Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Технические характеристики Isuzu Impulse I

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Поворотный болт педали тормоза в сборе14-22 (19-30)
Стопорный штифт суппорта (задний)13-16 (18-22)
Гидравлические тормозные магистрали
Тормозная магистраль (передняя)10-13 (14-18)
Тормозная магистраль (задняя)9-14 (12-19)
Суппорт Banjo болт (спереди)24-27 (33-37)
Гибкий тормозной шланг (задний)9-14 (12-19)
Гибкий тормозной шланг (передний)24-27 (33-37)
Главный тормозной цилиндр
Тормозной шланг9-14 (12-19)
Монтажная гайка силового тормозного блока9-14 (12-19)
Стопорный болт12-14 (16-19)
Опорный кронштейн
Болт для крепления на шарнире35-38 (47-52)
Болт втулки (спереди)25-28 (34-38)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Стравливающий винт54-78 (6-9)
Силовой тормозной блок
Гайка крепления кронштейна к педали96-132 (11-15)
Стопорная гайка толкателя96-132 (11-15)

Моменты затяжки

ПрименениеТехнические характеристики
Импульсный (передний)
Диск. диаметр In. (мм)9.84 (250)
Боковое биение на входе. (мм) (1)0.002 (0.05)
Параллелизм В. (мм)0.0012 (0.031)
Исходная толщина в. (мм)0.709 (18)
Минимальная толщина покрытия (мм)0.654 (16.6)
Отменить толщину в. (мм)
Импульсный (задний)
Диск. диаметр In. (мм)10.47 (266)
Боковое биение на входе. (мм) (1)0.002 (0.05)
Параллелизм В. (мм)0.0012 (0.031)
Исходная толщина в. (мм)0.709 (18)
Минимальная толщина покрытия (мм)0.654 (16.6)
Отменить толщину в. (мм)
(1) Предел бокового биения составляет 0 005" (0,13 мм).
(1)Предел бокового биения составляет 0 005" (0,13 мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА