Устройство и принцип работы полуоси - задние: обзора
Валы заднего моста имеют неодинаковую длину, а внутренние и внешние соединения вала постоянной скорости (Cv) должны быть плунжерного типа. Внешние соединения Cv оснащены антиблокировочной тормозной системой (ABS), кольцо которой постоянно контролируется датчиком скорости колеса. Внутренние и внешние соединения Cv связаны сплошным валом. Внутренние соединения Cv удерживаются в дифференциале пружинным зажимом. Внутренние уплотнения Cv оснащены пластиковыми протекторами.
