Схема №9
Схема №10
Обзор трансмиссии
X-Type - это первый автомобиль Jaguar, на котором установлен поперечно установленный автоматический трансмиссия, который объединяет в одном агрегате как автоматическую коробку передач, так и дифференциал. Для описания этого типа компоновки используется термин трансмиссия, разработанный на основе терминов трансмиссия и ось.
Автоматическая коробка передач с 5-ступенчатой блокировкой обеспечивает плавную и быструю работу. Коробка передач включает в себя гидротрансформатор, соленоиды переключения передач, гидравлический корпус клапана и регуляторы давления. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) управляет этими компонентами для управления потоком жидкости в коробке передач, для гидравлического управления, выбора переключения передач и качества переключения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обрабатывает полученную информацию, касающуюся входной и выходной скорости трансмиссии, крутящего момента двигателя, температуры жидкости в трансмиссии, переключателя режимов и положения селектора переключения передач. Затем эта информация используется для принятия решения о том, какую схему переключения следует реализовать и какую передачу выбрать. В нормальных условиях определение переключения осуществляется путем мониторинга соответствующих линий переключения и определения взаимосвязи скорости транспортного средства и открытия дроссельной заслонки с этими линиями. Линии переключения выбираются в соответствии с типом переключения, текущим выбором диапазона и положением передачи.
В случае электрических сбоев система имеет систему управления сбоями, чтобы обеспечить широкий спектр обстоятельств от отдельных потерь сигнала до полной потери электроэнергии. Неисправности трансмиссия сообщаются водителю через приборную панель, и при необходимости вводится безопасный режим " хромать домой ".
Выбор передачи достигается с помощью селектора переключения передач J-gate. Переключатель режимов, управляемый водителем, используется для выбора между режимами " Normal " и " Sport ". В режиме " Sport " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) будет использовать более высокие обороты двигателя, согласно уникальной карте переключения, чем в режиме " Normal ". Состояние переключателя режимов отображается водителю по свечению лампы в переключателе при выборе " Sport ".