Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты крепления генератора - транспортные средства, оснащенные двигателем 3.0L | 48 |
| Верхний стопорный болт генератора - транспортные средства, оснащенные двигателем 3,5 или 4,2 л | 21 |
| Нижний стопорный болт генератора - транспортные средства, оснащенные двигателем 3,5 или 4,2 л | 40 |
| Болты крепления генератора - транспортные средства, оснащенные дизельным двигателем 2.7L | 47 |
| Стопорная гайка положительного кабеля батареи | 12 |
Генератор имеет ременный привод от ремня привода вспомогательных устройств, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ (2003.5-09) ". (ref-213465)
Когда двигатель запущен, генератор начинает генерировать переменный ток (AC), который преобразуется в постоянный ток (DC) внутри. Постоянный ток и напряжение регулируется регулятором напряжения (расположенным внутри генератора), а затем подается в батарею через основной положительный кабель батареи.
Генератор 3.0L прочно крепится к двигателю, в то время как генератор 3.5L и 4.2L крепится шарнирно. Дизель-генератор 2.7L также прочно крепится к двигателю. Генераторы приводятся в движение примерно с трехкратной скоростью двигателя.