Схема №29
Инструмент выравнивания
205-535
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ (2003.5-09) ". (/jaguar/xjr/iii-2003-2009/remont/podiom-i-domkratnye-tochki-obshchaia-informatsiia/#domkrat-i-gruzopodemnye-operatsii-20035-09)
- Снимите выхлопную систему (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (2003.5-09) ").
- Снимите опорный кронштейн.
- Снимите тепловой экран карданного вала.
- Ослабьте болты крепления центрального подшипника карданного вала на два полных оборота.
- С помощью специального инструмента выровняйте центральный подшипник карданного вала. Затяните до 40 Нм.
- Установить болты крепления теплозащитного экрана карданного вала. Затянуть до 7 Н · м.
- Установите опорный кронштейн, затяните до 9 Нм.
- Установить выхлопную систему согласно " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (2003.5-09) ".
Трансмиссия передает крутящий момент двигателя на ведущие колеса. Мощность передается через трансмиссию на карданный вал, а затем на задний ведущий мост, который соединен с задним ведущим полувалом.
Дополнительная информация приведена в разделе " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА (2003.5-09) ".
Для получения дополнительной информации см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (2003.5-09) ".
Дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ (2003.5-09) ".
Угол наклона двигателя встроен в опоры двигателя. Если угол наклона двигателя не соответствует спецификации, необходимо осмотреть опоры двигателя на предмет повреждений.
Примечание