаются сообщения о неисправностях EEPROM и TRANSPONDER, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если отображается только отказ EEPROM, перейти к следующему шагу. Если отображается только сообщение о неисправности TRANSPONDER, перейти к шагу 7). (ref-1102-S14634199572000031300000)
6. С помощью сканирующего устройства удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Запустите двигатель 20 раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте SKIM коды неисправностей. Если отображается сообщение о сбое EEPROM, замените SKIM. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если ошибка EEPROM не отображается, тест завершен. (ref-1102-S14634199572000031300000)
7. С помощью сканера выберите функцию THEFT ALARM, затем функцию SKIM. Выберите функцию MISCELLANEOUS, затем функцию SKIM ключ проверка. Следуйте инструкциям сканера. Проверьте ключ в тестере ключей. Если ключ прошел, перейдите к следующему шагу. Если ключ не прошел, удалите SKIM коды неисправностей. Замените и запрограммируйте новый ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТОГО СМАРТ-КЛЮЧА С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА ". (ref-1102-S34739443342000031300000)
8. С помощью сканирующего устройства выберите " THEFT ALARM ", затем " SKIM ", " MISCELLANEOUS ", затем " PROGRAM NEW ключ ", " Read status of current ключ ". Если сканирующее устройство показывает PROGRAMMING SUCCESSFUL, ТЕСТ PROGRAMMING FAILED, ТЕСТ завершен, замените SKX0, если на экране отображается ОШИБКА, замените SKIM и выполните процедуру " SKIM INININITITINITITITITITITIZITATION. Если ITITITING ING. Если ES. Если EES ERITITERERREATE. Если EEEATE E, то НИКАКИЕ EES ES E, то НИКАКИЕ НЕ EНЕ EНЕ E 2A (ref-1102-S14634199572000031300000)(ref-1102-S14634199572000031300000)

Несоответствие VIN

1. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ) и прочтите коды неисправностей. При наличии сообщения об ошибке EEPROM (ЭСППЗУ) перейдите к тесту блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отказ EEPROM WRITE DENIED (ОТКАЗ ЭППЗУ) в соответствующем изделии SELF - DIAGNOSTICS управление двигателем. При наличии сообщения об ошибке ЭПППЗУ перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и запишите сообщение об ошибке SKIM. Удалите сообщение об ошибке SKIM. Выключите зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте сообщение об ошибке SKIM. Если в данный момент отображается или ранее было записано только сообщение об ошибке VIN MISMATCH, перейдите к следующему шагу. Если также отображается сообщение об ошибке EEPROM, перейдите к шагу 3).
3. С помощью сканирующего устройства удалите SKIM коды неисправностей. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Запустите двигатель 20 раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте SKIM коды неисправностей. Если отображается сообщение о сбое EEPROM, замените SKIM. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если ошибка EEPROM не отображается, перейдите к следующему шагу. (ref-1102-S14634199572000031300000)
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут. С помощью сканирующего инструмента прочтите сообщение SKIM коды неисправностей. Если отображается сообщение об ошибке VIN MISMATCH, перейдите к следующему шагу. Если отображается сообщение об ошибке ROLLING CODE, перейдите к шагу 9). Если ни одно из вышеперечисленных сообщений об ошибке не присутствует, тест завершен.
5. Используя сканирующее устройство, считайте VIN из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если выход VIN из блок управления силовым агрегатом совпадает с VIN на пластине косяка двери, перейдите к следующему шагу. Если выход VIN из блок управления силовым агрегатом не совпадает с VIN на пластине косяка двери, замените блок управления силовым агрегатом.
6. С помощью сканера считайте VIN из SKIM. Если выходной сигнал VIN из SKIM совпадает с VIN на пластине косяка двери, перейдите к следующему шагу. Если выходной сигнал VIN из SKIM не совпадает с VIN на пластине косяка двери, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". (ref-1102-S14634199572000031300000)
7. С помощью сканирующего инструмента стереть VIN MISMATCH расшифровка кода ошибки. Повернуть зажигание в положение RUN и прочитать SKIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сообщение об ошибке VIN MISMATCH все еще присутствует, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение об ошибке VIN MISMATCH не отображается, перейдите к следующему шагу. (ref-1102-S14634199572000031300000)
8. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут. С помощью сканирующего инструмента удалите SKIM коды неисправностей. Прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение о сбое SKIM MISMATCH все еще присутствует, замените SKIM и выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение о сбое SKIM MISMATCH не отображается, проверка завершена. (ref-1102-S14634199572000031300000)
9. С помощью сканирующего устройства удалите SKIM коды неисправностей. Выберите THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство не отображает NO отклик
10. С помощью сканирующего устройства выберите кузов, затем кузов COMPUTER. Выберите система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
11. С помощью сканирующего устройства выберите двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), а затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, замените модуль иммобилайзера с интеллектуальным ключом. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМА ". (ref-1102-S14634199572000031300000)

Процедура инициализации

1. Получите уникальный контакт-код транспортного средства, присвоенный оригинальному модулю SKIM, у владельца транспортного средства или в центре обслуживания клиентов Chrysler.
2. С помощью средства сканирования выберите THEFT ALARM, SKIM, затем MISCELLANEOUS. Выберите функцию SKIM модуль REPLACED.
3. Войдите в режим ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА, используя уникальный 4-значный контакт-код.
4. Запрограммируйте VIN-номер транспортного средства в память SKIM.
5. Запрограммируйте код страны в память SKIM (США).
6. Передача уникальных секретных ключевых данных транспортного средства из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для этого процесса потребуется, чтобы модуль SKIM находился в режиме SECURED ACCESS. контакт-код должен быть введен в средство сканирования, прежде чем SKIM перейдет в режим SECURED ACCESS. Как только режим SECURED ACCESS будет активен, SKIM останется в этом режиме в течение 60 секунд.
7. Запрограммируйте все ключи клиента в память SKIM. Это требует, чтобы SKIM был в режиме ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА. SKIM немедленно выйдет из режима ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА после того, как каждый ключ будет запрограммирован.