Климат-Контроль: Обзор Jaguar XF I

Обзор

Система распределения и фильтрации воздуха контролирует распределение и качество воздуха, подаваемого в пассажирский салон. Система состоит из пыльцевого фильтра и ряда воздуховодов, вентиляционных отверстий и регистров.

Функционирование системы и описание элементов

Система отопления и вентиляции регулирует температуру и расход воздуха, подаваемого в пассажирский салон. Система представляет собой двухзонную автоматическую систему, которая может обеспечивать различные настройки температуры для левой (Lh) и правой (Rh) сторон пассажирского салона.

Управление работой системы отопления и вентиляции осуществляется с помощью модуля автоматического регулирования температуры (ATC). См. " Компоненты управления ". (ref-568412-S03625568512013072200000)

Система может работать в автоматическом или ручном режиме, при этом температурные настройки выбираются с помощью переключателей на интегрированной панели управления.

Во время работы двигателя охлаждающая жидкость постоянно циркулирует через ядро нагревателя с помощью насоса охлаждающей жидкости двигателя и вспомогательного насоса охлаждающей жидкости. Если установлен, вспомогательный насос охлаждающей жидкости получает питание от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) по получении сигналов шины сети контроллеров средней скорости (CAN) от модуля автоматического регулирования температуры (ATC). центральный блок предохранителей и реле (Cjb) транслирует состояние вспомогательного насоса охлаждающей жидкости по шине сети контроллеров средней скорости (CAN) для использования другими системами транспортного средства.

Воздуходувка питается от реле воздуходувки на задней блока предохранителей и реле (Rjb) и подключается к земле через модуль управления воздуходувкой. Модуль управления воздуходувкой регулирует напряжение на двигателе воздуходувки для управления скоростью воздуходувки. Напряжение, установленное модулем управления воздуходувкой, управляется сигналом широтно-импульсной модуляции (Pwm) от модуля автоматического регулирования температуры (ATC). Модуль автоматического регулирования температуры (ATC) использует сигнал обратной связи от модуля управления воздуходувкой к монитору скорости. (ref-568412-S03625568512013072200000)

Система кондиционирования воздуха (A / C) передает тепло из пассажирского салона в наружную атмосферу для обеспечения нагревателя в сборе осушенным холодным воздухом. Это герметичная замкнутая система, заполненная хладагентом R134a в качестве теплоносителя. Масло добавляется к хладагенту для смазки внутренних компонентов компрессора кондиционирования воздуха (A / C).

Система климат-контроля управляется модулем автоматического регулирования температуры (ATC). Он управляет системой отопления и вентиляции и системой кондиционирования воздуха (A / C) для регулирования температуры, объема и распределения воздуха в пассажирском салоне. Система представляет собой полностью автоматическую двухзонную систему, способную поддерживать индивидуальные уровни температуры, выбранные для левой (Lh) и правой (Rh) сторон пассажирского салона, до максимального перепада приблизительно 3°C.

Модуль автоматического регулирования температуры (ATC) также управляет

1. Обогреватель заднего окна.
2. Обогреватель лобового стекла (если установлен).
3. Наружные зеркальные обогреватели.
4. Обогреватели сидений (если установлены).
5. Обогреватель рулевого колеса.