Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал (передний): Снятие и установка Infiniti QX56 I рестайлинг

Карданный вал и крестовины 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как установить карданный вал (передний): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. После установки проверьте вибрацию, управляя транспортным средством. См. " " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh " ". (ref-308584-S17625505402009021300000)
ВниманиеНе используйте болты и гайки повторно, всегда устанавливайте новые.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Нанесите соответствующие метки на передний карданный вал и фланцевый хомут, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Для соответствия меток используйте краску. Никогда не повреждайте передний карданный вал или фланцевый хомут.
  2. Снимите стопорные кольца.
  3. Вытолкнуть и снять опорные подшипники, слегка постукивая молотком по ярму фланца, соблюдая осторожность, чтобы не повредить отверстие в шейке или ярме фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите метки на разобранные детали, чтобы их можно было переустановить в исходное положение, из которого они были извлечены.
  4. Вытолкните и снимите оставшиеся опорные подшипники с противоположной стороны, слегка постукивая молотком по ярму фланца, стараясь не повредить отверстие в шейке или ярме фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите метки на разобранные детали, чтобы их можно было повторно установить в исходное положение, из которого они были извлечены.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Соберите подшипники скольжения. Нанесите на внутреннюю поверхность подшипника универсальную смазку. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке соблюдайте осторожность, чтобы игольчатые подшипники не упали вниз.
  2. Выберите новые стопорные кольца, которые обеспечат заданный люфт в осевом направлении цапфы, и установите их. См. " " СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте стопорные кольца повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите стопорные кольца с разницей по толщине с обеих сторон в пределах 0,02 мм (0,0008 дюйма). (ref-308584-S17753665412009021300000)
  3. Отрегулируйте упорный зазор между подшипником и стопорным кольцом до нуля, постукивая по вилке.
  4. Убедитесь, что цапфа движется плавно и находится ниже характеристики изгибающего усилия соединения карданного вала. Стандартное изгибающее усилие соединения карданного вала: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " " (ref-308584-S36366253382009021300000)