Как снять (Двойной верхний распредвал (DOHC) Non-Turbo) Isuzu Impulse II

1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отметить капот и шарнир капота для ссылки на повторную сборку. Снять капот с автомобиля. Система охлаждения дренажей. Отсоединить трос акселератора от верхнего впускного коллектора. Отсоединить шланг суфлера.
2. Отсоединить вакуумный шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). Отсоединить вакуумный шланг для усилителя тормозов. Отсоединить 2 рукава канистры от трубопроводов, прикрепленных к верхнему впускному коллектору.
3. Снять канистру и трубки датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с верхнего впускного коллектора. Отсоединить разъем датчика О2. Отсоединить провод катушки зажигания. Отсоединить кабель от фланца корпуса термостата. Отсоединить соединители датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика термоблока.
4. Отсоединить кабель со стороны индукционного узла управления. Отсоединить 2 разъема жгута (12-контактный и 16-контактный) рядом с левой стойкой стойки. Отсоединить шланги нагревателя. Снять верхний шланг радиатора.
5. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости дроссельной заслонки. Снять трубу перепуска охлаждающей жидкости с головки цилиндров. Отсоединить шланги подвода и отвода топлива. Убрать правую сторону под прикрытием. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора.
6. Вспомогательный двигатель. Снять правую боковую опору двигателя. Снять бак регенерации охлаждающей жидкости с кронштейном. Снять ремень насоса усилителя рулевого управления. Отвернуть 2 болта крепления насоса ГУР. Расположить насос ГУР с прикрепленными шлангами в стороне.
7. Снять ремень генератора переменного тока. Снять кронштейн моста крепления двигателя. Кронштейн моста для установки двигателя расположен поперек передней части двигателя над шкивом коленчатого вала. Снять центральную крышку крышки клапана.
8. Снять провода свечи зажигания. Отсоединить шланг ПКВ. Снять верхнюю крышку ремня ГРМ. Снять кронштейн насоса гидроусилителя руля. Снять крышку клапана. Снять ремень ГРМ. См. раздел ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
9. Ослабить стопорный болт натяжного шкива. С помощью шестигранного ключа повернуть натяжной шкив по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение. Снять ремень ГРМ с распределительных валов. Вывернуть болты головки цилиндров в надлежащей последовательности. (Схема №4)
10. Достаточно поднять головку цилиндров в сборе, чтобы отсоединить шланг охлаждающей жидкости маслоохладителя. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости маслоохладителя. Снять головку блока цилиндров в сборе с автомобиля.

Схема №4

Войти