Задний мост: Диагностика Infiniti QX56 II

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №31

Войти

Как проверить монтаж

Проверить условия монтажа (слабина, обратная связь) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.

Как проверить подшипники колес

1. Вручную переместить ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении. Проверить отсутствие ослабления ступицы колеса и подшипникового узла. Осевой концевой люфт: См. " " СТУПИЦА КОЛЕСА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ " ".
2. Повернуть ступицу колеса и подшипниковый узел, и проверить, нет ли необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, заменить ступицу колеса и подшипниковый узел.

Как проверить заднего мост: диагностику

Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.

1. Проверить монтажную точку и соединение приводного вала на предмет ослабления и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
2. Проверить пыльников на наличие трещин и других повреждений.

Схема №32

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ".

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Снять шины электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
2. Снять кронштейн тормозного шланга с рычага подвески (см. раздел " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").
3. Снять суппорт в сборе. Подвесьте суппорт в том месте, где он не будет мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль тормоза, пока суппорт в сборе снят.
4. Снять дисковый ротор. Если дисковый ротор не может быть снят, снять следующим образом. ВНИМАНИЕ: Стояночный тормоз полностью в отпущенном положении. Перед снятием дискового ротора нанести метки соответствия на ступицу колеса и подшипниковый узел и дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор. Зафиксировать дисковый ротор колесными гайками и снять пробку регулировочного отверстия. С помощью подходящего инструмента повернуть доводчик (1) в направлении (А), чтобы убрать и ослабить тормозную колодку.
5. Снять жгут колесного датчика. См. раздел " " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
6. Снять колодку стояночного тормоза и трос стояночного тормоза с задней пластины (см. разделы " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " и " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ").
7. Снять датчик высоты с задней нижней тяги (справа). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
8. Снять датчик высоты транспортного средства с задней нижней тяги (левая сторона). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
9. Установить подходящий домкрат под заднюю нижнюю тягу.
10. Снять заднюю нижнюю тягу с картера моста (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
11. Снять спиральную пружину (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
12. Снять шплинт и регулировочный колпачок, затем ослабить контргайку ступицы колеса.
13. Нанести соответствующую метку (A) на приводной вал и ступицу колеса и подшипниковый узел. ВНИМАНИЕ: Использовать краску или аналогичное вещество для соответствия меток. Никогда не царапайте поверхность.
14. Фиксирующая гайка ступицы накладного колеса с куском дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегибать скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без поддержки для контрагента, такого как узел соединения, и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать подходящий съемник, если ступица колеса и подшипниковый узел и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
15. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
16. Извлечь рычаг подвески из корпуса оси. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльников шарового шарнира.
17. Вынуть переднюю нижнюю тягу из корпуса оси. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльников шарового шарнира.
18. Снять корпус оси.
19. Снять ступицу колеса и подшипниковый узел.
20. Отвернуть гайки крепления анкерного блока, а затем снять анкерный блок и опорную плиту с корпуса оси.
21. Извлечь болты ступицы (1) из ступицы колеса и подшипникового узла с помощью съемника шарового шарнира (A) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Извлекайте болт ступицы только при необходимости. Никогда не забивайте болт ступицы, чтобы избежать удара о ступицу колеса и подшипниковый узел. Вытащите болт ступицы в направлении, перпендикулярном ступице колеса и подшипниковому узлу.
22. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ".

Как осмотреть после демонтаж

Ступица колеса и подшипник в сборе

Проверить ступицу колеса и подшипниковый узел на износ, трещины и повреждения, при необходимости заменить.

Корпус моста

Проверить износ, трещины и повреждения корпуса моста, при необходимости заменить.

Шаровой шарнир Проверка

Проверить, нет ли поломки чехла, осевого ослабления и крутящего момента шарового шарнира рычага подвески (см. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ").

Как осмотреть после установку

1. Отрегулировать работу стояночного тормоза (ход). См. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ".
2. Проверить центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " ").
3. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ ").
4. Отрегулировать регулировку нивелира датчика высоты. См. раздел " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ".
5. Проверить стандартную установку датчика высоты транспортного средства. См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ".

Схема №36

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ".

1. Проверить центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " ").
2. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ ").
3. Отрегулировать регулировку нивелира датчика высоты. См. раздел " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ".
4. Проверить стандартную установку датчика высоты транспортного средства. См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ".