Как отрегулировать зазоры клапанов Isuzu Impulse II

Схема №1

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять шланги ПКВ с крышки клапана. Снять центральную крышку с крышки клапана. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания и зажимов. Снять верхнюю крышку ремня ГРМ. Отвернуть болты крышки клапана, снять крышку клапана и прокладку.
2. Провернуть коленчатый вал так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке ремня синхронизации.
3. Убедиться, что клапаны на цилиндре № 1 свободны. Если клапаны герметичны, проверните коленчатый вал на 360 градусов. С помощью щупа проверить зазор между лепестком распределительного вала и прокладкой доводчика для всех клапанов на цилиндре № 1, впускных клапанов на цилиндре № 2 и выпускных клапанов на цилиндре № 3. Записать все показания.
4. Провернуть коленчатый вал на 360 градусов. Проверить зазор для всех клапанов на цилиндре № 4, впускных клапанов на цилиндре № 3 и выпускных клапанов на цилиндре № 2. Заменить регулировочную прокладку, если зазор не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ.
5. Для регулировки зазора клапана заменить селективную регулировочную прокладку. Повернуть фиксатор клапана в положение, в котором регулировочная прокладка может быть снята. (Схема №1)
6. Повернуть лепесток распределительного вала вниз на регулируемом клапане. Вставить пружинную прокладку (J-38413-2 или J-38413-3) между шейкой распределительного вала и выступом распределительного вала рядом с регулировочной прокладкой. (Схема №1) Повернуть лепесток распределительного вала вверх. Снять регулировочную прокладку с подъемника, используя отвертку и магнит.
7. Измерить толщину исходной регулировочной прокладки. Определить правильную толщину регулировочной прокладки путем вычитания соответствующей спецификации зазора клапана (см. таблицу СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАЗОРА КЛАПАНА) из измеренного зазора клапана. Добавьте это число к толщине старой прокладки. Выбрать новую прокладку с толщиной, максимально приближенной к рассчитанному значению. См. ТАБЛИЦА ТОЛЩИН ПРОКЛАДОК. При необходимости повторить процедуру. ТОЛЩИНА ПРОКЛАДКИ Толщина мм (дюймы) Регулировка № 2.55 1 2.60 2 2.65 3 2.70 4 2.75 5 2.80 6 2.85 7 2.90 8 2.95 9 3.00 10 3.05 11 3.10 12 3.15 13 3.20 14 3.25 15 3.30 16 3.35 17 3.40 18 3.45 19
8. Перед установкой крышки клапана нанести герметик TB-1207B на поверхности крышек подшипников № 1 и № 5 распределительного вала. Для установки клапанной крышки следует обратить процедуру снятия.
9. Затянуть болты крышки клапана в надлежащей последовательности. (Схема №2) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

SOHC

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять шланги ПКВ с крышки клапана. Снять кронштейн провода свечи зажигания с крышки клапана. Снять верхнюю крышку ремня ГРМ. Отвернуть болты крышки клапана, снять крышку клапана и прокладку.
2. Положение № 1 поршня на ВМТ такта сжатия. Измерить зазор между коромыслом и штоком клапана на указанных клапанах. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА. Отрегулировать зазор, если он не соответствует спецификации. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ.
3. Для регулировки остальных клапанов проверните коленчатый вал на 360 градусов (один полный оборот) до тех пор, пока поршень № 4 не окажется в ВМТ такта сжатия. Измерить клапанный зазор на указанных клапанах. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА. При необходимости отрегулировать зазор.
4. Заменить прокладку крышки клапана (при необходимости). Затянуть болты крышки клапана в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА

Схема №2

Войти