Главная ОтзывыВозврат
Главная/Isuzu/Rodeo/Isuzu Rodeo II (1998-2004)/Руководство по ремонту/Сцепление/Тиски: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Isuzu Rodeo II

Сцепление 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить тиски: снятия и установки

Для установки выполните процедуру обратного снятия. Отрегулируйте высоту педали сцепления. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151007-S20631375742002120400000)(ref-151007-S22879504882002120400000)

ПримечаниеДля идентификации компонента (*), указанной в процедурах, см. обзор компонента на рисунке. (Рисунок 53)

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Нанесите тонкий слой смазки из дисульфида молибдена на шлиц вала верхней шестерни.
  2. Медленно эксплуатируйте разъем коробки передач до тех пор, пока передняя часть коробки передач не будет выровнена с задней частью двигателя. Наклон двигателя и коробки передач должен быть одинаковым.
  3. Совместите шлиц вала верхней шестерни со шлицем ведомого диска сцепления. (Таблица 71) Установите трансмиссию на двигатель. Затяните гайки и болты трансмиссии в соответствии с техническими требованиями к крутящему моменту. (Таблица 72) и (Таблица 73). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-151007-S22879504882002120400000)
  4. Приложить усилие 13,2-17,8 фунта (59-78 Н) к кончику вилки переключения передач в направлении передачи для сцепления с нажимным диском сцепления и выжимным подшипником. (Рис. 74)
  5. Убедитесь, что они надежно сцеплены, толкая кончик вилки переключения передач в сторону двигателя, прилагая при этом усилие около 5,5 фунтов силы. Если вилка переключения передач не будет двигаться, то они надежно сцеплены.
  6. Установите маховик под крышкой (3,2 л двигателя 3 штуки; 2,2 л двигателя 1 штука). Крутящий момент до 69 дюймов фунтов (8 Н.м).
  7. Установить стартер. Затянуть болты на 30 футов (40 Н.м).
  8. Установить третью поперечину. Затянуть до 37 фут фунтов (50 Н.м).
  9. Установить гайки задней подвески двигателя (16). Затянуть до 30 футов фунтов (40 Н.м). Снять трансмиссионный домкрат.
  10. Нанесите смазку на верхнюю часть отверстия вилки переключения передач. (Рис. 75) Установите рабочий цилиндр и кронштейн крепления гибкого шланга (двигатель 2,2 л). Крутящий момент до 32 футов фунтов (43 Н.м).
  11. Установите пылезащитные крышки сцепления на картер сцепления (двигатель 3,2 л). Крутящий момент до 52 ДЮЙМОВ фунтов (6 Н.м).
  12. Соедините разъемы жгута передачи и зажим. Подключите: Переключатель передачи (4х4), 2-4 Привод (4х4), Датчик скорости автомобиля, 1-2 и 3-4 Переключатель индикатора.
  13. Установите кронштейн и зажимы жгута передачи в картер передачи, установите теплозащитный кожух жгута (двигатель 3.2л).
  14. Подсоедините топливную трубу к бортам коробки передач. (Выпуск 76)
  15. Установить тепловую защиту топливной трубы и хомут. (Рисунок 53)
  16. Установить центральную выхлопную трубу (10). Крутящий момент до 32 футов фунтов (43 Н.м). (Таблица 53)
  17. Установить передний (9) (4x4) и задний карданный вал (8). (Таблица 53) Крутящий момент до 63 Нм. (46 фут-фунтов).
  18. Установить протектор переноса (4x4) и пластину обтекателя. (Рисунок 58)
  19. Опустите автомобиль.
  20. Установите рычаг 5 управления передачей и рычаг 5 управления передачей (4х4), установите втулку в сборе 4. (Рисунок 53)
  21. Установите центральную консоль (3), заднюю консоль и нижний узел кластера. (Рисунок 53)
  22. Установите ручку 2 рычага переключения передач (4x4) и ручку 1 рычага переключения передач. (Рисунок 53)
  23. Подключите кабель массы батареи.
  1. Нанесите тонкий слой смазки из дисульфида молибдена на шлиц вала верхней шестерни.
  2. Медленно эксплуатируйте разъем коробки передач до тех пор, пока передняя часть коробки передач не будет выровнена с задней частью двигателя. Наклон двигателя и коробки передач должен быть одинаковым.
  3. Совместите шлиц вала верхней шестерни со шлицем ведомого диска сцепления. (Таблица 71) Установите коробку передач на двигатель. Затяните гайки и болты коробки передач в соответствии с надлежащими спецификациями крутящего момента. (Таблица 73) Также см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (RODEO 3.2L и TROOPER 3.5L) ". (ref-151007-S36899304432003041400000)
  4. Приложить усилие 26 фунтов к кончику вилки переключения передач в направлении коробки передач, чтобы сцепить нажимной диск сцепления и выжать подшипник. (Рисунок 74)
  5. Убедитесь, что они надежно сцеплены, толкая кончик вилки переключения передач в сторону двигателя, прилагая при этом усилие около 5,5 фунта. Если вилка переключения передач не будет двигаться, то они надежно сцеплены.
  6. Установите три маховика под крышку.
  7. Установите крепление задней поперечины на коробку передач. Затяните крепежные болты до 30 футов (41 Н.м).
  8. Установить теплозащитный элемент жгута. (Рисунок 84)
  9. Установите правые передние выхлопные трубы и каталитический нейтрализатор в сборе. Затяните выхлопную трубу до 49 фут-фунт (67 Н.м). Затяните фланец выхлопной трубы до 32 фут-фунт (43 Н.м).
  10. Подсоедините 4 разъема датчика кислорода к жгуту передачи.
  11. Установите третью поперечину на раму и затяните крепежные болты до 37 футов (50 Н.м).
  12. Затяните гайки задней опоры траверсы до 37 фут-фунтов (50 Н.м).
  13. Снимите разъем коробки передач.
  14. Нанесите смазку на верхнюю часть отверстия вилки переключения передач.
  15. Установите рабочий цилиндр и затяните крепежные болты до 32 футов (43 Н.м).
  16. Установите пылезащитную крышку сцепления на корпус сцепления и затяните крепежные болты до 69 дюймовых фунтов (8 Н.м).
  17. Установите тепловой протектор рабочего цилиндра на рабочий цилиндр, установите тепловой протектор жгута (Рисунок 84).
  18. Подсоедините топливные трубопроводы к бортам трансмиссии. (Рисунок 83)
  19. Установите кронштейн и 2 зажима жгута проводов трансмиссии на картер трансмиссии.
  20. Подсоедините датчик частоты вращения и соединители жгута привода 2WD-4WD.
  21. Подсоедините выключатель лампы заднего хода, выключатель индикатора 4WD, 1-2 разъема жгута выключателя индикатора. (Поз.80)
  22. Состыкуйте разъем жгута индикатора 4WD. (Рисунок 82)
  23. Установить передний (4x4) и задний гребные валы. Затянуть фланцевые гайки на 46 футов (63 Н.м). (Фланец 78) и (Фланец 79).
  24. Установить защитное устройство раздаточной коробки (4x4). Крутящий момент до 27 футов фунтов (37 Н.м).
  25. Опустите автомобиль.
  26. Установить рычаг управления коробкой передач и рычаг управления раздаточной коробкой (4х4), установить втулку в сборе. (Рисунок 77)
  27. Установите центральную консоль, заднюю консоль и нижнюю сборку кластера.
  28. Установите ручку рычага управления раздаточной коробкой (4x4) и ручку рычага управления коробкой передач.
  29. Подключите кабель массы батареи.
  30. Установите капот двигателя.

Другие статьи — Тиски