Как разобрать и повторная сборка (2.8L и 3.1L)
- Снять крышку распределителя, ротор и модуль. Снять удерживающую пружину пальца валика. Выведите палец валка из вала распределителя. Снять муфту привода, шайбу, шайбу хвостовика и упорную пружину. (Схема №10) Снять вал в сборе. Снять фиксатор, приемную катушку и полюсный наконечник с корпуса в сборе.
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Проверить воздушный зазор дросселя. Воздушный зазор должен быть менее 008-.016" (.20-.40 мм).
Схема №10
Схема №11
- Снять колпачок распределителя, свинцовый провод и вакуумную подачу. (Схема №11) Вставить отвертку в нижнюю часть дросселя и осторожно вытянуть ее из вала распределителя.
- Припилить зафиксированный конец штыря валка, затем вынуть штырь валка пробойником. Снять вал распределителя. Снять грузы опережения и пружины с вала распределителя.
Повторная сборка
- Прикрепить пружины опережения к пальцу подвески пружины вала распределителя. Убедиться, что меньшие конические концы пружины (оба конца) закреплены на нижней стороне крюка.
- Совместите пазы вала ротора с пазами вала распределителя. Установить шестерню и шайбы. Вставить штифт ролика. Поставить на кол обе стороны валкового пальца. Совместить метки на пластине прерывателя и корпусе распределителя.
- Установить дроссель. Убедиться, что выемка для штифта и выемка для сердечника параллельны, когда штифт вставлен в сердечник. Установить вакуумный агрегат опережения. Примените вакуум для продвижения агрегата и обеспечить движение продвижения вакуума.
Как разобрать и повторная сборка (2.6L)
Снять колпачок распределителя, ротор, набивку и втулки. Припилить зафиксированный конец штыря валка. Вынуть палец валика с пробойником пальца. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. (Схема №12)
Схема №12
Как разобрать (основные компоненту карбюратора)
- Снять вспомогательную пружину рычага насоса и шплинт насосной штанги с шайбой. Снять рычаг насоса и разрезной палец с шайбой. Снять возвратную пружину, главную пружину и соленоидный клапан отсечки топлива (медленной). Снять быстрый кулачок холостого хода и пружину.
- Снять штуцерную камеру в сборе и прокладку. Снять воздушный звуковой сигнал в сборе. Снять поплавковую камеру в сборе, поплавок и прокладку. Снять дроссельную камеру в сборе. (Схема №13) ВНИМАНИЕ! Перед разборкой дроссельной камеры отсоединить соленоид отключения подачи топлива (медленного отключения).
- Снять электромагнит отключения подачи топлива (медленного отключения). НЕ повреждайте наконечник электромагнитного клапана. Снять быстрый кулачок холостого хода и пружину. Демонтировать штуцерную камеру в сборе.
Схема №13
Как снять (штуцерный и поплавковая камера в сборе)
- Снять вентиляционную крышку. Снять управляющий (дежурный) соленоид смеси (при необходимости). Снять дроссельную камеру, топливный ниппель, топливный фильтр, крышку топливного стакана (уровнемера) и уплотнитель. Снять поплавок, манжету, иглу и седло.
- Удалить вторичные и первичные струи. Снять поршень, крышку насоса и возвратную пружину поршня. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять контрольный шарик. Снять установочный винт насоса ускорителя, пружину инжектора, груз инжектора, коническую пробку и пружину медленной струи. Удалить первичные и вторичные медленные струи. Снять основные воздухоотводчики. Снять первичный медленный отбор воздуха и поплавковую камеру. (Схема №14)
Схема №14
Как разобрать (дроссельная камера в сборе)
- Снять диафрагменную камеру в сборе, крышку камеры, диафрагменную пружину и диафрагму. Отвернуть регулировочный винт холостого хода (смеси), регулировочный винт дроссельной заслонки (оборотов холостого хода), гайку вала дроссельной заслонки, шайбу и рычаг дроссельной заслонки.
- Снять пружинную подвеску, буртик вала, быстрый рычаг регулировки холостого хода и винт. Снять отбойный рычаг, возвратную пружину, возвратную пластину и гильзу. Снять регулировочный рычаг и дроссельную камеру. (Схема №15)
Схема №15
- Процедура обратной разборки. Убедиться, что все компоненты расположены правильно. Смазать уплотнительные кольца перед установкой для предотвращения скручивания и растрескивания.
- В случае снятия дроссельной и/или дроссельной заслонок заклейте или нанести клеевой состав для установки винтовой резьбы, чтобы предотвратить ослабление. Проверить плавность работы рычажной передачи и рабочих рычагов.