- Снять ремень ГРМ и звездочку коленчатого вала. См. соответствующий раздел ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
- Снять болты крепления масляного насоса и масляный насос. Снять крышку масляного насоса с задней стороны масляного насоса. Снять масляное уплотнение с корпуса масляного насоса. Вынуть пробку, пружину и предохранительный клапан из корпуса масляного насоса.
Как проверить как снять и разборки
- Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Измерить щупом зазор между наружной шестерней и корпусом маслонасоса. Заменить насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- При всех шестернях в корпусе масляного насоса измерить наружную шестерню до внутреннего зазора шестерни. Заменить масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- Поместив все шестерни в корпус масляного насоса, поместить правильную кромку поперек корпуса масляного насоса. Измерить торцевой зазор шестерни между обеими шестернями и прямой кромкой. Заменить масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор на конце зубчатого колеса | ||
| Стандарт | .001-.003 (.30-.08) | |
| Предел износа | .004 (.10) | |
| Зазор между внешним зубчатым колесом и корпусом | ||
| Стандарт | .004-.007 (.10-.18) | |
| Предел износа | .008 (.20) | |
| Зазор между внешним зубчатым колесом и внутренним зубчатым колесом | ||
| Стандарт | .0024-.0087 (.06-.22) | |
| Предел износа | .0118 (.29) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА