Главная ОтзывыВозврат
Главная/Isuzu/Axiom/Isuzu Axiom I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Системы ОВКВ: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Системы ОВКВ: Снятие и установка Isuzu Axiom I

Автоматическая система кондиционирования 33 иллюстрации ~13 мин чтения

Как снять систему овкв: снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
  3. Выгрузка и регенерация хладагента (с кондиционированием воздуха). См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  4. Снимите приборную панель в сборе (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194310-S41043073612005092700000)
  5. Снимите кронштейн приборной панели с блоком управления подвеской (см. шаг 23 в разделе " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-194310-S41043073612005092700000)
  6. Траверса в сборе. См. шаг 23 в разделе " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-194310-S41043073612005092700000)
  7. Отсоедините разъем силового транзистора.
  8. Демонтируйте испаритель в сборе (см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194286-S35491389522005092700000)
  9. Снимите нижний вентиляционный канал.
  10. Снимите задний воздуховод обогревателя, снимите подножку, ковер и 3 зажима.
  11. Отсоединить разъем режима / смесительного привода.
  12. Снять блок нагревателя в сборе. Отсоединить шланги нагревателя на блоке нагревателя. См. " БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-194286-S16389916832005092700000)

Как установить систему овкв: снятия и установки

Для установки следуйте шагам удаления в обратном порядке, отмечая следующие моменты

  1. При работе с блоком управления силовым агрегатом и блоком управления соблюдайте осторожность, чтобы не допустить неправильного соединения разъемов.
  2. При установке блока нагревателя, сопла размораживателя и центрального вентиляционного канала убедитесь, что сделано надлежащее уплотнение, без какого-либо зазора между ними.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
  3. Выгрузка и регенерация хладагента (с кондиционированием воздуха). См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  4. Демонтируйте блок нагревателя (см. раздел " БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ "). (ref-194286-S16389916832005092700000)
  5. Демонтируйте воздуховод.
  6. Снимите смесительный привод.
  7. Снимите исполнительный механизм режима.
  8. Удалите корпус (управление режимом) и не удаляйте блок связи на этом шаге.
  9. Снимите корпус (контроль температуры), отделите две половины корпуса сердечника.
  10. Снимите сердечник нагревателя (1).
  11. Вытяните дверцу режима, поднимая вверх защелку рычага дверцы.
Схема №54

Чтобы установить, выполните действия по удалению в обратном порядке, отметив следующий пункт

  1. Проверьте, что каждая дверь режима работает правильно.
Схема №55
Схема №56
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
  3. Выпуск и регенерация хладагента (с кондиционированием воздуха) См. раздел " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  4. Демонтируйте блок нагревателя (см. раздел " БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ "). (ref-194286-S16389916832005092700000)
  5. Снимите исполнительный механизм режима.
  6. Снимите футляр (управление режимами) с блока нагревателя.
  7. Снимите шайбу и основной рычаг мод.
  8. Снимите шток.
  9. Нажмите на язычок дополнительного рычага внутрь и извлеките дополнительный рычаг.
  10. Вытяните дверной рычаг, одновременно поднимая вверх защелку дверного рычага.
  11. Снимите зажим.

Для установки выполните действия по удалению в обратном порядке, обратив внимание на следующие моменты

  1. Нанесите смазку на подрычаг мод и на абразивную поверхность блока нагревателя.
  2. После установки канального блока проверьте правильность его работы.
Схема №57
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
  3. Выгрузка и регенерация хладагента (с кондиционированием воздуха). См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  4. Демонтируйте блок нагревателя (см. раздел " БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ "). (ref-194286-S16389916832005092700000)
  5. Снимите смесительный привод.
  6. Снимите футляр (Контроль температуры) с блока нагревателей.
  7. Снимите шток.
  8. Снимите дополнительный рычаг.
  9. Вытяните дверной рычаг, одновременно поднимая вверх защелку дверного рычага.
  10. Снимите зажим.

Для установки следуйте шагам удаления в обратном порядке, отмечая следующие моменты

  1. Нанесите смазку на дополнительный рычаг и абразивную поверхность нагревательного блока.
  2. После установки канального блока проверьте правильность его работы.
Схема №58
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Выгрузка и регенерация хладагента (с кондиционированием воздуха). См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Снимите приборную панель в сборе (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194310-S41043073612005092700000)
  4. Отсоедините разъем силового транзистора.
  5. Демонтируйте испаритель в сборе (см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194286-S35491389522005092700000)
  6. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки / привода впуска.
  7. Снимите воздуходувку в сборе.

Для установки выполните действия по удалению в обратном порядке.

Схема №59
Схема №60
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Выгрузка и регенерация хладагента (с кондиционированием воздуха). См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Снимите воздуходувку в сборе (см. раздел " ВОЗДУХОДУВКА В СБОРЕ "). (ref-194286-S14882460812005092700000)
  4. Снимите привод впуска.
  5. Снимите реле максимального уровня.
  6. Снимите нижний регистр.
  7. Отделите верхний футляр и ножом разрежьте лицевую поверхность разъема подкладки.
  8. Вытяните дверцу режима, поднимая вверх защелку рычага дверцы.
  9. Снимите дополнительный рычаг.
  10. Снимите дверной рычаг.

Для установки следуйте шагам удаления в обратном порядке, отмечая следующие моменты

  1. Нанесите смазку на рычаг двери и на абразивную поверхность верхнего корпуса.
  2. При сборке верхнего футляра нанесите клей на разделительную грань облицовки.
Схема №61
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите разъем двигателя воздуходувки.
  3. Отверните крепежный винт.
  4. Снимите двигатель воздуходувки в сборе.
  5. Снимите зажим.
  6. Снимите вентилятор.
  7. Снимите двигатель воздуходувки.

Для установки выполните действия по удалению в обратном порядке.

Схема №62
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите приборную панель в сборе (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194310-S41043073612005092700000)
  3. Снимите центральный вентиляционный канал и боковой канал размораживателя, отвернув 5 винтов.
  4. Снимите кронштейны приборной панели с блоком управления подвеской (см. шаг 23 в разделе " СБОРКА приборной панели "). (ref-194310-S41043073612005092700000)
  5. Снимите траверсу в сборе (см. шаг 23 в разделе " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-194310-S41043073612005092700000)
  6. Снимите нижний вентиляционный канал.
  7. Снимите задний канал нагревателя, уберите ковер подножки и 3 зажима.
  8. Снимите сопло размораживателя.

Чтобы установить, выполните действия по удалению в обратном порядке, отметив следующий пункт

  1. Надежно соедините каждый воздуховод и патрубок, не оставляя зазора между ними и не допуская неправильного совмещения.
Схема №63

Цикл охлаждения включает в себя следующие четыре процесса, так как хладагент многократно изменяется от жидкости к газу и обратно к жидкости во время циркуляции.

Меры предосторожности при замене или ремонте деталей кондиционера

Существуют определенные процедуры, практики и меры предосторожности, которые следует соблюдать при обслуживании систем кондиционирования воздуха

  1. Содержите рабочую зону в чистоте.
  2. При работе с системами хладагента всегда используйте защитные очки и перчатки.
  3. Остерегайтесь опасности паров окиси углерода, вызванных работой двигателя.
  4. Остерегайтесь сбрасываемого хладагента в закрытых или неправильно проветриваемых гаражах.
  5. Всегда отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора и разряжайте и восстанавливайте хладагент при ремонте системы кондиционирования воздуха.
  6. При выпуске и восстановлении хладагента не допускайте слишком быстрого выпуска хладагента; он будет вытягивать компрессорное масло из системы.
  7. Не допускайте попадания влаги и загрязнений в систему. При отсоединении или удалении каких-либо линий или деталей используйте заглушки или колпачки, чтобы немедленно закрыть фитинги.

Никогда не снимайте колпачки или заглушки до тех пор, пока линии или детали не будут повторно подсоединены или установлены.

  1. При отсоединении или повторном соединении линий используйте два гаечных ключа для поддержки фитинга линии, во избежание перекручивания или других повреждений.
  2. Всегда устанавливайте новые уплотнительные кольца при разборке соединения.
  3. Перед подсоединением любых шлангов или линий смажьте уплотнительные кольца новым указанным компрессорным маслом.
  4. При демонтаже и замене любых деталей, требующих разрядки контура хладагента, операции, описанные в данном разделе, должны выполняться в следующей последовательности
  1. Используйте J-39500 (ACR 4: HFC-134a Refrigerate Recovery / Recycling / Recycling / Recycling / система) или эквивалент для тщательного сброса и восстановления хладагента.
  2. Демонтируйте и замените дефектную деталь.
  3. После эвакуации зарядите систему кондиционирования и проверьте наличие утечек.
  1. Установить компрессор. Затянуть крепежные болты компрессора до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 19 Н.м
  2. Подсоедините разъем линии хладагента. Затяните болты крепления разъема линии хладагента до указанного крутящего момента. Крутящий момент: Уплотнительные кольца 15 Н.м (11 фунтов футов) не могут быть повторно использованы. Всегда заменяйте новыми. При подключении линий хладагента обязательно применяйте новое компрессорное масло к уплотнительным кольцам.
  3. Установите серпентинитовый ремень, переместите с помощью ключа натяжитель серпентинитового ремня на свободную сторону, затем установите серпентинитовый ремень в нормальное положение.
  4. Подсоедините разъем жгута магнитной муфты.

Как установить новое компрессора

Новый компрессор заполнен 150 см3 (5,0 литров) компрессорного масла и газообразным азотом. При установке компрессора на автомобиль выполните следующие действия:

Схема №64
  1. Осторожно стравите газообразный азот из нового компрессора. Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить вытекания компрессорного масла. Осмотрите уплотнительные кольца и при необходимости замените.
  2. Проверните компрессор несколько раз рукой и выпустите компрессорное масло в роторе.
  3. При установке на новую систему компрессор должен быть установлен как есть. При установке на использованную систему компрессор должен быть установлен после регулировки количества компрессорного масла. (См. " КОМПРЕССОР В СБОРЕ ") (ref-194286-S04922934792005092700000)
Схема №65
Схема №66
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слить и восстановить хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Снимите передний бампер в сборе (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-194310-S39754406142005092700000)
  4. Снимите фиксатор переднего центрального бампера.
  5. Снимите фиксатор бампера переднего (правого).
  6. Снимите воздушную направляющую конденсатора.
  7. Снимите передний конец капота двигателя с замком капота двигателя и бампером. Нанесите установочную метку на фиксирующее положение замка капота двигателя, прежде чем снимать его.
  8. Снимите сирену (R / Lh).
  9. Снимите передний боковой поворотник (R / Lh).
  10. Снимите головную фару (R / Lh).
  11. Отсоедините реле давления, датчик окружающей среды и разъем вентилятора конденсатора.
  12. Отсоедините линию хладагента. При снятии соединителя линии соединительная часть должна быть немедленно заглушена или закрыта крышкой, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в линию.
  13. Снимите конденсатор и приемный бак в сборе. Обращайтесь с осторожностью, чтобы не повредить конденсатор или радиатор.
  1. Установите конденсатор и приемный бак в сборе. При установке нового конденсатора обязательно добавьте 30 см3 (1,0 фл. Оз.) нового компрессорного масла к новому. Затяните крепежные болты конденсатора до указанного момента. Крутящий момент: 6 Н.м (52 фунта на дюйм)
  2. Подсоедините линию хладагента. Затяните болт крепления соединителя входной линии до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 15 Н.м (11 фунтов футов) Затяните болт крепления соединителя выходной линии до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 6 Н.м (52 фунта дюйма) уплотнительные кольца не могут быть повторно использованы. Всегда заменяйте новыми. Обязательно применяйте новое компрессорное масло к уплотнительным кольцам при подключении линии хладагента.
  3. Подключите реле давления, датчик окружающей среды и разъем вентилятора конденсатора.
  4. Установите головную фару (R / Lh).
  5. Установите передний боковой поворотник (R / Lh).
  6. Установите сирену (R / Lh).
  7. Установите передний конец капота двигателя с замком капота двигателя и бампером. Выровняйте установочную метку при установке.
  8. Установить воздушную направляющую конденсатора.
  9. Установите фиксатор переднего бампера (правого).
  10. Установите фиксатор переднего центрального бампера.
  11. Установите передний бампер в сборе.
Схема №67
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите передний бампер в сборе (см. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-194310-S39754406142005092700000)
  3. Снимите воздухонаправляющее устройство конденсатора.
  4. Снимите звуковой сигнал (правый).
  5. Снимите узел вентилятора конденсатора, отсоедините разъем двигателя вентилятора и отверните 3 крепежных болта.
  6. Снимите кожух, отверните 3 крепежные гайки, ослабьте крепежную гайку конденсатора и отсоедините разъем электродвигателя вентилятора от кронштейна.
  7. Снимите вентилятор, снимите С-образное кольцо и пластину крепления вентилятора.
  8. Снимите электродвигатель вентилятора конденсатора.

Для установки следуйте шагам удаления в обратном порядке, отмечая следующий момент.

  1. Проложите жгут двигателя вентилятора в прежнем положении, и надежно зафиксируйте его зажимом и кронштейном.
Схема №68
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слить и восстановить хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Снимите передний бампер в сборе (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-194310-S39754406142005092700000)
  4. Снимите передний боковой светофор поворота (левый).
  5. Снимите головную фару (лев.).
  6. Отсоедините разъем сигнализатора.
  7. Отсоединить линию хладагента. При удалении части, подключенной к линии, соединительная часть должна быть немедленно заглушена или закрыта крышкой, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в линию.
  8. Снимите ресивер / осушитель. Ослабьте болт, затем, соблюдая осторожность, чтобы не коснуться или не согнуть линию хладагента, осторожно вытащите ресивер / осушитель.

Для установки следуйте шагам удаления в обратном порядке, отмечая следующие моменты

  1. При установке нового ресивера / осушителя обязательно добавьте 30 см3 (1,0 фл. Оз.) нового компрессорного масла к новому.
  2. Поместите ресивер / осушитель в кронштейн и соедините с линией хладагента. Убедитесь, что к линии не приложено чрезмерное усилие. Прикрепите болт кронштейна к ресиверу / осушителю.
  3. Затянуть магистраль хладагента до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 6 Н.м (52 фунта на дюйм)
  4. Уплотнительные кольца не могут быть использованы повторно. Всегда заменяйте новыми.
  5. При подключении линии хладагента обязательно смажьте уплотнительные кольца новым компрессорным маслом.
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слить и восстановить хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Снимите передний бампер в сборе (см. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-194310-S39754406142005092700000)
  4. Снимите передний боковой поворотный огонь (левый).
  5. Снимите головную фару (лев.).
  6. Отсоедините разъем сигнализатора.
  7. Отсоедините реле давления. При снятии подключенной части реле соединительная часть должна быть немедленно заглушена или закрыта крышкой, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в линию.

Чтобы установить, выполните действия по удалению в обратном порядке, отметив следующий пункт

  1. Уплотнительное кольцо не может быть использовано повторно. Всегда заменяйте на новое.
  2. При подключении реле давления обязательно нанесите новое компрессорное масло на уплотнительное кольцо.
  3. Затяните реле давления до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 13 Н.м (113 фунтов на дюйм)
Схема №69
Схема №70
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слить и восстановить хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Снимите перчаточный ящик.
  4. Отсоедините силовой транзистор (2) и разъем датчика канала (1).
  5. Снимите подоконник.
  6. Снимите обивка стороны приборной панели.
  7. Снимите нижний кронштейн пассажира.
  8. Отсоедините сливной шланг.
  9. Отсоедините сливной шланг.
  10. Отсоедините линию хладагента. При отсоединении и повторном подключении линий хладагента используйте запасной ключ. При удалении подключенной части линии хладагента соединительная часть должна быть немедленно заглушена или закрыта крышкой, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в линию.
  11. Снимите испаритель в сборе.

Для установки следуйте шагам удаления в обратном порядке, отмечая следующие моменты

  1. Чтобы установить новый испаритель в сборе, добавьте 50 см3 (1,7 фл. Оз.) нового компрессорного масла в новое ядро.
  2. Затянуть выпускную линию хладагента до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 25 Н.м (18 фунтов-фут)
  3. Затянуть впускной трубопровод хладагента до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 15 Н.м
  4. Уплотнительные кольца не могут быть использованы повторно. Всегда заменяйте новыми.
  5. При подключении линий обязательно смажьте уплотнительные кольца новым компрессорным маслом.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слить и восстановить хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Демонтируйте испаритель в сборе (см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194286-S35491389522005092700000)
  4. Снимите фиксирующий зажим датчика воздуховода и вытащите датчик из испарителя в сборе.
  5. Снимите зажим.
  6. Отверните крепежный винт.
  7. Снимите верхнюю крышку.
  8. Снимите нижний кожух. Разрезайте разделительную поверхность кожуха ножом, так как при снятии испарителя отделяется футеровка. Поднимите, чтобы снять верхний кожух.
  9. Удалите сердцевину испарителя.
  10. Демонтировать расширительный клапан. Осторожно оторвать изолятор. Снять фиксирующий зажим датчика. При отсоединении всех трубопроводов хладагента пользоваться дублирующим ключом.

Для установки следуйте шагам удаления в обратном порядке, отмечая следующие моменты

Схема №75
  1. Датчик устанавливается на сердечник с зажимом.
  2. Датчик не должен создавать помех ядру испарителя.
  3. При установке нового сердечника испарителя установите датчик канала (2) в указанное положение сердечника испарителя (1) с зажимом на иллюстрации.
  4. Уплотнительные кольца не могут быть использованы повторно. Всегда заменяйте новыми.
  5. При подключении линий обязательно смажьте уплотнительные кольца новым компрессорным маслом.
  6. Обязательно установите датчик и изолятор на том месте, где они были до этого.
  7. Чтобы установить новую сердцевину испарителя, добавьте 50 см3 (1,7 фл. Оз.) нового компрессорного масла в новую сердцевину.
  8. Затянуть линии хладагента до указанного крутящего момента. См. " ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-194286-S40042491182005092700000)
  9. При сборке испарителя в сборе нанесите клей на разделительную грань облицовки.
Схема №76
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слить и восстановить хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Снимите передний бампер в сборе (см. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-194310-S39754406142005092700000)
  4. Снимите воздухонаправляющее устройство конденсатора.
  5. Снимите передний боковой поворотный огонь (левый).
  6. Снимите головную фару (лев.).
  7. Снимите зажим и скобу.
  8. Отсоединить жидкостную линию (трубу высокого давления).
  9. Отсоедините всасывающую линию (трубопровод низкого давления) с помощью дублирующего ключа.
  10. Отсоедините всасывающую линию (шланг низкого давления) с помощью дублирующего ключа.
  11. Отсоедините нагнетательную линию (шланг высокого давления) с помощью резервного ключа. Используйте резервный ключ при отсоединении и повторном подключении линий хладагента. При удалении соединительной части линии хладагента соединительная часть должна быть немедленно заглушена или закрыта крышкой, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в линию.

Чтобы установить, выполните действия по удалению в обратном порядке, отметив следующий пункт

  1. Уплотнительные кольца не могут быть использованы повторно. Всегда заменяйте новыми.
  2. При подключении линий обязательно смажьте уплотнительные кольца новым компрессорным маслом.
  3. Затяните линию хладагента до указанного крутящего момента. См. " ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-194286-S40042491182005092700000)

Как проверить и отрегулировать для замену компрессора

150 см3 (5,0 литров) масла заправляется в компрессор (сервисные детали). Поэтому необходимо слить надлежащее количество масла из нового компрессора.

  1. Выполните операцию по возврату масла согласно " ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ МАСЛА ". (ref-194286-S09525754172005092700000)
  2. Выпустите и восстановите хладагент и снимите компрессор.
  3. Слейте компрессорное масло и измерьте извлеченное масло.
  4. Проверьте компрессорное масло на наличие загрязнений.
  5. Отрегулируйте уровень масла по мере необходимости. РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ МАСЛА Количество масла, слитого из использованного компрессора Слив количества масла из нового компрессора Меньше 90 см 3 (3,0 фл.оз) То же, что слито Количество Больше 90 см 3 (3,0 фл.оз) 90 см 3 (3,0 фл.оз)
  6. Откачать, зарядить и выполнить операцию возврата масла.
  7. Проверьте работу системы.

Как заменить комплектующие изделий

При замене составных частей системы подавайте в устанавливаемые составные части следующее количество масла.

Устанавливаемые компонентыКоличество масла
Испаритель50 см3 (1,7 фл., унц.)
Конденсатор30 см3 (1,0 фл., унция)
Ресивер/осушитель30 см3 (1,0 фл., унция)
Линия хладагента (одна часть)10 см3 (0,3 фл. / унц.)

РЕГУЛИРОВАНИЕ УРОВНЯ МАСЛА

  1. Снимите перчаточный ящик.
  2. Снимите реле МАКС-HI.
  3. Отсоедините разъем силового транзистора.
  4. Снимите силовой транзистор.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

Схема №77
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите наколенник (R / Lh).
  3. Снимите верхнюю часть центрального кластера.
  4. Удалите центральный кластер.
  5. См. " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-194310-S41043073612005092700000)
  6. Отсоедините шесть разъемов.
  7. Снимите блок автоматического управления кондиционером.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

Схема №78
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Демонтируйте блок счетчиков согласно " ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ ". (ref-194310-S41043073612005092700000)
  3. Снимите датчик в автомобиле.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

Схема №79
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите сирену (лев.).
  3. Отсоедините разъем датчика окружающей среды.
  4. Снимите датчик окружающей среды.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите верхнюю часть центрального кластера.
  3. Отсоедините разъем датчика солнца.
  4. Снимите датчик солнца.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

Схема №80
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите испаритель в сборе (см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194286-S35491389522005092700000)
  3. Снимите датчик воздуховода в сборе.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

Схема №81
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите нижнюю крышку драйвера приборной панели в сборе.
  3. Снимите коленный буфер водителя (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194310-S41043073612005092700000)
  4. Снимите тягу привода.
  5. Снимите исполнительный механизм режима.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

Схема №82
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите наколенник (R / Rh).
  3. Снимите верхнюю часть центрального кластера.
  4. Снимите центральный блок (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194310-S41043073612005092700000)
  5. Отсоедините шесть разъемов.
  6. Извлеките аудио и коммутатор в сборе.
  7. Снимите тягу привода.
  8. Снимите смесительный привод.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

Схема №83
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слить и восстановить хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-194286-S07511965142005092700000)
  3. Снимите испаритель в сборе (см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-194286-S35491389522005092700000)
  4. Отсоедините разъем привода впуска.
  5. Снимите привод впуска.

Для установки следуйте шагу удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Системы ОВКВ