Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/X-type/Jaguar X-type I рестайлинг (2008-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление и вентиляция - вспомогательное отопление: Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление и вентиляция - вспомогательное отопление: Диагностика Jaguar X-type I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 2 иллюстрации ~23 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Карта визуального осмотра Механический Электрический уровень охлаждающей жидкости Блок нагревателя и соединения Предохранители Реле Жгуты Соединители блок управления двигателем Датчик температуры головки цилиндров (CHT) Система зарядки
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу
  4. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " Индексу расшифровка кодов ошибок ". (ref-311904-S05459674802009040700000)

Индекс расшифровки кодов ошибок

DTCОписаниеВозможные причиныДействие
P0380Цепь (цепи) вспомогательного нагревателяЦепь реле вспомогательного нагревателя Цепь управления вспомогательным нагревателемДля испытаний цепи вспомогательного нагревателя. См. " диагностический тест A ". (ref-311904-S08331580962009040700000)
P1543Цепь вспомогательного нагревателя 1Цепь реле вспомогательного нагревателя 1 Цепь управления вспомогательного нагревателя 1Для испытаний цепи вспомогательного нагревателя 1. См. " диагностический тест B ". (ref-311904-S12745270902009040700000)
P1544Вспомогательный нагреватель 2 контураЦепь реле вспомогательного нагревателя 2 Цепь управления вспомогательного нагревателя 2Для испытаний цепи вспомогательного нагревателя 2. См. " Диагностический тест C ". (ref-311904-S09553332992009040700000)
B2449Короткое замыкание вспомогательного нагревателяЦепь вспомогательного нагревателя: короткое замыкание на массуИспытания цепи вспомогательного нагревателя см. в разделах " Контрольная точка A ", " Контрольная точка B " и " Контрольная точка C ". (ref-311904-S08331580962009040700000)(ref-311904-S12745270902009040700000)(ref-311904-S09553332992009040700000)
B2450Прерван вспомогательный нагревательЦепь вспомогательного нагревателя: разомкнутая цепьИспытания цепи вспомогательного нагревателя см. в разделах " Контрольная точка A ", " Контрольная точка B " и " Контрольная точка C ". (ref-311904-S08331580962009040700000)(ref-311904-S12745270902009040700000)(ref-311904-S09553332992009040700000)

Диагностический тест A: реле вспомогательного нагревателя 1

Диагностический тест A

A1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
  1. Щелкните, чтобы открыть изображение
  2. Вспомогательный нагреватель 1 Разъем предохранителя Цепь Контакт Вспомогательный нагреватель выход реле 1 01 Вспомогательный нагреватель 1 управление 02
  3. Щелкните, чтобы открыть изображение
  4. Вспомогательный нагреватель 1 разъем Цепь Контакт Вспомогательный нагреватель реле 1 управление 01
  5. Щелкните, чтобы открыть изображение
  6. Соединительная коробка Разъем Цепь Контакт Реле вспомогательного нагревателя 1 управление 38
  7. Щелкните, чтобы открыть изображение
  8. Разъем модуля управления двигателем Цепь Штырь Вспомогательный нагреватель 1 управление 61
  9. Ключ выключен.
  10. Предохранитель вспомогательного нагревателя снят.
  11. Измерьте сопротивление между
  12. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 1, контакт 02 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → A3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
A2 ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ БЛОКЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ
  1. Разъем вспомогательного нагревателя 1 отсоединен.
  2. Измерьте сопротивление между
  3. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 1, контакт 02 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - Вспомогательный нагреватель 1 в сборе
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 1
  1. Разъем вспомогательного нагревателя 1 отсоединен.
  2. Измерьте сопротивление между
  3. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 1, контакт 02 Минусовая стойка
Сопротивление между 0,5 Ом и 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 6. → A6
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
A4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ НАГРЕВАТЕЛЕМ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем вспомогательного нагревателя отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Вспомогательный нагреватель 1 разъем предохранителя Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 1, контакт 02 Отрицательный пост
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 5. → A5
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 1 НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя 1 Разъем узла вспомогательного нагревателя 1, сторона жгута Управление вспомогательным нагревателем 1, контакт 02 Управление вспомогательным нагревателем 1, контакт 01
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА SUSPECT: - Вспомогательный нагреватель 1 в сборе - Вспомогательный нагреватель 1 на земле
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A6 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ " ВКЛЮЧЕНО " ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 1
  1. Сканирующий инструмент подключен.
  2. Доступ к блок управления двигателем и управление реле PID вспомогательного нагревателя 1.
  3. Включите вспомогательный нагреватель 1.
  4. Измерьте напряжение между
  5. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя 1 Аккумуляторная батарея транспортного средства Выход реле вспомогательного нагревателя 1, контакт 01 Отрицательный штырь
Напряжение между 9 вольт и 15 вольт?
ДА Перейдите к шагу 10. → A10
НЕТ Перейдите к шагу 7. → 7
A7 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя 1 Аккумуляторная батарея транспортного средства Выход реле вспомогательного нагревателя 1, контакт 01 Отрицательный штырь
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 8. → A8
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A8 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ УПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛИНИИ блок управления двигателем " ON "
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блока предохранителей и реле отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Сканирующий инструмент подключен.
  5. Доступ к блок управления двигателем и управление реле PID вспомогательного нагревателя 1.
  6. Включите вспомогательный нагреватель 1.
  7. Измерьте сопротивление между
  8. Разъем жгута соединительной коробки, со стороны компонента Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя 1, контакт 38 Отрицательный штырь
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРИТЕЛЬНО: - Короткое замыкание для подачи питания на жгут между жгутом блока предохранителей и реле и соединителями блока плавких предохранителей- Обрыв в жгуте между жгутом блока предохранителей и реле и соединителями блока плавких предохранителей- Сборка блока плавких предохранителей
НЕТ Перейдите к шагу 9. → 9
A9 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем жгута соединительной коробки, со стороны компонента Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя 1, контакт 38 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 14. → A14
НЕТ Перейдите к шагу 13. → 13
A10 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ " ВЫКЛЮЧЕНО " ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 1
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Предполагается, что зажигание все еще включено с предыдущего шага, если нет, пожалуйста, убедитесь, что зажигание возвращено в состояние " ключ на выключенном двигателе ".
  2. Сканирующий инструмент подключен.
  3. Доступ к блок управления двигателем и управление реле PID вспомогательного нагревателя 1.
  4. Выключите вспомогательный нагреватель 1.
  5. Измерьте сопротивление между
  6. Вспомогательный нагреватель 1 разъем предохранителя Аккумуляторная батарея автомобиля Вспомогательный нагреватель реле 1 выход, контакт 01 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Прерывистая неисправность может присутствовать в жгуте проводов. Визуально проверьте наличие потрескавшихся проводов или других физических повреждений жгута. Если неисправности в цепи не обнаружено, подозревайте наличие следующих компонентов: - Предохранитель - Соединитель блок управления двигателем - Сборка блока предохранителей - блок управления двигателем
НЕТ Перейдите к шагу 11. → 11
A11 УСТРАНЕНИЕ блок управления двигателем ОТ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя 1 Аккумуляторная батарея транспортного средства Выход реле вспомогательного нагревателя 1, контакт 01 Отрицательный штырь
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - блок управления двигателем
НЕТ Перейдите к шагу 12. → 12
A12 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем блок управления двигателем, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле 1 подогревателя охлаждающей жидкости двигателя, контакт 61 Отрицательный пост
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - Блок предохранителей в сборе
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A13 ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ блок управления двигателем ИЛИ В МОДУЛЕ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем соединительной коробки, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле 1 подогревателя охлаждающей жидкости двигателя, контакт 38 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A14 ПРОВЕРЬТЕ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Измерьте сопротивление между
  4. Разъем блока предохранителей и реле, разъем блок управления двигателем на стороне жгута, на стороне жгута Управление реле 1 вспомогательного нагревателя, контакт 38 Управление реле 1 вспомогательного нагревателя, контакт 61
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА SUSPECT: - Соединитель блок управления двигателем - блок управления двигателем
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь, Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест в: реле вспомогательного нагревателя 2

Диагностический тест B

B1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ " ВКЛЮЧЕНО " ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 2
  1. Щелкните, чтобы открыть изображение
  2. Разъем вспомогательного нагревателя Контакты цепи Управление вспомогательным нагревателем 03 / 05
  3. Щелкните, чтобы открыть изображение
  4. Реле вспомогательного нагревателя 2 Разъем Цепь Контакт Реле вспомогательного нагревателя 2 управление 02 Питание зажигания 01 Постоянное питание 12 вольт 03 Вспомогательный нагреватель 2 управление 05
  5. Щелкните, чтобы открыть изображение
  6. Разъем модуля управления двигателем Цепь Контакт Реле вспомогательного нагревателя 2 управления 62
  7. Ключ выключен.
  8. Разъем вспомогательного нагревателя отсоединен.
  9. Ключ, двигатель выключен.
  10. Сканирующий инструмент подключен.
  11. Получить доступ к блок управления двигателем и управлять реле вспомогательного нагревателя 2 PID.
  12. Включить вспомогательный нагреватель 2.
  13. Измерьте напряжение между
  14. Разъем вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 2, контакты 03 и 05 Минусовая стойка
Напряжение между 9 вольт и 15 вольт?
ДА Перейдите к шагу 7. → B7
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
B2 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2 отключен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 2, контакты 03 и 05 Минусовая стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → B3
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
B3 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 2
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем вспомогательного нагревателя, сторона жгута Разъем реле вспомогательного нагревателя 2, сторона жгута Управление вспомогательным нагревателем 2, контакты 03 и 05 Управление вспомогательным нагревателем 2, контакт 05
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 4. → B4
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
B4 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА РЕЛЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 2
  1. Ключ выключен.
  2. Измерьте напряжение между
  3. Вспомогательный нагреватель 2 релейных разъема, сторона жгута Автомобильный аккумулятор Постоянное питание 12 вольт, контакт 03 Минусовая стойка
  4. Ключ, двигатель выключен.
  5. Измерьте напряжение между
  6. Вспомогательный нагреватель 2 релейного разъема, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Питание зажигания, контакт 01 Минусовая стойка
Напряжения между 9 вольт и 15 вольт?
ДА Перейдите к шагу 5. → B5
НЕТ НЕТ питания в цепь вспомогательного нагревателя 2. Дополнительную информацию см. в соответствующих СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.
B5 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ УПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛИНИИ блок управления двигателем " ON "
  1. Сканирующий инструмент подключен.
  2. Получить доступ к блок управления двигателем и управлять реле вспомогательного нагревателя 2 PID.
  3. Включить вспомогательный нагреватель 2.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя 2, контакт 02 Минусовая стойка
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА SUSPECT: - Вспомогательный нагреватель 2 релейного соединителя- Вспомогательный нагреватель 2 реле
НЕТ Перейдите к шагу 6. → 6
B6 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя 2, контакт 02 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 12. → B12
НЕТ Перейдите к шагу 11. → 11
B7 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ " ВЫКЛЮЧЕНО " ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 2
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Предполагается, что зажигание все еще включено с предыдущего шага, если нет, пожалуйста, убедитесь, что зажигание возвращено в состояние " ключ на выключенном двигателе ".
  2. Сканирующий инструмент подключен.
  3. Получить доступ к блок управления двигателем и управлять реле вспомогательного нагревателя 2 PID.
  4. Выключите вспомогательный нагреватель 2.
  5. Измерьте сопротивление между
  6. Разъем вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 2, контакты 03 и 05 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Прерывистая неисправность может присутствовать в жгуте проводов. Визуально проверьте наличие натянутых проводов или других физических повреждений жгута. Если неисправности в цепи не обнаружено, подозревайте наличие следующих компонентов: - Цепь массы вспомогательного нагревателя- Вспомогательный нагреватель
НЕТ Перейдите к шагу 8. → 8
B8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ В ЖГУТ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2 отключен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 2, контакт 05 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 9. → B9
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
B9 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 2, контакт 02 Отрицательная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - Реле вспомогательного нагревателя 2
НЕТ Перейдите к шагу 10. → 10
B10 ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЖГУТЕ блок управления двигателем ИЛИ В МОДУЛЕ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 2, контакт 02 Отрицательная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
B11 ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ блок управления двигателем ИЛИ В МОДУЛЕ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем 2, контакт 02 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
B12 ПРОВЕРЬТЕ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Измерьте сопротивление между
  4. Разъем реле вспомогательного нагревателя 2, разъем блок управления двигателем стороны жгута, сторона жгута Управление вспомогательным нагревателем 2, контакт 02 Управление вспомогательным нагревателем 2, контакт 62
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА SUSPECT: - Соединитель блок управления двигателем - блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.

Диагностический тест C: испытания цепи вспомогательного нагревателя

Диагностический тест C

C1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ
  1. Щелкните, чтобы открыть изображение
  2. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя Цепь Контакт Релейный выход вспомогательного нагревателя 01 Управление вспомогательным нагревателем 02
  3. Щелкните, чтобы открыть изображение
  4. Модуль управления двигателем Цепь Штырь Управление вспомогательным нагревателем 20
  5. Щелкните, чтобы открыть изображение
  6. Разъем вспомогательного нагревателя Контакт цепи Управление вспомогательным нагревателем 01
  7. Щелкните, чтобы открыть изображение
  8. Разъем реле вспомогательного нагревателя Цепь Контакт Управление реле вспомогательного нагревателя 02 Постоянное питание 12 вольт 03 Реле блок управления двигателем управляемое питание 12 вольт 01 Релейный выход вспомогательного нагревателя 05
  9. Ключ выключен.
  10. Предохранитель вспомогательного нагревателя снят.
  11. Ключ, двигатель выключен.
  12. Измерьте сопротивление между
  13. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем, контакт 02 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 3. → C3
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
C2 ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ ВО ВСПОМОГАТЕЛЬНОМ НАГРЕВАТЕЛЕ
  1. Разъем вспомогательного нагревателя отсоединен.
  2. Измерьте сопротивление между
  3. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем, контакт 02 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА SUSPECT: - Узел вспомогательного нагревателя
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
C3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем, контакт 02 Минусовая стойка
Сопротивление между 0,5 Ом и 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 6. → C6
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
C4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Разъем вспомогательного нагревателя отсоединен.
  2. Измерьте сопротивление между
  3. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление вспомогательным нагревателем, контакт 02 Минусовая стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 5. → C5
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
C5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем вспомогательного нагревателя, сторона жгута Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Управление вспомогательным нагревателем, контакт 01 Управление вспомогательным нагревателем, контакт 02
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА SUSPECT: - Вспомогательный нагреватель в сборе - Вспомогательный нагреватель в сборе на земле
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
C6 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ
  1. Сканирующий инструмент подключен.
  2. Получить доступ к блок управления двигателем и управлять PID управления вспомогательным нагревателем.
  3. Включите вспомогательный нагреватель.
  4. Измерьте напряжение между
  5. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Выход реле свечи накаливания, контакт 01 Отрицательный пост
Напряжение между 9 вольт и 15 вольт?
ДА Перейдите к шагу 12. → C12
НЕТ Перейдите к шагу 7. → 7
C7 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Выход реле вспомогательного нагревателя, контакт 01 Минусовая стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 8. → C8
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую переднюю коробку распределения питания.
C8 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Разъем реле вспомогательного нагревателя, сторона жгута Выход реле вспомогательного нагревателя, контакт 01 Выход реле вспомогательного нагревателя, контакт 05
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 9. → C9
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
C9 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА РЕЛЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ
  1. Измерьте напряжение между
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства блок управления двигателем управляемое реле 12 вольт питание, контакт 01 Отрицательный пост Постоянный 12 вольт питание, контакт 03 Отрицательный пост
Напряжения между 9 вольт и 15 вольт?
ДА Перейдите к шагу 10. → C10
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ подвод к вспомогательному нагревателю. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.
C10 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ УПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛИНИИ блок управления двигателем " ON "
  1. Сканирующий инструмент подключен.
  2. Доступ к блок управления двигателем и управление PID вспомогательного нагревателя.
  3. Включите вспомогательный нагреватель.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя, контакт 02 Минусовая стойка
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА SUSPECT: - Разъем вспомогательного нагревателя- Узел вспомогательного нагревателя
НЕТ Перейдите к шагу 11. → 11
C11 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя, контакт 02 Минусовая стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 17. → C17
НЕТ Перейдите к шагу 16. → 16
C12 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ " ВЫКЛЮЧЕНО " ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ
  1. Сканирующий инструмент подключен.
  2. Доступ к блок управления двигателем и управление PID вспомогательного нагревателя.
  3. Выключите вспомогательный нагреватель.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Выход реле вспомогательного нагревателя, контакт 01 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Прерывистая неисправность может присутствовать в жгуте проводов. Визуально проверьте наличие натянутых проводов или других физических повреждений жгута. Если неисправности в цепи не обнаружено, подозревайте наличие следующих компонентов: - Разъем плавкого предохранителя вспомогательного нагревателя- Плавкий предохранитель вспомогательного нагревателя
НЕТ Перейдите к шагу 13. → 13
C13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ В ЖГУТЕ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем предохранителя вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Выход реле вспомогательного нагревателя, контакт 01 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 14. → C14
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую переднюю коробку распределения питания.
C14 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем реле вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя, контакт 02 Минусовая стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - Реле вспомогательного нагревателя
НЕТ Перейдите к шагу 15. → 15
C15 ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЖГУТЕ блок управления двигателем ИЛИ В МОДУЛЕ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя, контакт 02 Минусовая стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
C16 ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ блок управления двигателем ИЛИ В МОДУЛЕ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле вспомогательного нагревателя, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Управление реле вспомогательного нагревателя, контакт 02 Положительная стойка
Сопротивление больше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
C17 ПРОВЕРЬТЕ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Измерьте сопротивление между
  4. Разъем реле вспомогательного нагревателя, разъем блок управления двигателем на стороне жгута, сторона жгута Управление реле вспомогательного нагревателя, контакт 02 Управление вспомогательным нагревателем, контакт 20
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - Разъем блок управления двигателем- блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Механическая электрическая подача топлива. Уровень охлаждающей жидкости. Трубная обвязка. Блок нагревателя на наличие повреждений и т. Д. Закупорка / ограничения воздушного потока.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу
  4. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом.
DTCОписаниеВозможные причиныДействие
P1937Схема управления подогревателем топливаКонтур (контуры) огневого подогревателя топлива: обрыв контура Контур (контуры) огневого подогревателя топлива: короткое замыкание для питания Контур (контуры) огневого подогревателя топлива: короткое замыкание на массуИспытания цепи нагревателя, работающего на топливе, см. в разделе " Точечное испытание А ". (ref-311904-S37974405312009040700000)

Диагностический тест A: цепь управления подогревателем топлива

Диагностический тест A

A1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
  1. Щелкните, чтобы открыть изображение
  2. Разъем модуля огневого подогревателя цепи Штырь Модуль огневого подогревателя топлива масса 02 Питание зажигания модуля огневого подогревателя топлива 04 Питание модуля огневого подогревателя топлива 01 Сигнал модуля огневого подогревателя топлива 05
  3. Щелкните, чтобы открыть изображение
  4. Релейный соединитель модуля огневого подогревателя цепи Контакт Сигнал модуля огневого подогревателя топлива 05 Сигнал реле модуля огневого подогревателя топлива 01 Питание реле модуля огневого подогревателя топлива 03
  5. Щелкните, чтобы открыть изображение
  6. Разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Контакт цепи Сигнал реле модуля подогревателя топлива 80
  7. Отсоединен разъем реле подогревателя топлива.
  8. Ключ, двигатель выключен.
  9. Измерьте напряжение между
  10. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Питание реле модуля огневого подогревателя топлива, контакт 03 Отрицательный пост
Напряжение между 9 вольт и 15 вольт?
ДА Перейдите к шагу 2. → A2
НЕТ НЕТ питания реле модуля огневого подогревателя топлива, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь, дополнительную информацию см. в соответствующих ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ СИСТЕМЫ.
A2 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Сигнал реле модуля огневого подогревателя топлива, контакт 01 Отрицательный пост
Сопротивление больше 100 к Ом?
ДА Перейдите к шагу 4. → A4
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
A3 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПРОИЗОШЛО ЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу В РЕЛЕЙНОМ ЖГУТЕ МОДУЛЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА ИЛИ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Сигнал реле модуля огневого подогревателя топлива, контакт 01 Отрицательный пост
Сопротивление больше 100 к Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A4 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Сигнал реле модуля огневого подогревателя топлива, контакт 01 Положительный пост
Сопротивление больше 100 к Ом?
ДА Перейдите к шагу 6. → A6
НЕТ Перейдите к шагу 5. → 5
A5 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПРОИЗОШЛО ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В РЕЛЕЙНОМ ЖГУТЕ МОДУЛЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА ИЛИ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Сигнал реле модуля огневого подогревателя топлива, контакт 01 Положительный пост
Сопротивление больше 100 к Ом?
ДА ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ: - блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A6 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ МОДУЛЯ ОГНЕВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Сигнал модуля огневого подогревателя топлива, контакт 05 Отрицательный пост
Сопротивление больше 100 к Ом?
ДА Перейдите к шагу 8. → A8
НЕТ Перейдите к шагу 7. → 7
A7 ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЖГУТЕ ИЛИ В УЗЛЕ ОГНЕВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем топливного подогревателя в сборе отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Сигнал модуля огневого подогревателя топлива, контакт 05 Отрицательный пост
Сопротивление больше 100 к Ом?
ДА УСТАНОВИТЬ новый огневой подогреватель в сборе.
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A8 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ МОДУЛЯ ОГНЕВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Сигнал модуля огневого подогревателя топлива, контакт 05 Отрицательный пост
Сопротивление больше 100 к Ом?
ДА Перейдите к шагу 10. → A10
НЕТ Перейдите к шагу 9. → 9
A9 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПРОИЗОШЛО ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЖГУТЕ ИЛИ НАГРЕВАТЕЛЕ ТОПЛИВА В СБОРЕ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем топливного подогревателя в сборе отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Сигнал модуля огневого подогревателя топлива, контакт 05 Положительный пост
Сопротивление больше 100 к Ом?
ДА УСТАНОВИТЬ новый огневой подогреватель в сборе.
НЕТ УСТРАНИТЕ короткое замыкание. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A10 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛИНИЮ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Ключ выключен.
  2. Разъем топливного подогревателя в сборе отсоединен.
  3. Ключ, двигатель выключен.
  4. Измерьте сопротивление между
  5. Разъем реле огневого подогревателя топлива, сторона жгута Разъем огневого подогревателя топлива, сторона жгута Сигнал модуля огневого подогревателя топлива, контакт 05 Сигнал модуля огневого подогревателя топлива, контакт 05
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 11. → A11
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A11 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ ОГНЕВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА
  1. Измерьте напряжение между
  2. Разъем огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Питание модуля огневого подогревателя топлива, контакт 01 Отрицательный пост
Напряжение между 9 вольт и 15 вольт?
ДА Перейдите к шагу 12. → A12
НЕТ НЕТ подачи в цепь модуля огневого подогревателя, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь, дополнительную информацию см. в соответствующих СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
A12 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ЗАЖИГАНИЯ НА МОДУЛЬ ОГНЕВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА
  1. Ключ, двигатель выключен.
  2. Измерьте напряжение между
  3. Разъем огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Питание зажигания модуля огневого подогревателя топлива, контакт 04 Отрицательный пост
Напряжение между 9 вольт и 15 вольт?
ДА Перейдите к шагу 13. → A13
НЕТ НЕТ подачи зажигания в цепь модуля огневого подогревателя топлива, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь, дополнительную информацию см. в соответствующих СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.
A13 ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ ОГНЕВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА
  1. Измерьте сопротивление между
  2. Разъем огневого подогревателя топлива, сторона жгута Аккумуляторная батарея транспортного средства Модуль огневого подогревателя топлива заземлен, контакт 02 Отрицательный пост
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА Перейдите к шагу 14. → A14
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
A14 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ УПРАВЛЕНИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ
  1. Разъем блок управления двигателем отсоединен.
  2. Измерьте сопротивление между
  3. Разъем реле огневого подогревателя топлива, разъем блок управления двигателем стороны жгута, сторона жгута Сигнал реле модуля огневого подогревателя топлива, контакт 01 Сигнал реле модуля огневого подогревателя топлива, контакт 80
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА Прерывистая неисправность может присутствовать в жгуте проводов. Визуально проверьте натянутые провода или другие физические повреждения жгута. Если неисправности в цепи не обнаружено, подозревайте следующий компонент (ы): - Реле огневого нагревателя- Сборка огневого нагревателя- блок управления двигателем
НЕТ УСТРАНИТЕ обрыв цепи. Для получения дополнительной информации см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
Схема №47
Схема №48
  1. Снимите воздухоотражатель согласно статье " Воздухоотражатель - 2,0 л Дизель ". (ref-311846-S26564309702009040700000)
  2. Отсоедините жгут проводов.
  3. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  4. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
  5. Снимите электронагреватель бустера, отсоедините жгут проводов.

Другие статьи — Отопление и вентиляция - вспомогательное отопление