Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " гибридное изделие SRS (SRS). (ref-665948)(ref-666009)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-665948) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №90
Меры предосторожности для тормозной системы
| Предупреждение | Удалите пыль из переднего и заднего тормозов с помощью вакуумного пылесборника. Не продувайте сжатым воздухом. |
|---|
| Внимание | Используйте тормозную жидкость, обратитесь к " " Для Северной Америки: FLUIDS и LUBRICANTS " ". Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. (ref-665960-S35030677112014102700000)(ref-665960-S37939888922014102700000)(ref-665980-S39074094212014102700000)(ref-665980-S29606829052014102700000) |
|---|
Схема №91
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов могут отличаться от проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание - (J-46532) Высота тормоза инструмент Измерение высоты педали тормоза 38-PFM92 (-) заготовка Серия PFM Токарный станок Шлифовальные роторы
Схема №92
Схема №93
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Динамометрический ключ Демонтаж и монтаж тормозных трубопроводов 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0,47 дюйма) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №94
Высота педалей тормоза
Проверьте высоту педали тормоза (Н) между нижней панелью приборной панели (2) и верхней поверхностью педали тормоза.
| Внимание | Проверьте высоту педали тормоза со снятой отделкой пола. |
|---|
Схема №95
| Высота педали тормоза (Н) от нижней панели приборной панели (2) | Обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-665980-S16033619652014102700000) |
|---|---|
| Зазор (А) между кронштейном педали тормоза (1), выключателем стоп-сигнала (3) и контактными концами выключателя положения педали тормоза (4) | Обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-665980-S16033619652014102700000) |
| Полный ход педали тормоза (S) | Обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-665980-S16033619652014102700000) |
| Люфт педали тормоза (P) | Обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-665980-S16033619652014102700000) |
Схема №96
- Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в дополнительном резервуаре находится между линиями MAX и MIN.
- Визуально проверьте подбак и бачок на предмет утечки тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости чрезмерно низкий, проверьте тормозную систему на предмет утечки.
- Если после отпускания педали стояночного тормоза продолжает гореть сигнальная лампа торможения, проверьте тормозную систему на предмет утечки тормозной жидкости.
Схема №97
- Проверьте тормозную магистраль (трубки и шланги) на наличие трещин, повреждений или других повреждений. Замените любые поврежденные детали.
- Проверка утечки тормозной жидкости путем полного нажатия на педаль тормоза во время работы двигателя. ВНИМАНИЕ: Если утечка тормозной жидкости происходит вокруг шарниров, при необходимости повторно затяните или замените поврежденные детали.
Внешность
Проверьте поверхность ротора дискового тормоза на наличие неравномерного износа, трещин или повреждений, при наличии ненормальных условий замените.
Схема №98
- Проверьте осевой люфт подшипника колеса перед осмотром. См. " " ОСМОТР " ". (ref-665969-S03174435192014102700000)
- Прикрепите ротор дискового тормоза к ступице колеса и подшипнику с помощью колесных гаек в двух местах колесных гаек.
- Осмотрите биение с помощью циферблатного индикатора, измеренного на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от края ротора дискового тормоза. Биение: См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-665980-S08178692992014102700000)
- Найдите установочное положение с минимальным биением, сдвигая ротор дискового тормоза к ступице колеса и установочное положение подшипника на одно отверстие за раз, если биение превышает предельное значение.
- Произведите повторную очистку ротора дискового тормоза, если биение находится за пределом даже после выполнения указанной выше операции. При повторной очистке используйте инструмент. Номер инструмента: 38-PFM92 ВНИМАНИЕ: Заранее проверьте, что толщина ротора дискового тормоза является толщиной износа + 0,3 мм (0 012 дюйма) или более. Если толщина меньше толщины износа + 0,3 мм (0 012 дюйма), замените ротор дискового тормоза. Толщина износа: См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-665980-S08178692992014102700000)
Толщина
Проверьте толщину ротора дискового тормоза с помощью микрометра. Замените ротор дискового тормоза, если толщина ниже предела износа.
Толщина износа: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-665980-S08178692992014102700000)
Изменение толщины: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-665980-S08178692992014102700000)
Схема №99
Проверьте поверхность ротора дискового тормоза на наличие неравномерного износа, трещин или повреждений, при наличии ненормальных условий замените.
Выход
- Проверьте осевой люфт подшипника колеса перед осмотром. См. " " ОСМОТР " ". (ref-665999-S42320236322014102700000)
- Прикрепите ротор дискового тормоза к ступице колеса и подшипнику с помощью колесных гаек в двух местах колесных гаек.
- Измерить биение по шкале 10 мм (0,39 дюйма) от края ротора дискового тормоза. Биение: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-665980-S03489533802014102700000)
- Найдите установочное положение с минимальным биением, сдвигая ротор дискового тормоза к ступице колеса и установочное положение подшипника на одно отверстие за раз, если биение превышает предельное значение.
- Произведите повторную очистку ротора дискового тормоза, если биение находится за пределом даже после выполнения указанной выше операции. При повторной очистке используйте инструмент. Номер инструмента: 38-PFM92 ВНИМАНИЕ: Заранее проверьте, что толщина ротора дискового тормоза является толщиной износа + 0,3 мм (0 012 дюйма) или более. Если толщина меньше толщины износа + 0,3 мм (0 012 дюйма), замените ротор дискового тормоза. Толщина износа: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-665980-S03489533802014102700000)
Проверьте толщину ротора дискового тормоза с помощью микрометра. Замените ротор дискового тормоза, если толщина ниже минимальной толщины.
Минимальная толщина: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-665980-S03489533802014102700000)
Изменение толщины: См. раздел " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-665980-S03489533802014102700000)
Схема №100
Схема №101
- Снимите левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-665995-S31158325082014102700000)
- Отсоедините разъемы жгута от выключателя стоп-сигнала и выключателя положения педали тормоза.
- Поверните переключатель стоп-сигнала и переключатель положения педали тормоза на 45 ° против часовой стрелки.
- Ослабьте контргайку входного стержня (1). ВНИМАНИЕ: Проверьте высоту со снятой накладкой пола. Резьбовой конец входного стержня (2) должен выступать на внутреннюю сторону (L) серьги (3).
- Отрегулируйте высоту педали тормоза в соответствии со спецификацией (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "). (ref-665980-S16033619652014102700000)
- Затяните стопорную гайку входного штока в соответствии со спецификацией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-665980-S08133858672014102700000)
- Поверните переключатель стоп-сигнала и переключатель положения педали тормоза на 45 ° по часовой стрелке.
- Соедините разъемы жгута с выключателем стоп-сигнала и выключателем положения педали тормоза.
- Проверьте педаль тормоза на плавность работы. ВНИМАНИЕ: Стоп-сигнал должен выключаться при отпущенной педали тормоза.
Схема №102
- Снимите левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-665995-S31158325082014102700000)
- Отсоедините разъемы жгута от выключателя стоп-сигнала и выключателя положения педали тормоза.
- Поверните переключатель стоп-сигнала и переключатель положения педали тормоза на 45 ° против часовой стрелки.
- Резьбовыми концами выключателя стоп-сигнала (1) и выключателя положения педали тормоза (2), соприкасающимися с кронштейном педали (3), поверните выключатели на 45 ° по часовой стрелке для фиксации на месте. Проверьте, что оба конца контакта выключателя стоп-сигнала (1) и выключателя положения педали тормоза (2) с зазором к кронштейну педали тормоза (3) (А) находятся в пределах спецификации. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что зазор (А) между кронштейном педали тормоза (3), выключатель тормоза (1) и педали тормоза находятся в пределах зазора (2). (ref-665980-S16033619652014102700000)
Стравливание тормозной системы
| Внимание | Во время прокачки обратите внимание на уровень тормозной жидкости. Не допускайте опорожнения резервуара главного цилиндра, так как это может привести к повреждению внутренних компонентов главного цилиндра. Перед началом работы отсоедините разъемы привода ABS и электрического блока (блока управления) или отрицательную клемму аккумулятора. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-665947-S09534603332014102700000) |
|---|
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или отрицательную клемму аккумулятора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-665947-S09534603332014102700000)
- Подсоедините виниловую трубку к выпускному клапану переднего (правого) суппорта тормоза.
- Полное нажатие на педаль тормоза 4 или 5 раз.
- При нажатой педали тормоза ослабьте выпускной клапан, чтобы стравить воздух в тормозной магистрали, а затем немедленно затяните его.
- Повторяйте шаги 3 и 4 до тех пор, пока весь воздух не выйдет из тормозной магистрали.
- Затяните выпускной клапан до указанного крутящего момента. См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (передний дисковый тормоз), " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (задний дисковый тормоз). (ref-665980-S15929431472014102700000)(ref-665980-S11067491022014102700000)
- Повторите шаги со 2 по 6, при этом подкачиваемый бачок должен быть заполнен не менее чем наполовину. Стравите воздух в следующем порядке: передний (правый), передний (левый), задний (правый), задний (левый).
Приработка тормозов
| Внимание | Выглаживайте контактные поверхности между тормозными колодками и ротором дискового тормоза в соответствии со следующей процедурой после повторной отделки ротора дискового тормоза, замены тормозных колодок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге. Будьте осторожны со скоростью автомобиля. Тормоза не работают надежно / надежно, пока колодки и ротор дискового тормоза не будут надежно посажены. Только выполняйте эту процедуру в безопасных дорожных и дорожных условиях. Будьте предельно осторожны. |
|---|
- Вести автомобиль по прямой, ровной дороге.
- Нажимайте на педаль тормоза до остановки автомобиля.
- Отпустите педаль тормоза на несколько минут, чтобы дать компонентам тормоза остыть.
- Повторяйте шаги 1-3, пока колодка и ротор дискового тормоза не будут надежно посажены.
| Внимание | Выглаживайте контактные поверхности между тормозными колодками и ротором дискового тормоза в соответствии со следующей процедурой после повторной отделки ротора дискового тормоза, замены тормозных колодок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге. Будьте осторожны со скоростью автомобиля. Тормоза не работают надежно / надежно, пока колодки и ротор дискового тормоза не будут надежно посажены. Только выполняйте эту процедуру в безопасных дорожных и дорожных условиях. Будьте предельно осторожны. |
|---|
- Вести автомобиль по прямой, ровной дороге.
- Нажимайте на педаль тормоза до остановки автомобиля.
- Отпустите педаль тормоза на несколько минут, чтобы дать компонентам тормоза остыть.
- Повторяйте шаги 1-3, пока колодка и ротор дискового тормоза не будут надежно посажены.
Схема №103
Как проверить герметичность клапана
- Подсоедините соответствующий инструмент на каждом конце вакуумного шланга для проверки работы обратного клапана. Вакуум, приложенный на конце усилителя: См. " " ОБРАТНЫЙ КЛАПАН " ". Вакуум, приложенный на конце впускного коллектора: См. " " ОБРАТНЫЙ КЛАПАН " ". (ref-665980-S38401956392014102700000)(ref-665980-S38401956392014102700000)
- Замените вакуумный шланг с обратным клапаном, если он не соответствует спецификации.
Корпус тормозного суппорта
Проверьте внутреннюю стенку корпуса тормозного суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените корпус тормозного суппорта, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Всегда чистите новой тормозной жидкостью. Не чистите минеральным маслом, таким как бензин и легкое масло. |
|---|
Поршень
Проверьте поверхность поршня на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените поршень, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Поверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием. Не полируйте наждачной бумагой. |
|---|
Скользящий штифт и пыльников со скользящим штифтом
Проверьте скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените детали, если обнаружено ненормальное состояние.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
- Установить спускной клапан и крышку.
- Нанесите резиновую смазку на каждое уплотнение поршня (1), и установите их на корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнение поршня повторно.
- Смажьте поршневые башмаки резиновой смазкой. Закройте каждый поршневой конец поршневым башмаком, а затем надежно установите боковой выступ цилиндра на поршневом башмаке в канавку на корпусе тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не используйте поршневые башмаки повторно.
- Нанесите тормозную жидкость на каждый поршень (1). Протолкните каждый поршень в корпус цилиндра вручную и протолкните боковую кромку поршневого кожуха (2) в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить трение внутренней стенки цилиндра.
- Смазать втулку резиновой смазкой; втулку установить на палец скольжения.
- Нанесите резиновую смазку на скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов, установите скользящие штифты и сапоги скользящих штифтов на элемент крутящего момента.
- Установите тормозной суппорт на транспортное средство. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-665980-S22460698212014102700000)
Проверьте внутреннюю стенку корпуса тормозного суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените корпус тормозного суппорта, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Всегда чистите новой тормозной жидкостью. Не чистите минеральным маслом, таким как бензин и легкое масло. |
|---|
Проверьте поверхность поршня на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените поршень, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Поверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием. Не полируйте наждачной бумагой. |
|---|
Скользящий штифт и болт скользящего штифта
Проверьте скользящие штифты и ботинки болтов скользящих штифтов на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените детали, если обнаружено ненормальное состояние.
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- Установить спускной клапан и крышку.
- Смажьте уплотнитель поршня 1 резиновой смазкой и установите его на корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнитель поршня повторно.
- Смажьте резиновой смазкой кожух поршня (1). Закройте конец поршня (2) кожухом поршня, а затем надежно установите боковой выступ цилиндра на кожухе поршня в канавку на корпусе тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не используйте кожух поршня повторно.
- Нанесите тормозную жидкость на поршень (1). Протолкните поршень в корпус тормозного суппорта рукой и протолкните боковую губку поршня кожуха поршня (2) в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить контакт внутренней стенки цилиндра.
- Смазать втулку резиновой смазкой; установить втулку на болт скользящего штифта.
- Установите башмаки со скользящим штифтом на вращающийся элемент.
- Установите тормозной суппорт на транспортное средство. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-665980-S01419973852014102700000)
Педаль тормоза
Единица измерения: мм (дюйм) Пункт Стандарт Высота педали тормоза (Н) 217,4-227,4 (8,56-8,95) Зазор (А) между кронштейном педали тормоза, выключателем стоп-сигнала (3) и выключателем положения педали тормоза (4) контактные концы 0,74-1,96 (0,0291-0,0772) Полный ход педали тормоза (S) 142,8 (5,62) Люфт педали тормоза (Р) 3,0-11,0 (0,1-0,4)
Единица измерения: мм (дюймы) Расстояние перекрытия (X) кронштейна (B) и скользящей пластины (C) 5 (0,20)
Обратный клапан
Когда подходящий инструмент (A) подключен к стороне усилителя (B) 3,3 к Па (25 мм.рт.ст., 0,98 изб.) максимальная потеря вакуума в течение 15 секунд при вакууме -66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,69 изб.) Когда подходящий инструмент (A) подключен к стороне двигателя (C) Вакуум не должен существовать
Усилитель тормозов
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Длина входного штока | 128,2 x 0,5 (5 047 x 0 020) |
Передний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Предел | |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Ротор дискового тормоза | Толщина износа | 26,0 (1 024) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0 008 (0,0003) | |
| Биение (с прикрепленным к транспортному средству ротором дискового тормоза) | 0 040 (0,0016) или менее | |
Задний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Предел | |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Ротор дискового тормоза | Толщина износа | 14.0 (0.551) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.020 (0.0008) | |
| Биение (с прикрепленным к транспортному средству ротором дискового тормоза) | 0 050 (0,0020) или менее | |