Компьютер управления телом - испытания: Прочее Jeep Cherokee II рестайлинг

Выявление неисправностей оборудования и систем транспортного средства

1. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём - это 16-контактный разъем, расположенный на левой стороне рулевой колонки над педалью тормоза. Включить зажигание. Если дисплей сканирующего устройства не пустой, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства пуст, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать электрооборудование кузова, затем кузов COMPUTER. Сканирующее устройство выполнит тест шины CCD. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту СВЯЗИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в изделии КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Если сканирующее устройство отображает любое другое сообщение, перейдите к соответствующему тесту СВЯЗИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в изделии КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО.
3. Используя инструмент сканирования, выбрать READ коды неисправностей. Если отображаются какие-либо сообщения о сбоях, перейдите к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СООБЩЕНИЯ О СБОЕ ", чтобы определить, какая система затронута. Перейдите к соответствующему тесту в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Если сообщения о сбоях не отображаются, перейдите к таблице " КАТАЛОГ ТЕСТОВ СИМПТОМОВ " для списка идентифицированных систем. Сообщения о сбоях или симптомы диагностируются с помощью инструмента сканирования и / или DVOM. Эти проблемы могут возникать отдельно или в различных комбинациях. При диагностике системы с множеством явных проблем могут потребоваться последовательные тесты (после выполнения).

ИДЕНТИФИКАЦИЯ СООБЩЕНИЯ О СБОЕ

КАТАЛОГ ТЕСТОВ СИМПТОМОВ

CMTC AVERAGE MPH OR топливо ECONOMY WRONG и / OR CMTC TRIP ODOMETER NOT OPERATING OR WRONG

1. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о двигателе под дисплеем монитора. Если сканирующее устройство показывает NO отклик (НЕТ ОТВЕТА), обратитесь к соответствующей статье VEHICLE COMMUNICATIONS (СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ). Если сканирующее устройство не показывает NO отклик (НЕТ ОТВЕТА), перейдите к следующему шагу.
2. Наблюдайте за датчиком Tp при нажатии на педаль акселератора. Если процент датчика Tp не увеличивается при работе дроссельной заслонки, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если процент датчика Tp увеличивается, переходите к следующему шагу.
3. Поднять и поддержите транспортное средство. Запустить транспортное средство и поместить передачу в привод. С помощью сканирующего инструмента считать сигнал скорости транспортного средства. Увеличьте скорость транспортного средства и наблюдайте за сканирующим инструментом. Если сигнал скорости меняется, система в настоящее время работает правильно. Если сигнал скорости не меняется, сигнал скорости транспортного средства может быть неисправен. См. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

Расстояние CMTC для опорожнения в нерабочем или неправильном состоянии

См. " ОДИН ДАТЧИК НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ " В РАЗДЕЛЕ " ТЕСТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".

CMTC не горит, CMTC истекло время неработоспособности или неправильно

Заменить модуль CMTC.

CMTC показывает CCD

1. Отсоединить разъем жгута CMTC. Подсоединить перемычку между землей и клеммой 11 (белый / черный провод) на разъеме модуля CMTC. С помощью сканирующего прибора определить состояние шины CCD. Если на сканирующем приборе отображается шина SHORTED TO масса, перейдите к следующему шагу. Если на сканирующем приборе не отображается шина SHORTED TO масса, восстановить открытый белый / черный провод.
2. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение на клемме № 6 (белый / черный провод) на разъеме жгута CMTC. Если напряжение 10 вольт или менее, восстановить открытый белый / черный провод между модулем CMTC и предохранителем № 9 в соединительной колодке. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
3. Подключить перемычку к клемме № 5 (фиолетовый / коричневый провод) на разъеме модуля CMTC. Используя сканирующее устройство, считать состояние шины CCD. Если сканирующее устройство отображает шина SHORTED TO масса, заменить модуль CMTC. Если сканирующее устройство не отображает шина SHORTED TO масса, восстановить открытый фиолетовый / коричневый провод.

CMTC дисплеи Oc

1. Отсоединить разъем датчика температуры окружающей среды. Датчик расположен за передним бампером (справа по центру). Подключить перемычку между клеммами разъема. Включить зажигание. Наблюдайте за дисплеем CMTC. Если CMTC отображает SC, заменить датчик температуры окружающей среды. Если CMTC не отображает SC, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить провод перемычки. Отсоединить разъем жгута CMTC. Подсоединить провода перемычки между землей и каждой клеммой разъема жгута датчика температуры окружающей среды. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 4 (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута CMTC. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, устраните обрыв сигнальной цепи датчика.
3. Если перемычки все еще подключены, измерить сопротивление на клемме № 10 (черный / светло-голубой провод) на разъеме CMTC. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить модуль CMTC. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить разомкнутый черный / светло-голубой провод.

CMTC дисплеи SC

1. Отсоединить разъем датчика температуры окружающей среды. Датчик расположен за передним бампером (справа по центру). Включить зажигание. Наблюдайте за дисплеем CMTC. Если CMTC отображает Oc, заменить датчик температуры окружающей среды. Если CMTC не отображает Oc, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута CMTC. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 4 (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута CMTC. Если сопротивление меньше 25 Ом, восстановить цепь сигнала датчика на короткое замыкание на массу. Если сопротивление 25 Ом или больше, переходите к следующему шагу.
3. Измерить сопротивление на клемме № 10 (черный / светло-синий провод) на разъеме CMTC. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте черный / светло-синий провод на короткое замыкание на массу. Если сопротивление 5 Ом или больше, заменить модуль CMTC.

Выключатель CMTC не работает

1. Выключить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать COMPASS / MINI-TRIP, затем вход / Выход дисплей. Если сканирующее устройство отображает любую кнопку PRESSED, заменить модуль кнопочного узла. Если сканирующее устройство отображает любую кнопку PRESSED, перейдите к следующему шагу.
2. Проконтролировать появление на экране СКП кнопки ШАГ, если на экране СКП высвечивается кнопка НАЖАТА, перейдите к следующему шагу, если на экране СКП не высвечивается кнопка НАЖАТА, заменить модуль кнопочного узла.
3. Нажать кнопку US / M (Ус / М), если на экране сканирующего прибора высвечивается кнопка PRESSED (НАЖАТА), контроль завершен, если на экране сканирующего прибора не высвечивается кнопка PRESSED (НАЖАТА), заменить модуль сборки кнопок.

Неверные показания температуры окружающей среды

1. Отсоединить и демонтировать датчик температуры окружающей среды 50°C. Датчик расположен за передним бампером, справа от центра. С помощью внешнего омметра измерить сопротивление между клеммами датчика 7.8 и сравнить с таблицей " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ " 10.4 Измерение сопротивления не соответствует таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 104 ° C ". (Если датчик соответствует техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Температура ОКРУЖАЮЩЕЙ k / Ом 0°C 29.3-36.0 ° C10°C
2. Закрыть все двери автомобиля и убедиться, что все огни выключены. Подождать одну минуту. Используя внешний омметр, измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (черный / светло-синий провод) на разъеме жгута датчика температуры окружающей среды. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, перейдите к 6).
3. Подключить датчик температуры окружающей среды. Отсоединить разъем CMTC. Измерить с помощью внешнего омметра сопротивление между клеммами № 4 и № 10 на разъеме жгута CMTC. Сравнить с таблицей " СПЕЦИФИКАЦИИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". Если измерение сопротивления не соответствует таблице СПЕЦИФИКАЦИИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, перейдите к следующему шагу. Если датчик соответствует спецификации, заменить модуль CMTC.
4. Отсоединить датчик температуры окружающей среды. С помощью внешнего омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (черный / светло-синий провод) на разъеме датчика. Если сопротивление меньше 500 к / Ом, отремонтируйте черный / светло-синий провод для частичного замыкание на массу. Если сопротивление 500 к / Ом или больше, переходите к следующему шагу.
5. Подведите вывод омметра к клемме № 2 (фиолетовый / светло-зеленый провод) на разъеме датчика. Если сопротивление менее 500 к Ом, отремонтируйте фиолетовый / светло-зеленый провод для частичного замыкание на массу. Если сопротивление 500 к Ом или более, отремонтируйте фиолетовый / светло-зеленый провод для короткого замыкания на черный / светло-синий провод.
6. Измерить с помощью внешнего омметра сопротивление черного / светло-синего провода между клеммой № 10 на разъеме жгута CMTC и клеммой № 2 на разъеме жгута датчика температуры окружающей среды. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить CMTC. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить разомкнутый черный / светло-синий провод.

Все манометры не работают

1. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, выбрать ELECTRO / MECH Комбинация приборов. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает любое другое сообщение, см. соответствующую статью VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, см. соответствующую статью VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
3. Отсоединить 10-контактный разъем С1 левой приборной панели. Включить зажигание. Измерить с помощью внешнего вольтметра напряжение между землей и клеммой 9 (Розовый провод) на разъеме жгута приборной панели. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый Розовый провод. Если напряжение более 10 вольт, заменить приборную панель.

Сигнальная лампа любого кластера CCD не работает

1. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, выбрать ELECTRO / MECH Комбинация приборов. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает любое другое сообщение, см. соответствующую статью VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, см. соответствующую статью VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Нажать и удерживайте кнопку сброса одометра отключения. Включить зажигание. Отпустить кнопку. Приборная панель должна войти в режим самотестирования и включить все индикаторы, управляемые CCD. Если какой-либо индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу. Если все индикаторы загораются, система функционирует правильно.
4. Снять комбинацию приборов и осмотреть лампочку индикатора. При необходимости заменить лампочку (лампочки). Если лампочка (лампочки) в порядке, заменить комбинацию приборов.

Любая сигнальная лампа с проводным подключением не работает

1. Снять приборную панель и осмотреть лампочку индикатора. Заменить лампочку(и) по мере необходимости. Если лампочка(и) в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Если световые индикаторы ABS, 4WD или торможения не работают, перейдите к следующему шагу. Если световые индикаторы дальнего света или указатели поворота не работают, перейдите к шагу 4).
3. Включить зажигание. Провод перемычки между землей и соответствующей клеммой на разъеме жгута приборной панели. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Если подозрительная индикаторная лампа не горит, заменить приборную панель. Если индикаторная лампа горит, проверить соответствующую цепь между землей и приборной панелью на предмет обрыва. При необходимости отремонтируйте.
4. Выключить зажигание. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 6 (черный / светло-зеленый провод) на левом разъеме жгута приборной панели. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте открытый черный / светло-зеленый провод.
5. Перемычка между источником напряжения аккумуляторной батареи и соответствующей клеммой на разъеме жгута приборной панели. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Если подозрительная индикаторная лампа не горит, заменить приборную панель. Если индикаторная лампа горит, проверить соответствующую цепь между землей и соответствующим выключателем на предмет открытия. При необходимости отремонтируйте.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Схема №1

Войти

1. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды коды неисправностей. Если отображаются какие-либо коды, связанные с работой двигателя, см. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если коды, связанные с работой двигателя, не отображаются, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Нажать и удерживайте кнопку сброса одометра аварийного отключения. Включить зажигание. НЕ запускайте двигатель. Отпустить кнопку сброса одометра аварийного отключения. Сравнить работу подозрительного датчика (датчиков) с таблицей тестирования привода. (Таблица 1)
3. Приборная панель выйдет из режима самодиагностики по завершении теста или если выключатель зажигания выключен. Если датчик(ы) приборной панели и / или индикатор(ы) не реагируют должным образом во время теста привода, заменить приборную панель. Если все датчики и индикаторы работают правильно, система в настоящее время работает правильно.

Вход с подсветкой не работает

1. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Включить зажигание. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. Включить силовые дверные замки от выключателей дверей. Если дверные замки работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к статье KEYLESS ENTRY и центральный замок.
3. Используя сканирующее устройство, выбрать СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ, затем ТЕСТ ШИНЫ CCD. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в изделии VEHICLE COMMUNICATIONS.
4. Убедиться, что зажигание находится в положении ВЫКЛ. Используя передатчик RKE, управляйте дверными замками. Если дверные замки работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к шагу 7).
5. Проверить работу фонарей, открывая и закрывая двери, и используя выключатель тире. Если фонари вежливости работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если фонари вежливости не работают, перейдите к статье ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ.
6. Убедиться, что зажигание находится в выключенном положении. Отсоединить разъем модуля RKE. Модуль RKE смонтирован на крыше или верхней консоли. Закрыть все двери. Подключить провод перемычки между землей и клеммой № 1 (желтый провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если световые индикаторы освещения освещают, заменить модуль RKE. Если световые индикаторы освещения не освещают, отремонтируйте открытый желтый провод.
7. Убедиться, что батареи передатчика RKE полностью заряжены. Заменить по мере необходимости. Используя инструмент сканирования, запрограммировать передатчик. Следовать инструкциям инструмента сканирования. Используя передатчик RKE, управляйте дверными замками. Если дверные замки работают правильно, тест завершен. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к следующему шагу.
8. Отсоединить разъем модуля RKE. Модуль RKE монтируется в крыше или на подвесной консоли. С помощью вольтметра измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (Розовый провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если напряжение 10 вольт или больше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте и открыть Розовый провод.
9. Подключить провод перемычки между землей и клеммой № 5 (темно-синий провод) на соединителе жгута модуля RKE. Если двигатель дверного замка работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель дверного замка не работает, перейдите к шагу 12).
10. Подсоединить перемычку между землей и клеммой № 11 (голубой / красный провод) на кабельном жгуте модуля RKE. Если двигатель замка двери работает, заменить модуль RKE. Если двигатель замка двери не работает, переходите к следующему шагу.
11. Отсоединить 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подключить соединительный провод между землей и клеммами 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой 2 (темно-синий / розовый провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 14). Если сопротивление составляет 5 Ом или более, открыть темно-синий / розовый провод.
12. Отсоединить 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоединить провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 2 (темно-синий / розовый провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить открытый темно-синий / розовый провод.
13. Убедиться, что 8-контактный разъем жгута модуля двери для пассажиров подключен. Подключить перемычку между землей и клеммой № 11 (светло-синий / красный провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если двигатель дверного замка работает, заменить модуль RKE. Если двигатель дверного замка не работает, перейдите к следующему шагу.
14. Отсоединить 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоединить провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (светло-голубой / красный провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить модуль пассажирской двери. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте и открыть светло-голубой / красный провод.

Дистанционный вход без ключа не работает

1. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Включить зажигание. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS.
2. Включить силовые дверные замки от выключателей дверей. Если дверные замки работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к статье KEYLESS ENTRY и центральный замок.
3. Используя сканирующее устройство, выбрать СИСТЕМНЫЕ МОНИТОРЫ, затем ТЕСТ ШИНЫ CCD. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает шина OPERATIONAL, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в изделии VEHICLE COMMUNICATIONS.
4. Используя инструмент сканирования, выбрать THEFT ALARM, затем MISCELLANEOUS. Выбрать PROGRAM RKE. Следовать инструкциям инструмента сканирования и запрограммировать все передатчики. Управляйте дверными замками с помощью передатчика. Если дверные замки работают правильно, тест завершен. Если дверные замки не работают должным образом, перейдите к следующему шагу.
5. Убедиться, что батареи передатчика RKE полностью заряжены. Заменить по мере необходимости. Используя инструмент сканирования, запрограммировать передатчик. Следовать инструкциям инструмента сканирования. Используя передатчик RKE, управляйте дверными замками. Если дверные замки работают правильно, тест завершен. Если дверные замки не работают правильно, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоединить разъем модуля RKE. Модуль RKE монтируется в крыше или на подвесной консоли. С помощью вольтметра измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (Розовый провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если напряжение 10 вольт или больше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте и открыть Розовый провод.
7. Подключить провод перемычки между землей и клеммой № 5 (темно-синий провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если двигатель дверного замка работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель дверного замка не работает, перейдите к шагу 10).
8. Подсоединить перемычку между землей и клеммой № 11 (голубой / красный провод) на кабельном жгуте модуля RKE. Если двигатель замка двери работает, заменить модуль RKE. Если двигатель замка двери не работает, переходите к следующему шагу.
9. Отсоединить 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоединить провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 2 (темно-синий / розовый провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к шагу 12). Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить открытый темно-синий / розовый провод.
10. Отсоединить 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоединить провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 2 (темно-синий / розовый провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановить открытый темно-синий / розовый провод.
11. Убедиться, что 8-контактный разъем жгута модуля двери для пассажиров подключен. Подключить перемычку между землей и клеммой № 11 (светло-синий / красный провод) на разъеме жгута модуля RKE. Если двигатель дверного замка работает, заменить модуль RKE. Если двигатель дверного замка не работает, перейдите к следующему шагу.
12. Отсоединить 8-контактный разъем жгута модуля пассажирской двери. Подсоединить провод-перемычку между землей и клеммами № 5 и 11 на разъеме жгута модуля RKE. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (светло-голубой / красный провод) на 8-контактном разъеме жгута модуля пассажирской двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить модуль пассажирской двери. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте и открыть светло-голубой / красный провод.

EEPROM отказ (отказ эсппзу)

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и записать SKIM коды неисправностей. Удалить отображаемое сообщение SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в данный момент отображается или ранее было записано только сообщение EEPROM отказ, перейдите к следующему шагу. Если отображается сообщение об ошибке TRANSPONDER ID или RESPONT MISMMATCH, перейдите к шагу 3).
2. Если сообщение EEPROM отказ было ранее записано, но не было сброшено после стирания коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если в настоящее время отображается сообщение EEPROM отказ отказ, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ".
3. Если сообщение об ошибке EEPROM отказ (ОТКАЗ ЭСППЗУ) в данный момент не отображается с сообщением об ошибке TRANSPONDER ID (ИДЕНТИФИКАТОР ОТВЕТЧИКА) или отклик MISMATCH (НЕСООТВЕТСТВИЕ ОТВЕТА), перейдите к следующему шагу. Если в данный момент отображаются только сообщения об ошибке RESPONDER ID (ИДЕНТИФИКАТОР ОТВЕТЧИКА) или RESPPONSE MMMISMAT, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ".
4. С помощью сканирующего устройства удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. Используя сканирующее устройство, прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в настоящее время отображается сообщение об ошибке EEPROM отказ и TRANSPONDER ID, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если в настоящее время отображается только сообщение об ошибке EEPROM FAILILURE, перейдите к следующему шагу, если отображается только сообщение об ошибке TRANSPONPONONER ID.
5. С помощью сканера выбрать функцию THEFT ALARM, затем функцию SKIM. Выбрать функцию MISCELLANEOUS, затем функцию SKIM ключ проверка. Следовать инструкциям сканера. Проверить ключ в тестере ключей. Если ключ прошел, перейдите к следующему шагу. Если ключ не прошел, удалить SKIM коды неисправностей. Заменить и запрограммировать новый ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТОГО СМАРТ-КЛЮЧА С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА ".
6. С помощью сканирующего устройства выбрать " THEFT ALARM ", затем " SKIM ", " MISCELLANEOUS ", затем " PROGRAM NEW ключ ", " Read status of current ключ ". Если сканирующее устройство показывает PROGRAMMING SUCCESSFUL, ТЕСТ PROGRAMMING FAILED, ТЕСТ завершен, заменить SKX0, если на экране отображается ОШИБКА, заменить SKIM и выполнить процедуру " SKIM INININITITINITITITITITITIZITATION. Если ITITITING ING. Если ES. Если EES ERITITERERREATE. Если EEEATE E, то НИКАКИЕ EES ES E, то НИКАКИЕ НЕ EНЕ EНЕ E 2A
7. С помощью сканирующего устройства удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте SKIM коды неисправностей. Если отображается сообщение об ошибке EEPROM отказ, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение об ошибке EEPROM отказ не отображается, перейдите к следующему шагу.
8. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Если отображается сообщение об ошибке VIN MISMATCH, перейдите к следующему шагу. Если отображается сообщение об ошибке ROLLING CODE, перейдите к шагу 13). Если ни одно сообщение об ошибке не отображается, тест завершен.
9. Используя сканирующее устройство, считать VIN из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если выход VIN из блок управления силовым агрегатом совпадает с VIN на пластине косяка двери, перейдите к следующему шагу. Если выход VIN из блок управления силовым агрегатом не совпадает с VIN на пластине косяка двери, заменить блок управления силовым агрегатом.
10. С помощью сканера считать VIN из SKIM. Если выходной сигнал VIN из SKIM совпадает с VIN на пластине косяка двери, перейдите к следующему шагу. Если выходной сигнал VIN из SKIM не совпадает с VIN на пластине косяка двери, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ".
11. С помощью сканирующего инструмента стереть VIN MISMATCH расшифровка кода ошибки. Повернуть зажигание в положение RUN и прочитать SKIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сообщение об ошибке VIN MISMATCH все еще присутствует, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение об ошибке VIN MISMATCH не отображается, перейдите к следующему шагу.
12. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение о сбое SKIM MISMATCH все еще присутствует, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение о сбое SKIM MISMATCH не отображается, проверка завершена.
13. С помощью сканирующего устройства удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство не отображает NO отклик
14. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
15. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), а затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить модуль иммобилайзера с интеллектуальным ключом. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМА ".

Отказ статусов СПМ

1. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель, затем прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что батарея полностью заряжена. Используя инструмент сканирования, прочитайте и записать SKIM коды неисправностей. Удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в настоящее время отображается сообщение о сбое блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) STATUS отказ, перейдите к следующему шагу. Если сообщение о сбое блок управления силовым агрегатом STATUS отказ в настоящее время не отображается, перейдите к шагу 6).
3. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
5. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ".
6. Используя инструмент сканирования, удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. Используя инструмент сканирования, прочитайте SKIM коды неисправностей. Если какие-либо SKIM коды неисправностей отображаются, перейдите к следующему шагу. Если в настоящее время не отображается сообщение о сбое, тест завершен.
7. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
8. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
9. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), а затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить модуль иммобилайзера с интеллектуальным ключом. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМА ".

Ошибка кода прокатки

1. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель, затем прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Используя инструмент сканирования, прочитайте и записать SKIM коды неисправностей. Удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание, а затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в настоящее время отображается или ранее было записано только сообщение о сбое ROLLING CODE отказ, перейдите к следующему шагу. Если отображается сообщение об ошибке VIN MISMATCH с или без EEPROM FAIL неисправность, тест завершается.
3. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
5. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ".
6. Используя инструмент сканирования, удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. Используя инструмент сканирования, прочитайте SKIM коды неисправностей. Если какие-либо SKIM коды неисправностей отображаются, перейдите к следующему шагу. Если в настоящее время не отображается сообщение о сбое, тест завершен.
7. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
8. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
9. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ".

Внешняя неисправность последовательного канала

1. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель, затем прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью средства сканирования считать и записать SKIM коды неисправностей. Удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание, а затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение SERIAL LINK EXTERNAL отказ в настоящее время отображается или было ранее записано, перейдите к следующему шагу. Если сообщение SERIAL LINK EXTERNAL отказ не отображается, перейдите к шагу 7).
3. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
5. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ".
6. Используя инструмент сканирования, удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. Используя инструмент сканирования, прочитайте SKIM коды неисправностей. Если какие-либо SKIM коды неисправностей отображаются, перейдите к следующему шагу. Если в настоящее время не отображается сообщение о сбое, тест завершен.
7. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
8. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
9. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), а затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить модуль иммобилайзера с интеллектуальным ключом. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМА ".

SERIAL LINK EXTERNAL отказ - отправка секретного ключа в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель, затем прочитайте коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью инструмента сканирования прочитайте и записать SKIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если в настоящее время отображается сообщение SERIAL LINK EXTERNAL отказ, перейдите к следующему шагу. Если сообщение SERIAL LINK EXTERNAL отказ неисправность не отображается, расшифровка кода ошибки не является текущим.
3. С помощью сканирующего устройства удалить SKIM коды неисправностей. Повторить попытку передачи секретного ключа в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Если отображается сообщение о сбое SERIAL LINK EXTERNAL, перейдите к следующему шагу. Если сообщение о сбое SERIAL LINK EXTERNAL не отображается, тест завершен.
4. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующий инструмент отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующий инструмент не отображает NO отклик, перейдите к следующему шагу.
5. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
6. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо данные, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ".

Отказ связи ретранслятора.

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента считать и записать SKIM коды неисправностей. Удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение об ошибке TRANSPONDER COMMUNICATION отказ в настоящее время отображается или было ранее записано, перейдите к следующему шагу. Если сообщение об ошибке TRANSPONDER COMMUNICATION отказ не отображается, перейдите к шагу 3).
2. С помощью сканера выбрать функцию THEFT ALARM, затем SKIM. Выбрать MISCELLANEOUS, затем SKIM ключ проверка. Следовать инструкциям сканера. Проверить ключ в тестере ключа. Если ключ прошел, заменить SKIM. Выполнить " SKIM INITIALIZATION PROCEDURE ". Если ключ не прошел, удалить SKIM коды неисправностей. Заменить и запрограммировать новый ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТОЙ SMART ключ USUSING ".
3. Запустить двигатель несколько раз, используя каждый ключ транспортного средства. Используя инструмент сканирования, прочитайте данные SKIM. Если отображается сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕР, заменить СКИМ. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМ ". Если сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕР не отображается, тест завершен.

Отказ CRC транспондера

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена. Используя инструмент сканирования, считать и записать SKIM коды неисправностей. Удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение об ошибке TRANSPONDER CRC отказ в настоящее время отображается или было ранее записано, перейдите к следующему шагу. Если сообщение об ошибке TRANSPONDER CRC отказ не отображается, перейдите к шагу 3).
2. С помощью сканера выбрать функцию THEFT ALARM, затем SKIM. Выбрать MISCELLANEOUS, затем SKIM ключ проверка. Следовать инструкциям сканера. Проверить ключ в тестере ключа. Если ключ прошел, заменить SKIM. Выполнить " SKIM INITIALIZATION PROCEDURE ". Если ключ не прошел, удалить SKIM коды неисправностей. Заменить и запрограммировать новый ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТОЙ SMART ключ USUSING ".
3. Запустить двигатель несколько раз, используя каждый ключ транспортного средства. Используя инструмент сканирования, прочитайте данные SKIM. Если отображается сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕР, заменить СКИМ. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМ ". Если сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕР не отображается, тест завершен.

Несоответствие ID ответчика / несоответствие ответа ответчика.

1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Используя сканирующее устройство, считать и записать SKIM коды неисправностей. Удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте SKIM коды неисправностей. Если отображается только сообщение об ошибке TRANSPONDER ID MISMATCH или TRANSPONDER отклик MISMATCH FAIL в настоящее время или ранее было записано, перейдите к следующему шагу 4.
2. Если в данный момент времени отображается сообщение об ошибке TRANSPONDER ID MISMATCH (НЕСООТВЕТСТВИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ОТВЕТЧИКА) или RESPONDER отклик MISMATCH отказ (ОТКАЗ ОТВЕТА ОТВЕТЧИКА), перейдите к шагу 7). Если ранее были зафиксированы, но в данный момент времени не отображаются, перейдите к следующему шагу.
3. Запустить двигатель несколько раз с помощью каждого ключа транспортного средства. Используя инструмент сканирования, прочитайте данные SKIM. Если отображается сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕРА, заменить СКИМ. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМ ". Если сообщение о сбое ТРАНСПОНДЕРА не отображается, тест завершен.
4. Если в данный момент отображается сообщение об ошибке TRANSPONDER ID MISMATCH (НЕСООТВЕТСТВИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ОТВЕТЧИКА) или RESPONDER отклик MISMATCH отказ (ОТКАЗ ОТВЕТЧИКА ПРИ ОТВЕТЕ ОТВЕТЧИКА), заменить SKIM. Выполнить IM INITIALIZATION PROCEDURE. Если ONPPONDER ID OR RESRESRESPPPPONMMATATTER или ОТКАЗ, но ранее был зафиксирован, но в данный момент не отображается, но не отображается ОШИБКА ОТВЕТОТВЕТ.
5. С помощью сканирующего устройства стереть SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. С помощью сканирующего устройства прочитать SKIM коды неисправностей. Если отображаются сообщения о неисправностях EEPROM и TRANSPONDER, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если отображается только отказ EEPROM, перейти к следующему шагу. Если отображается только сообщение о неисправности TRANSPONDER, перейти к шагу 7).
6. С помощью сканирующего устройства удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте SKIM коды неисправностей. Если отображается сообщение о сбое EEPROM, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если ошибка EEPROM не отображается, тест завершен.
7. С помощью сканера выбрать функцию THEFT ALARM, затем функцию SKIM. Выбрать функцию MISCELLANEOUS, затем функцию SKIM ключ проверка. Следовать инструкциям сканера. Проверить ключ в тестере ключей. Если ключ прошел, перейдите к следующему шагу. Если ключ не прошел, удалить SKIM коды неисправностей. Заменить и запрограммировать новый ключ. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУСТОГО СМАРТ-КЛЮЧА С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА ".
8. С помощью сканирующего устройства выбрать " THEFT ALARM ", затем " SKIM ", " MISCELLANEOUS ", затем " PROGRAM NEW ключ ", " Read status of current ключ ". Если сканирующее устройство показывает PROGRAMMING SUCCESSFUL, ТЕСТ PROGRAMMING FAILED, ТЕСТ завершен, заменить SKX0, если на экране отображается ОШИБКА, заменить SKIM и выполнить процедуру " SKIM INININITITINITITITITITITIZITATION. Если ITITITING ING. Если ES. Если EES ERITITERERREATE. Если EEEATE E, то НИКАКИЕ EES ES E, то НИКАКИЕ НЕ EНЕ EНЕ E 2A

Несоответствие VIN

1. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ) и прочтите коды неисправностей. При наличии сообщения об ошибке EEPROM (ЭСППЗУ) перейдите к тесту блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отказ EEPROM WRITE DENIED (ОТКАЗ ЭППЗУ) в соответствующем изделии SELF - DIAGNOSTICS управление двигателем. При наличии сообщения об ошибке ЭПППЗУ перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и записать сообщение об ошибке SKIM. Удалить сообщение об ошибке SKIM. Выключить зажигание, затем вернитесь в положение RUN. Через 3 минуты прочитайте сообщение об ошибке SKIM. Если в данный момент отображается или ранее было записано только сообщение об ошибке VIN MISMATCH, перейдите к следующему шагу. Если также отображается сообщение об ошибке EEPROM, перейдите к шагу 3).
3. С помощью сканирующего устройства удалить SKIM коды неисправностей. Выключить зажигание и подождать 10 секунд. Запустить двигатель 20 раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте SKIM коды неисправностей. Если отображается сообщение о сбое EEPROM, заменить SKIM. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если ошибка EEPROM не отображается, перейдите к следующему шагу.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут. С помощью сканирующего инструмента прочтите сообщение SKIM коды неисправностей. Если отображается сообщение об ошибке VIN MISMATCH, перейдите к следующему шагу. Если отображается сообщение об ошибке ROLLING CODE, перейдите к шагу 9). Если ни одно из вышеперечисленных сообщений об ошибке не присутствует, тест завершен.
5. Используя сканирующее устройство, считать VIN из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если выход VIN из блок управления силовым агрегатом совпадает с VIN на пластине косяка двери, перейдите к следующему шагу. Если выход VIN из блок управления силовым агрегатом не совпадает с VIN на пластине косяка двери, заменить блок управления силовым агрегатом.
6. С помощью сканера считать VIN из SKIM. Если выходной сигнал VIN из SKIM совпадает с VIN на пластине косяка двери, перейдите к следующему шагу. Если выходной сигнал VIN из SKIM не совпадает с VIN на пластине косяка двери, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ".
7. С помощью сканирующего инструмента стереть VIN MISMATCH расшифровка кода ошибки. Повернуть зажигание в положение RUN и прочитать SKIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если сообщение об ошибке VIN MISMATCH все еще присутствует, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение об ошибке VIN MISMATCH не отображается, перейдите к следующему шагу.
8. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут. С помощью сканирующего инструмента удалить SKIM коды неисправностей. Прочитайте SKIM коды неисправностей. Если сообщение о сбое SKIM MISMATCH все еще присутствует, заменить SKIM и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ SKIM ". Если сообщение о сбое SKIM MISMATCH не отображается, проверка завершена.
9. С помощью сканирующего устройства удалить SKIM коды неисправностей. Выбрать THEFT ALARM, затем SKIM. Если сканирующее устройство отображает NO отклик, перейдите к соответствующему тесту VEHICLE COMMUNICATIONS в статье VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство не отображает NO отклик
10. С помощью сканирующего устройства выбрать кузов, затем кузов COMPUTER. Выбрать система проверка, затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контроль. Если сканирующее устройство отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает блок управления силовым агрегатом активно НА ШИНЕ, обратитесь к соответствующей статье КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
11. С помощью сканирующего устройства выбрать двигатель (ДВИГАТЕЛЬ), а затем прочтите коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, связанные с блоком управления силовым агрегатом, заменить модуль иммобилайзера с интеллектуальным ключом. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СКИМА ".

Процедура инициализации

1. Получите уникальный контакт-код транспортного средства, присвоенный оригинальному модулю SKIM, у владельца транспортного средства или в центре обслуживания клиентов Chrysler.
2. С помощью средства сканирования выбрать THEFT ALARM, SKIM, затем MISCELLANEOUS. Выбрать функцию SKIM модуль REPLACED.
3. Войдите в режим ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА, используя уникальный 4-значный контакт-код.
4. Запрограммировать VIN-номер транспортного средства в память SKIM.
5. Запрограммировать код страны в память SKIM (США).
6. Передача уникальных секретных ключевых данных транспортного средства из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для этого процесса потребуется, чтобы модуль SKIM находился в режиме SECURED ACCESS. контакт-код должен быть введен в средство сканирования, прежде чем SKIM перейдет в режим SECURED ACCESS. Как только режим SECURED ACCESS будет активен, SKIM останется в этом режиме в течение 60 секунд.
7. Запрограммировать все ключи клиента в память SKIM. Это требует, чтобы SKIM был в режиме ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА. SKIM немедленно выйдет из режима ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА после того, как каждый ключ будет запрограммирован.