Автоматическая коробка передач/трансмиссии: Обслуживание Jaguar XKR I рестайлинг

Масляный насос

Жидкостный насос представляет собой " полумесяц " и подает приблизительно 16 квадратных см трансмиссионной жидкости на оборот.

Он расположен между гидротрансформатором и корпусом трансмиссии.

Гидротрансформатор поддерживается в жидкостном насосе игольчатым роликоподшипником. Жидкостный насос приводится в действие непосредственно от двигателя кожухом гидротрансформатора и подает трансмиссионную жидкость к трансмиссии и гидравлическому блоку управления.

Жидкостный насос всасывает трансмиссионную жидкость через фильтр и подает ее под высоким давлением к главному клапану давления в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоку корпуса главного управляющего клапана. Этот клапан регулирует давление и возвращает избыточную трансмиссионную жидкость в поддон жидкости.

Схема №20

Войти

Поддон для жидкости, прокладки и фильтр

Поддон для трансмиссионной жидкости, прокладка и фильтр представляют собой цельный узел, вся трансмиссионная жидкость всасывается из поддона для трансмиссионной жидкости жидкостным насосом и проходит через фильтр для жидкости.

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)

В блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) используется один датчик температуры трансмиссионной жидкости, расположенный на корпусе основного управляющего клапана. блок управления трансмиссией использует вход датчика для активации различных стратегий переключения. Датчик выполнен в виде температурно-зависимого резистора.

Датчик температуры проверяет достоверность каждого показания датчика. Очевидно, что температура трансмиссионного масла не должна чрезмерно скачкообразно изменяться между показаниями датчика. Если входы от датчика температуры находятся за пределами рабочего диапазона, возможно, что датчик находится в коротком или разомкнутом контуре.

Мониторинг датчика температуры трансмиссионной жидкости

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует неисправности, связанные с датчиком температуры трансмиссионной жидкости, следующими способами:

1. Обнаружение обрыва и короткого замыкания.
2. Температура не может изменяться более чем на заданную разность между любыми двумя последовательными измерениями.
3. Температура трансмиссионной жидкости должна повышаться после запуска двигателя при условии, что температура жидкости была достаточно низкой для начала (транспортное средство должно быть управляемым и условие диагностического испытания выполнено).

Как проверить уровень и состояние жидкости

Этот автомобиль не оснащен индикатором уровня жидкости. Неправильный уровень может повлиять на работу трансмиссии и может привести к повреждению трансмиссии. Чтобы правильно проверить и добавить жидкость в трансмиссию, см. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости - Общие процедуры ". (ref-311025-S21011166372009032300000)

Высокий уровень жидкости

Слишком высокий уровень жидкости может привести к аэрации жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере жидкости из вентиляционной трубки и возможному повреждению передачи. Если указано переполнение, обратитесь к " Сливу и пополнению трансмиссионной жидкости - Общие процедуры ". (ref-311025-S07059891962009032300000)

Низкий уровень жидкости

Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению, скольжению или повреждению коробки передач. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости - общие процедуры ". (ref-311025-S21011166372009032300000)

Добавление жидкости

Если необходимо добавить жидкость, добавляйте жидкость с шагом 0,50 литра через отверстие для заполнения. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. В Общих технических условиях. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости - Общие процедуры ". (ref-311025-S07474030292009032300000)(ref-311025-S21011166372009032300000)

Как проверить состояние жидкости

1. Проверьте уровень жидкости. Для получения дополнительной информации см. " Слив и пополнение трансмиссионной жидкости - общие процедуры ". (ref-311025-S07059891962009032300000)
2. Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть красноватым, а не коричневым или черным.
3. Дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
4. Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены трансмиссионного агрегата из-за внутреннего отказа необходимо также заменить маслоохладитель и трубы.

Слив и долив трансмиссионной жидкости - Общие процедуры

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Адаптер 307-452

Схема №21

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. раздел " Домкрат ". (ref-311011)
2. Поместите подходящий контейнер под трансмиссию.
3. С помощью специального инструмента снимите пробку для заливки трансмиссионной жидкости, снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу.
4. Снимите пробку для слива трансмиссионной жидкости, снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу.
5. Установите пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затяните до 8 Нм.

Добавление

1. Заполните трансмиссию 8 литрами трансмиссионной жидкости через отверстие для заливки трансмиссионной жидкости.
2. Проведите проверку уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-311025-S21011166372009032300000)

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости - Общие процедуры

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Адаптер 307-452

1. Перед началом проверки уровня трансмиссионной жидкости необходимо выполнить следующие действия. Автомобиль должен находиться на горизонтальной рампе. Должен быть включен стояночный тормоз. Двигатель должен работать в течение 2 минут с рычагом селектора трансмиссии в положении " P ".
2. Подключите одобренную диагностическую систему Jaguar.
3. Убедитесь, что рычаг селектора трансмиссии находится в положении " Р ".
4. При работающем двигателе и включенном ножном тормозе прокачать трансмиссионную жидкость путем: Перемещения рычага селектора трансмиссии в положение " R " Ожидание в течение трех секунд. Перемещения рычага селектора трансмиссии в положение " D " Ожидание в течение трех секунд. Перемещения рычага селектора трансмиссии в положение " P "
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем ". (ref-311011)
6. Поместите подходящий контейнер под пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью.
7. При работающем двигателе специальным инструментом удалите пробку заливки трансмиссионной жидкости, снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу.
8. Если трансмиссионная жидкость не выходит из отверстия для заполнения пробкой трансмиссионной жидкости, уровень трансмиссионной жидкости недостаточен. Если это так, добавьте трансмиссионную жидкость в единицах 0,5 литра в отверстие для заправки трансмиссионной жидкости до тех пор, пока жидкость не выйдет.
9. Дайте трансмиссионной жидкости стечь из отверстия для заполнения трансмиссионной жидкости до тех пор, пока поток почти не прекратится.
10. С помощью специального инструмента установите пробку для заливки трансмиссионной жидкости.
11. Используя специальный инструмент и динамометрический ключ, затяните заливную пробку трансмиссионной жидкости. Затяните заливочную пробку трансмиссионной жидкости до момента, заданного расчетом. Чтобы убедиться, что заливочная пробка трансмиссии затянута до правильной спецификации. Используя специальный инструмент и динамометрический ключ, необходимо выполнить следующие шаги расчета. Шаг 1. Умножьте 35 Нм на эффективную длину динамометрического ключа (1). Шаг 2. Добавьте эффективную длину специального инструмента (2) к эффективной длине динамометрического ключа (1). Разделите шаг 3.
12. Снимите контейнер.
13. Опустите автомобиль.
14. Отключите одобренную диагностическую систему Jaguar.