Выбросы в результате испарения: Прочее Jaguar X-type I

Как проверить поток контроля условий цикла привода (нефедеральный)

Данный цикл привода следует выполнять после проведения восстановительных работ на системе.

1. Убедитесь, что топливный бак заполнен от одной четверти до трех четвертей. (Добавление топлива увеличит образование пара; диагностика не будет запущена, если концентрация пара слишком велика).
2. Убедитесь, что температура окружающего воздуха выше -5°C.

Цикл управления монитором контроля потока (нефедеральный)

1. Управляйте транспортным средством не менее 15 минут, избегая сильного или чрезмерного движения топлива.
2. Избегая чрезмерного перемещения топлива, аккуратно приведите автомобиль в состояние покоя. (Берегите до остановки).
3. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение двух минут.

Полная испарительная система контролирует условия цикла привода

1. Убедитесь, что крышка заливной горловины правильно установлена. (Минимум три щелчка).
2. Очистите коды неисправностей. (Выполните код сброс, даже если коды отсутствуют. Это приведет к сбросу tids).
3. Убедитесь, что топливный бак заполнен от одной четверти до трех четвертей. (Добавление топлива увеличит образование пара; диагностика не будет запущена, если концентрация пара слишком велика).
4. Управляйте транспортным средством в течение как минимум двух минут и до полного прогрева. (Датчик температуры чуть ниже средней точки).
5. Убедитесь, что продувочный клапан работает, либо прикосновением, звуком, либо с помощью регистратора данных. (Рабочий цикл продувочного клапана управления паром). Если продувка не активна, выполните " Цикл привода для зеленого модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в этом разделе.

Полный цикл привода монитора испарительной системы

1. Вести автомобиль на подходящую дорогу, где можно провести испытание, выключить зажигание.
2. Оставьте зажигание выключенным на 30 секунд.
3. Перезапустите двигатель, быстро увеличьте скорость до 80 километров в час (50 миль в час), следя за тем, чтобы скорость двигателя достигала как минимум 3500 об / мин в течение как минимум пяти секунд.

40 и 20 тысяч испытаний без дополнительного оборудования

Процедура и условия тестирования соответствуют утвержденной диагностической системе Jaguar или GDS510, но без использования одного из этих инструментов невозможно подтверждение запуска теста. расшифровка кода ошибки будет установлен, если неисправность все еще существует, но существует вероятность того, что условия для запуска теста не были выполнены, и в этом случае расшифровка кода ошибки не может быть установлен, пока владелец не воспроизведет условия, в которых первоначально возникла неисправность.

Цикл привода для " зеленого " блок управления двигателем

1. Для обеспечения возможности повторного изучения адаптаций заправки в блок управления двигателем.

Из-за допусков на компоненты и износа во время нормальной эксплуатации транспортного средства требования к заправке и воздуху для двигателя будут изменяться с течением времени. блок управления двигателем имеет возможность корректировать это изменение, " изучая " уровень компенсации, который требуется. (Эти значения компенсации называются адаптациями)

Если аккумулятор транспортного средства отключен, все адаптации, содержащиеся в блок управления двигателем, будут потеряны (то есть установлены в ноль). Затем блок управления двигателем называется " зеленым ". Чтобы обеспечить правильную работу транспортного средства, блок управления двигателем должен " переучивать " эти адаптации.

Есть четыре области или сайта, которые должны быть повторно обучены.

1. Дать автомобилю поработать на холостом ходу до полного прогрева. (Термометр чуть ниже средней точки).
2. Дать возможность простаивать еще не менее трех минут.
3. Управляйте транспортным средством с выключенным кондиционером на ровной дороге, используя постоянную дроссельную заслонку или регулятор скорости, если он установлен, в течение не менее одной минуты на следующих передачах при указанных оборотах двигателя для каждого из нижеуказанных участков.

Скорость транспортного средства предназначена только для наведения. НЕ используйте скорость транспортного средства в качестве цели для настройки адаптаций.

" Зеленая " карта циклов привода блока управления двигателем. Сайт 1

ТАБЛИЦА ЦИКЛОВ ДИСКОВОДА блок управления двигателем

" Зеленая " карта циклов привода Эсуда. Сайт 2

ТАБЛИЦА ЦИКЛОВ ДИСКОВОДА блок управления двигателем

" Зеленая " карта циклов привода блока управления двигателем. Сайт 3

ТАБЛИЦА ЦИКЛОВ ДИСКОВОДА блок управления двигателем

Зеленый " блок управления двигателем привода cycle chart. Site 4

ТАБЛИЦА ЦИКЛОВ ДИСКОВОДА блок управления двигателем

Привести транспортное средство в состояние покоя, дать поработать на холостом ходу в течение одной минуты.

Если произошла достаточная адаптация, теперь должен работать испарительный клапан. Это можно проверить вручную, либо прикоснувшись, либо прослушав клапан. Прикоснувшись к испарительному клапану, можно почувствовать переключение клапана. Прослушивание испарительного клапана лучше всего делать с помощью стетоскопа мастерской, через который должно быть возможно услышать работу клапана.

G92425t1: проверка работы клапана испарительной продувки

G92425t2: проверка вакуума на испарительном продувочном клапане

G92425t5: проверьте наличие блокировок в системе

G92425t3: проверить крепление крышки заливной горловины и состояние трубопроводов и штуцеров

G92425t4: проверка целостности испарительного продувочного клапана

G92425t6: проверьте напряжение питания на испарительном продувочном клапане

G92425t7: проверка целостности сигнального провода испарительного продувочного клапана

G92425t21: проверить короткое замыкание сигнального провода испарительного продувочного клапана на землю

G92425t22: проверьте короткое замыкание сигнального провода испарительного продувочного клапана на батарею

G92425t8: проверка сопротивления испарительного продувочного клапана

G92425t9: проверить короткое замыкание сигнального провода испарительного продувочного клапана на землю

G92425t10: проверка потока через систему

G92425t11: проверка напряжения питания CCV

G92425t12: проверьте целостность сигнального провода CCV.

G92425t24: проверьте короткое замыкание сигнального провода CCV на батарею

G92425t13: проверьте сопротивление CCV

G92425t14: проверьте короткое замыкание сигнального провода CCV на землю.

G92425t15: проверить работу испарительного продувочного клапана.

G92425t16: проверьте напряжение сигнала на FTPS.

G92425t20: проверьте целостность сигнального провода FTPS до разъема CAS.

G92425t27: проверить короткое замыкание питающего провода FTPS на землю до разъема CAS

G92425t23: проверить сигнальный провод FTPS на короткое замыкание на массу, до разъема CAS.

G92425t25: проверка короткого замыкания сигнального провода FTPS на батарею, до разъема CAS

G92425t26: проверить провод заземления FTPS на короткое замыкание на батарею, до разъема CAS

G92425t28: проверить короткое замыкание питающего провода FTPS на батарею до разъема CAS

G92425t18: проверить крепление крышки топливного бака и состояние трубопроводов и штуцеров.

G92425t19: проверить крепление крышки топливного бака и состояние трубопроводов и штуцеров.

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации см.
2. Отсоедините трубу канистры испарительных выбросов.
3. Отсоедините трубу канистры испарительных выбросов.
4. Снимите крепежные болты канистры для испарительных выбросов.
5. Удалите канистру с выбросами в результате испарения.

Схема №114

Войти

1. Монтаж выполняйте в обратном порядке, завернув до 5 н.м.

Схема №115

Войти

Сборка силового агрегата Jack (только для автомобилей федерального рынка) HTJ1200-2

Все транспортные средства

1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №116

Войти

1. Затянуть до 9 Н.м.