Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя: Снятие и установка Isuzu Axiom I

Как снять охлаждение двигателя: снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слейте хладагент.
  3. Шланг радиатора (со стороны впускной трубы).
  4. Снимите ремень ГРМ (см. раздел " РЕМЕНЬ ГРМ "). (ref-194298-S30508445852005092700000)
  5. Снимите ролик холостого хода.
  6. Снимите водяной насос в сборе.
  7. Снимите прокладку.
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора и двигателя.
  3. Отсоедините шланг радиатора от впускной трубы.
  4. Снимите корпус термостата.
  5. Снимите термостат (2).

Как установить охлаждение двигателя: снятия и установки

  1. Установите термостат в выходной патрубок (4), убедившись, что отверстие для воздуха находится в верхнем положении.
  2. Установите корпус термостата и затяните болты с указанным крутящим моментом. Крутящий момент: 25 Н.м (18 фунтов футов)
  3. Монтажный резиновый шланг.
  4. Пополнение охлаждающей жидкости двигателя (Эк).
  5. Запустите двигатель и проверьте наличие утечки Эк.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Ослабьте сливную пробку (2) для слива EC.
  3. Отсоедините шланг (1) маслоохладителя на автоматической коробке передач (А / Т).
  4. Отсоединить впускной шланг радиатора и выпускной шланг от двигателя.
  5. Снимите направляющую вентилятора (1), зажимы (3) с обеих сторон и нижний замок, затем снимите нижнюю направляющую вентилятора (3) с кожухом вентилятора (4).
  6. Отсоедините шланг запасного бака (4) от радиатора.
  7. Поднимите вверх и снимите радиатор в сборе со шлангом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора лопастью вентилятора.
  8. Снимите резиновые подушки с обеих сторон внизу.

Передвиньте ремень привода натяжного шкива ослабленной стороной, снимите ремень привода.

Установите вентилятор охлаждения в сборе и затяните болты / гайки на заданный момент.

Крутящий момент: 22 Н.м (16 фунтов футов) для шкива вентилятора и кронштейна вентилятора.

Крутящий момент: 7,5 Н.м (66,4 фунта в дюйм) для вентилятора и сцепления в сборе.