Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX60/Infiniti QX60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (кроме гибридной): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (кроме гибридной): Снятие и установка Infiniti QX60 I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 17 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять тормозной систему (крома гибридной): снятия и установки

  1. Снимите левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-657695-S37505439172014092100000)
  2. Снимите блок управления гидролокатором (если он оборудован). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (BOSE AUDIO W / NAVI W / O SURROUND) или " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (BOSE AUDIO W / NAVI W / SURROUND). (ref-657684-S38891291002014092100000)(ref-657685-S25484226552014092100000)
  3. Отсоедините выключатель стоп-сигнала и разъемы жгута выключателя отмены ASCD.
  4. Отсоедините разъем жгута датчика тормозного хода (если имеется).
  5. Снимите зажимы электрожгутов с педали тормоза в сборе.
  6. Извлеките защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
  7. ОСТОРОЖНО: Поддерживайте усилитель тормозов и главный цилиндр во избежание контакта с другими компонентами.
Схема №13
  1. Проверьте следующие пункты и при необходимости замените педаль тормоза в сборе. Проверьте верхнюю заклепку педали тормоза (из алюминия) (А) на деформацию. Проверьте педаль тормоза на изгиб, повреждение и трещины на сварных деталях. Проверьте расстояние перекрытия (Х) подскобы (В) и скользящей пластины (С). Расстояние (Х): 5,5 ± 0,5 мм (0 217 ± 0 020 дюйма)

Как установить тормозной систему (крома гибридной): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Если педаль заменяется и оснащена датчиком хода педали тормоза, необходимо перевести датчик хода тормоза. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-657702-S39683565662014092100000)
  2. Проверьте высоту тормозной педали и люфт после установки тормозной педали на автомобиль. При необходимости отрегулируйте согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-657672-S34167760372014092100000)
Схема №14
Схема №15
ВниманиеУбедитесь, что при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки не существует помех другим деталям. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не сгибайте, не перекручивайте и не вытягивайте тормозные шланги и трубопроводы. При снятии компонентов закрывайте соединения, чтобы избежать попадания грязи, пыли или других посторонних веществ в тормозную систему. Не используйте повторно слитую тормозную жидкость после установки привода АБИ электроагрегата управления. (ref-657672-S15797829652014092100000)

Спереди: Демонтаж и монтаж

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №16
  1. Снимите колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Ослабьте факельную гайку с помощью гаечного ключа и отделите тормозную трубку от шланга. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу. Все тормозные шланги и трубы не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания.
  3. Снимите с тормозного суппорта накидной болт (А) и тормозной шланг, снимите и утилизируйте медные уплотнительные шайбы (1). ВНИМАНИЕ: Не используйте медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Снимите стопорную пластину и снимите тормозной шланг.
ВниманиеНе допускайте попадания в бачок посторонних веществ (например, пыли) и масел, кроме тормозной жидкости.
  1. Соберите накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установите его как узел к тормозному суппорту. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затяните накидной болт (1) на указанный момент. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные уплотнительные шайбы повторно.
  2. Установите тормозную трубу на тормозной шланг, временно затяните факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и закрепите тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы тормозные шланги и трубы не были погнуты или закручены.
  3. Затяните факельную гайку до указанного момента с помощью кронштейна и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу.
  4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-657672-S15797829652014092100000)
  5. Установите колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-657657-S22675287782014092100000)
  6. Произведите осмотр после монтажа согласно " " ОСМОТР " ". (ref-657672-S38683498642014092100000)
Схема №17
Схема №18
ВниманиеУбедитесь, что при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки не существует помех другим деталям. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не сгибайте, не перекручивайте и не вытягивайте тормозные шланги и трубопроводы. При снятии компонентов закрывайте соединения, чтобы избежать попадания грязи, пыли или других посторонних веществ в тормозную систему. Не используйте повторно слитую тормозную жидкость после установки привода АБИ электроагрегата управления. (ref-657672-S15797829652014092100000)

Сзади: Демонтаж и монтаж

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Снимите колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Ослабьте факельную гайку с помощью гаечного ключа и отделите тормозную трубку от шланга. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу. Все тормозные шланги и трубы не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания.
  3. Снимите с тормозного суппорта накидной болт (А) и тормозной шланг, снимите и утилизируйте медные уплотнительные шайбы (1). ВНИМАНИЕ: Не используйте медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Снимите стопорную пластину и снимите тормозной шланг.
ВниманиеНе допускайте попадания в бачок посторонних веществ (например, пыли) и масел, кроме тормозной жидкости.
  1. Соберите накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установите его как узел к тормозному суппорту. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затяните накидной болт (1) на указанный момент. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные уплотнительные шайбы повторно.
  2. Установите тормозную трубу на тормозной шланг, временно затяните факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и закрепите тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы тормозные шланги и трубы не были погнуты или закручены.
  3. Затяните факельную гайку до указанного момента с помощью кронштейна и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу.
  4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-657672-S15797829652014092100000)
  5. Установите колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-657657-S22675287782014092100000)
  6. Произведите осмотр после монтажа согласно " " ОСМОТР " ". (ref-657672-S38683498642014092100000)
Схема №19
ВниманиеНе проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не используйте повторно уплотнительные кольца главного цилиндра. Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Отсоедините разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости.
  2. Снимите воздухопровод в сборе и корпус воздухоочистителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-657655-S35343396792014092100000)
  3. Отсоедините шланг от бачка бачка.
  4. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра в сборе с помощью ключа с факельной гайкой. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку или тормозную трубу.
  5. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе.
ВниманиеНе проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не используйте уплотнительное кольцо повторно.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №20
  1. Нанесите смазку на основе силикона PBC (Poly Butyl Cuprysil) на усилитель тормозов (A) при установке главного цилиндра в сборе на усилитель тормозов.
  2. Временно затяните вручную факельную гайку тормозной трубки к главному цилиндру в сборе. Затем затяните ее до указанного крутящего момента с помощью воротка и моментного ключа. См. " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку или тормозную трубу. (ref-657672-S39399481752014092100000)
  3. После монтажа выполните стравливание воздуха согласно " " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-657672-S15797829652014092100000)
  1. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  2. Отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора двигателя.
  3. Отсоедините зажимы от вакуумной трубы.
  4. Снимите вакуумный шланг в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПоскольку вакуумный шланг содержит обратный клапан, вакуумный шланг должен быть установлен в правильном положении для правильной работы. Обратитесь к штампу на конце вакуумного шланга, чтобы подтвердить правильную установку. Усилитель тормоза не будет работать нормально, если вакуумный шланг с обратным клапаном установлен в неправильном направлении. Вставьте вакуумную трубу в вакуумный шланг не менее 24 мм (0,94 дюйма), как показано ниже. Не используйте смазочное масло во время установки.
Схема №21
Схема №22
ПредупреждениеОчистите от пыли тормозной суппорт и тормозную колодку с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или другого материала.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза во время снятия тормозных колодок, так как поршни могут выскочить. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге, за исключением разборки или замены тормозного суппорта. Для снятия тормозных колодок, подвесьте тормозной суппорт проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Если тормозная жидкость или смазка находится на тормозном суппорте или дисковом роторе, быстро протрите его.
  1. Частично слейте тормозную жидкость из главного цилиндра. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-657672-S16050296882014092100000)
  2. Снимите передние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  3. Снимите болты со скользящим штифтом.
  4. Снимите тормозной суппорт с элемента, создающего крутящий момент. Оставив присоединенный тормозной шланг, переставьте тормозной суппорт проволокой в сторону.
  5. Снимите тормозные колодки, регулировочные прокладки, крышки регулировочных прокладок и фиксаторы колодок с элемента, воспринимающего крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно фиксаторы колодок. Не повреждайте пыльник поршня. Не роняйте тормозные колодки, регулировочные прокладки или крышки регулировочных прокладок. Обратите внимание на положение компонентов во время снятия, чтобы облегчить установку.
  1. Установите новые фиксаторы колодок на динамометрический элемент. ВНИМАНИЕ: Не используйте фиксаторы колодок повторно. Не деформируйте фиксаторы колодок. Убедитесь, что фиксаторы колодок правильно закреплены на динамометрическом элементе.
  2. Нанесите резиновую смазку или ее эквивалент на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и фиксаторами колодок. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-657672-S30294123572014092100000)
  3. Нанесите смазку Molykote AS-880N или эквивалентную на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками, регулировочными прокладками и крышками регулировочных прокладок и установите их на тормозную колодку. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: При установке новых тормозных колодок замените регулировочные прокладки и крышки регулировочных прокладок. (ref-657672-S30294123572014092100000)
  4. Установите тормозные колодки на элемент, воспринимающий крутящий момент.
  5. Используя подходящий инструмент, вдавите поршни в тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте пыльник поршня.
  6. Установите тормозной суппорт на элемент, воспринимающий крутящий момент.
  7. Установите болты со скользящим штифтом и затяните в соответствии со спецификацией. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-657672-S30294123572014092100000)
  8. Нажмите на педаль тормоза несколько раз и убедитесь, что лобового сопротивления не существует.
  9. Установите передние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-657657-S22675287782014092100000)
  10. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте жидкость. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-657672-S38683498642014092100000)
Схема №23

Тормозной суппорт в сборе: Демонтажа и монтаж

ПредупреждениеОчистите суппорт тормоза и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не сгибайте, не перекручивайте и не тяните тормозные шланги и трубопроводы. Не используйте слитую тормозную жидкость повторно.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №24
  1. Снимите передние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Закрепите ротор диска с помощью колесных гаек.
  3. Снимите накидной болт, медные уплотнительные шайбы и отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта. Медные уплотнительные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Снимите болты со скользящим штифтом и тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозные колодки или суппорт.
  1. Установите тормозной суппорт на вращающий элемент и установите болты со скользящим пальцем. Затяните в соответствии с техническими требованиями.
  2. Соберите накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установите его как узел к тормозному суппорту. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затяните накидной болт (1) на указанный момент. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные уплотнительные шайбы повторно.
  3. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗОВ " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на ротор диска. (ref-657672-S15797829652014092100000)
  4. Проверьте передние дисковые тормоза на лобовое сопротивление.
  5. Установите передние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-657657-S22675287782014092100000)
Схема №25
ПредупреждениеОчистите от пыли тормозной суппорт и тормозную колодку с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или другого материала.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза, снимая тормозные колодки, так как поршни могут выскочить. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге, за исключением разборки или замены тормозного суппорта. Для снятия тормозных колодок подвесьте тормозной суппорт проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Если тормозная жидкость или смазка находится на тормозном суппорте или роторе дискового тормоза, быстро протрите его.
  1. Частично слейте тормозную жидкость из главного цилиндра. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-657672-S16050296882014092100000)
  2. Снимите задние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  3. Ослабьте болт нижнего скользящего штифта и снимите болт верхнего скользящего штифта.
  4. Используя нижний скользящий штифтовой болт в качестве шарнира, откиньте тормозной суппорт вниз от моментного элемента. Оставив прикрепленным тормозной шланг, поддержите тормозной суппорт проволокой.
  5. Снимите тормозные колодки, регулировочные прокладки, крышки регулировочных прокладок и фиксаторы колодок с элемента, воспринимающего крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно фиксаторы колодок. Не повреждайте пыльник поршня. Не роняйте тормозные колодки, регулировочные прокладки или крышки регулировочных прокладок. Обратите внимание на положение компонентов во время снятия, чтобы облегчить установку.
  1. Установите новые фиксаторы колодок на динамометрический элемент. ВНИМАНИЕ: Не используйте фиксаторы колодок повторно. Не деформируйте фиксаторы колодок. Убедитесь, что фиксаторы колодок правильно закреплены на динамометрическом элементе.
  2. Нанесите резиновую смазку или ее эквивалент на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и фиксаторами колодок. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-657672-S30294123572014092100000)
  3. Нанесите смазку Molykote AS-880N или эквивалентную на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками, регулировочными прокладками и крышками регулировочных прокладок. Установите компоненты на тормозную колодку. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: При установке новых тормозных колодок замените регулировочные прокладки и крышки регулировочных прокладок. (ref-657672-S30294123572014092100000)
  4. Установите тормозные колодки на элемент, воспринимающий крутящий момент.
  5. Используя подходящий инструмент, вдавите поршни в тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте пыльник поршня.
  6. Используя нижний скользящий штифтовой болт в качестве шарнира, откиньте тормозной суппорт вверх до элемента, воспринимающего крутящий момент.
  7. Установите болты верхнего скользящего штифта. Затяните все болты скользящего штифта в соответствии со спецификацией. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-657672-S30294123572014092100000)
  8. Нажмите на педаль тормоза несколько раз и убедитесь, что лобового сопротивления не существует.
  9. Установите передние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-657657-S22675287782014092100000)
  10. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте жидкость. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-657672-S38683498642014092100000)
Схема №26
ПредупреждениеОчистите суппорт тормоза и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не сгибайте, не перекручивайте и не тяните тормозные шланги и трубопроводы. Не используйте слитую тормозную жидкость повторно.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Снимите задние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Закрепите ротор дискового тормоза с помощью колесных гаек.
  3. Снимите накидной болт, медные уплотнительные шайбы и отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта. Медные уплотнительные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Отверните болты элемента, создающего крутящий момент, снимите тормозной суппорт и элемент, создающий крутящий момент, с транспортного средства в сборе.
  5. Извлеките болты со скользящим штифтом и тормозной суппорт из элемента с крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозные колодки или тормозной суппорт.
  1. Установите тормозной суппорт на элемент затяжки и установите болты со скользящим штифтом. Затяните в соответствии с техническими условиями.
  2. Установить тормозной суппорт и элемент, воспринимающий крутящий момент, на транспортное средство в сборе, установить болты элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Соберите накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установите его как узел к тормозному суппорту. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затяните накидной болт (1) на указанный момент. ВНИМАНИЕ: Не используйте медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на ротор дискового тормоза. (ref-657672-S15797829652014092100000)
  5. Проверьте задние дисковые тормоза на лобовое сопротивление.
  6. Установите задние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-657657-S22675287782014092100000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите тормозной суппорт с автомобиля. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-657672-S07560457462014092100000)
  2. Снимите скользящие штифты и башмаки скользящих штифтов с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Поместите деревянную колодку в корпус тормозного суппорта и продуйте воздух из отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания пальцев между поршнями и корпусом тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не используйте поршневые сапоги повторно.
  4. Снять уплотнения поршня с корпуса тормозного суппорта с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте внутреннюю стенку цилиндра. Не используйте уплотнения поршня повторно.
  5. Снимите выпускной клапан и колпачок.

Другие статьи — Тормозная система (кроме гибридной)