Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/Информационная система водителя.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Информационная система водителя.: Диагностика Infiniti QX56 I

Средства связи 24 иллюстрации ~8 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. Обратитесь к разделу " " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " ". (ref-230033-S40333010722006042600000)
  2. Схема распределения питания приведена в разделе " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-230073-S04237229992006042700000)

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

  1. Обратитесь к разделу " " КАК СЛЕДОВАТЬ ГРУППАМ ТЕСТОВ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-230033-S24975308222006042600000)
  2. Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " ". (ref-230033-S25014415002006042600000)
Схема №23

Функция самодиагностики

Следующие элементы могут быть проверены в режиме самодиагностики комбинированного измерительного прибора.

  1. Развертка датчика и текущие значения датчика.
  2. Освещает все одометрические, топливные и температурные сегменты двигателя.
  3. Освещает все микроуправляемые лампы / светодиоды независимо от конфигурации переключателя.
  4. Отображает предполагаемое текущее напряжение батареи.
  5. Отображает состояние левого переключателя пряжки ремня безопасности.

Как запустить режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора

ПримечаниеПосле того, как режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора будет введен в действие, он будет работать с включенным или включенным выключателем зажигания. Режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора выйдет из работы при выключенном или выключенном выключателе зажигания. Чтобы запустить режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора, обратитесь к следующей процедуре.

  1. Включите выключатель зажигания, удерживая переключатель одометра / измерителя отключения в течение 5-8 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована, одометр / измеритель отключения отобразит тест.

Функции режима самодиагностики комбинированного измерителя.

Описание функций режима самодиагностики комбинированного измерительного прибора приведено в следующей таблице.

СобытиеДисплей одометраОписание теста / данныхПримечания
Переключатель A / B одометра / расцепителя удерживается от 5 до 8 секунд (или до отпускания)ТестВключение режима самодиагностики
Одометр / расцепитель A / B включен и разблокирован = требуется следующее испытаниеRxxxx, FAILВернитесь к нормальной работе всех ламп / светодиодов и отобразите шестнадцатеричное ПЗУ изм. Если существует ошибка контрольной суммы ПЗУ, дисплей будет чередоваться с " r XXXX " и " FAIL ".
Запрошен следующий тестNrxxxxОтображает шестнадцатеричное ПЗУ в том виде, в котором оно хранится в Nvm.
Запрошен следующий тестGAGEВыполняет проверку всех датчиков, затем отображает текущие значения датчиков. Выполняет тесты контрольной суммы в ROM и Ee.Развертка датчиков в течение 10 секунд
Запрошен следующий тест(Все сегменты подсвечены)Освещает все сегменты отображения одометра / трип-метра, топлива и температуры двигателя.Завершение запуска режима самодиагностики
Запрошен следующий тестЛампочкаОсвещает все микроуправляемые лампы / светодиоды независимо от конфигурации Sw.
Запрошен следующий тестEe XX, FAIL (Эч ХХ, ОТКАЗ)Уровень Hex Ee. При наличии отказа контрольной суммы Ee, на дисплее попеременно отображаются " Ee XX " и " FAIL ".
Запрошен следующий тестDtXXXXШестнадцатеричная кодировка окончательной даты производственных испытаний.
Запрошен следующий тестSc1xxОтображает 8-битное значение конфигурации программного обеспечения в шестнадцатеричном формате.Кодирование битов 7-3 = зарезервировано для использования в будущем 2 = TCS / VDC 0 = отсутствует 1 = присутствует 1 = тип сдвига 0 = сдвиг столбца 1 = сдвиг пола 0 = ICC 0 = отсутствует 1 = присутствует
Запрошен следующий тестSc2xxОтображает 8-битное значение конфигурации программного обеспечения в шестнадцатеричном формате.Битовое кодирование 7-0 = Зарезервировано для будущего использования
Запрошен следующий тестEprxxОтображает 8-битное значение конфигурации программного обеспечения в шестнадцатеричном формате.Битовое кодирование 7-2 = зарезервировано для будущего использования 1 = A / T Температура масла (калибр) 0 = отсутствует 1 = присутствует 1 = Odo Единицы 0 = километры 1 = мили
Запрошен следующий тест1nfxxОтображение 8-битной рыночной информации в шестнадцатеричном формате.$ 31 = США $ 2A = Канада
Запрошен следующий тестCylxxОтображает 8-битное значение конфигурации двигателя в шестнадцатеричном формате.$ 08 = 8 цилиндр $ 06 = 6 цилиндр
Запрошен следующий тестFFXXXXОтображает 16-разрядную константу расхода топлива " Q " в десятых долях куб.см / мин в шестнадцатеричном формате.$ 0000 - $ FFFF
Запрошен следующий тестTfОтображает 16-разрядный коэффициент шины " A " в сотых долях в формате Hex.$ 0000 - $ FFFF
Запрошен следующий тестOt1xxОтображает пороговое значение сигнала давления масла " включено " в аналогово-цифровых счетчиках в шестнадцатеричном формате.$ 00 - $ Ff
Запрошен следующий тестOt0xxОтображает пороговое значение " выкл " сигнала давления масла в аналогово-цифровых счетчиках в шестнадцатеричном формате.$ 00 - $ Ff
Запрошен следующий тестXXXXXНеобработанное некомпенсированное английское значение скорости в сотых долях миль в час. Спидометр указывает настоящую скорость.Будет отображаться " - ", если сообщение не получено. Будет отображаться " 99999 ", если полученные данные недействительны
Запрошен следующий тестXXXXXНеобработанное нескомпенсированное метрическое значение скорости в сотых долях KPH. Спидометр показывает текущую скорость.Будет отображаться " - ", если сообщение не получено. Будет отображаться " 99999 ", если полученные данные недействительны
Запрошен следующий тестTxxxxЗначение тахометра в об / мин. Тахометр показывает текущие обороты.Будет отображаться " - ", если сообщение не получено.
Запрошен следующий тестF1 XXXXПредставить пропорциональный уровень топлива на входе АЦП 1 в десятичном формате, указывающем на наличие отфильтрованного уровня.000-009 = Короткое замыкание 010-254 = Нормальный диапазон 255 = Обрыв цепи - = Пропущено 5 секунд
Запрошен следующий тестXXXCПоследнее входное значение датчика температуры в градусах Цельсия. Датчик температуры показывает текущую отфильтрованную температуру.Будет отображаться " - " C, если сообщение не получено. Будет отображаться " 999 ", если полученные данные недействительны.
Запрошен следующий тестBatxx.xРасчетное текущее напряжение батареи.
Запрошен следующий тестРез-ХПереключатель пряжки ремня безопасности Lh status.1 = С изгибом 0 = Без изгиба
Запрошен следующий тестPA -xxШестнадцатеричное значение порт A.
Запрошен следующий тестPb -xxШестнадцатеричное значение порта B.
Запрошен следующий тестPe -xxШестнадцатеричное значение порта E.
Запрошен следующий тестPl -xxШестнадцатеричное значение порта L.
Запрошен следующий тестP6 -xxШестнадцатеричное значение порта K.
Запрошен следующий тестPn -xxШестнадцатеричное значение порта M.
Запрошен следующий тестPp -xxШестнадцатеричное значение порта P.
Запрошен следующий тестPS -xxШестнадцатеричное значение порт S.
Запрошен следующий тестPt -xxШестнадцатеричное значение порт Т.
Запрошен следующий тестPu -xxШестнадцатеричное значение порта U.
Запрошен следующий тестP4 -xxШестнадцатеричное значение порта V.
Запрошен следующий тестПУУ -ххШестнадцатеричное значение порта W.
Запрошен следующий тестA01XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA02XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA03XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA04XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA05XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA06XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA07XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA08XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA09XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA10XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA11XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA12XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA13XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA14XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестA15XXXЗначение A / D порта A / D (без соотношения).0-255
Запрошен следующий тестПАО-ХХШестнадцатеричное значение, представляющее состояние портов A / D 0-7.
Запрошен следующий тестPA1-XXШестнадцатеричное значение, представляющее состояние портов A / D 0-7.
Запрошен следующий тестThr-XXXДесятичное значение аналого-цифрового показания термистора.0-255
Запрошен следующий тестD-HIПодсветка измерителя / ЖК-индикатора.Полная дневная яркость все сегменты ЖК-дисплея активны
Запрошен следующий тестN-HIПодсветка измерителя / ЖК-индикатора.Полная ночная яркость всех активных сегментов ЖКИ
Запрошен следующий тестN-LoПодсветка измерителя / ЖК-индикатора.Мин. ночная яркость всех активных сегментов ЖКИ
Запрошен следующий тестGAGEВернитесь к началу самодиагностики.

ФУНКЦИИ РЕЖИМА САМОДИАГНОСТИКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ.

Как продолжить диагностику неисправностей

  1. Подтвердите симптом или жалобу клиента.
  2. Выполните диагностику в соответствии с потоком диагностики. См. " " ПОТОК ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-230067-S01713707742006042700000)
  3. В соответствии с таблицей симптомов устраните или замените причину симптома.
  4. Работает ли счетчик нормально? Если да, то переходите к 5. Если нет, то переходите к 2.
  5. Конец инспекции.
Схема №24
Схема №25
  1. Проверить предупреждение INDICATOR ILLUMINATION (ПРОВЕРЬ ПОДСВЕТКУ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ) Включите выключатель зажигания. Убедитесь, что загораются предупреждающие индикаторы (такие как лампа индикатора неисправности и индикатор низкого давления масла / высокой температуры охлаждающей жидкости). Загораются предупреждающие индикаторы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте систему питания зажигания комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " " ". (ref-230067-S17783421752006042700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ САМОДИАГНОСТИКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". Работает ли функция самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: Проверьте питание комбинированного измерительного прибора и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " " ". (ref-230067-S26446026812006042700000)(ref-230067-S17783421752006042700000)
  3. Проверить ODOMETER OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ОДОМЕТРА) Проверьте состояние сегментного дисплея одометра. Дисплей в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". (ref-230061-S05760366322006042700000)
  4. Проверить COMBINATION METER цепь проверить indication of each meter / Указатель in self-Диагностика mode. OK or Ng OK: Go to " " SYMPTOM CHART " ". Ng: заменить the combination meter. Refer " " COMBINATION METER " ". (ref-230067-S21633644502006042700000)(ref-230061-S05760366322006042700000)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверьте, не перегорели ли ли предохранители комбинированного измерителя. См. " " электросхема - ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". (ref-230067-S36820056972006042700000)(ref-230073-S04237229992006042700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте напряжение между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте жгут на обрыв между комбинированным измерительным прибором и предохранителем.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. OK или Ng OK: проверка End. Ng: Repair жгут or разъём.
Схема №31

Как проверить сигнал скорости транспортного средства

  1. Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление UNIT) SELF-Диагностика См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА ". OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. См. раздел " Комбинированный измеритель ". Ng: Выполните " Диагностическую процедуру " для отображаемого расшифровка кода ошибки. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-230053-S17014879452006042700000)(ref-230061-S05760366322006042700000)(ref-230053-S29237599382006042700000)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Проверить масло датчик давления сигнал Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинированного измерителя M24 клеммой 20 (Y) и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 3.
  2. Проверить масло давление Масса датчика цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините комбинированный соединитель измерителя M24 и соединитель датчика давления масла F4. Проверьте целостность соединения между соединителем жгута измерителя M24 клемма 16 (B / P) и соединителем жгута датчика давления масла F4 клемма 3 (B / P). Целостность должна существовать. OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. См в разделе " Комбинированный измеритель ". Nирующий жгут или соединитель ". (ref-230061-S05760366322006042700000)
  3. Проверить масло датчик давления REFERENCE напряжение Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика давления масла F4. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора M24 клемма 22 (Gr / L) и землей. Напряжение: Прибл. 5V OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените комбинированный измерительный прибор. См. (ref-230061-S05760366322006042700000)
  4. Проверить масло датчик давления Питание SUPPLY цепь выключатель OFF. Disconnect combination meter разъём M24. проверить continuity between combination meter жгут разъём M24 клемма 22 (Gr / L) и Of4 SAMPER разъём 1 (Gr / L) и F4 (Gr / L / L). continuity. Проверьте Целостность. Проверьте Целостность между разъемом кабельного жгута Xtмежду разъемом кабельного жгута кабельного жгута Xt2 Xtttttagxt2 Xt2 (G2 (Gtt2 (G2) и 22 (G2) и клеммой 22 (G2) и клеммы (Ga 22 (Gor 22 (Gr R R R M24
  5. Проверить масло давление сигнал цепь проверить continuity between combination combination meter давление жгут разъём M24 клемма 20 (Y) и масло sample разъём F4 клемма 2 (Y). Continuity shall not exist. OK or Ng OK: GO TO 6. Ng: Repair or разъём. M24
  6. Проверить масло давление Масса датчика цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута измерителя M24 клеммой 16 (B / P) и землей. Целостность цепи не должна существовать. OK или Ng OK: Замените датчик давления масла. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.

Как проверить сигнал температуры воды

  1. Проверить блок управления двигателем SELF-Диагностика (ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ блок управления двигателем) Выполните самодиагностику блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " Комбинированный измеритель ". Ng: Выполните " диагностическую процедуру " для отображаемого расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-230037-S07416670522006042700000)(ref-230061-S05760366322006042700000)(ref-230037-S41251774682006042700000)

Как проверить сигнал частоты вращения двигателя

  1. Проверить блок управления двигателем SELF-Диагностика (ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ блок управления двигателем) Выполните самодиагностику блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " Комбинированный измеритель ". Ng: Выполните " диагностическую процедуру " для отображаемого расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-230037-S07416670522006042700000)(ref-230061-S05760366322006042700000)(ref-230037-S41251774682006042700000)
  1. Подтвердите симптом или жалобу клиента.
  2. Понять описание операции и описание функции. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-230067-S30582526902006042700000)
  3. Выполните предварительную проверку согласно " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " ". (ref-230067-S30752196102006042700000)
  4. Проверьте симптом и устраните или замените причину неисправности.
  5. Работает ли предупреждающий утор правильно? Если да, то переходите к 6. Если нет, то переходите к 3.
  6. Конец инспекции.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, не перегорел ли предохранитель BCM или плавкую вставку. См. " " электросхема - УМЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". (ref-230067-S04352979602006042700000)(ref-230073-S04237229992006042700000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъёмы M18 и M20. проверить напряжение between BCM жгут разъём terminals и масса. OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: проверить жгут for обрыв between BCM и предохранитель.
  3. Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM M20 клеммой 67 (B) и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: проверка End. Ng: Repair жгут or разъём.
  1. Подтвердите симптом или жалобу клиента.
  2. Понять описание операции и описание функции. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-230067-S26239199292006042700000)
  3. Выполнить преддиагностический осмотр согласно " " ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР " ". (ref-230067-S39345909102006042700000)
  4. Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". (ref-230067-S11685084562006042700000)
  5. Выполните предварительную проверку согласно " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " ". (ref-230067-S36584535452006042700000)
  6. Проверьте симптом и устраните или замените причину неисправности. См. " " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " ". (ref-230067-S26341285802006042700000)
  7. Правильно ли работает задняя гидроакустическая система? Если да, то переходите к 8. Если нет, то переходите к 3.
  8. Удалите коды неисправностей. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ХОЛОСТОГО ХОДА ИЛИ СБРОСА " ". (ref-230067-S02832117942006042700000)
  9. Конец инспекции.

Существует четыре режима самодиагностики: вход в диагностику, запрос количества кодов неисправностей, запрос кодов неисправностей, а также коды неисправностей холостого хода или очистки. Эти шаги должны выполняться по порядку. Самодиагностику можно вручную завершить, выключив выключатель зажигания или выбрав передачу заднего хода. Самодиагностика будет завершена, если запрос кода неисправности не произойдет до того, как сообщение будет повторено пять раз без подтверждения.

Схема №43
  1. Включите выключатель зажигания. Задняя индикаторная лампа выключения гидроакустической системы горит в течение трех секунд, а затем выключается.
  2. Немедленно нажать на выключатель задней гидроакустической системы десять раз в течение пяти секунд.
  3. Звуковой зуммер гидролокатора будет звучать один раз, а индикатор выключения задней гидроакустической системы будет мигать один раз.
Схема №44
  1. Находясь в диагностическом режиме, нажмите задний выключатель гидроакустической системы один раз.
  2. Гидролокационный зуммер прозвучит один раз.
  3. Индикатор выключения задней гидроакустической системы будет мигать один раз, и звуковой сигнал гидроакустического зуммера будет звучать один раз для каждого обнаруженного кода неисправности.
  4. Будет четырехсекундная пауза.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Самодиагностика завершится, если запрос кодов неисправностей не произойдет до того, как пять повторений закончатся.
Схема №45
Схема №46
  1. В режиме " Запрос количества кодов неисправностей " однократно нажмите выключатель " Выкл ". задней гидроакустической системы.
  2. Гидролокационный зуммер прозвучит один раз.
  3. Индикатор выключения задней гидроакустической системы будет мигать, и гидроакустический зуммер подаст первую цифру кода неисправности с последующей секундной паузой.
  4. Индикатор выключения задней гидроакустической системы будет мигать, и гидроакустический зуммер подаст вторую цифру кода неисправности, за которой последует четырехсекундная пауза.
  5. Коды неисправностей будут повторяться пять раз, а затем приостановятся. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрос кодов неисправностей будет завершен, если код неисправности не будет подтвержден до окончания пяти повторений. Код неисправности подтверждается однократным нажатием выключателя задней гидроакустической системы (звуковой зуммер может звучать). Когда все коды неисправностей будут указаны, будет введен режим ожидания. См. следующий рисунок для идентификации кода неисправности.

Другие статьи — Информационная система водителя.