Технические характеристики климата-контроля: технических характеристик
| Описание | Нм |
|---|---|
| Крепежные болты модуля управления электродвигателем воздуходувки | 1 |
| Опорный воздуховод для поперечной балки вагона, удерживающий болт | 5 |
| Узел климат-контроля для пересечения удерживающих болтов автомобильной балки | 9 |
| Крепежные болты модуля климат-контроля | 1 |
| Размораживание вентиляционного отверстия / регистрация крепежных болтов привода дверцы смесителя | 1 |
| Крепежные болты кронштейна трубы испарителя | 1 |
| Крепежные болты корпуса испарителя | 1 |
| Стопорный болт привода дверцы вентиляционного отверстия колодца для ног / смесителя воздуховодов | 1 |
| Болты крепления корпуса сердечника нагревателя | 2 |
| Стопорный болт датчика солнечной нагрузки | 2 |
| Крепежные болты монтажного кронштейна труб сердечника испарителя | 1 |
| Трубы сердечника испарителя к крепежному болту термостатического расширительного клапана | 5 |
| Крепежные болты термостатического расширительного клапана | 3 |
Крутящий момент компрессора кондиционирования воздуха
Модуль автоматического регулирования температуры (HIBC) может снизить давление в компрессоре охлаждения и кондиционирования воздуха (A / C), текущие значения компрессора в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) по средней скорости, а затем по высокоскоростной сети контроллера (CAN), используя центральную соединительную коробку (Cjb) в качестве шлюза. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует эти значения для расчета крутящего момента, используемого для приведения в действие компрессора кондиционирования воздуха (A / C). Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сравнивает свое допустимое значение температуры.
Уменьшая максимальный крутящий момент компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) способен снизить нагрузку на двигатель, когда ему необходимо поддерживать рабочие характеристики автомобиля или целостность системы охлаждения.