Внешняя система управления автоматической коробкой передач / коробкой передач: Прочее Jaguar XKR I рестайлинг

Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач

1. Имеет восемь позиций: Парк, Реверс, Нейтраль, Драйв, Пятая, Четвертая, Третья и Вторая.
2. Управляет автоматическим селектором коробки передач в положениях " Парк ", " Реверс ", " Нейтраль ", " Привод " с помощью троса.
3. При перемещении влево обеспечивает возможность ручного электронного выбора пятой, четвертой, третьей и второй передач.
4. Передает информацию о положении рычага селектора трансмиссии в модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с помощью электронного кода через шину сети контролируемой зоны (CAN).
5. Использует переключатель управления передачей для генерации электронного кода.

Восемь позиций селектора трансмиссии:

1. П: Трансмиссия механически заблокирована (доступен запуск).
2. Р: Передача заднего хода.
3. N: Нет питания на задние колеса (доступен запуск).
4. Д: Все шесть передач переднего хода в наличии.
5. 5: Переключение только на пятую передачу.
6. 4: Переключение только на четвертую передачу.
7. 3: Повышающая передача только на третью передачу.
8. 2: Переключение только на вторую передачу.

Селектор передач автоматической коробки передач

Переключатель передач на коробке передач

1. Соединяется с рычагом селектора трансмиссии тросом рычага селектора и кронштейном.
2. Управляет ручным переключателем, входящим в состав электрогидравлического регулятора.

Переключатель спортивного режима

Переключатель спортивного режима

1. Позволяет водителю выбрать или отменить выбор спортивного режима автоматической коробки передач.
2. Позволяет автоматической коробке передач нормально работать при выборе спортивного режима, но при ускорении точки переключения передач удлиняются, чтобы в полной мере использовать резервы мощности двигателя.
3. Позволяет водителю вести автомобиль в положении " D " с полным переключением автоматической коробки передач или вручную переключать передачи в положениях " второй, третий, четвертый и пятый ".
4. Высвечивается при включении режима Спорт.
5. Взаимодействует с блоком управления трансмиссией через CAN для отображения состояния переключателя спортивного режима.

Привод блокировки переключения тормозов

1. Предотвращает перемещение рычага селектора коробки передач из положения парковки, если только выключатель зажигания не находится в положении " ВКЛ " и не нажата педаль тормоза.
2. Управляется входным сигналом от электронного модуля управления (блок управления двигателем).

Выключатель стояночного положения

1. Жестко подключен к блок управления двигателем.
2. Определяет, когда рычаг переключения передач перемещается в положение парковки.

Переключатель управления коробкой передач

1. Определяет положение рычага селектора.
2. Содержит два многодорожечных ползунковых переключателя, верхние положения органов управления дорожками P R N D и нижние положения органов управления дорожками 5 4 3 2.
3. Взаимодействует с блоком управления трансмиссией через CAN.