Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал (передний): NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал (передний): NVH (шум/вибрация) Infiniti QX56 I рестайлинг

Карданный вал и крестовины 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Вибрация карданного валА

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №24
  1. Измерить биение трубы карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничить биение карданного вала: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " " (ref-308584-S36366253382009021300000)
  2. Если биение превышает технические характеристики, отсоедините карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 90 °, 180 ° и 270 ° и снова подсоедините карданный вал.
  3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените узел карданного вала.
  4. После установки проверьте на вибрацию, управляя транспортным средством.
Схема №25
Схема №26
  1. Нанесите метки соответствия на ярмо фланца переднего карданного вала и вспомогательный фланец переднего бортового привода, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте ярмо фланца и вспомогательный фланец переднего бортового привода.
  2. На вилке фланца переднего карданного вала и вспомогательном фланце передачи нанесите метки соответствия. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте вилку фланца и вспомогательный фланец передней конечной передачи.
  3. Снимите болты, а затем снимите передний карданный вал с передней главной передачи и передачи.
Схема №27
Схема №28
  1. Осмотрите биение карданного вала. Если биение превышает предельное значение, замените карданный вал в сборе. Ограничение биения карданного вала: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " " (ref-308584-S36366253382009021300000)
  2. Удерживая хомут фланца с одной стороны, проверьте осевой люфт соединения, как показано на рисунке. Если осевой люфт цапфы превышает спецификацию, отремонтируйте или замените детали цапфы. Стандартный осевой люфт цапфы: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " " (ref-308584-S36366253382009021300000)
  3. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, при обнаружении повреждений замените карданный вал в сборе.

Другие статьи — Карданный вал (передний)