Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR II (2006-2008)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система - система ремней безопа…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система - система ремней безопасности: Прочее Jaguar XKR II

Подушки безопасности 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Передние ремни безопасности

Втягивающее устройство каждого переднего ремня безопасности прикреплено к соответствующему монтажному кронштейну стойки B. Лямка проходит от втягивающего устройства через фиксированный кронштейн с петлей D, установленный на верхней части стойки B, к точке крепления на подоконнике.

Втягивающее устройство для каждого переднего ремня безопасности включает в себя ограничитель нагрузки, который позволяет катушке втягивающего устройства частично разматываться, когда нагрузка на полотно превышает заданный предел.

Пряжка для каждого переднего ремня безопасности крепится к предварительному натяжителю, прикрепленному к внутренней стороне соответствующей рамы переднего сиденья. Каждая пряжка включает в себя датчик пряжки ремня безопасности, который обеспечивает ввод состояния в RCM (модуль управления ограничителями), который использует ввод для определения стратегий активации подушки безопасности и предварительного натяжителя. RCM (модуль управления ограничителями) также передает состояние ремней безопасности в приборную панель на высокоскоростной шине CAN (сеть контроллеров).

Схема №8

Функция управления ремнями предупреждает водителя, если соответствующие передние ремни безопасности не пристегнуты при вождении. Функция управления ремнями контролируется приборной панелью с помощью

  1. Высокоскоростные сообщения шины CAN (Controller Area сеть) от RCM (модуль управления ограничителями) для контроля состояния передних ремней безопасности.
  2. Входной сигнал от системы обнаружения водителя и пассажиров для контроля состояния переднего пассажирского сиденья.

Когда зажигание включено, приборная панель освещает индикатор предупреждения о ремне безопасности до тех пор, пока один из передних ремней безопасности не будет пристегнут или функция контроля ремня не сработает. Функция контроля ремня срабатывает, когда выключатель зажигания находится в аксессуаре / удобстве, и следующие условия сосуществуют

  1. Включена функция ленточного моториста.
  2. Скорость автомобиля 8 км/ч (5 миль/ч) и более.
  3. Транспортное средство не движется задним ходом.
  4. Расстегивается ремень безопасности водителя или, если занято сиденье переднего пассажира, ремень безопасности переднего пассажира.

При срабатывании ремня моториста приборная панель выдает следующие предупреждения в течение 10 секунд.

  1. Мигает предупреждающий индикатор ремня безопасности на частоте 2 Гц.
  2. Звучит повторяющийся звуковой сигнал последовательно с мигающим предупреждающим индикатором ремня безопасности.

Через 10 секунд повторяющийся утор прерывается, и индикатор предупреждения о ремне безопасности меняется с мигающего на постоянно освещенный в течение 20 секунд. Пока условия срабатывания все еще сосуществуют, предупреждения повторяются каждые 30 секунд, пока не произойдет одно из следующих событий.

  1. Прошло 5 минут с момента первого срабатывания предупреждений.
  2. Ремень безопасности каждого занятого переднего сиденья пристегнут.
  3. Режим зажигания - положение 0.
  4. Скорость автомобиля снижается до 5 км/ч (3 миль/ч).

Для транспортных средств без NAS функция ремня безопасности может быть включена и отключена с помощью переключателя ремня безопасности водителя. Приборная панель изменяет состояние функции ремня безопасности, если в течение 60 секунд после первого входа в режим зажигания II ремень безопасности водителя застегнут и отстегнут девять раз. Об успешном завершении изменения свидетельствует один утор, а индикатор предупреждения ремня безопасности мигает пять раз, с частотой 2 Гц. Функция ремня безопасности также может быть включена и отключена с помощью IDS.

Ремни безопасности второго ряда

Втягивающее устройство каждого ремня безопасности второго ряда прикреплено к задней полке непосредственно за сиденьем. Втягивающие устройства расположены в центре полки. Лямка проходит от втягивающего устройства к точке крепления в центре транспортного средства по обе стороны трансмиссионного туннеля. Пряжки ремня безопасности прикреплены к кузову транспортного средства с внешней стороны сиденья.

Плохое втягивание

ПредупреждениеВ случае аварии, в которой были развернуты подушки безопасности, передние ремни безопасности, которые использовались, и задние, независимо от того, использовались они или нет во время аварии, должны быть сняты и ДОЛЖНЫ быть установлены НОВЫЕ ремни безопасности. Несоблюдение этой инструкции приведет к травмам и отказу компонентов.

Если ремень безопасности не убирается должным образом, проверьте правильность установки анкерных крышек и окантовок отделки и отсутствие трения о лямку ремня безопасности. При необходимости проверьте, что лямка ремня безопасности не натирается на одном конце прорези крышки втягивающего устройства, и если это так, исправьте это, ослабив стопорный болт, совместив втягивающее устройство для централизации лямки ремня безопасности и повторно затяните болт.

Автомобиль оснащен двумя передними и тремя задними инерционными ремнями безопасности на катушке. Эти ремни безопасности являются " двойными чувствительными ", что означает, что они имеют

  1. Датчик движения транспортного средства, который фиксирует лямку ремня безопасности при торможении, движении на повороте, на крутых склонах и в неблагоприятных условиях развала.
  2. Датчик движения ремня безопасности, который фиксируется при быстром извлечении ремня безопасности.

Обе системы должны быть полностью работоспособны и могут быть проверены с помощью тестов ниже