Как снять и установить заднего мост: снятие и установку
Ступица заднего колеса и подшипник в сборе
Схема №27
ПримечаниеЗадний датчик ABS проходит через заднюю опорную плиту и в сторону ступицы колеса и подшипникового узла. Необходимо снять ступицу колеса и подшипниковый узел, чтобы удалить задний датчик ABS.
Схема №28
Схема №29
- Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
- Снимите задний тормозной суппорт, не отсоединяя гидравлический шланг, с помощью электроинструмента. Переставьте задний тормозной суппорт в сторону с помощью подходящего провода. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА И ДИСКОВОГО РОТОРА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят. (ref-230051-S24380701032006042700000)
- Снимите задний дисковый ротор.
- Выньте шплинт, затем с помощью электроинструмента отвинтите гайку с приводного вала, шплинт утилизируйте, для монтажа используйте новый.
- Снимите приводной вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-230047-S10552130642006042700000)
- Снимите с помощью электроинструмента болты узла ступицы и подшипника четырех колес. Болты узла ступицы и подшипника четырех колес утилизируйте, для установки используйте новые.
- Вытащите ступицу колеса и подшипник в сборе для доступа, чтобы снять задний датчик АБС со ступицы колеса и подшипника в сборе, как показано на рисунке. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика АБС, замените датчик АБС в сборе, если он поврежден. Очистите отверстие датчика АБС и монтажную поверхность с помощью подходящего очистителя тормозов и чистой безворсовой заводской тряпки. Следите за тем, чтобы грязь и мусор не попали в зону подшипника оси. Нанесите слой подходящей смазки на уплотнительное кольцо датчика АБС и монтажное отверстие. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут на жгут.
- Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.
Как установить заднего мост: снятие и установку
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Осмотрите уплотнительное кольцо датчика АБС, в случае повреждения замените датчик АБС в сборе.
- Очистите отверстие датчика ABS и монтажную поверхность с помощью подходящего очистителя тормозов и чистой безворсовой тряпки. Будьте осторожны, чтобы грязь и мусор не попали в зону подшипника оси.
- Нанесите слой подходящей консистентной смазки на уплотнительное кольцо датчика АБС и монтажное отверстие.
- Для монтажа используйте новый шплинт.
- Для установки используйте новые болты ступицы колеса и подшипникового узла.
Схема №30
- Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
- Снимите хомут стабилизатора согласно " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ". (ref-230049-S27038924622006042700000)
- Шплинт снять и утилизировать, затем гайку приводного вала с приводного вала снять, шплинт повторно не использовать, после демонтажа утилизировать и использовать для монтажа новый шплинт.
- Отверните с помощью электроинструмента шесть болтов с внутреннего фланца приводного вала и утилизируйте болты и шайбы, не используйте повторно приводной вал внутри фланцевых болтов и шайб, утилизируйте после демонтажа и используйте новые болты и шайбы для монтажа.
- Отделите приводной вал от ступицы колеса и подшипникового узла, слегка постукивая по концу подходящим молотком и деревянным блоком. Если трудно отделить, используйте подходящий съемник.
- Извлеките приводной вал. ВНИМАНИЕ: При извлечении приводного вала не сгибайте под чрезмерным углом к соединению приводного вала. Не допускайте чрезмерного удлинения скользящего соединения.
Схема №31
- Переместите соединение вверх и вниз, влево и вправо, а также в осевом направлении. Проверьте наличие грубого движения или значительного ослабления.
- Проверьте пыльник на наличие трещин или других повреждений, а также на наличие утечек смазки.
- При необходимости разберите приводной вал, и отремонтируйте по мере необходимости.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Запрещается повторное использование приводного вала внутри фланцевых болтов и шайб, утилизировать после снятия и использовать для монтажа новые болты и шайбы.
- Шплинт не использовать повторно, после демонтажа утилизировать и использовать для монтажа новый шплинт. Контргайку вала привода: См. " ", ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Болты вала привода внутри фланца: См. " " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ " ". (ref-230047-S03168877482006042700000)(ref-230045-S24705158682006042700000)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- ВНИМАНИЕ: При установке приводного вала в тисках используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и приводным валом.
- Удалите загрузочные ленты.
- Если заглушку необходимо удалить, передвиньте багажник в сторону колеса, затем выньте заглушку с помощью подходящего пластикового молотка.
- Снимите стопорное кольцо отверткой с плоским лезвием, как показано на рисунке, и вытащите корпус.
- Снять стопорное кольцо, затем снять обойму шариков, стальной шарик, внутреннюю обойму в сборе с приводного вала.
- Снимите пыльник с приводного вала.
- Удалите любую старую смазку на корпусе с помощью бумажных полотенец.
Схема №35
- ВНИМАНИЕ: При установке приводного вала в тисках используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и приводным валом.
- Снимите загрузочные ленты, затем снимите пыльников с подсборки сочленения.
- Ввинтите соответствующий съемник приводного вала 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть соединительного подузла. Извлеките соединительный подузел из приводного вала, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Если соединительный подузел не может быть удален после пяти или более попыток, замените приводной вал и соединительный подузел в комплекте. Выровняйте скользящий молоток и приводной вал и снимите соединительный подузел, потянув непосредственно.
- Снимите пыльник с приводного вала.
- Снимите стопорное кольцо с приводного вала.
- При вращении обоймы шариков удалите всю старую смазку на узле шарнира с помощью бумажных полотенец.