Принцип действия
SRS - это интеллектуальная система, в которой используется соответствующий модуль подушки безопасности для любого столкновения на основе информации, предоставляемой датчиками вокруг транспортного средства.
Работая в сочетании с системой ремней безопасности, SRS обеспечит максимальную защиту для пассажиров транспортного средства, где бы ни произошел удар.
В случае сильного лобового удара модуль управления удерживающими устройствами (RCM) при необходимости разворачивает устройства предварительного натяжения ремня безопасности и / или передние подушки безопасности путем измерения удара с помощью датчика столкновения и сравнения измерения с данными, хранящимися в его память.
В случае бокового удара RCM использует информацию от датчиков бокового удара, чтобы определить, следует ли развернуть грудные и / или навесные подушки безопасности.
Датчик классификации занятости
В дополнение к определению наилучшего развертывания подушек безопасности на основании данных об ударе система использует информацию от датчика классификации занятости для управления двухступенчатой подушкой безопасности, используемой в модуле подушки безопасности пассажира, и передает эту информацию пассажирам через лампу отключения подушки безопасности пассажира (PAD).
| Состояние пассажирского кресла | Состояние подушки безопасности для пассажиров | Состояние лампы PAD |
|---|---|---|
| Пустой | OFF | OFF |
| Пустой, но пристегнутый ремень безопасности | OFF | ON |
| Занято (маленький жилец) | OFF | ON |
| Занято (большой жилец) | ON | OFF |
Стратегия ламп PAD
Датчик положения рулевых тяг кресла
Для определения уровня развертывания модулей передних подушек безопасности система также использует входы от датчика положения дорожки сиденья.
Система не будет разворачивать вторую ступень подушки безопасности, если передние пассажиры находятся слишком близко к модулям передних подушек безопасности.