Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " гибридное изделие SRS (SRS). (ref-665948)(ref-666009)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-665948) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при использовании ремней безопасности
| Внимание | Перед тем, как снять пряжку ремня безопасности в сборе, открутите ремень зажигания в сборе, отсоедините обе клеммы ремня безопасности и подождите не менее трех минут. В течение примерно трех минут после снятия клемм аккумулятора, все еще возможно заменить пневматическую подушку и устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Поэтому не пытайтесь работать на любых соединителях или проводах SRS, пока не пройдет не менее трех минут. После замены или переустановки устройства предварительного натяжения ремня безопасности или повторного подключения устройства предварительного натяжения ремня безопасности обратитесь к разъему. (ref-666010-S10631468542014102700000) |
|---|
После столкновения
| Предупреждение | Осмотр всех ремней безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и крепежные приспособления, после любого столкновения. NISSAN рекомендует заменить все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только столкновение не было незначительным, и ремни не показали никаких повреждений и продолжали работать должным образом. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмам в результате несчастного случая. Ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, также должны быть заменены, если отмечается повреждение или неправильная эксплуатация. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают. |
|---|
Заменить любой ремень безопасности в сборе (включая анкерные болты), если
- Ремень безопасности использовался во время столкновения (за исключением незначительных столкновений, а ремни, втягивающие устройства и пряжки не имеют повреждений и продолжают работать должным образом).
- Ремень безопасности был поврежден в результате дорожно-транспортного происшествия (например, оборвана лямка, погнутое втягивающее устройство или направляющая и т.д.).
- Место крепления ремня безопасности было повреждено в результате аварии. Осмотрите зону крепления ремня безопасности на предмет повреждений или перекосов и при необходимости отремонтируйте ее перед установкой нового ремня безопасности в сборе.
- Деформируются или изнашиваются анкерные болты.
- Устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают.
Схема №62
Функции
Система ремней безопасности до столкновения может работать при следующих условиях:
- Срабатывание аварийного тормоза
- Работа с ABS (расширенная)
- Интеллектуальная система помощи при торможении
- При боковом проскальзывании на поворотах
- Во время аварийных рулевых операций
- При чрезмерном наклоне транспортного средства
- Когда работает функция комфорта (обратитесь к таблице ниже для более подробной информации)
Условия эксплуатации
| Условия эксплуатации | Начало работы | Работа прекращается |
|---|
| Срабатывание аварийного тормоза | Скорость транспортного средства составляет 15 км / ч (9 миль в час) или более. Обнаружено состояние экстренного торможения. | Во время ускорения транспортное средство остановилось |
| Работа с ABS (расширенная) | ABS работает непрерывно в течение 2 секунд или более Нажата педаль тормоза |
| Интеллектуальная система помощи при торможении | Система определяет, что интеллектуальная система помощи при торможении работает | Через 2 секунды после начала работы |
| При боковом проскальзывании на поворотах | Скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (19 миль / ч) или более. Система определяет, что транспортное средство находится в состоянии бокового проскальзывания. Система определяет, что транспортное средство движется по кривой | Остановка транспортного средства в течение 1 секунды или более после сохранения угла поворота рулевого колеса в состоянии прямолинейного движения |
| Во время аварийных рулевых операций | Скорость транспортного средства составляет 60 км / ч (36 миль в час) или более. Угол поворота рулевого колеса составляет 90 градусов или более. Система обнаруживает, что рулевое колесо вращается в аварийной ситуации. |
| При чрезмерном наклоне транспортного средства | Скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (19 миль в час) или более | Во время ускорения транспортное средство остановилось |
Функция комфорта
Ремни безопасности извлекаются и убираются, как показано в следующей таблице.
| Условия эксплуатации | Требования к активации | Комфортное действие | Требования к дезактивации |
|---|
| Дверь открыта | Автомобиль остановлен Ремень безопасности отстегнут | Двигатель ремня безопасности втягивает ремень | Уборка ремня безопасности завершена (максимум 13 секунд) |
| Ремень безопасности пристегнут | Дверь закрыта | Двигатель ремня безопасности вытягивает ремень | Ремень безопасности расстегнут (максимум 1 секунда) |
| Ремень безопасности расстегнут | Ремень безопасности расстегнут | Двигатель ремня безопасности втягивает ремень | Уборка ремня безопасности завершена (максимум 10 секунд) |
Предупреждение о неисправности
При обнаружении неисправности системы на цветном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
Функция CONSULT
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса (VI) CONSULT от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, на 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
Монитор данных
| КОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ | Дисплей | Описание |
|---|
| ПРЯЖКА Sw Rh | На | Выключатель пряжки ремня безопасности (пассажирское сиденье) включен. |
| Прочь | Выключатель пряжки ремня безопасности (пассажирское сиденье) выключен. |
| ПРЯЖКА ПО ЛЕВ. | На | Выключатель пряжки ремня безопасности (сиденье водителя) включен. |
| Прочь | Выключатель пряжки ремня безопасности (сиденье водителя) выключен. |
| РАССТОЯНИЕ ДО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | На | Интеллектуальный сигнал помощи при торможении включен. |
| Прочь | Интеллектуальный сигнал помощи при торможении ВЫКЛ. |
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ IGN | На | Выключатель зажигания ВКЛ. |
| Прочь | Выключатель зажигания выключен. |
| Шп СТВОРКА Рв ПРАВ | Открытый | Выключатель передней двери (ПРАВ) закрыт. |
| Закрыть | Выключатель передней двери (ПРАВ) открыт. |
| Шп СТВОРКА Шп ЛЕВ | Открытый | Выключатель передней двери (лев.) закрыт. |
| Закрыть | Выключатель передней двери (лев.) открыт. |
| АКТИВАЦИЯ ABS | На | Включен сигнал включения АБС. |
| Прочь | Сигнал включения АБС выключен. |
| VHCL скорость (СКОРОСТЬ СВКЛ) | [миль / ч] | Указывает скорость транспортного средства. |
| ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ SNSR1 | [В] | Сигнал датчика 1 хода педали тормоза. |
| ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ SNSR2 | [В] | Датчик 2 хода педали тормоза. |
| УГОЛ СТРЕНГИ | [град] | Сигнал угла поворота рулевого колеса. |
| STRG ACCL скорость (ЛИНЕЙНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ АКК) | [град / с] | Сигнал скорости угла поворота руля. |
| ЗЕНИТНЫЙ УГОЛ Jdmt | На | Сигнал предварительного опрокидывания включен. |
| Прочь | Сигнал предварительного опрокидывания ВЫКЛ. |
| АКТИВАЦИЯ PRE-TEN | На | Включение сигнала работы устройства предварительного натяжения. |
| Прочь | Сигнал на отключение работы устройства предварительного натяжения. |
| ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ПРАВ. | На | Тепловой защиты (ПРАВ) ВКЛ. |
| Прочь | Тепловая защита (Rh) отключена. |
| HEAT PROTC Lh | На | Тепловая защита (лев) включена. |
| Прочь | Тепловая защита (лев.) отключена. |
Поддержка работ
| Элемент поддержки работы | Дисплей | Функция |
|---|
| RETRACT RETRY RETRY RETRY (ПОВТОРЕНИЕ УБОРКИ ДВЕРНОГО ПРОЕМА) | UP | Устанавливает счетчик втягивающего устройства ремня безопасности на более высокий спусковой крючок. |
| СТАНДАРТ | Спусковой крючок счетчика втягивателей ремней безопасности по умолчанию. |
| DOWN | Устанавливает счетчик втягивающего устройства ремня безопасности на нижний спусковой крючок. |
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) |
|---|
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (G) | Масса | Батарейный источник питания | Вход | | Напряжение батареи |
| 4 (R) | Масса | CAN-L | | | |
| 6 (Y) | Масса | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности (сиденье водителя) | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (Вт) | Масса | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 14 (L) | Масса | CAN-H | | | |
| 16 (R) | Масса | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 18 (B) | Масса | Масса | | | 0 В |
| 19 (R) | Масса | Схема питания аккумуляторной батареи электропривода | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | Масса | Цепь массы электропривода | | | 0 В |
Отказоустойчивость
- При обнаружении неисправности системы она деактивирует часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
- Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| КОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ | Предохранительный |
|---|
| U0126 | STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U0428 | ГРАДУИРОВОЧНЫЙ УГОЛ ДЛЯ СТРИНГЕРОВ | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U1000 | Схема связи CAN | Останавливает работу в следующих условиях: (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная система помощи при торможении, когда рулевое колесо поворачивается в аварийной ситуации, когда транспортное средство чрезмерно наклонено, часть или вся функция комфорта |
| B2451 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН КРЕСЛА, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2452 | СЕДЛО BLT Mr КАК ЦИРКУЛЯЦИЯ | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2454 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2455 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в следующих условиях: (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная система помощи при торможении, когда рулевое колесо поворачивается в аварийной ситуации, когда транспортное средство чрезмерно наклонено, часть или вся функция комфорта |
| B2456 | СЕДЛО BLT Pwr AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2457 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2458 | МЕСТНЫЙ COMM | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2461 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях: Во время работы аварийного тормоза, когда АБС непрерывно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда рулевое колесо поворачивается в аварийной ситуации, когда транспортное средство чрезмерно наклонено, когда работает функция комфорта |
| B2463 | СИГНАЛ ОПРОКИДЫВАНИЯ. | Останавливает работу в следующих условиях: При чрезмерном наклоне транспортного средства A или всей функции комфорта |
| B2466 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2470 | СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА DR | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) |
|---|
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (P) | Масса | Батарейный источник питания | Вход | | Напряжение батареи |
| 6 (В) | Масса | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности (пассажирское сиденье) | Вход | Правый ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Rh Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (Вт) | Масса | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 16 (B) | Масса | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 18 (B) | Масса | Масса | | | 0 В |
| 19 (Вт) | Масса | Цепь питания двигателя (со стороны пассажира) | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (Gr) | Масса | Цепь массы двигателя (со стороны пассажира) | | | 0 В |
- При обнаружении неисправности системы она деактивирует часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
- Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| КОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ | Предохранительный |
|---|
| U0126 | STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U0428 | ГРАДУИРОВОЧНЫЙ УГОЛ ДЛЯ СТРИНГЕРОВ | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U1000 | Схема связи CAN | Останавливает работу в следующих условиях: (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная система помощи при торможении, когда рулевое колесо поворачивается в аварийной ситуации, когда транспортное средство чрезмерно наклонено, часть или вся функция комфорта |
| B2451 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН КРЕСЛА, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2452 | СЕДЛО BLT Mr КАК ЦИРКУЛЯЦИЯ | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2454 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2455 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в следующих условиях: (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная система помощи при торможении, когда рулевое колесо поворачивается в аварийной ситуации, когда транспортное средство чрезмерно наклонено, часть или вся функция комфорта |
| B2456 | СЕДЛО BLT Pwr AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2457 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2458 | МЕСТНЫЙ COMM | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2461 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях: Во время работы аварийного тормоза, когда АБС непрерывно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда рулевое колесо поворачивается в аварийной ситуации, когда транспортное средство чрезмерно наклонено, когда работает функция комфорта |
| B2463 | СИГНАЛ ОПРОКИДЫВАНИЯ. | Останавливает работу в следующих условиях: При чрезмерном наклоне транспортного средства A или всей функции комфорта |
| B2466 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2470 | СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА DR | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Детальный поток
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ) Проверьте ПРЯЖКУ Sw Lh на МОНИТОРЕ ДАННЫХ. Монитор данных Состояние пункта ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПРЯЖКОЙ Sw Lh Пристегнутая пряжка ремня безопасности (Lh) Отстегнутая пряжка ремня безопасности (Lh) Результат осмотра нормальный? ДА: Осмотр Конец. НЕТ: Обратитесь к процедуре " Диагностика выключателя пряжки ремня безопасности " (водителя). (ref-666003-S22811448832014102700000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ) Проверьте ПРЯЖКУ Sw Rh на МОНИТОРЕ ДАННЫХ. Монитор данных Состояние пункта ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПРЯЖКОЙ Sw Rh Застегнутая пряжка ремня безопасности (пассажирское сиденье) НА Пряжка ремня безопасности (пассажирское сиденье) ОТКИНУТА Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец проверки. НЕТ: Проверьте пряжку ремня безопасности (пассажирское сиденье) " Обратитесь к процедуре диагностики ". (ref-666003-S02528038872014102700000)
