Выбросы в результате испарения (2003.5-09): Диагностика Jaguar XJR III

Предварительный осмотр

1. Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений, перегоревших предохранителей и т.д.
2. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
3. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и приступите к диагностике, используя одобренную Jaguar диагностическую систему, если таковая имеется.
4. При наличии оборудования K-Line или Vacutec его следует использовать в качестве средства диагностики. Оборудование должно быть способно тестировать по стандарту 0 020 тыс.

Диагностические циклы привода

После настройки расшифровка кода ошибки должен быть проведен соответствующий ремонт и проверена нормальная работа системы. Это будет сделано путем выполнения серии ездовых циклов, которые позволят транспортному средству эксплуатировать систему испарительных выбросов в качестве функциональной проверки. Следующие ездовые циклы охватывают использование утвержденной диагностической системы Jaguar, сканирующего инструмента и испытания без дополнительного оборудования, где это возможно.

40 тысяч тестов с использованием одобренной диагностической системы Jaguar

1. Избегая высоких нагрузок на двигатель, управляйте автомобилем устойчиво от 64 до 97 километров в час (от 40 до 60 миль в час). Используя одобренную Jaguar систему диагностики, контролируйте рабочий цикл испарительного клапана (рабочий цикл клапана управления продувочными парами), состояние CCV (система улавливания паров при закрытом клапане) и FTPS (система улавливания паров под давлением в топливном баке). Одобренная Jaguar система диагностики будет давать индикацию, когда тест активен. Ответчик по уровню концентрации паров, может пройти тест до 30 минут.

20 тысяч тестов с использованием одобренной диагностической системы Jaguar

1. Продолжайте устойчиво управлять транспортным средством от 64 до 97 километров в час (от 40 до 60 миль в час), избегая высоких нагрузок на двигатель в течение еще 10 минут.
2. Избегая чрезмерного движения топлива, аккуратно приведите автомобиль в состояние покоя (берегите до остановки).
3. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
4. Используйте одобренную Jaguar диагностическую систему для мониторинга рабочего цикла испарительного клапана (рабочий цикл клапана управления продувочными парами), состояния CCV (система закрытия канистры) и FTPS (система восстановления давления паров топливного бака). Одобренная Jaguar диагностическая система даст индикацию, когда тест активен. Когда тест инициализирован (CCV закрыт), для завершения потребуется до 90 секунд.

Если тест 20 тысяч не был запущен, вполне вероятно, что концентрация пара в системе продувки слишком велика. В этом случае выполните следующее

1. Управляйте транспортным средством устойчиво в течение следующих 30 минут, избегая чрезмерного перемещения топлива.
2. Избегая чрезмерного движения топлива, аккуратно приведите автомобиль в состояние покоя (берегите до остановки).
3. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
4. Используйте одобренную Jaguar диагностическую систему для мониторинга рабочего цикла испарительного клапана (рабочий цикл клапана управления продувочными парами), состояния CCV (система закрытия канистры) и FTPS (система восстановления давления паров топливного бака). Одобренная Jaguar диагностическая система даст индикацию, когда тест активен. Когда тест инициализирован (CCV закрыт), для завершения потребуется до 90 секунд.

Если тест 20 thou не удается запустить во второй раз, повторите весь тест.

1. Проверить наличие Дтк. Устранить, как указано.

40 thou проверка, using scan tool

1. Избегая высоких нагрузок на двигатель, управляйте транспортным средством устойчиво от 64 до 97 километров в час (от 40 до 60 миль в час).
2. Когда испытание инициализировано, с помощью сканирующего устройства контролируйте рабочий цикл испарительного клапана, состояние CCV и FTPS (сканирующее устройство должно давать индикацию, когда испытание активно).
3. Когда тест инициализирован (CCV закрыт), его завершение займет до 90 секунд.
4. Чтобы убедиться, что тест завершен, необходимо проверить TID 08 в режиме 6 (если тест не завершен, этот TID будет отображать 0. Любое другое значение указывает на завершение теста).
5. Если тест не был завершен, повторите тест.

20 thou проверка, using scan tool

1. Продолжайте устойчиво управлять транспортным средством от 64 до 97 километров в час (от 40 до 60 миль в час), избегая высоких нагрузок на двигатель в течение еще 10 минут.
2. Избегая чрезмерного движения топлива, аккуратно приведите автомобиль в состояние покоя (берегите до остановки).
3. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
4. Когда испытание инициализировано, с помощью сканирующего устройства контролируйте рабочий цикл испарительного клапана, состояние CCV и FTPS (сканирующее устройство должно давать индикацию, когда испытание активно).
5. Когда тест инициализирован (CCV закрыт), его завершение займет до 90 секунд.
6. Чтобы убедиться, что тест завершен, необходимо проверить TID 06 в режиме 6 (если тест не завершен, этот TID будет отображать 0. Любое другое значение указывает на завершение теста).
7. Если тест не был завершен, повторите тест.
8. Если 20-тысячное испытание не проводилось, то, скорее всего, концентрация пара в системе продувки слишком велика. В этом случае ведите транспортное средство устойчиво в течение еще 30 минут, избегая чрезмерного перемещения топлива, а затем повторите испытание.
9. Проверить наличие Дтк. Устранить, как указано.

Расшифровка кодов ошибок - таблица индексов / симптомов

1. Если диагностическая система, одобренная Jaguar, доступна, заполните отчет S93, прежде чем очистить любой или все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, то существует постоянная неисправность, которая сигнализирует снова, как только она очищена. (Исключением является P1260, который будет очищен только после цикла выключения / включения зажигания после устранения).
2. Если причина визуально не очевидна, а одобренная Jaguar диагностическая система недоступна, используйте считыватель кодов неисправностей для извлечения кодов неисправностей, прежде чем переходить к индексной диаграмме кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) или к диаграмме симптомов, если не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
3. ШТУЦЕР ЗАСЛОНКИ ЗАСЛОНКИ НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-ЗАСЛОНКИ-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА-РЕГУЛЯТОРА-РЕГУЛЯТОРА-РЕГУЛЯТОРА НАСОСА-РЕГУЛЯТОРА-РЕГУЛЯТОРА-РЕГУЛЯТОРА-РЕГУЛЯТОРА P0446 P0455 P0441 P0442 P0443 P0444 P0445 P0446 P0447 P0448 P0455 P0456 P0450 P0452 P0453 P0455 P0441 P0441 P0442 P0442 P0444 P0445 P0455 P0456 P0443 P0444 P0442 P0444 P0445 P0455 P0456 P0445 P0442 P0444 P0445 P0455 P0456 P0446 P0447 P0447 P0448 P0448 P0447 P0448 P0450 P0450 P0452 P0453 P0452 P0450 P0452 P0453 P0453 P0442 P0444 P0445 P0455 P0456 P0455 P0442 P0444 P0445 P0455 P0456 P0456 P0442 P0444 P0445 P0455 P0456 (ref-213469-S31966869472005123100000)(ref-213469-S42324111762005123100000)(ref-213473)(ref-213469-S42324111762005123100000)(ref-213469-S42324111762005123100000)(ref-213469-S35459063942005123100000)(ref-213469-S35459063942005123100000)(ref-213469-S30260273492005123100000)(ref-213470)(ref-213469-S30260273492005123100000)(ref-213469-S42324111762005123100000)(ref-213473)(ref-213469-S42324111762005123100000)(ref-213473)(ref-213469-S42324111762005123100000)(ref-213473)

Инспекция и проверка

1. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
2. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем перейти к следующему шагу. МЕХАНИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК Механическая Электрическая Крышка заливной горловины и уплотнение Заливная горловина для топлива DMTL Фильтр свежего воздуха (ограничение и т.д.) Топливный бак (утечки, повреждение и т.д.) Топливные линии и соединения, и т.д. Угольный фильтр Продувочный клапан Модуль насоса DMTL Предохранители Соединители Соединители Жгут (ы) продувочный клапан (ы)
3. Если причина визуально не очевидна, используйте одобренную диагностическую систему Jaguar или сканирующее устройство для поиска кодов неисправностей, прежде чем перейти к индексу расшифровка кода ошибки.
4. При наличии K-Line, Vacutec или другого патентованного оборудования для тестирования дыма его следует использовать для диагностики утечки в системе испарительных выбросов.

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ