Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление и вентиляция: Прочее Jaguar S-type I рестайлинг

Сердцевина нагревателя

Сердцевина нагревателя состоит из ребер и трубок, выполненных с возможностью отвода тепла от охлаждающей жидкости двигателя и передачи его воздуху, проходящему через сердцевину нагревателя, при этом сердцевина нагревателя разделена на две секции, воздух, проходящий через одну секцию, направляется на сторону водителя транспортного средства, а воздух, проходящий через другую секцию, направляется на сторону пассажира транспортного средства, причем сердцевина нагревателя имеет отдельные впускные отверстия с общим выпускным отверстием.

Двойной регулирующий клапан охлаждающей жидкости

Двойной клапан охлаждающей жидкости регулирует поток охлаждающей жидкости двигателя в каждую половину ядра нагревателя. Два электрических соленоида, которые индивидуально приводятся в действие модулем управления нагревателем, являются элементами управления. Клапан содержит три порта

  1. Впускное окно - охлаждающая жидкость от двигателя
  2. Выпускной порт - охлаждающая жидкость на стороне привода сердечника нагревателя
  3. Выходное отверстие - хладагент на пассажирскую сторону сердцевины нагревателя

Вспомогательные насосы для подачи охлаждающей жидкости, оснащенные двигателем 4.2L

Вспомогательный насос потока охлаждающей жидкости имеет электрический привод и обеспечивает повышенный поток охлаждающей жидкости при работе на низких оборотах двигателя. Насос также используется для циркуляции охлаждающей жидкости после выключения двигателя при определенных условиях.

Электродвигатель вентилятора отопителя

Бесщеточный мотор воздуходувки вытягивает воздух из воздухозаборника и нагнетает его в приточный узел, где он смешивается и распределяется. Мотор воздуходувки имеет одиннадцать скоростей (автомобили с телематикой имеют семь скоростей) и управляется узлом климат-контроля.

Обратитесь к разделу " Система климат-контроля - Общая информация ". (ref-311264)

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Снимите воздушный дефлектор (см. " Воздушный дефлектор "). (ref-311270)
  2. Отсоедините электрический соединитель насоса расхода вспомогательной охлаждающей жидкости.
  3. Отсоедините нижний шланг охлаждающей жидкости.
  4. Отсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости.
  5. Снимите насос подачи охлаждающей жидкости.
Схема №101
  1. Установить вспомогательный насос расхода охлаждающей жидкости.
  2. Закрепите верхний рукав охлаждающей жидкости, снимите хомут трубопровода.
  3. Закрепите нижний рукав охлаждающей жидкости, снимите хомут трубопровода.
  4. Подсоедините электрический соединитель насоса расхода вспомогательной охлаждающей жидкости.
  5. Снимите нажимной колпачок расширительного бачка хладагента.
  6. Заполните систему охлаждения до отметки MAX на расширительном бачке хладагента, используя пятидесятипроцентную смесь жидкости системы охлаждения Jaguar premium или эквивалентную, соответствующую спецификации Jaguar WSS M97B44-D и пятидесятипроцентную воду.
  7. Установите нажимной колпак расширительного бачка хладагента.
  8. ЗАПУСК и РАБОТА двигателя.
  9. Установите систему отопления в положение MAX heat, электродвигатель воздуходувки - в положение MAX скорость, а распределение воздуха - в регистры приборной панели.
  10. Позвольте двигателю работать до тех пор, пока горячий воздух не будет выпущен из приборной панели, при этом соблюдая датчик температуры двигателя.
  11. Выключите двигатель.
  12. Дайте двигателю остыть.
  13. Стравите давление в системе охлаждения, снимите колпачок давления расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  14. Заполните систему охлаждения до отметки MAX на расширительном бачке хладагента, используя пятидесятипроцентную смесь жидкости системы охлаждения Jaguar premium или эквивалентную, соответствующую спецификации Jaguar WSS M97B44-D и пятидесятипроцентную воду.
  15. Установите нажимной колпак расширительного бачка хладагента.
  16. Поднимите автомобиль.
  17. Проверьте наличие утечек воды.
  18. Установите воздушный дефлектор согласно " Воздушному дефлектору ". (ref-311270)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Выполните процедуру слива системы охлаждения согласно " Охлаждение двигателя " или " Охлаждение нагнетателя ". (ref-311313)(ref-311314)
  2. Снимите верхний шланг радиатора.
  3. Отсоедините нижний шланг корпуса термостата.
  4. Отсоедините нижний шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  5. Отсоедините шланг нагревателя.
  6. Отсоедините насос подачи вспомогательной охлаждающей жидкости, отверните стопорные болты и отсоедините насос подачи вспомогательной охлаждающей жидкости.
  7. Снимите насос подачи вспомогательной охлаждающей жидкости и шланги, отсоедините электрический соединитель, снимите насос подачи вспомогательной охлаждающей жидкости и шланги.
  8. Снимите шланги насоса расхода вспомогательной охлаждающей жидкости.
  9. Снимите кронштейн крепления вспомогательного насоса подачи охлаждающей жидкости.
Схема №110
  1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянув до 10 Нм.
  2. Произведите заправку и прокачку системы охлаждения согласно " Охлаждению двигателя " или " Охлаждению нагнетателя ". (ref-311313)(ref-311314)
Схема №111
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. См. раздел " Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели ". (ref-311319)
  2. Снимите закрывающую панель приборной панели со стороны пассажира.
  3. Снимите электродвигатель воздуходувки, отсоедините электрический соединитель и снимите электродвигатель воздуходувки.