Защита от краж - активна: Прочее Jaguar XFR I

Схема управления

Активная противоугонная система доступна с тремя различными уровнями защиты автомобиля в зависимости от спецификации рынка

1. Датчик с откидной панелью
2. Шарнирная панель и датчик вторжения
3. Навесная панель, датчик вторжения и наклона.

Система управляется программным обеспечением в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb) и задней блока предохранителей и реле (Rjb) и показывает состояние триггера

1. Визуально, с помощью указателей поворота, и
2. Звуковой сигнал, подаваемый с помощью гудка транспортного средства и либо пассивного, либо активного звукового оповещателя, указывающего на состояние срабатывания.

Пассивный звуковой оповещатель имеет вид противокражного дискового звукового сигнала, расположенного в задней части моторного отсека с левой стороны (Lh). Активный звуковой оповещатель имеет вид звукового оповещателя с батарейным питанием, расположенного в том же положении.

В зависимости от спецификации на рынке, звуковой оповещатель с батарейным питанием может быть оснащен датчиком наклона. Оба типа звуковых оповещателей с батарейным питанием визуально идентичны и могут быть идентифицированы только по номеру детали. Оба также являются интеллектуальными устройствами и обмениваются данными с Cjb по шине локальной сети (LIN).

Контроль навесных панелей осуществляется с помощью переключателей, расположенных в каждом узле дверной защелки, узле защелки моторного отсека-крышки и узле защелки багажного отсека-крышки. Состояние переключателей контролируется Cjb.

Контроль состояния замков передних дверей осуществляется с помощью выключателей, расположенных в механизмах дверных защелок. Состояние выключателей контролируется модулями передних дверей и передается в Cjb по шине сети контроллеров средней скорости (CAN).

Мониторинг внутреннего пространства кабины осуществляется с помощью модуля обнаружения проникновения, установленного за консолью крыши. Модуль обнаружения проникновения содержит ультразвуковой датчик звуковых волн для определения, есть ли движение внутри кабины.

Информация из модуля обнаружения вторжений передается в Cjb по соединению шины LIN.

При срабатывании активная противоугонная система может срабатывать одним из следующих способов

1. Выключатель с приоткрытой дверью указывает на то, что дверь открыта.
2. Выключатели на крышке моторного отсека или на крышке багажного отсека указывают на то, что они были открыты.
3. Любой из механизмов защелки передней двери указывает на то, что дверь была разблокирована.
4. Аварийное лезвие ключа используется для открытия передней двери Lh или багажного отделения.
5. Cjb или Rjb отключены (это может привести только к частичному срабатыванию).
6. Выполняется попытка запуска двигателя без действительного сигнала от Smart ключ. См. информацию: " противоугонная система - Passive ". (ref-568417-S18095009542013072200000)
7. Звуковой оповещатель с резервным питанием от батареи отключен (только частичный запуск).
8. Аккумуляторная батарея транспортного средства отсоединяется на транспортном средстве, оборудованном звуковым оповещателем с батарейным питанием (только частичный запуск).
9. Датчик наклона обнаруживает изменение пространственного положения транспортного средства.
10. Модуль обнаружения вторжения обнаруживает движение внутри салона.

Дверные модули

Дверные модули обеспечивают интерфейс между двигателями дверных защелок, дверными переключателями и Cjb. Дверные модули предоставляют информацию о состоянии дверных переключателей и включают двигатели дверных защелок по запросу от Cjb или модуля бесключевого транспортного средства.

Бесключевой модуль транспортного средства

Бесключевой модуль автомобиля взаимодействует с центральным замком, радиочастотным (Rf) приемником и собирает информацию Rf сигнала, которая передается от Smart ключ. Эта информация переводится в команды, которые передаются по средней скорости шины CAN к

1. CJB
2. RJB
3. Дверные модули и
4. Приборная панель.

Бесключевой модуль транспортного средства также контролирует

1. 2 внутренних усика
2. 1 антенна багажного отделения
3. Антенна заднего бампера, и
4. 4 антенны дверной ручки, если установлена пассивная система входа.

На транспортных средствах с пассивным входом дополнительные двигатели с быстрой защелкой управляются через бесключевой модуль транспортного средства, а состояние блокировки передается в Cjb по шине CAN средней скорости.

Комбинация приборов

Панель приборов управляет индикатором тревоги и совместно с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) иммобилизацией двигателя. блок управления двигателем управляет кривошипом двигателя и топливными функциями, а панель приборов обрабатывает действительную информацию транспондера.

Индикатор тревоги

Индикатор тревоги является светоизлучающим диодом (LED), расположенным в корпусе солнечного / светового датчика. Когда зажигание выключено, индикатор дает визуальную индикацию активной противоугонной системы, чтобы показать, активна ли система сигнализации или не активна. Работа индикатора тревоги контролируется с помощью комбинации приборов, которая изменяет частоту вспышки светодиода, чтобы показать состояние системы сигнализации и системы иммобилизации.

Когда зажигание включено, индикатор обеспечивает визуальную индикацию состояния пассивной противоугонной системы (иммобилизация двигателя). Если система иммобилизации работает правильно, светодиод будет светиться в течение 3 секунд при включенном зажигании, а затем погаснуть. Если неисправность существует в системе иммобилизации, светодиод будет либо постоянно светиться, либо мигать в течение 60 секунд. Это указывает на то, что существует неисправность и код неисправности был записан. После 60-секундного периода светодиод будет мигать на разных частотах, которые указывают на неисправность. (ref-568417-S18095009542013072200000)

Пассивный звуковой сигнал для защиты от краж

Пассивный звуковой сигнал защиты от кражи жестко подключен к Cjb, который активирует звуковой сигнал при срабатывании сигнализации.

Звуковой оповещатель с резервным питанием от батареи

Работа звукового оповещателя с батарейным питанием контролируется Cjb на шине LIN. Звуковой оповещатель также подключен к постоянному источнику питания через Cjb. Встроенная перезаряжаемая батарея питает звуковой оповещатель, если питание батареи от Cjb прерывается.

В зависимости от транспортного средства датчик возбуждения встроен в звуковой оповещатель, работающий от аккумуляторной батареи, для контроля пространственного положения транспортного средства, см. Датчик наклона.

Датчик наклона

Cjb контролирует датчик наклона и активирует систему сигнализации, если транспортное средство поднимается.

Модуль обнаружения вторжений

Модуль обнаружения проникновения содержит ультразвуковой датчик звуковых волн, который контролирует интерьер автомобиля.

Модуль обнаружения несанкционированного проникновения активируется с помощью объемного режима, который, в свою очередь, включается, когда транспортное средство дважды заблокировано. Транспортное средство может быть заблокировано и предупреждено с помощью модуля деактивации, если домашнее животное должно быть оставлено в транспортном средстве, например, путем одиночной блокировки активной противоугонной системы. Модули обнаружения несанкционированного проникновения также могут быть деактивированы путем отмены выбора опции " Датчики тревоги " на экране " Настройки транспортного средства " на дисплее сенсорного экрана.

Когда объемный режим активен и напряжение аккумулятора транспортного средства падает ниже 9 вольт, Cjb будет игнорировать любые входы от модуля обнаружения вторжения, чтобы предотвратить ложную активацию тревоги.