Система управления тормозами (с VDC) (гибридная): Прочее Infiniti QX60 I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли сиденье переднего пассажира. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " гибридное изделие SRS (SR). (ref-665948)(ref-666009)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности для тормозной системы

Схема №75

Войти

1. Использование тормозной жидкости относится к " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (США и Канада) или " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (Мексика). (ref-665960-S35030677112014102700000)(ref-665960-S37939888922014102700000)
2. Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
3. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно протрите ее и промойте водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
4. Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
5. После нажатия на педаль тормоза глубже или сильнее, чем при обычном вождении, например, стравливание воздуха, проверьте каждый элемент педали тормоза. Отрегулируйте педаль тормоза, если она выходит за пределы стандартного значения.
6. Не используйте минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
7. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
8. Затянуть гайку развальцовки тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
9. Всегда подключайте клемму аккумулятора при движении автомобиля.
10. Перед выполнением работ выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем жгута привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумуляторной батареи.
11. Проверьте отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.

Меры предосторожности для системы управления тормозами

1. Сразу после запуска автомобиля после того, как выключатель зажигания включен, педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, соберите всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверьте простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверьте работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
5. Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверьте наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
6. Система VDC может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF или индикаторная лампа SLIP. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных, или внесении модификаций: Детали, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т. Д.), Шины, колеса (кроме указанных размеров), детали, связанные с тормозом (колодка, ротор, суппорт и т. Д.), детали, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т.), и детали, связанные с подвеской кузова (крен, башня, башня и т. д., изношенные, изношенные При.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Припаяйте ремонтную деталь и оберните ее лентой. [Износ скрученной проволоки должен быть не более 110 мм (4,33 дюйма).]
2. Не обходите проволокой ремонтный пункт. (При его обходе стрелочный пункт отделить нельзя и характеристики скрученного провода теряются.)

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, показанных здесь.

Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание KV991J0080 (J-45741) Тестер датчика активного колеса ABS Проверка работы датчиков активного колеса ABS

Схема №78

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Динамометрический ключ Демонтаж и монтаж тормозных трубопроводов 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0,47 дюйма) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)

Электрический блок (блок управления) интегрирован с исполнительным механизмом и узлом двигателя / аккумулятора и всесторонне управляет функцией VDC, функцией TCS, функцией ABS и функцией EBD.

Электрический блок (блок управления)

1. Давление тормозной жидкости, двигатель и трансмиссия управляются по сигналам от каждого датчика.
2. При обнаружении неисправности система переходит в отказоустойчивый режим.

Привод

Следующие компоненты интегрированы с приводом ABS.

Насос

Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления.

Двигатель

Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Реле двигателя

Включение / выключение двигателя осуществляется по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Реле привода

Управляет каждым клапаном ВКЛ / ВЫКЛ по сигналам от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).

Клапан ABS IN и клапан ABS OUT

Увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого суппорта по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Датчик давления

Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Отсечной клапан 1 (основная линия), Отсечной клапан 2 (вспомогательная линия)

Отключает обычную тормозную магистраль от главного цилиндра, когда активированы функция VDC, функция TCS, функция помощи при трогании с места и функция распределения тормозного усилия.

Датчик колеса и ротор датчика

Схема №82

Войти

Выключатель стоп-сигнала

Определяет рабочее состояние педали тормоза и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Датчик тормозного хода

Определяет величину нажатия на педаль тормоза и передает ее на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Датчик угла положения рулевого колеса

Определяет следующую информацию и передает сигнал угла поворота рулевого колеса в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи

1. Величина поворота рулевого колеса
2. Угловая скорость поворота рулевого колеса
3. Направление вращения рулевого колеса

Датчик углового скорости рыскания / стороны / декеля G

Вычисляет следующую информацию, которая влияет на транспортное средство, и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по линиям связи

1. Угловая скорость вращения транспортного средства (сигнал скорости рыскания)
2. Боковое ускорение транспортного средства (боковой сигнал G) / продольное ускорение (сигнал decel G)

Вакуумный датчик

Обнаруживает разрежение в усилителе тормозов и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Выключатель стояночного тормоза

Определяет рабочее состояние переключателя стояночного тормоза и передает преобразованный электрический сигнал от комбинационного измерителя к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).

Блок управления ADAS

Управляет функцией активно trace управление в блоке управления ADAS и передает сигнал активно trace управление в исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи.

Выключатель VDC OFF

1. Это интегрированный коммутатор с переключателями для других функций.
2. Выключателем VDC OFF можно выбрать нерабочее или резервное состояние следующих функций. Индикаторная лампа VDC OFF показывает рабочее состояние функции. (ВКЛ.: Нерабочее состояние, ВЫКЛ.: Резервное состояние) Функция VDC ПРИМЕЧАНИЕ: Работает управление дифференциалом с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD). Функция TCS Функция активного управления отслеживанием
3. Индикаторная лампа VDC OFF выключается (резервное состояние) при повторном запуске двигателя после его однократной остановки при включенной индикаторной лампе VDC OFF (нерабочее состояние).

HPCM

Выдает по линии связи CAN в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)

1. Водитель потребовал тормозное усилие.
2. ABS в исполнительном сигнале
3. EBD в исполнительном сигнале
4. VDC в исполнительном сигнале
5. Сила рекуперативного торможения

Схема №83

Войти

Входной и выходной сигналы.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Функция VDC, функция TCS, функция ABS, функция EBD и функция распределения тормозной силы

ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ АКТИВНОЙ ТРАССИРОВКОЙ

При увеличении давления суппорта переднего правого колеса

1. Включается двигатель. Тормозная жидкость нагнетается насосом и направляется во вторичную магистраль через отсечной клапан 2. Одновременно в передний правый суппорт через клапан ABS IN подается тормозная жидкость под давлением.

При увеличении давления в суппорте переднего левого колеса

1. Включается двигатель. Тормозная жидкость нагнетается насосом и направляется в первичную магистраль через отсечной клапан 1. Одновременно в суппорт переднего левого колеса через клапан ABS IN подается тормозная жидкость под давлением.

При увеличении давления в суппорте заднего правого колеса

1. Двигатель включается. Тормозная жидкость нагнетается насосом и направляется в первичную линию через отсечной клапан 1. Одновременно с этим, сжатая тормозная жидкость подается в суппорт заднего правого колеса через клапан ABS IN.

При увеличении давления суппорта заднего левого колеса

1. Двигатель включается. Тормозная жидкость нагнетается насосом и направляется во вторичную магистраль через отсечной клапан 2. Одновременно в суппорт заднего левого колеса через клапан ABS IN подается тормозная жидкость под давлением.

Когда начинается работа АБС (когда сохраняется давление)

Схема №84

Войти

При удержании давления в суппорте переднего правого колеса

1. Двигатель включен. Тормозная жидкость нагнетается насосом и направляется во вторичную линию через отсечной клапан 2. В то же время, поскольку клапан ABS IN и клапан ABS OUT закрыты, давление жидкости сохраняется.

При сохранении давления суппорта переднего левого колеса

1. Двигатель активирован. Тормозная жидкость нагнетается насосом и направляется в первичную линию через отсечной клапан 1. В то же время, поскольку клапан ABS IN и клапан ABS OUT закрыты, давление жидкости сохраняется.

При сохранении давления суппорта заднего правого колеса

1. Двигатель активирован. Тормозная жидкость нагнетается насосом и направляется в первичную линию через отсечной клапан 1. В то же время, поскольку клапан ABS IN и клапан ABS OUT закрыты, давление жидкости сохраняется.

При выдерживании давления суппорта заднего левого колеса

1. Двигатель включен. Тормозная жидкость нагнетается насосом и направляется во вторичную линию через отсечной клапан 2. В то же время, поскольку клапан ABS IN и клапан ABS OUT закрыты, давление жидкости сохраняется.

АБС в работе (при снижении давления)

Схема №85

Войти

При снижении давления в суппорте переднего правого колеса

1. При подаче в резервуар через клапан ABS OUT давление жидкости в тормозном суппорте уменьшается.

При снижении давления в суппорте переднего левого колеса

1. При подаче в резервуар через клапан ABS OUT давление жидкости в тормозном суппорте уменьшается.

При снижении давления в суппорте заднего правого колеса

1. При подаче в резервуар через клапан ABS OUT давление жидкости в тормозном суппорте уменьшается.

При снижении давления в суппорте заднего левого колеса

1. При подаче в резервуар через клапан ABS OUT давление жидкости в тормозном суппорте уменьшается.

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ И ФУНКЦИИ

1. Двигатель включается. Тормозная жидкость от насоса поступает в суппорт переднего правого колеса через клапан ABS IN. Для другого колеса клапан ABS IN закрыт и тормозная жидкость в суппорт не поступает.

1. Двигатель включается. Тормозная жидкость от насоса через клапан ABS IN поступает в суппорт переднего левого колеса. Для другого колеса клапан ABS IN закрыт и тормозная жидкость в суппорт не поступает.

1. Двигатель включается. Тормозная жидкость от насоса поступает в суппорт переднего правого колеса через клапан ABS IN. Для другого колеса клапан ABS IN закрыт и тормозная жидкость в суппорт не поступает.

1. Двигатель включается. Тормозная жидкость от насоса через клапан ABS IN поступает в суппорт переднего левого колеса. Для другого колеса клапан ABS IN закрыт и тормозная жидкость в суппорт не поступает.

Выпущенный

Схема №86

Войти

1. При возврате в главный цилиндр через клапан ABS IN давление жидкости в тормозном суппорте уменьшается.

1. При возврате в главный цилиндр через клапан ABS IN давление жидкости в тормозном суппорте уменьшается.

1. При возврате в главный цилиндр через клапан ABS IN давление жидкости в тормозном суппорте уменьшается.

1. При возврате в главный цилиндр через клапан ABS IN давление жидкости в тормозном суппорте уменьшается.

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ И ФУНКЦИИ

Сигнальная лампа АБС

1. Включается одновременно с предупредительной лампой VDC, когда неисправна функция ABS или функция EBD.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

Сигнальная лампа тормоза

1. Включается одновременно с сигнальной лампой ABS и сигнальной лампой VDC, когда функция EBD работает неправильно.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.

Предупредительная лампа VDC

1. Включается при неисправности функции VDC, TCS, ABS или EBD.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.

Индикаторная лампа IBA OFF

1. Включается, когда функция управления активной трассировкой работает со сбоями.

Индикаторная лампа VDC OFF

1. Включается при переводе функции VDC и функции TCS в нерабочее состояние (OFF) выключателем VDC OFF.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.

VDC FUNCTION, TCS FUNCTION, hill start ассистент FUNCTION и функция распределения тормозного усилия

Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерителе включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозного усилия. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозного усилия. Однако функция ABS и функция EBD работают нормально.

Функция АБС

Сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы.

Функция EBD

Сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме и функции распределения тормозной силы.

Кооперативная регенеративная тормозная система (CRBS)

Сигнальная лампа ABS в комбинированном счетчике включается при возникновении неисправности в системе (блоке управления). Ход педали тормоза становится глубже, чем в обычной ситуации. Тем не менее, функция ABS, функция TCS, функция VDC и функция помощи при старте с холма работают нормально.

Функция управления активной трассировкой

1. Интеллектуальная индикаторная лампа выключения помощи при торможении включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции управления активно trace. Автомобиль становится таким же, как модели без функции управления активно trace. ВНИМАНИЕ: Состояние включения интеллектуальной индикаторной лампы выключения помощи при торможении заключается в том, что интеллектуальный выключатель выключения помощи при торможении находится в нажатом состоянии, а не включен.
2. Режим фиксируется на режим, когда происходит неисправность, если возникает неисправность связи CAN (расшифровка кода ошибки " U1000 ") между блоком управления ADAS и A / C auto AMP. Режим фиксируется на режим STANDARD после выключения выключателя зажигания.

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Функция VDC определяет состояние бокового проскальзывания с помощью каждого датчика, когда боковое проскальзывание или проскальзывание задних габаритов вот-вот произойдет, и улучшает устойчивость автомобиля с помощью управления тормозами и управления мощностью двигателя во время вождения.
2. В дополнение к функции ABS, функции EBD и функции TCS целевая величина бокового проскальзывания вычисляется в соответствии с величиной операции рулевого управления от датчика угла рулевого управления и величиной операции торможения от датчика тормозного давления. Путем сравнения этой информации с величиной бокового проскальзывания транспортного средства, которая вычисляется из информации от датчика скорости рыскания / стороны / декеля G и датчика колеса, оцениваются условия вождения транспортного средства (условия недостаточной поворачиваемости или чрезмерной поворачиваемости) и улучшается устойчивость транспортного средства посредством управления тормозным усилием на всех 4 колесах и управления мощностью двигателя.
3. Функция VDC может быть переключена в нерабочее состояние (OFF) путем включения выключателя VDC OFF, при этом загорится индикаторная лампа VDC OFF.
4. Часть блока управления автоматически улучшает устойчивость вождения, выполняя управление тормозным усилием, а также управление выходной мощностью двигателя, передавая сигнал привода на часть исполнительного механизма в соответствии с разностью между целевой величиной бокового проскальзывания и величиной бокового проскальзывания транспортного средства.
5. Сигнальная лампа VDC мигает, когда функция VDC работает, и указывает водителю, что функция работает.
6. Функция VDC имеет функцию дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD). Вращение ведущего колеса левого и правого тормоза всегда контролируется. При необходимости к ведущему колесу левого или правого тормоза независимо прилагается соответствующее тормозное усилие, чтобы избежать одностороннего вращения колеса и сохранить тягу. В основном улучшается способность к запуску. [Функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) работает, в то время как функция VDC находится в нерабочем состоянии (выключена) благодаря выключателю тормоза VDC].
7. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
8. Принята отказоустойчивая функция. Когда происходит сбой в функции VDC, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места, функции распределения тормозного усилия и функции управления активно trace. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места, функции распределения тормозного усилия и функции управления активно trace. Однако функция ABS и функция EBD, как описано здесь, не работают. (ref-665979-S14198293452014102700000)

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Предотвращая увеличение проскальзывания задних колес за счет контроля силы торможения задних колес (давления тормозной жидкости), который управляется электронным способом при обнаружении незначительного проскальзывания на передних и задних колесах во время торможения, улучшается устойчивость во время торможения.
2. Функция EBD расширяется и развивается от обычной функции ABS и корректирует силу торможения задних колес до соответствующего уровня с помощью электронного управления в соответствии с весом груза (количеством пассажиров).
3. Во время торможения блок управления сравнивает небольшое проскальзывание на переднем и заднем колесах по сигналу датчика скорости колеса, передает сигнал привода на исполнительный блок, когда проскальзывание заднего колеса превышает проскальзывание переднего колеса на заданную величину или более, и управляет силой торможения заднего колеса (давлением тормозной жидкости) так, что увеличение проскальзывания заднего колеса предотвращается и проскальзывание на переднем колесе и заднем колесе почти выравнивается.
4. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
5. Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции EBD, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при трогании с места, функции распределения тормозного усилия и функции управления активно trace. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при трогании с места, функции распределения тормозного усилия и функции управления активно trace См. (ref-665979-S14198293452014102700000)

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №92

Войти

1. Рекуперативный тормоз приводит в действие тяговый двигатель, чтобы действовать как генератор переменного тока, и преобразует кинетическую энергию, производимую вращением шин, в электрическую энергию. Преобразованная электрическая энергия заряжает литий-ионный аккумулятор. Так же, как и торможение двигателем, это также может снизить нагрузку на обычные тормоза.
2. При срабатывании тормозов (во время движения) исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) вычисляют требуемую тормозную силу на основании входного значения от датчика хода (указывающего величину срабатывания педали тормоза), и он посылает результат на инвертор тяговых двигателей. При этом он вычисляет гидравлическую тормозную силу, необходимую для получения требуемой тормозной силы.
3. Инвертор тяговых двигателей рассчитывает рекуперативную тормозную силу, необходимую для получения требуемой тормозной силы, и он посылает результат исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления) Одновременно инвертор тяговых двигателей использует тяговый двигатель для выполнения рекуперативного торможения.
4. Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС снова вычисляет гидравлическое тормозное усилие на основании результата рекуперативного тормозного усилия от инвертора следящего двигателя и вычисленного результата для гидравлического тормозного усилия.
5. На основе вычисленного результата для гидравлической тормозной силы исполнительный механизм и электрический блок (блок управления) АБС выполняет регулировку так, чтобы давление жидкости, которое фактически приложено, соответствовало целевому давлению жидкости.
6. Давление жидкости, создаваемое главным цилиндром, направляется в каждый тормозной суппорт через исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
7. Перемещение поршня главного цилиндра увеличивает давление жидкости, приложенное к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
8. При остановленном управлении тормозами (непосредственно перед остановкой автомобиля или во время остановки автомобиля) кооперативное рекуперативное управление тормозами не производится.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №93

Войти

Как читать эту диаграмму

1. Эта таблица дает визуальное представление об источнике тормозной силы, когда выполняется кооперативное рекуперативное торможение.
2. Вертикальная осевая линия показывает замедление транспортных средств. Горизонтальная осевая линия показывает ход педали тормоза при работе водителя.
3. Кооперативное рекуперативное торможение работает в зоне холостого хода, как показано выше. Чтобы реализовать замедление, которое требует водитель, рекуперативное торможение двигателем в качестве генератора и гидравлическое торможение насосом в VDC плавно смешиваются.
4. В области усилителя на этой диаграмме вакуумный усилитель работает как обычный усилитель тормозов от бензинового двигателя.

Схема №94

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №95

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Активно система поддержания устойчивости: Функции контроля активного следа

1. Функция управления активной трассой вычисляется блоком управления ADAS и выдает команду на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления).
2. Эта система воспринимает движение на основе моделей рулевого управления и ускорения / торможения водителя и индивидуально управляет торможением и приложением крутящего момента двигателя к каждому из четырех колес, чтобы помочь сгладить реакцию автомобиля.
3. Когда переключатель режима привода установлен в режим " СПОРТ ", объем управления тормозами, обеспечиваемый функцией активно trace управление, уменьшается.
4. Когда выключатель VDC OFF выключает функцию VDC, функция активно trace управление также выключается.
5. Функция управления активной трассировкой работает неправильно, загорается индикаторная лампа IBA OFF.

Функция CONSULT

Данные стоп-кадра (Ffd)

Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении расшифровка кода ошибки и отображается на дисплее CONSULT.

Если на экране дисплея выбрать " Up " (Вверх), " Keep " (Держать) или " Down " (Вниз), в нормальном состоянии системы отображаются следующие параметры.

Клапан ABS IN (температура заряда воздуха) и клапан ABS OUT (температура заряда воздуха)

Если на экране дисплея выбрано значение " Up ", " температура заряда воздуха UP " или " температура заряда воздуха KEEP ", то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.

Двигатель АБС

Если на экране дисплея выбрано значение " On " (Вкл.) или " Off " (Выкл.), то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.

Монитор данных

Поддержка работ

См. стандартное значение монитора данных

Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерителе включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы. Однако функция ABS и функция EBD работают нормально.

Сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы.

Сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме и функции распределения тормозной силы.

Кооперативная регенеративная тормозная система

Сигнальная лампа ABS в комбинированном измерителе включается при возникновении неисправности в системе (блоке управления). Ход педали тормоза становится глубже, чем в обычной ситуации. Однако функция ABS, функция TCS и функция помощи при старте с холма работают нормально.

Список ссылок на установку пиролиза

Индикаторная лампа " Intelligent тормоз ассистент OFF " включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции активно trace управление. Автомобиль становится таким же, как и модели без функции активно trace управление. Условия включения / выключения каждой предупредительной лампы и индикаторной лампы см. в " активно система поддержания устойчивости: активно TRACE управление FUNCTION ". (ref-665979-S28475444422014102700000)

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Детальный поток

1. СОБЕРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состоянии и окружающей среде, когда произошел инцидент / неисправность), используя диагностическую рабочую таблицу. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ЛИСТ " ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-665979-S16394807142014102700000)
2. PERFORM SELF-DIAGNOSTIC RESULT (Выполнить самодиагностику) Выполните самодиагностику. См. раздел " " Функция консультации " ". Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА: См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-665979-S07320127172014102700000)(ref-665979-S35509699872014102700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ СИМПТОМА Проверьте, что симптом является нормальным рабочим состоянием. См. " " ОПИСАНИЕ " ". Является ли симптом нормальным рабочим состоянием? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-665979-S27790726412014102700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНЫХ И ИНДИКАТОРНЫХ ЛАМП Проверьте работу сигнальных ламп АБС и тормозов, индикаторных ламп VDC OFF и SLIP. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Нормально ли время ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Выполните диагностику сигнальной лампы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (сигнальная лампа АБС), " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (сигнальная лампа тормоза) ", " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " (сигнальная лампа С ") " или " (ПРОВЕРКА ". (ref-665979-S26737638602014102700000)(ref-665979-S07409468292014102700000)(ref-665979-S42038949722014102700000)(ref-665979-S41483495942014102700000)(ref-665979-S04976355922014102700000)
5. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ, ПРИМЕНИМУЮ К СИМПТОМУ Выполните диагностику, применимую к симптому. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. (ref-665979-S42272166232014102700000)
6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполните самодиагностику и убедитесь, что неисправность устранена. После проверки удалите память самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ".: Конец проверки. (ref-665979-S07320127172014102700000)

Схема №106

Войти

Порядок выполнения работ

1. ВЫПОЛНИТЕ РЕГУЛИРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполните регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса.: См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ", ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-665979-S37160747462014102700000)
2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ДЕКЕЛЯ G Выполните калибровку датчика декеля G.: См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-665979-S35206169772014102700000)

Обучение 0 точек датчика хода

1. СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Остановить транспортное средство. Выключить транспортное средство.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить 12V аккумулятор Закройте все двери, включая заднюю дверь, и подождите снаружи автомобиля 3 минуты или более. Проверьте батарею 12V. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Зарядите или замените батарею 12V. ПЕРЕЙТИ К 3 (ref-665947-S11930849182014102700000)
3. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ УСТАНОВКИ КОМПОНЕНТОВ ТОРМОЗОВ Проверьте условия установки компонентов тормозов. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей и ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте высоту каждой педали тормоза. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отрегулируйте высоту педали. ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-665980-S34857796792014102700000)
5. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Нажмите кнопку зажигания 6 для ВКЛЮЧЕНИЯ. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте транспортное средство в положение ГОТОВ. Никогда не закрывайте двигатель. Повторите шаг 1 два или более раз. ВНИМАНИЕ: Обязательно подождите 5 секунд или более после выключения выключателя зажигания. Выключите выключатель зажигания. Закройте все двери, включая заднюю дверь, и подождите снаружи транспортного средства 3 минуты или более. Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте транспортное средство в положение ГОТОВ.
6. PERFORM педаль STROKE датчик 0 POINT LEARNING с CONSULT Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте автомобиль в состояние READY / Никогда не запускайте двигатель. Выберите " ABS " " WORK SUPPORT " и " STROKE CALIBRATION " в соответствии с этим порядком. ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль тормоза. Либо " COMPLETED ", либо ", либо " Операция НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ, НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ, НЕ НЕ НЕ НЕ, НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ, НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ, НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ::::::::::
7. Проверить DATA контроль с CONSULT (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Выберите " тормоз " " DATA контроль " и " BRK педаль STROKE SEN 1 " в соответствии с этим порядком. Проверьте, чтобы этот сигнал был в пределах указанного значения. BRK педаль STROKE SEN 1 0,8-1,7в Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 1.
8. СТЕРЕТЬ ПАМЯТЬ САМОДИАГНОСТИКИ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результат самодиагностики " ТОРМОЗ ". ВНИМАНИЕ: После стирания результата самодиагностики ВЫКЛЮЧИТЕ выключатель зажигания. Закройте все двери, включая заднюю дверь, и подождите снаружи автомобиля 3 минуты или более. Стираются ли воспоминания? ДА: ОСМОТР ОКОНЧЕН. НЕТ: Проверьте элементы, указанные самодиагностикой

Как проверить функции компонента

1. COMBINATION METER вход сигнал Start двигатель. проверить Pkb Sw in DATA контроль while applying и releasing the стояночный тормоз. Condition CONSULT Стояночный тормоз применен: ON Стояночный тормоз отпущен: OFF: проверка End.

1. Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Проверьте, что индикаторная лампа VDC OFF в комбинированном измерительном приборе включается / выключается при срабатывании выключателя VDC OFF. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-665979-S25174760712014102700000)

1. Проверить ABS предупреждение лампа FUNCTION Проверьте, что сигнальная лампа ABS в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-665979-S33328397672014102700000)

1. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (1) Проверьте, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-665979-S36101739562014102700000)
2. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (2) Проверка включения / выключения сигнальной лампы тормоза в комбинированном измерителе при включенном стояночном тормозе. Результат проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: Проверьте систему выключателей стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-665978-S19857753382014102700000)

1. Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (1) Проверьте, что индикаторная лампа VDC OFF в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-665979-S36938426812014102700000)
2. Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (2) Проверьте, что индикаторная лампа VDC OFF в комбинированном измерительном приборе включается / выключается при срабатывании выключателя VDC OFF. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Проверьте выключатель VDC OFF. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

1. Проверить SLIP INDICATOR лампа FUNCTION Проверьте, что индикатор проскальзывания в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-665979-S19958466002014102700000)