Ручки, замков, защелки и системы ввода: Обзор Jaguar XJ X351

Обзор

Навесные панели крепятся с помощью защелок и ударников. Дистанционно управляемая центральная система запирания управляет запиранием и отпиранием защелок двери и багажного отделения. Радиочастотный Smart ключ позволяет запирать и отпирать автомобиль нажатием соответствующих кнопок телефонной трубки. Доступны два уровня центральной системы запирания

1. Дистанционная центральная блокировка и
2. Опциональная система пассивного ввода.

Система дистанционной центральной блокировки обеспечивает блокировку и разблокировку автомобиля изнутри и снаружи транспортного средства. Система работает с помощью кнопок на Smart ключ, который передает радиочастотные сигналы на центральный замок, радиочастотный приемник.

Механизм закрывания дверей - электронная защелка с добавлением мотора мягкого закрывания. Мотор закрывания тянет защелку закрытой на последние 6 мм хода.

На транспортных средствах, оснащенных дополнительной системой пассивного доступа, транспортное средство может быть разблокировано без использования ключа или нажатия кнопок на смарт-ключе. Система пассивного доступа функционирует, когда смарт-ключ находится на определенном расстоянии от транспортного средства.

Функционирование системы

Навесные панели крепятся с помощью защелок и ударников. Дистанционно управляемая система центрального запирания управляет запиранием и отпиранием защелок двери и багажного отделения. Радиочастотный Smart ключ позволяет запирать и отпирать автомобиль нажатием соответствующих кнопок телефонной трубки. Доступны два уровня системы центрального запирания: дистанционное центральное запирание и опциональная система пассивного входа.

Пассивный вход и связанная с ним система пассивного запуска позволяет водителю разблокировать и запустить автомобиль без использования ключа транспортного средства в дверном замке или переключателе зажигания. Пассивная система входа является дополнительной установкой, в то время как система пассивного запуска является стандартной установкой на всех транспортных средствах. Система пассивного запуска объединена с пассивной системой противоугонной иммобилизации. См. " Противоугонная - пассивная " информация. (ref-570116-S24436293452013080600000)

Аварийный доступ к автомобилю обеспечивается скрытой бочкой для ключа, расположенной в передней левой дверной ручке. Бочка для ключа скрыта пластиковой крышкой, которую можно снять, вставив лезвие аварийного ключа в паз в крышке. Съемное лезвие для аварийного ключа находится в Smart ключ. В крышке багажного отделения нет отверстия для аварийного отпирания ключа.

Работа бочки с ключом разблокирует автомобиль, но не отключает систему сигнализации. Условия блокировки и разблокировки с помощью аварийного ключа в бочке с ключом от двери

1. Если сигнализация не взведена, транспортное средство может быть разблокировано по центру.
2. Если тревога взведена, дверь может быть только открыта, и тревога будет активирована.
3. Автомобиль не может быть дважды заперт или система сигнализации взведена с помощью аварийного ключа.

Автомобиль может быть централизованно заблокирован и разблокирован изнутри с помощью рычагов разблокировки внутренней ручки только на передних дверях. Водитель может выбрать варианты блокировки, например, из меню, доступного на сенсорном экране.

Принцип действия

Подробное описание замков, защелок и систем ввода и работы см. в разделах " Расположение компонентов " и " Обзор " и " Работа системы и описание компонентов ". (ref-570088-S16464590302013080600000)(ref-570088-S25148230142013080600000)(ref-570088-S04996363082013080600000)