Как установить карданный вал (задний): снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
- После установки проверьте вибрацию, управляя транспортным средством. См. " " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh " ". (ref-308581-S37172625262009021300000)
- В случае замены карданного вала главной передачи соедините их следующим образом: Обращите метку (А) фланца главной передачи (1) вверх. Меткой (А) вверх соедините карданный вал и главную передачу таким образом, чтобы метку (В) карданного вала (2) можно было расположить как можно ближе к метке (С) фланца главной передачи. Затяните карданный вал и болты и гайки главной передачи согласно спецификации См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-308581-S27957666922009021300000)
| Внимание | Не используйте болты и гайки повторно, всегда устанавливайте новые. |
|---|
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Нанесите метки соответствия на задний карданный вал и фланцевый хомут, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте задний карданный вал или фланцевый хомут.
- Снимите стопорные кольца.
- Вытолкнуть и снять опорные подшипники, слегка постукивая молотком по ярму фланца, соблюдая осторожность, чтобы не повредить отверстие в шейке или ярме фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите метки на разобранные детали, чтобы их можно было переустановить в исходное положение, из которого они были извлечены.
- Вытолкните и снимите оставшиеся опорные подшипники с противоположной стороны, слегка постукивая молотком по ярму фланца, стараясь не повредить отверстие в шейке или ярме фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите метки на разобранные детали, чтобы их можно было повторно установить в исходное положение, из которого они были извлечены.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Соберите подшипники скольжения. Нанесите на внутреннюю поверхность подшипника универсальную смазку. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке соблюдайте осторожность, чтобы игольчатые подшипники не упали вниз.
- Выберите новые стопорные кольца, которые обеспечат заданный люфт в осевом направлении цапфы, и установите их. См. " " СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте стопорные кольца повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите стопорные кольца с разницей по толщине с обеих сторон в пределах 0,02 мм (0,0008 дюйма). (ref-308581-S20055580582009021300000)
- Отрегулируйте упорный зазор между подшипником и стопорным кольцом до нуля, постукивая по вилке.
- Убедитесь, что цапфа перемещается плавно и не превышает значения, указанного в спецификации изгибающего усилия в соединении. См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". Стандартное изгибающее усилие в соединении карданного вала: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-308581-S41204478942009021300000)(ref-308581-S41204478942009021300000)