Описание компонента
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Блок датчиков диагностики подушек безопасности | Обратитесь к разделу " " БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-657710-S29586770942014092100000) |
| Модуль подушки безопасности водителя | См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-657710-S38746146162014092100000) |
| Модуль подушки безопасности переднего пассажира | Обратитесь к разделу " " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА " ". (ref-657710-S21428718222014092100000) |
| Модуль подушки безопасности с передней стороны | См. " " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ " ". (ref-657710-S09155293802014092100000) |
| Модуль подушки безопасности боковой завесы | См. раздел " " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОЙ ЗАВЕСЫ " ". (ref-657710-S16647368752014092100000) |
| Устройство предварительного натяжения переднего ремня безопасности | Обратитесь к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-657710-S32507021582014092100000) |
| Система классификации пассажиров (при наличии) | См. раздел " " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-657710-S29898941862014092100000) |
| Датчик зоны аварии | См. раздел " ДАТЧИК АВАРИЙНОЙ ЗОНЫ ". (ref-657710-S08179137832014092100000) |
| Датчик передней боковой подушки безопасности (спутниковый) | См. " " СПУТНИКОВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ " ". (ref-657710-S09283391122014092100000) |
| Датчик подушки безопасности задней стороны (спутниковый) | См. раздел " СПУТНИКОВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ ". (ref-657710-S13153145322014092100000) |
| Датчик передней двери (спутниковый) (если оборудован) | Обратитесь к разделу " СПУТНИКОВЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-657710-S37416069672014092100000) |
| Переключатель пряжки ремня безопасности | Переключатели пряжки ремня безопасности (сиденье водителя / сиденье пассажира) подают сигналы пряжки ремня безопасности в блок датчиков диагностики подушек безопасности и комбинированный измеритель. |
| Спиральный трос | Спиральный кабель обеспечивает вращающееся физическое соединение с модулем подушки безопасности водителя. |
| Комбинированный счетчик | Комбинированный измеритель отображает сигнальную лампу подушки безопасности и сигнальную лампу ремня безопасности. Сигнальная лампа подушки безопасности используется для диагностики в пользовательском режиме и может использоваться для отображения диагностических кодов неисправности без использования CONSULT. |
SRS система впрыска вторичного воздуха Системы подушек безопасности: Описания системы
- Надувная подушка безопасности срабатывает, если срабатывает блок датчиков диагностики надувной подушки безопасности, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК).
- Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности переднего пассажира и устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности включаются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.
| Конфигурация SRS | Лобовое столкновение | Левостороннее столкновение | Правостороннее столкновение | Одновременное нажатие клавиш |
|---|---|---|---|---|
| Модуль подушки безопасности водителя | X | |||
| Модуль подушки безопасности переднего пассажира | X | |||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой | X | X | ||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое | X | X | ||
| Передний левый боковой модуль подушки безопасности | X | |||
| Передний правый боковой модуль подушек безопасности | X | |||
| Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы | X | X | ||
| Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы | X | X |
РЕЖИМЫ СТОЛКНОВЕНИЯ SRS
Схема №16
Система классификации пассажиров: описания системы
Система классификации пассажиров (OCS) должна полностью идентифицировать пассажиров разного размера, вне положения пассажиров, и определяет, присутствует ли детское сиденье на переднем пассажирском сиденье. Блок управления OCS (2) получает входные сигналы от датчиков классификации пассажиров (1) (расположенных внутри подушки пассажира в сборе). В зависимости от классификации пассажира OCS посылает сигнал в блок датчиков диагностики подушки безопасности. Блок датчиков диагностики подушки безопасности может использовать этот сигнал и переключатель пряжки ремня безопасности (пассажирское сиденье) для определения события развертывания или не развертывания подушки безопасности.
ПримечаниеCONSULT может использоваться для подтверждения завершения " сброса нулевой точки " для OCS. Всегда выполняйте сброс нулевой точки после снятия и установки сиденья или при отсоединении соединителя жгута блока управления OCS, даже если сброс нулевой точки был завершен в прошлом. Если сброс нулевой точки был неполным, пассажирская подушка безопасности будет отключена, и индикатор отключения пассажирской подушки безопасности будет включен. В случае беспокойства клиента, CONSULT может использоваться для подтверждения состояния (готовности) пассажирской подушки безопасности.
| Переднее пассажирское сиденье (состояние) | Индикатор PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (Состояние) | Состояние подушек безопасности для пассажиров (готовность) | Дисплей CONSULT |
|---|---|---|---|
| Место занято | OFF | Активно (включено) | ON |
| Занимаемое место (1) | ON | Деактивировано (отключено) | OFF |
| Сиденье пустое | OFF | Деактивировано (отключено) | OFF |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира. | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира. |
| (1) | Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира. |
|---|
СОСТОЯНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
Схема №17
Схема №18
Система сигнальных огней ремней безопасности: Описания системы
Предупреждающий огонь ремня безопасности (1) будет напоминать водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности водителя или переднего пассажира. Система работает совместно с системой классификации пассажиров. См. " " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-657710-S29898941862014092100000)
Схема №19
| Состояние сиденья водителя (выключатель зажигания включен) | Состояние пассажирского кресла | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны пассажира) | Сигнальный огонь ремня безопасности |
|---|---|---|---|---|
| Место занято | Место занято | С пряжками | С пряжками | Прочь |
| Расстегнутый | На | |||
| Сиденье не занято | Прочь | |||
| Расстегнутый | На |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ
Описание диагностики
| Внимание | Не используйте электрическое тестовое оборудование в любой цепи, связанной с SRS, если это не указано в настоящей сервисной информации. Жгуты проводов SRS можно идентифицировать по желтым и / или оранжевым разъемам жгутов. Не пытайтесь отремонтировать, сращивать или изменить жгуты проводов SRS. Если жгут поврежден, замените его новым. Держите соединения массы чистыми. |
|---|
Дополнительная услуга при замене блока управления: описания
| Предупреждение | Всегда выполняйте сброс нулевой точки с помощью CONSULT при снятии и установке переднего пассажирского сиденья или обслуживании системы классификации пассажиров (OCS). Если сброс нулевой точки не выполняется, OCS может не работать нормально, что может увеличить риск серьезной травмы при столкновении. |
|---|
Сброс нулевой точки: Описания
Сброс нулевой точки - это процедура инициализации датчиков OCS (веса), которая должна быть выполнена с помощью CONSULT при снятии и установке пассажирского сиденья или обслуживании системы OCS. Если сброс нулевой точки не выполняется, инициализация является неполной, и OCS может не работать нормально.
ПримечаниеПри переустановке пассажирского сиденья исходное значение для датчиков OCS может измениться, и OCS может не работать нормально. Когда сброс нулевой точки выполняется после снятия и установки пассажирского сиденья, CONSULT отображает " complete ".
Описание системы управления подушки безопасности SRS (крома гибридной): обзора
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система связи для применения в реальном времени. Это бортовая мультиплексная система связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы в транспортные средства, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы. При CAN-связи блоки управления соединены двумя линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает и принимает данные, но выборочно считывает только необходимые данные. (ref-657654-S00718332802014092100000)
Датчик диагностики подушек безопасности выполняет самотестирование по клавише ВКЛ. При обнаружении отказа связи CAN в блоке управления устанавливается расшифровка кода ошибки.