Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, за исключением гибридной системы " SRS (Информация AIRB B) ". (ref-657651)(ref-657709)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности система ". (ref-657651) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №37
Меры предосторожности для тормозной системы
| Предупреждение | Удалите пыль из переднего и заднего тормозов вакуумным пылесборником. Никогда не продувайте сжатым воздухом. |
|---|
| Внимание | Использование тормозной жидкости см. " " ДЛЯ США И КАНАДЫ: Тормозные жидкости и смазочные материалы " " (США и Канада) или " " Для Мексики: Жидкости и смазочные материалы " " (Мексика). Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить. Немедленно протрите и промойте водой, если она попала на окрашенную поверхность. Всегда чистите новую тормозную жидкость при чистке компонентов. (ref-657659-S34338237512014092100000)(ref-657659-S01298840342014092100000)(ref-657672-S11247397922014092100000)(ref-657672-S31087271062014092100000) |
|---|
Схема №38
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание (-) (J-46532) Инструмент для измерения высоты педали тормоза и сцепления Измерение высоты педали тормоза 38-PFM92-GYX/5 (-) Gyr On-Car тормоз Lathe Refishing rotors
Схема №39
Схема №40
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Динамометрический ключ Демонтаж и монтаж тормозных трубопроводов 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0,47 дюйма) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №41
Высота педалей тормоза
Проверьте высоту педали тормоза (H1) между нижней панелью приборной панели (1) и верхней поверхностью педали тормоза.
Высота педали тормоза (H1): См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-657672-S42771938452014092100000)
Схема №42
| Внимание | Проверьте высоту педали тормоза со снятой отделкой пола. |
|---|
Выключатель Стоп-Сигнала и выключатель отмены ASCD
Проверьте зазор (A) между кронштейном узла выключателя (3), выключателем стоп-сигнала (1) и выключателем отмены ASCD (2).
Зазор (А): См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-657672-S42771938452014092100000)
Схема №43
| Внимание | Стоп-сигнал должен выключаться при отпускании педали тормоза. |
|---|
ПримечаниеПотяните за педальную колодку тормоза, чтобы убедиться в том, что оба конца контактов выключателя стоп-сигнала (1) и выключателя отмены ASCD (2) на кронштейне (3) тормозной педали находятся в пределах спецификации.
Люфт педалей тормоза
Проверьте, что люфта педали тормоза не существует.
Высота педалей тормоза в нажатом положении
Проверьте высоту педали тормоза (Н2) между нижней панелью приборной панели (1) и верхней поверхностью педали тормоза при нажатии на педаль тормоза на 490 Н (50 кг, 110 фунтов) при включенном двигателе.
Высота нажатия на педаль тормоза (H2): См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-657672-S42771938452014092100000)
Схема №44
| Внимание | Проверьте высоту нажатия педали тормоза со снятой отделкой пола. |
|---|
Схема №45
- Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в поддоне резервуара находится между линиями MAX и MIN.
- Визуально проверьте подбак резервуара и резервуар на предмет утечки тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости чрезмерно низкий, проверьте тормозную систему на предмет утечки.
- Если после отпускания педали стояночного тормоза продолжает гореть сигнальная лампа торможения, проверьте тормозную систему на предмет утечки тормозной жидкости.
Схема №46
- Проверьте тормозную магистраль (трубки и шланги) на наличие трещин, повреждений или других повреждений. Замените любые поврежденные детали.
- Проверка утечки тормозной жидкости путем полного нажатия на педаль тормоза во время работы двигателя. ВНИМАНИЕ: Если утечка тормозной жидкости происходит вокруг шарниров, при необходимости повторно затяните или замените поврежденные детали.
Внешность
Проверьте поверхность дискового ротора на предмет неравномерного износа, трещин или повреждений, при наличии ненормальных условий замените.
Схема №47
- Проверьте осевой люфт подшипника колеса перед осмотром. См. " " ОСМОТР " ". (ref-657664-S39410331032014092100000)
- Прикрепите дисковый ротор к ступице колеса и подшипнику с помощью колесных гаек в двух местах колесных гаек.
- Проверьте биение с помощью циферблатного индикатора, измеренного на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) внутри края диска. Биение: См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-657672-S35504078272014092100000)
- Найдите установочное положение с минимальным биением, сдвигая диск ротора на ступицу колеса и положение установки подшипника на одно отверстие за раз, если биение превышает предельное значение.
- Повторная очистка диска, если биение находится за пределом даже после выполнения вышеуказанной операции. При повторной очистке используйте инструмент. Номер инструмента: 38-PFM92-GYX/5 (-) ВНИМАНИЕ: Заранее проверьте, что толщина диска является толщиной износа + 0,3 мм (0 012 дюйма) или более. Если толщина меньше, чем толщина износа + 0,3 мм (0 012 дюйма), замените диск. Толщина износа: См. " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-657672-S35504078272014092100000)
Толщина
Проверьте толщину дискового ротора с помощью микрометра. Замените дисковый ротор, если толщина ниже предела износа.
Толщина износа: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-657672-S35504078272014092100000)
Изменение толщины: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-657672-S35504078272014092100000)
Схема №48
Проверьте поверхность дискового ротора на предмет неравномерного износа, трещин или повреждений, при наличии ненормальных условий замените.
Выход
- Проверьте осевой люфт подшипника колеса перед осмотром. См. " " ОСМОТР " ". (ref-657663-S11639982852014092100000)
- Прикрепите дисковый ротор к ступице колеса и подшипнику с помощью колесных гаек в двух местах колесных гаек.
- Измерьте биение по круговой шкале на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от края диска. Биение: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-657672-S27425942452014092100000)
- Найдите установочное положение с минимальным биением, сдвигая диск ротора на ступицу колеса и положение установки подшипника на одно отверстие за раз, если биение превышает предельное значение.
- Произведите повторную очистку дискового ротора, если биение выходит за предел даже после выполнения вышеуказанной операции. При повторной очистке используйте инструмент. Номер инструмента: 38-PFM92-GYX/5 (-) ВНИМАНИЕ: Заранее проверьте, что толщина дискового ротора является толщиной износа + 0,3 мм (0 012 дюйма) или более. Если толщина меньше толщины износа + 0,3 мм (0 012 дюйма), замените дисковый ротор. Толщина износа: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-657672-S27425942452014092100000)
Проверьте толщину диска с помощью микрометра. Замените диск, если толщина ниже минимальной толщины.
Минимальная толщина: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-657672-S27425942452014092100000)
Изменение толщины: См. раздел " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-657672-S27425942452014092100000)
Схема №49
Схема №50
- Снимите левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-657695-S37505439172014092100000)
- Отсоедините выключатель стоп-сигнала и разъемы жгута выключателя отмены ASCD.
- Поверните переключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD на 45 ° против часовой стрелки.
- Ослабьте контргайку входного штока (1). Отрегулируйте высоту педали тормоза в соответствии со спецификацией. ВНИМАНИЕ: Проверьте высоту со снятой отделкой пола. Резьбовой конец входного штока (2) должен выступать на внутреннюю сторону (L) серьги (3). Высота педали тормоза (H1): См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-657672-S42771938452014092100000)
- Затяните стопорную гайку входного штока в соответствии со спецификацией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-657672-S13845207032014092100000)
- Проверьте педаль тормоза на плавность работы. ВНИМАНИЕ: Стоп-сигнал должен выключаться при отпущенной педали тормоза.
- Снимите левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-657695-S37505439172014092100000)
- Отсоедините выключатель стоп-сигнала и разъемы жгута выключателя отмены ASCD.
- Поверните переключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD на 45 ° против часовой стрелки.
- При отпущенных резьбовых концах выключателя стоп-сигнала (1) и выключателя отмены ASCD (2), соприкасающихся с кронштейном педали (3), поверните выключатели на 45 ° по часовой стрелке для фиксации на месте. Проверьте, что оба конца контакта выключателя стоп-сигнала (1) и выключателя отмены ASCD (2) с кронштейном тормозной педали (3) находятся в пределах спецификации. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что зазор (А) между кронштейном педали (3), выключателем остановки (1) и концами отмены педали (2) находятся в пределах зазора. (ref-657672-S42771938452014092100000)
Стравливание тормозной системы
| Внимание | При стравливании обратите внимание на уровень жидкости в главном цилиндре. Перед началом работы отсоедините разъемы привода АБС и электроагрегата (блока управления) или отрицательную клемму аккумулятора. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-657650-S18860079292014092100000) |
|---|
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или отрицательную клемму аккумулятора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-657650-S18860079292014092100000)
- Подсоедините виниловую трубку к переднему правому штуцер прокачки тормозного суппорта.
- Полное нажатие на педаль тормоза 4 или 5 раз.
- При нажатой педали тормоза ослабьте выпускной клапан, чтобы стравить воздух в тормозной магистрали, а затем немедленно затяните его.
- Повторяйте шаги 3 и 4 до тех пор, пока весь воздух не выйдет из тормозной магистрали.
- Затяните выпускной клапан до указанного крутящего момента. См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (передний дисковый тормоз), " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (задний дисковый тормоз). (ref-657672-S12734772642014092100000)(ref-657672-S39218737692014092100000)
- Повторите шаги 2-6, при этом резервуар главного цилиндра будет заполнен по крайней мере наполовину. Стравите воздух в следующем порядке спереди справа, спереди слева, сзади справа, сзади слева.
Приработка тормозов
| Внимание | Выглаживайте контактные поверхности между тормозными колодками и дисковым ротором в соответствии со следующей процедурой после повторной полировки дискового ротора, замены тормозных колодок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге. Будьте осторожны со скоростью автомобиля. Тормоза не работают надежно / надежно, пока колодки и дисковый ротор не будут надежно установлены. Только выполните эту процедуру в безопасных дорожных и дорожных условиях. Будьте предельно осторожны. |
|---|
- Вести автомобиль по прямой, ровной дороге.
- Нажимайте на педаль тормоза до остановки автомобиля.
- Отпустите педаль тормоза на несколько минут, чтобы дать компонентам тормоза остыть.
- Повторяйте шаги 1-3 до тех пор, пока площадка и дисковый ротор не будут надежно посажены.
| Внимание | Выглаживайте контактные поверхности между тормозными колодками и дисковым ротором в соответствии со следующей процедурой после повторной полировки дискового ротора, замены тормозных колодок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге. Будьте осторожны со скоростью автомобиля. Тормоза не работают надежно / надежно, пока колодки и дисковый ротор не будут надежно установлены. Только выполните эту процедуру в безопасных дорожных и дорожных условиях. Будьте предельно осторожны. |
|---|
- Вести автомобиль по прямой, ровной дороге.
- Нажимайте на педаль тормоза до остановки автомобиля.
- Отпустите педаль тормоза на несколько минут, чтобы дать компонентам тормоза остыть.
- Повторяйте шаги 1-3 до тех пор, пока площадка и дисковый ротор не будут надежно посажены.
Схема №51
Как проверить герметичность клапана
- Подсоедините соответствующий инструмент на каждом конце вакуумного шланга для проверки работы обратного клапана. Вакуум, приложенный на конце усилителя: См. " " ОБРАТНЫЙ КЛАПАН " ". Вакуум, приложенный на конце впускного коллектора: См. " " ОБРАТНЫЙ КЛАПАН " ". (ref-657672-S12178188802014092100000)(ref-657672-S12178188802014092100000)
- Замените вакуумный шланг с обратным клапаном, если он не соответствует спецификации.
Корпус тормозного суппорта
Проверьте внутреннюю стенку корпуса тормозного суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените корпус тормозного суппорта, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Всегда чистите новой тормозной жидкостью. Не чистите минеральным маслом, таким как бензин и легкое масло. |
|---|
Поршень
Проверьте поверхность поршня на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените поршень, если обнаружено какое-либо ненормальное состояние.
| Внимание | Поверхность скольжения поршня покрыта гальваническим покрытием. Не полируйте наждачной бумагой. |
|---|
Скользящий штифт и болт скользящего штифта
Проверьте скользящие штифты и ботинки болтов скользящих штифтов на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Замените детали, если обнаружено ненормальное состояние.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- Установить спускной клапан и крышку.
- Смажьте уплотнитель поршня 1 резиновой смазкой и установите его на корпус тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнитель поршня повторно.
- Смажьте резиновой смазкой кожух поршня (1). Закройте конец поршня (2) кожухом поршня, а затем надежно установите боковой выступ цилиндра на кожухе поршня в канавку на корпусе тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не используйте кожух поршня повторно.
- Нанесите тормозную жидкость на поршень (1). Протолкните поршень в корпус тормозного суппорта рукой и протолкните боковую губку поршня кожуха поршня (2) в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить контакт внутренней стенки цилиндра.
- Смазать втулку резиновой смазкой; установить втулку на болт скользящего штифта.
- Установите башмаки со скользящим штифтом на вращающийся элемент.
- Установите тормозной суппорт на транспортное средство. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-657672-S07891353132014092100000)
Педаль тормоза
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Высота педали тормоза (H1) | 214,2-224,2 (8,43-8,82) |
| Зазор (А) между кронштейном педали тормоза, выключателем стоп-сигнала и концами контактов выключателя отмены ASCD | 0,74-1,96 (0,0291-0,0772) |
| Высота нажатия педали тормоза (H2) [Нажатие 490 Н (50 кг, 110 фунтов) при включении двигателя] | 75,1 (2,96) |
Обратный клапан
Когда подходящий инструмент (A) подключен к стороне усилителя (B) 3,3 к Па (25 мм.рт.ст., 0,98 изб.) максимальная потеря вакуума в течение 15 секунд при вакууме -66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,69 изб.) Когда подходящий инструмент (A) подключен к стороне двигателя (C) Вакуум не должен существовать
Усилитель тормозов
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Длина входного штока | 127 (5.00) |
Передний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Предел | |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Ротор дискового тормоза | Толщина износа | 26,0 (1 024) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0 008 (0,0003) | |
| Биение (с прикрепленным к транспортному средству ротором дискового тормоза) | 0 040 (0,0016) или менее | |
Задний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Пункт | Предел | |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Ротор дискового тормоза | Толщина износа | 14.0 (0.551) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.020 (0.0008) | |
| Биение (с прикрепленным к транспортному средству ротором дискового тормоза) | 0 050 (0,0020) или менее | |