Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Jaguar/XJ/Jaguar XJ X351 рестайлинг (2015-2021)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт заднего торца из листового металла: Снятие и установ…
Содержание Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Ремонт заднего торца из листового металла: Снятие и установка Jaguar XJ X351 рестайлинг

Наружные кузовные панели 116 иллюстраций ~32 мин чтения

Как снять ремонт заднего торца из листового металла: снятия и установки

ПримечаниеЭтапы удаления и установки, показанные в этой процедуре, могут отличаться в зависимости от того, заменяется ли данная панель изолированно или заменяется в сочетании с панелями, отличными от перечисленных.

Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
  1. Задняя панель - ремонт категории А.
  2. Задняя панель обслуживается как отдельная клепаная и скрепленная панель, она включает в себя заднюю панель внутреннюю.
  3. Задняя панель заменяется совместно с: Крышка заднего бампера Задний бампер
  4. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  5. Снять задний бампер согласно информации " Задний бампер ".
  6. Снять обе панели триммерного эффекта пространства нагрузки согласно " багажный отсек обивка Lh " и информации " багажный отсек обивка Rh ".
  7. Снять крышку багажного отделения с атмосферной полосы.
  8. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  9. Отсоединить электрические соединители генератора.
  10. Снять оба задних глушителя согласно информации " Задний глушитель ".
  11. Снять правый и левый задние тепловые экраны глушителя.
  12. Демонтировать вспомогательную распределительную коробку (Ajb). См. информацию " вспомогательный блок предохранителей и реле (Ajb) ".
  13. Снять заднюю распределительную коробку (Rjb). См. информацию " Задняя блок предохранителей и реле (Rjb) ".
  14. Отпустить заднюю панель и жгут проводов пространства нагрузки и расположить его в одну сторону.
  15. Снять ударник защелки багажного отделения.
  16. Снять компрессор пневмоподвески согласно информации " Компрессор пневмоподвески ".
  17. Удалить все электрические компоненты в локальной зоне ремонта, чтобы предотвратить повреждение.
  18. Распил старой панели вдоль точки, показанной на иллюстрации. Это позволяет получить доступ, чтобы разрешить использование ESN50.
  19. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки с колодца запасного колеса и задних лонжеронов.
  20. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки с боковых удлинителей заднего пола.
  21. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки (по 3 с каждой стороны) с нижних удлинителей четверти панели.
  22. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, снять самонарезающие заклепки (по 10 с каждой стороны) с четвертей панелей.
  23. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить самонарезающие заклепки (по 2 с каждой стороны) из блока предохранителей и реле и монтажных панелей модулей.
  24. Разделите стыки и снять старую панель, осторожно отпустив клей в показанных точках.
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. Удалить остатки заклепок.
  2. Используя диск с мелкой щетиной Roloc, удалить остатки клея.
  3. При необходимости оденьте фланцы.
  4. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  5. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в старых панелях в новой панели, в местах, где должны быть установлены Hemloks. Там, где невозможно просверлить, разметьте места отверстий на новой панели.
  6. Снять новую панель.
  7. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в новой панели в отмеченных местах.
  8. Используя сверло 10 мм, просверлите 2 отверстия в старой четверти панели, готовые к сварке заглушкой MIG.
  9. Рассверлить просверленные отверстия.
  10. Удалить шовный герметик, где это применимо.
  11. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  12. Пирозил шарниры.
  13. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
  14. Примените полужесткое укупорочное средство в показанных точках.
  15. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса.
  16. Установить новую панель и зажим на место.
  17. Используя Genesis G4, установить 8 Hemloks (по 4 с каждой стороны) в задний боковой элемент. Установить еще 22 Hemloks (по 11 с каждой стороны) в нишу для запасного колеса и удлинитель заднего пола.
  18. С помощью Genesis G4 установить Hemloks (по 2 с каждой стороны) в распределительную коробку и монтажные панели модулей.
  19. Используя Genesis G4, установить 12 Hemloks (по 6 с каждой стороны) в четверть панели. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки (по 3 с каждой стороны) в четверть панели.
  20. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки в боковой удлинитель заднего пола.
  21. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки (по 3 с каждой стороны) в нижний удлинитель четверти панели.
  22. Удалить излишки клея.
  23. Установить 2 пробковых сварных шва MIG (по 1 с каждой стороны) в четверть панели.
  24. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
  1. Удлинение панели внутренней четверти является ремонтом категории А.
  2. Удлинение внутренней четверти панели обслуживается как отдельная клепаная и скрепленная панель.
  3. Удлинение внутренней четверти панели устанавливается совместно с: Крышка заднего бампера Задний бампер Задняя панель Крышка багажного отделения Шарнир крышки багажного отделения Четверть панели Заднее оконное стекло
  4. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  5. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  6. Снять четвертую панель (см. раздел " Четвертая панель ").
  7. Снять заднюю панель (см. раздел " Задняя панель ").
  8. Снять вертикальный акселерометр задней подвески. См. информацию " Вертикальный акселерометр задней подвески ".
  9. Если необходимо установить удлинитель правой внутренней четверти панели, снять модуль блокировки дифференциала.
  10. Если необходимо установить правый удлинитель внутренней четверти панели, удалить модуль адаптивного демпфирования (см. раздел " Модуль адаптивного демпфирования ").
  11. Если необходимо установить правый удлинитель внутренней четверти панели, снять модуль управления пневматической подвеской. См. информацию " Модуль управления пневматической подвеской ".
  12. Удалить все электрические компоненты в локальной зоне ремонта, чтобы предотвратить повреждение.
  13. Отпустить и расположить жгут проводов пространства нагрузки в одну сторону.
  14. Перед снятием отметить положение удлинителя внутренней четверти панели по отношению к соседним панелям для удобства выравнивания при установке.
  15. Распил для удаления основной массы панели, как указано.
  16. С помощью дырчатой пилы вырежьте отверстие для доступа, чтобы обнажить скрытую самопроникающую заклепку.
  17. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить самонарезающую заклепку через отверстие для доступа.
  18. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить самонарезающие заклепки.
  19. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить самонарезающие заклепки.
  20. Разделите стыки и удалить остатки старой панели.
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
  1. Удалить остатки заклепок.
  2. При необходимости оденьте фланцы.
  3. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  4. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в старых панелях в новой панели в местах установки Hemloks.
  5. Снять новую панель.
  6. Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
  7. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  8. Смазать стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  9. Нанести связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
  10. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса. Не на четверть панели или заднюю панель, так как они будут связаны позже.
  11. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажать в позицию.
  12. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  13. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  14. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  15. Удалить излишки клея.
  16. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

ПримечаниеЭтапы удаления и установки, показанные в этой процедуре, могут отличаться в зависимости от того, заменяется ли данная панель изолированно или заменяется в сочетании с панелями, отличными от перечисленных.

ПримечаниеПроцедура показана для правой задней секции внутренней четверти панели, процедура для левой аналогична.

Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. Задняя секция панели внутренней четверти - ремонт категории А.
  2. Задняя секция внутренней четверти панели обслуживается как отдельная сварная, склеенная и клепаная панель.
  3. Задняя секция внутренней четверти панели заменяется вместе с: Крышка заднего бампера Задний бампер Задняя дверь Четверть панели Крышка багажного отделения Шарнир крышки багажного отделения Стекло заднего окна Обивка потолка
  4. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  5. Отсоединить аккумуляторную батарею автомобиля. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение аккумуляторной батареи ".
  6. Отсоединить электрические соединители генератора.
  7. Снять четвертую панель (см. раздел " Четвертая панель ").
  8. Снять заднюю дверь согласно информации " Задняя дверь ".
  9. Снять облицовку. Обратитесь к информации " Облицовка ".
  10. Снять модуль боковой воздушной завесы (см. раздел " Модуль боковой воздушной завесы ").
  11. При необходимости ремонта правой панели задней четверти слить топливо из топливного бака согласно информации " Слив топлива из топливного бака - 5.0L NA V8 - AJ133/5.0L SC V8 - AJ133 ".
  12. При необходимости ремонта правой панели задней четверти снять топливозаправочный патрубок (см. информацию " Топливозаправочный патрубок топливного бака ").
  13. При необходимости удалить все оставшиеся прочие компоненты из зоны ремонта.
  14. Освободить жгут проводов внутренней четверти панели и расположить его в одну сторону.
  15. Перед снятием отметить положение задней секции внутренней четверти панели по отношению к соседним панелям для удобства выравнивания при монтаже.
  16. Измерить, отметить и отрежьте старую панель, как указано.
  17. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить все оставшиеся самонарезающие заклепки, чтобы освободить заднюю секцию внутренней четверти панели.
  18. Отделите соединения и снять старую панель, также освободив компоненты Nvh.

Как установить ремонт заднего торца из листового металла: снятия и установки

ВниманиеУстановка заклепок всегда должна соотноситься с размером пакета панелей, доступом и шагом между первоначальными удаленными местами заклепок, чтобы убедиться, что установлен правильный тип и размер заклепок.

ПримечаниеУстановку самонарезающих заклепок следует устанавливать рядом со снятыми оригиналами везде, где это возможно. Если шаг между центрами снятых самонарезающих заклепок менее 25мм, то в отверстие, создаваемое снятыми самонарезающими заклепками, следует устанавливать Hemloks.

Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
  1. Удалить остатки заклепок.
  2. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели, удалив все остатки герметика и клея.
  3. При необходимости оденьте фланцы.
  4. Используя старую панель для справки, измерить, отметить и отрежьте новую заднюю секцию внутренней четверти панели в точках, где должны быть выполнены стыковые соединения МВЗ, как указано.
  5. Дебур новой панели.
  6. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  7. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в местах установки Hemloks.
  8. Снять новую панель.
  9. Рассверлить просверленные отверстия.
  10. Отмерить и отрезать подкладки и спустить на / сбегающие язычки, от старых и новых остатков панелей.
  11. Поднесите опорные пластины к транспортному средству. Проверить выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  12. Снять опорные пластины.
  13. Используя диск с тонкими щетинками Roloc, очистить и подготовьте опорные пластины и набегающие / сбегающие язычки.
  14. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  15. Установить и выровняйте опорные пластины относительно транспортного средства.
  16. Смазать стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  17. Нанести связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
  18. Нанести полужесткий герметик на новую панель, где будет установлен нижний компонент Nvh, и установить компонент Nvh на новую панель.
  19. Нанести полужесткий герметик на компонент Nvh, как указано.
  20. Нанести полужесткий герметик на компонент Nvh на новой панели.
  21. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на все соединения.
  22. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажать в позицию.
  23. Приварить прихваточные / сбегающие лапки ко всем стыковым соединениям МИГ.
  24. Сварка стыковых соединений MIG.
  25. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  26. С помощью Genesis G4 установить Hemloks в указанных местах. Размер заклепок Hemlok Материал штабеля Jaguar Сервисный номер 6,4 мм x 13,7 мм 1,5 мм - 3,0 мм C2s 45252 6,4 мм x 15,0 мм 2,8 мм - 4,8 мм C2c 36006 6,4 мм x 17,0 мм 4,8 мм - 6,8 мм C8,8 мм C2c 36026 6,4 мм x 19,0 мм 6,8 мм - 36,0,8 мм
  27. С помощью ESN50 установить заклепки с автоматической прошивкой в указанных местах. Размер материала заклепки с автоматической прошивкой Размер материала Jaguar Сервисный номер 4,8мм x 5,0мм 3,0мм C2c 20589 4,8мм x 7,0мм 4,0мм C2c 20590 4,8мм x 8,0мм 5,0мм C2c 20591 4,8мм x 8 055мм C2c 205,0.8мм
  28. Удалить излишки клея.
  29. Удалить выступы для набегания / сбегания.
  30. Зачистить сварные соединения.
  31. Выполнить неразрушающий контроль трещин на стыковых соединениях MIG. Если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, устраните и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  32. Убедиться, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
  33. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

ПримечаниеЭтапы удаления и установки, показанные в этой процедуре, могут отличаться в зависимости от того, устанавливается ли данная панель изолированно или в сочетании с панелями, отличными от перечисленных.

Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
  1. Квартальная панель - ремонт категории А.
  2. Четверть панели обслуживается как отдельная клепаная и скрепленная панель, она включает в себя нижнюю надставку четверти панели.
  3. Четверть панели заменяется в сочетании с: Крышка заднего бампера Задний бампер Крышка багажного отделения Шарнир крышки багажного отделения Стекло заднего окна
  4. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  5. Снять задний бампер согласно информации " Задний бампер ".
  6. Снять заднее оконное стекло согласно информации " Заднее оконное стекло ".
  7. Снять шарнир крышки багажного отделения. Обратитесь к информации " Шарнир крышки багажного отделения ".
  8. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  9. Отсоединить электрические соединители генератора.
  10. Снять задний глушитель согласно информации " Задний глушитель ".
  11. Снять задние тепловые экраны глушителя.
  12. Снять обе панели подстройки пространства нагрузки, см. информацию " багажный отсек обивка Rh " и " багажный отсек обивка Lh ".
  13. Снять крышку багажного отделения с атмосферной полосы.
  14. Снять полку для посылок. См. информацию " Полка для посылок ".
  15. Снять нижнюю обивка стойка B. Обратитесь к информации " Нижняя обивка стойка B ".
  16. Снять датчик бокового удара стойка C. Обратитесь к информации " Датчик бокового удара стойка C ".
  17. Снять оконное стекло задней четверти согласно информации " Оконное стекло задней четверти ".
  18. Снять заднее втягивающее устройство ремня безопасности в соответствии с информацией " Заднее втягивающее устройство ремня безопасности ".
  19. Снять ударник задней двери.
  20. Снять внешнюю отливку панели коромысла.
  21. Снять брызгозащитный экран четверти панели.
  22. Снять решетку принудительной вытяжки воздуха.
  23. Снять боковой фиксатор крышки заднего бампера.
  24. Если необходимо отремонтировать правую четверть панели, снять вспомогательную распределительную коробку (Ajb). См. информацию " вспомогательный блок предохранителей и реле (Ajb) ".
  25. При необходимости ремонта правой четвертной панели снять заднюю соединительную коробку (Rjb). См. информацию " Задняя соединительная коробка (Rjb) ".
  26. При необходимости ремонта правой четвертной панели снять дверцу топливозаправщика в сборе (см. раздел " Дверца топливозаправщика в сборе ").
  27. Удалить все электрические компоненты в локальной зоне ремонта, чтобы предотвратить повреждение.
  28. Отпустить заднюю панель и жгут проводов пространства нагрузки и расположить его в одну сторону.
  29. Снять моноболты с внутренней части четверти панели. С помощью ESN50 удалить самонарезающие заклепки с внутренней части четверти панели.
  30. Снять моноболты с качающейся панели. С помощью ESN50 снять самонарезающую заклепку с внешней стороны задней рулевой рубки.
  31. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить самонарезающие заклепки с задней панели полки посылки.
  32. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, снять самонарезающие заклепки с задней панели.
  33. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки с задней панели.
  34. Используя ESN50, самонарезающие заклепки из удлинителя стороны заднего пола и внешней части задней рулевой рубки.
  35. Используя ESN50, удалить самонарезающие заклепки из проема задней двери.
  36. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки с соединительной коробки и монтажной панели модуля управления.
  37. Осторожно отделите и освободить клей от внешней части колесной арки.
  38. Осторожно отделите и освободить клей от задней панели полки посылки.
  39. Осторожно отделите и освободить клей от внутренней части четверти панели.
  40. Если необходимо отремонтировать правую четверть панели, осторожно отделите и освободить клей от проема дверцы топливного наполнителя.
  41. Отделите соединения и снять старую панель, также выпустив шум, вибрацию и резкость (Nvh), компоненты.
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
  1. При необходимости установить компоненты Nvh.
  2. Удалить остатки заклепок.
  3. Используя диск с мелкой щетиной Roloc, удалить остатки клея.
  4. При необходимости оденьте фланцы.
  5. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  6. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в старых панелях в новой панели в местах установки Hemloks. Там, где невозможно просверлить, разметьте места отверстий на новой панели.
  7. Снять переходную проушину с новой панели.
  8. Снять новую панель.
  9. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в новой панели в отмеченных местах.
  10. Просверлите 1 отверстие 10 мм в новой четверти панели, готовой к сварке заглушкой MAG.
  11. Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
  12. Удалить шовный герметик, где это применимо.
  13. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  14. Пирозил шарниры.
  15. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
  16. Нанести полужесткий герметик на кузов у внешней части колесной арки.
  17. Нанести полужесткий герметик на кузов у задней панели полки посылки.
  18. Нанести полужесткий герметик на кузов с внутренней стороны четверти панели.
  19. Если необходимо отремонтировать правую четверть панели, нанести полужесткий герметик на кузов у проема двери топливного наполнителя.
  20. Нанести полужесткий герметик на компоненты Nvh.
  21. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса.
  22. Установить новую панель и зажим на место.
  23. Используя Genesis G4, установить моноболты во внутреннюю часть четверти панели. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки во внутреннюю часть четверти панели.
  24. Используя Genesis G4, установить моноболты в качающуюся панель. Используя ESN50, установить самонарезающую заклепку в заднюю рулевую рубку снаружи.
  25. Используя Genesis G4, установить Hemloks в заднюю панель полки посылки. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки в заднюю панель полки посылки.
  26. Используя Genesis G4, установить Hemloks в заднюю панель. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки в заднюю панель.
  27. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки в заднюю панель.
  28. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки в удлинитель борта заднего пола и наружную часть задней рулевой рубки.
  29. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки в проем задней двери.
  30. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки в распределительную коробку и монтажную панель модуля управления.
  31. Удалить излишки клея.
  32. Установить пробку MIG, приваренную к задней панели.
  33. Установить материал Nvh, как указано.
  34. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

ПримечаниеЭтапы удаления и установки, показанные в этой процедуре, могут отличаться в зависимости от того, устанавливается ли данная панель изолированно или в сочетании с панелями, отличными от перечисленных.

Схема №311
Схема №312
Схема №313
  1. Нижняя надставка панели четверти - ремонт категории А.
  2. Нижняя надставка четверти панели обслуживается как отдельная клепаная и скрепленная панель, она также обслуживается как часть панели четверти.
  3. Нижняя надставка четверти панели заменяется совместно с: Крышкой заднего бампера Задний бампер
  4. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  5. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  6. Снять задний бампер. См. информацию " задний бампер ".
  7. Снять глушитель и выхлопную трубу согласно информации " Задний глушитель ".
  8. Снять боковой фиксатор крышки заднего бампера.
  9. Снять заднее колесо и шину согласно информации " Колесо и шина ".
  10. Снять брызговик заднего крыла.
  11. Снять решетку принудительной вытяжки воздуха.
  12. При необходимости ремонта правой четвертной панели снять заднюю соединительную коробку (Rjb). См. информацию " Задняя соединительная коробка (Rjb) ".
  13. Отпустить заднюю панель и жгут проводов пространства нагрузки и расположить его в одну сторону.
  14. Удалить все электрические компоненты в локальной зоне ремонта, чтобы предотвратить повреждение.
  15. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки с задней панели.
  16. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки с бокового удлинения заднего пола и наружной части рулевой рубки.
  17. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки с четверти панели.
  18. С помощью сверла Cryobit диаметром 6,5 мм снять самонарезающие заклепки с четверти панели.
  19. Отделите соединения и снять старую панель, также выпустив шум, вибрацию и резкость (Nvh).

ПримечаниеСамопробойные заклепки следует устанавливать рядом с их исходным положением, а не в любые отверстия, сделанные во время удаления.

ПримечаниеСамонарезающие заклепки следует устанавливать рядом с их первоначальными положениями, а не в какие-либо отверстия, сделанные при демонтаже.

Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
  1. Удалить остатки заклепок.
  2. Используя диск с мелкой щетиной Roloc, удалить остатки клея.
  3. При необходимости оденьте фланцы.
  4. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  5. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в старых панелях в новой панели в точках, где должны быть установлены Hemloks.
  6. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите 1 отверстие, как указано.
  7. Снять новую панель.
  8. Рассверлить просверленные отверстия.
  9. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  10. Смазать стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  11. Нанести связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
  12. Нанести полужесткий герметик на новую панель, как указано.
  13. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на новую панель, как указано.
  14. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса, как указано.
  15. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажать в позицию.
  16. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  17. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки.
  18. Удалить излишки клея.
  19. С помощью инструмента " Заклепочные гайки HES 412 " вставить заклепочные гайки.
  20. Убедиться, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
  21. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
  1. Крепление заднего бампера - ремонт категории А.
  2. Крепление заднего бампера обслуживается как отдельная клепаная и скрепленная панель, она также находится на панели обслуживания заднего боковины.
  3. В соответствии с этой процедурой для обеспечения правильной регулировки транспортного средства оно должно быть установлено на утвержденном приспособлении для регулировки.
  4. Крепление заднего бампера заменяется в сочетании с: Задней крышкой бампера Задняя панель бампера Задняя панель ПРИМЕЧАНИЕ: Потребуется новая сервисная панель для закрытия заднего бокового элемента. Для доступа требуется секция задней панели для закрытия заднего бокового элемента. Прилегающие фланцы колодца запасного колеса и удлинитель заднего пола должны быть открыты, чтобы обеспечить доступ для сварки.
  5. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  6. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  7. Отсоединить электрические соединители генератора.
  8. Снять заднюю панель (см. раздел " Задняя панель ").
  9. Если необходимо заменить правую опору заднего бампера, извлечь батарею и лоток для батареи. См. информацию " Батарея ".
  10. Если необходимо заменить правую опору заднего бампера, удалить изоляционный материал с пола багажного отделения.
  11. Удалить все электрические компоненты в локальной зоне ремонта, чтобы предотвратить повреждение.
  12. Отпустить и расположить заднюю панель и кабельный жгут пространства нагрузки в одну сторону.
  13. Разметьте положение, в котором должно быть выполнено стыковое соединение секции панели закрытия заднего боковины MIG, как указано.
  14. Удалить герметик из зоны ремонта по мере необходимости, чтобы выявить стыки панелей.
  15. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить самонарезающие заклепки из колодца запасного колеса и из бокового удлинителя заднего пола.
  16. Снять Hemloks с закрывающей панели заднего бокового элемента.
  17. Снять Hemloks с задней боковой панели.
  18. Аккуратно отделите фланцы колодца запасного колеса и удлинителя заднего пола, чтобы обеспечить доступ к месту, где должна быть секционирована закрывающая панель заднего бокового элемента.
  19. Прорезать закрывающую панель заднего бокового элемента, как указано.
  20. Разъединить стыки и снять секцию панели закрытия заднего бокового элемента.
  21. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снять Hemloks с крепления заднего бампера.
  22. Разделите стыки и снять крепление заднего бампера.
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
  1. Удалить остатки заклепок.
  2. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели, удалив все остатки герметика и клея.
  3. При необходимости оденьте фланцы.
  4. Установить новый задний бампер и зажим на место. Проверить центровку, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, устраните и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  5. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстие в панели заднего бокового элемента в крепление заднего бампера.
  6. Разметьте позицию на задней стороне закрывающей панели сервисной панели, где должно быть выполнено стыковое соединение секции MIG, и вырежьте панель в этой точке, как указано.
  7. Предложите новую секцию панели закрывания заднего бокового элемента и зажим в положение. Проверить выравнивание, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  8. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в местах установки Hemloks.
  9. Снять новую панель.
  10. Удалить заусенцы с просверленных отверстий.
  11. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели, включая внутренние поверхности панели, где должны быть приварены опорные пластины.
  12. Отмерьте и отрежьте опорную пластину шириной примерно 50 мм (по 25 мм с каждой стороны стыкового соединения MIG) от неиспользованной части закрывающей панели нового заднего бокового элемента или из аналогичного материала.
  13. Отрежьте язычок для сматывания / сматывания с неиспользованной части закрывающей панели нового заднего бокового элемента или из аналогичного материала.
  14. Используя диск с мелкими щетинками Roloc, очистить и подготовьте опорные пластины и язычок для набегания / сбегания.
  15. MIG приваривает подкладочную пластину к новой секции закрывающей панели заднего боковины.
  16. Просверлите 2 отверстия диаметром 10 мм в закрывающей панели заднего бокового элемента, где должна быть приварена заглушка MIG.
  17. Удаление заусенцев в просверленных отверстиях.
  18. С помощью диска из тонкой щетины Roloc очистить и подготовьте стыки панелей.
  19. Смазать стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  20. Нанести связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
  21. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на крепление заднего бампера.
  22. Предложите вверх новый монтаж заднего бампера, выровняйте и зажать в позицию.
  23. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  24. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  25. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на задний боковой элемент и крепление заднего бампера.
  26. Предложите новую секцию закрывающей панели заднего бокового элемента, выровняйте и зафиксировать в нужном положении.
  27. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  28. Прихватить приваренный / сбегающий язычок к секции закрывающей панели заднего бокового элемента.
  29. Установить 2 пробковых сварных шва MIG.
  30. MIG сваривает стыковое соединение секции заднего бокового элемента.
  31. Отрезать закладку " спуск на / спуск ".
  32. Зачистить сварные соединения.
  33. Пиросила фланцы колодца запасного колеса и бокового удлинителя заднего пола, в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  34. Нанести связующее вещество на фланцы колодца запасного колеса и выступающую часть заднего пола, где должен быть нанесен клей 3м 8115, и дайте высохнуть.
  35. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на фланцы колодца запасного колеса и удлинителя стороны заднего пола.
  36. Повторно выровняйте фланцы колодца запасного колеса и удлинителя и зажима стороны заднего пола в нужное положение.
  37. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  38. Удалить излишки клея.
  39. Используя старую панель для справки, установить заклепки-шпильки в новую секцию панели закрытия заднего бокового элемента.
  40. Убедиться, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
  41. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
  1. Боковая надставка заднего этажа - ремонт категории А.
  2. Боковая надставка заднего пола обслуживается как отдельная клепаная и склеенная панель.
  3. Боковое расширение заднего пола заменяется в сочетании с: Крышка заднего бампера Задний бампер Задняя панель
  4. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  5. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  6. Снять заднюю панель (см. раздел " Задняя панель ").
  7. Если необходимо заменить правый удлинитель заднего пола, извлечь батарею. См. информацию " Батарея ".
  8. Удалить герметик из зоны ремонта по мере необходимости, чтобы выявить стыки панелей.
  9. Перед снятием отметить положение бокового выступа заднего пола по отношению к соседним панелям, для удобства выравнивания при монтаже.
  10. Распил для удаления основной массы панели, как указано.
  11. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки.
  12. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки.
  13. С помощью бурового долота Cryobit диаметром 6,5 мм извлечь самозабойную заклепку из рулевой рубки.
  14. С помощью ленточно-шлифовального станка снять самонарезающую заклепку с рулевой рубки.
  15. Разделите стыки и удалить остатки старой панели.
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
  1. Удалить остатки заклепок.
  2. При необходимости оденьте фланцы.
  3. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  4. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в старых панелях в новой панели в местах установки Hemloks.
  5. Снять новую панель.
  6. Рассверлить просверленные отверстия.
  7. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  8. Смазать стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  9. Нанести связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
  10. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса.
  11. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажать в позицию.
  12. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  13. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  14. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки в нижний удлинитель четверти панели.
  15. Удалить излишки клея.
  16. Убедиться, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
  17. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.
Схема №347
  1. Секция панели закрытия заднего бокового элемента относится к категории А ремонта.
  2. Секция закрывающей панели заднего бокового элемента вырезана из сервисной панели закрывающей панели заднего бокового элемента.
  3. В соответствии с этой процедурой для обеспечения правильной центровки транспортного средства оно должно быть установлено на утвержденном приспособлении для центровки.
  4. Секция закрывающей панели заднего бокового элемента заменяется в сочетании с: Задней крышкой бампера Задняя панель заднего бампера Колодец запасного колеса Расширение стороны заднего пола Секция заднего бокового элемента Внутреннее усиление заднего бокового элемента и компонент шума, вибрации и резкости (Nvh) (пластик)
  5. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  6. Снять заднюю секцию бокового элемента (см. раздел " Задняя секция бокового элемента ").
  1. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
  1. Секция заднего бокового элемента относится к ремонту категории А.
  2. Секция заднего бокового элемента вырезана из сервисной панели заднего бокового элемента, она включает в себя крепление заднего бампера.
  3. В соответствии с этой процедурой для обеспечения правильной центровки транспортного средства оно должно быть установлено на утвержденном приспособлении для центровки.
  4. Секция заднего бокового элемента заменяется вместе с: Крышкой заднего бампера Задняя панель заднего бампера Колодец запасного колеса Боковое удлинение заднего пола Секция закрывающей панели заднего бокового элемента Внутреннее усиление заднего бокового элемента и компонент шума, вибрации и резкости (Nvh) (пластик)
  5. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  6. Снять запасное колесо хорошо. См. " Запасное колесо хорошо ".
  7. Снять удлинитель стороны заднего пола. См. раздел " Удлинитель стороны заднего пола ".
  8. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  9. Отсоединить электрические соединители генератора.
  10. При необходимости удалить все оставшиеся прочие компоненты из зоны ремонта.
  11. Освободить жгут проводов заднего бокового элемента и расположить его в одну сторону.
  12. Измерить, отметить и отрежьте старую закрывающую панель заднего бокового элемента, как указано.
  13. Используя комбинацию ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить все оставшиеся самонарезающие заклепки, чтобы освободить секцию закрывающей панели заднего бокового элемента.
  14. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить все оставшиеся Hemloks, чтобы освободить секцию закрывающей панели заднего бокового элемента.
  15. Отделите стыки и осторожно снять старую секцию панели закрытия заднего бокового элемента.
  16. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, снять Hemloks с внутренней арматуры заднего бокового элемента. Отделите соединения и осторожно снять внутреннюю арматуру заднего бокового элемента, также освободив и удалив компонент Nvh.
  17. Удалить любой клей, очистить и осмотреть алюминиевую отливку задней подвески на наличие повреждений. Неразрушающий контроль трещин должен быть проведен для выявления любых скрытых повреждений. Только переходите к следующему шагу, если повреждения не обнаружены.
  18. Измерить, отметить и отрежьте старый задний боковой элемент, как указано.
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
  1. Удалить остатки заклепок.
  2. При необходимости оденьте фланцы.
  3. Отметить положение на панели обслуживания заднего бокового элемента, где должно быть выполнено стыковое соединение секции MIG, и отрежьте панель в этой точке, как указано.
  4. Дебур новой панели.
  5. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  6. Изготовить опорную пластину 25 мм из старого / нового остатка заднего бокового элемента. Debur и предложить до заднего бокового элемента, как указано.
  7. Отрежьте отгиб от неиспользованной части старого / нового остатка заднего бокового элемента.
  8. Снять новую секцию заднего бокового элемента и его опорную пластину.
  9. Используя диск из тонких щетинок Roloc, очистить и подготовьте поверхности панелей заднего бокового элемента, опорную пластину и выступы для сматывания / сматывания, включая внутренние поверхности панелей, где должна быть приварена опорная пластина.
  10. Предложите новую секцию заднего бокового элемента с его опорной пластиной, выровняйте и зажать в положение. Проверить выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте перед продолжением.
  11. MIG приваривает опорную плиту к заднему боковому элементу, используя 20 мм проходы, как указано.
  12. Приварить прихваточные / сбегающие язычки к секции заднего бокового элемента.
  13. Очистить зону стыкового соединения MIG перед сваркой.
  14. MIG сваривает стыковое соединение секции заднего бокового элемента.
  15. Отрезать лепестки включения / выключения.
  16. Закрепить фланцы сопрягаемой панели секции заднего бокового элемента на стыке MIG, чтобы обеспечить правильное совмещение с закрывающей панелью заднего бокового элемента.
  17. Провести неразрушающий контроль трещин на задней стороне элемента MIG стыкового соединения. Если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, устраните и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  18. Одеть задний боковой элемент MIG встык.
  19. Отрежьте шаблон от старого заднего бокового элемента, закрывающего остаток панели, очистить и оденьте шаблон.
  20. Предложите вверх, выровняйте и зажать шаблон на месте на задней стороне, закрывающей панель обслуживания. Вырежьте заднюю сторону, закрывающую панель обслуживания в указанной точке.
  21. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите шаблон в новой секции закрывающей панели бокового элемента в указанных точках.
  22. Удалить шаблон.
  23. Дебур новой панели.
  24. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  25. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в заднем боковом элементе и панели закрытия заднего бокового элемента, где должны быть установлены колодец для запасного колеса и удлинитель Hemloks для заднего пола.
  26. Снять новую панель.
  27. Рассверлить просверленные отверстия.
  28. Используя сверло 10 мм, просверлите отверстия под пробочные сварные швы MIG для установки опорной плиты, как указано.
  29. Рассверлить просверленные отверстия.
  30. Изготовьте опорную плиту из старого / нового остатка закрывающей панели заднего бокового элемента. Развальцуйте и предложите опорную плиту к закрывающей панели заднего бокового элемента и к новой секции закрывающей панели заднего бокового элемента. Если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  31. Снять опорную пластину.
  32. Используя диск с мелкими щетинками Roloc, очистить опорную пластину и поверхности панели, где должна быть приварена опорная пластина.
  33. Поднять опорную плиту, выровняйте и закрепить в нужном положении. Проверить выравнивание, если правильно, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и перепроверьте перед продолжением.
  34. Заглушка MIG приваривает опорную плиту, как указано.
  35. Очистить и подготовьте все оставшиеся поверхности стыка панелей.
  36. Пиросилы соединяют новую и старую закрывающие панели заднего бокового элемента и заднего бокового элемента.
  37. Нанести связующее вещество и дать высохнуть.
  38. Нанести клей на элемент задней стороны и внутреннюю арматуру элемента задней стороны, где должен быть установлен компонент Nvh.
  39. Установить компонент Nvh на внутреннюю арматуру элемента задней стороны и установить внутреннюю арматуру элемента задней стороны на элемент задней стороны.
  40. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  41. Нанести клей на компонент Nvh, где он вступает в контакт с секцией закрывающей панели заднего бокового элемента.
  42. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на задний боковой элемент.
  43. Предложите новую секцию закрывающей панели заднего бокового элемента, выровняйте и зафиксировать в нужном положении.
  44. Используя ESN50, установить самонарезающие заклепки, как указано.
  45. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  46. Отрезать от неиспользованной части остатка закрывающей панели старого / нового заднего бокового элемента язычок для включения / выключения.
  47. Прихватить приваренные / отогнутые язычки к секции закрывающей панели заднего бокового элемента.
  48. Очистить зону стыкового соединения MIG перед сваркой.
  49. MIG сваривает стык секции закрывающей панели заднего боковины.
  50. Отрезать лепестки включения / выключения.
  51. Провести неразрушающий контроль трещины на задней части закрывающей панели секции MIG стыкового соединения. Если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, устраните и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  52. Выполнить облицовку заднего боковины закрывающей панели стыкового соединения MIG и сварных швов заглушки MIG.
  53. Используя Genesis G4, установить Hemloks, как указано.
  54. Удалить излишки клея.
  55. Убедиться, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
  56. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

ПримечаниеЭтапы удаления и установки, показанные в этой процедуре, могут отличаться в зависимости от того, заменяется ли данная панель изолированно или заменяется в сочетании с панелями, отличными от перечисленных.

Схема №363
Схема №364
  1. Задняя секция панели внутренней четверти - ремонт категории А.
  2. Задняя рулевая рубка наружная обслуживается как отдельная клепаная и скрепленная панель.
  3. Внешняя часть задней рулевой рубки заменяется в сочетании с: Задним бампером Крышка заднего бампера Четверть панели Багажное отделение Крышка багажного отделения Шарнир крышки багажного отделения Заднее оконное стекло Обивка потолка Внутренняя четверть панели Задняя секция Задняя дверь
  4. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  5. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  6. Отсоединить электрические соединители генератора.
  7. Снять заднюю секцию внутренней четверти панели (см. раздел " Задняя секция внутренней четверти панели ").
  8. Если необходимо заменить правую наружную часть задней рулевой рубки, снять DLM (модуль блокировки дифференциала).
  9. Если необходимо заменить правую наружную часть задней рулевой рубки, то снять ADM (модуль адаптивного демпфирования). См. информацию о модуле адаптивного демпфирования.
  10. Если необходимо заменить правую наружную часть задней рулевой рубки, снять модуль управления пневматической подвеской (см. раздел " Модуль управления пневматической подвеской ").
  11. При необходимости удалить все оставшиеся прочие компоненты из зоны ремонта.
  12. Освободить и отложите в сторону внешний жгут проводов задней рулевой рубки.
  13. Перед снятием маркировать положение наружной части задней рулевой рубки по отношению к соседним панелям для облегчения выравнивания при установке.
  14. Распилить и удалить минимальное сечение из внутренней арматуры качающейся панели, чтобы обеспечить доступ к самонарезающим заклепкам, как указано.
  15. Снять моноболты.
  16. Используя комбинацию сверла ESN50 и сверла Cryobit диаметром 6,5 мм, удалить самонарезающие заклепки.
  17. Аккуратно разделите стыки и снять старую панель.
ВниманиеУстановка заклепок всегда должна соотноситься с размером штабеля панели / панелей, доступом и шагом между первоначальными удаленными местами заклепок, чтобы убедиться, что установлен правильный тип и размер заклепок.

ПримечаниеВ отверстие, созданное снятыми самонарезающими заклепками, следует установить полочки.

Схема №365
Схема №366
  1. Удалить остатки заклепок.
  2. При необходимости оденьте фланцы.
  3. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели, удалив все остатки герметика и клея.
  4. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  5. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите старые отверстия в новой панели в точках, где должны быть установлены Hemloks.
  6. Снять новую панель.
  7. Рассверлить просверленные отверстия.
  8. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  9. Смазать стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  10. Нанести связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
  11. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на новую панель и на соответствующие соединения корпуса.
  12. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажать в позицию.
  13. С помощью Genesis G4 установить Hemloks в указанных местах. Размер заклепок Hemlok Материал штабеля Jaguar Сервисный номер 6,4 мм x 13,7 мм 1,5 мм - 3,0 мм C2s 45252 6,4 мм x 15,0 мм 2,8 мм - 4,8 мм C2c 36006 6,4 мм x 17,0 мм 4,8 мм - 6,8 мм C8,8 мм C2c 36026 6,4 мм x 19,0 мм 6,8 мм - 36,0,8 мм
  14. С помощью Genesis G4 установить моноболты.
  15. Удалить излишки клея.
  16. Одеть, зачистить и подготовить поверхности стыка панелей внутреннего арматурного участка панели коромысла.
  17. Поднять внутреннюю арматурную секцию и зажим на место. Проверить центровку, если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, устраните и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  18. Используя сверло Cryobit диаметром 6,5 мм, просверлите отверстия в старой секции внутренней арматуры панели коромысла в точках, где должны быть установлены Hemloks.
  19. Снять внутреннюю арматурную секцию панели коромысла.
  20. Рассверлить просверленные отверстия.
  21. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  22. Смазать стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  23. Нанести связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
  24. Нанести 5 мм зигзагообразный валик из клея 3m 8115 на внутреннюю секцию усиления качающейся панели.
  25. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажать в позицию.
  26. Приварить прихваточные / сбегающие лапки ко всем стыковым соединениям МИГ.
  27. MIG сварить стыковое соединение MIG.
  28. Удалить выступы для набегания / сбегания.
  29. Выполнить неразрушающий контроль трещин на стыковом соединении MIG. Если правильно, перейдите к следующему шагу, если нет, устраните и перепроверьте, прежде чем продолжить.
  30. Зачистить сварное соединение.
  31. Удалить излишки клея.
  32. Убедиться, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
  33. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.
Схема №367
Схема №368
Схема №369
  1. Колодец для запасного колеса - это ремонт категории А.
  2. Запасное колесо хорошо обслуживается как отдельная клепаная и скрепленная панель. Оно не обслуживается всеми своими заклепками-шпильками.
  3. Запасное колесо хорошо заменяется в сочетании с: Крышка заднего бампера Задний бампер Задняя панель
  4. Для получения дополнительной информации, касающейся этой процедуры ремонта, см. Следующее: См. " Меры предосторожности в отношении здоровья и безопасности ", " Ремонт кузова ", " Защита от коррозии " и " Кузов и рама ".
  5. Снять заднюю панель (см. раздел " Задняя панель ").
  6. Отсоединить батарею. Обратитесь к информации " Отсоединение и подключение батареи ".
  7. Снять заливную трубу топливного бака согласно информации " Наливная труба топливного бака ".
  8. Извлечь батарею. См. информацию " Батарея ".
  9. Удалить герметик из зоны ремонта по мере необходимости, чтобы выявить стыки панелей.
  10. Перед снятием хорошо разметьте положение запасного колеса по отношению к соседним панелям, для удобства выравнивания при монтаже.
  11. Распил для удаления основной массы панели, как указано.
  12. Используя ESN50, снять самонарезающие заклепки.
  13. Разделите стыки и удалить остатки старой панели.
Схема №370
Схема №371
Схема №372
  1. Используя старую панель для справки, установить заклепки-шпильки в новую панель, как указано.
  2. Удалить остатки заклепок.
  3. При необходимости оденьте фланцы.
  4. Обрезать, очистить и подготовить старый остаток панели для использования в качестве шаблона.
  5. Прижмите шаблон к новой панели и с помощью сверла Cryobit диаметром 6,5 мм. Просверлите отверстия в шаблоне в новой панели, готовой к установке Hemloks.
  6. Удалить шаблон из новой панели.
  7. Рассверлить просверленные отверстия в новой панели.
  8. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели, удалив все остатки герметика и клея.
  9. Установить новую панель и зажим на место. Проверить центровку, если она правильная, переходите к следующему шагу, если нет, исправьте и повторить проверку перед продолжением.
  10. Используя сверло 6.5 мм Cryobit. Просверлите отверстия через старые панели в новую панель, в точках, где должны быть установлены Hemloks.
  11. Снять новую панель.
  12. Рассверлить просверленные отверстия.
  13. Используя диск из тонкой щетины Roloc, очистить и подготовьте поверхности панели.
  14. Смазать стыки в местах, где должен быть нанесен клей 3м 8115.
  15. Нанести связующее вещество там, где должен быть нанесен клей 3m 8115, и дайте высохнуть.
  16. Нанести 5 мм зигзагообразный валик клея 3m 8115 на стыки корпуса.
  17. Предложите вверх новую панель, выровняйте и зажать в позицию.
  18. С помощью Genesis G4 установить Hemloks.
  19. Удалить излишки клея.
  20. Убедиться, что все открытые или открытые соединения панелей надлежащим образом герметизированы в соответствии с этой процедурой.
  21. Установка соответствующих панелей и компонентов является обратной процедурой удаления.

Другие статьи — Ремонт заднего торца из листового металла