Как проверить охлаждение двигателя: диагностики
- Трещина в корпусе водяного насоса
- Утечка Эц из блока уплотнений
- Люфт или ненормальный шум в подшипнике
- Трещины или коррозия рабочего колеса
Схема №3
- Установите прокладку, очистите перед установкой ответную поверхность прокладки.
- Установите водяной насос в сборе и затяните болты с указанным крутящим моментом. Крутящий момент: 25 Н.м (18 фунтов футов) Порядок затяжки Порядок затяжки на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить утечку масла, нанесите LOCTITE 262 или эквивалент, на стрелку, отмеченную резьбой фиксирующего болта.
- Шкив холостого хода Установите шкив холостого хода и затяните болт с указанным крутящим моментом. Крутящий момент: 52 Н.м
- Ремень ГРМ Установите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-194298-S30508445852005092700000)
- Подсоедините впускной шланг радиатора и пополните Эк.
- Подключите кабель массы батареи.
Схема №4
Подвешивайте термостат в заполненной водой емкости с помощью тонкой проволоки. Рядом с термостатом поставьте термометр.
Не нагревайте термостат напрямую.
Постепенно повышайте температуру воды. Перемешайте воду так, чтобы вся вода была одинаковой температуры.
Подтвердите температуру, когда клапан впервые начнет открываться.
Температура открытия клапана: 74.5c - 78.5 ° C (74°C - 78°C)
Проверьте температуру при полностью открытом клапане.
Температура полного открытия клапана и подъем: Более 8,5 мм (0,33 дюйма) при 90°C
Проверьте ремень привода на износ или повреждение, при необходимости замените на новый.