Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передняя ось (4WD): Диагностика Infiniti QX56 II

Полуоси 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти части.

Схема №1

Как проверить монтаж

Убедитесь, что условия монтажа (люфт, люфт) каждого компонента и состояния компонента (износ, повреждение) в норме.

Как проверить подшипники колес

  1. Переместите ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении вручную. Убедитесь в отсутствии ослабления ступицы колеса и подшипникового узла. Осевой концевой люфт: См. " " СТУПИЦА КОЛЕСА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ " ". (ref-390369-S24460594502011032600000)
  2. Поверните ступицу колеса и подшипниковый узел и убедитесь, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, замените ступицу колеса и подшипниковый узел.

Как проверить переднюю оси (4WD): диагностики

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

  1. Проверьте монтажную точку и соединение приводного вала на предмет ослабления и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Замените весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
  2. Проверьте пыльников на наличие трещин и других повреждений.
Схема №2

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390324-S17299657032011032600000)

Схема №3
  1. Снимите шины.
  2. Снимите кронштейн тормозного шланга (см. раздел " СПЕРЕДИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-390325-S23980822582011032600000)
  3. Снимите крепежные болты суппорта в сборе. Подвесьте суппорт в месте, где он не будет мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте на педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят. (ref-390325-S17292557232011032600000)
  4. Снимите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанесите соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.
  5. Снимите жгут датчика колеса. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-390356-S37241666092011032600000)
  6. Снимите наружное гнездо рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390341-S27898520222011032600000)
  7. Установите подходящий домкрат под нижнее звено.
  8. Снимите болт крепления амортизатора с нижнего звена (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390373-S15558836242011032600000)
  9. Отделите верхнее звено от поворотного кулака, используя съемник шарового шарнира (инструмент для коммерческого обслуживания), и снимите верхнее звено. ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное снятие съемника шарового шарнира. Никогда не повреждайте пыльников шарового шарнира.
  10. Снимите шплинт, а затем ослабьте контргайку ступицы колеса.
  11. Нанесите соответствующую метку на приводной вал и ступицу колеса и подшипниковый узел. ВНИМАНИЕ: Используйте краску или аналогичное вещество для соответствующих меток. Никогда не царапайте поверхность.
  12. Установите стопорную гайку ступицы колеса на кусок дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегибать скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры или соединения подузла, вала и других частей. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если ступица колеса и подшипниковый узел и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
  13. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
  14. Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел, а затем снимите брызговик.
  15. Снимите нижнее звено с поворотного кулака. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльников шарового шарнира.
  16. Снимите поворотный кулак.
  17. Извлеките болты ступицы (1) из ступицы колеса и подшипникового узла с помощью съемника шарового шарнира (A) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Извлекайте болт ступицы только при необходимости. Никогда не забивайте болт ступицы, чтобы избежать удара о ступицу колеса и подшипниковый узел. Вытащите болт ступицы в направлении, перпендикулярном ступице колеса и подшипниковому узлу.
  18. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ". (ref-390369-S40778256312011032600000)

Как осмотреть после демонтаж

Проверьте компоненты на наличие деформации, трещин и других повреждений, при необходимости замените.

Шаровой шарнир Проверка

Проверьте сапоги нижнего звена и шарового шарнира внешнего гнезда рулевого управления на наличие поломок, осевого люфта и крутящего момента. См. разделы " " ПРОВЕРКА " " и " " ПРОВЕРКА " ". (ref-390373-S05700449032011032600000)(ref-390341-S13805991522011032600000)

Как осмотреть после установку

  1. Проверьте правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390356-S02653365702011032600000)
  2. Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-390373-S40867083432011032600000)
  3. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-390356-S36160578122011032600000)
Схема №4

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-390324-S17299657032011032600000)

  1. Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверьте движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
  2. Проверьте пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
  3. Разберите приводной вал и замените неисправную деталь, если есть нестандартное состояние.

Как осмотреть после разборку

Шахта

Проверьте вал на биение, трещины или другие повреждения, при необходимости замените.

Узел соединения (сторона колеса)

Проверьте следующие пункты, при необходимости замените детали.

  1. Стыковочный подузел для грубого вращения и чрезмерного осевого ослабления.
  2. Внутренняя сторона узла соединения для ввода инородного материала.
  3. Соединительный узел для компрессионных рубцов, трещин и изломов внутри соединительного узла.

Замените сборочный узел соединения, если имеются нестандартные условия компонентов.

Корпус (сторона конечного привода)

Замените корпус, если есть царапины или износ контактной поверхности ролика корпуса.

  1. Проверьте правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390356-S02653365702011032600000)
  2. Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-390373-S40867083432011032600000)
  3. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-390356-S36160578122011032600000)
  4. Отрегулируйте регулировку нивелира датчика высоты. См. раздел " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-390361-S26472318462011032600000)